Activity
Да, Вашу тему видел. Попробовал намотать одну котушку, проводом 1,06 - 12 витков максимум влезает. Чем склеивать кольца статора и заливать обмотку?
Медь 1.0 мм было 13 витков, хочу 9
Возможно ли отказаться от карбюратора на бензинках?
ru.aliexpress.com/item/…/32786077851.html?gps-id=p…
Добрый день! У меня зарядка Accucell6. Плюс попал на корпус при зарядке(скорее всего), зарядка погасла. После включения гидриды заряжает током 7А, сколько б я ампер не ставил. Полимеры не определяет (Overvoltage). Где искать проблему?
Вот видео F1E
А корпус/мотор/регуль?
Побывал на сайте навиги. naviga.org/…/results-of-the-wc-2017-section-meetin… там в результатах финал моно1 - 31круг. Это у китайцев батарейки правильные?
“А Вы с какой целью интересуетесь?” ©
Посмотреть. нуу и попускать=) Мини мону брать иль нет
Спорт в Питере в этом сезоне предвидится?
Пересмотрел сайт экомастера, и другие, не нашел указанный двигатель с оборотами 4700… А можно ссылочку пожалуйста???
VZ1520 - 4750kv
Я знаю господина, который 26 на днях разменял…
smc-stuttgart.de/dokumente/…/Ergebnisse.pdf
Что ж там за секрет высоких скоростей?
😃 а это зачем? он ведь и так широкий! скажите пожалуйста Вы корпус усиливали?
Такой уж достался=) Дополнительными слоями ткани не усиливал.
2 перегородки вклеил - продольную (по правому борту) и поперечую (в начале крышки).
Люди занимаються, но меньше чем ЭКО. На чемпионате Украины, например, зачастую 2-3модели именно F1, + юниоры в этом классе пускают свои ЭКО-мини(для кворума F1E и командных очков). 4-5 участников железно!!!
Так что приезжайте-соревнуйтесь
Подскажите как зарядить до 8,46В
Эксплуатировал Point 70 на 3S эксперте без охлаждения. 4 месяца регулярных запусков всё замечательно.
Единственное однажды встрял в дно, регуль перегрелся, отпаялся провод на движок и вздулись конденсаторы - но это уж сам виноват=)
Вертолётный Align 70 с охлаждением оказался чуть слабее по моему.
А кастлы что?
а по сути - все прям стали белые и пушистые… давайте еще в пиджаках и галстуках на мостик выходить, а?
А давайте - всё ж не ДВСки пускаете=)
А на тему алкоголя - категорически против. Про Глухов С Максимом согласен
Греються больше чем зиппи 4000 25С. Хватает на гонку + ~40секунд.
Доброго дня! Купил FormulaD 4200 3S 50С. Сколько весили в коробочном варианте не мерял (в характеристиках вес указан 300г). Но после того как укоротил баллансиры и силовые, припаял 5,5мм коннекторы вес вышел 270,44г(снял армированый скотч и 2 металлические пластины ~0.7мм по бокам).
Тестить буду в Глухове.
А эти хороши? www.haiyinstore.com/products_s.asp?p_id=239#
Здравствуйте! Облегчал Zippy Compact 4000mah 3S. С обрезаными 5,5мм, укороченым балансиром и без термоусадки (2г) - 279грам. так что почти оно
Значит попробую еще раз на оффшоре.
Мда действительно не стоит.
Скажите пожалуйста в сравнении о работе магазинов Gismo и Bonzi? Где лучше заказать стоковую зену?
Когда-то давно муромчане Кузнецов А и Кондаков В тоже так решили и поставили на Вебру 90 мультипликатор в классе F1-V15. Прироста скорости получить не удалось. Увеличение веса и потери в передаче съели всё.
Значит попробую еще раз на оффшоре.
…мне вот года 2 назад тоже категорически не рекомендовали в эксперте ставить 3 банки-а сейчас народ переходить начал
Какой то сумбур у вас в голове.
От повышения оборотов мощность мотора не увеличится.
А редуктор еще и скушает какую то часть.
Чем меньше обороты тем выше КПД винта.
У 27 кубового мотора оптимальные обороты.Делайте выводы.
Понятное дело. Я считаю что мощьности и так предостаточно у мотора, а оборотов тысяч 5-7 можно и добавить.
Почему обычный редуктор (не планетарный и без ремней) не проживёт? Механизм уже провереный десятилетиями. На трёшках моторы крутят до 35 тысяч и всё прекрасно работает. По-моему просто необходимо обеспечить хорошую смазку механизма и он прослужит вам не один сезон.У немцев когда-то видел закрытый мультипликатор на Polini 50 - так что идея не нова.
На 7,5-15…ну 25-27тыс.
Здравия желаю! Пару лет назад делали мультипликатор(шестеренчатый)1:1,5 на зено 230. На лодке пока не прижелось-жду новый зено 260. По логике если мотор будет крутить 20.000 то на выходе обороты будут как с мотором 7.5-15 кубов
Да делал. Укорачивал модель. Толщина днища 2,5мм. В той версии что у меня 2 слоя стеклоткани, 2 слоя угля 180 крест накрест, и еще слой стеклоткани. Еще попадался корпусок кайман 820-там использовался уголь грубый 1 слой.
Не забывайте про прочность. У Заварскоговсе модели которые ходят 100 и больше-карбонкевлар. Потому что вода при таких скоростях как асфальт.
Здравствуйте! У нас тоже есть мини моно(корпус Заварского 340мм). В Бельгию не собираемся, но к Экомастеру думаю настроем модель. Я пионер в электро классах так что будем пробовать.
Здравствуйте! А с двумя поперечными реданами модель не стабильнее будет идти (на B-28). Или такая модель больше липнет к воде?
Для себя же усвоил-каждый час менять,не глядя,иглы и два часа-мотыль,шатун по состоянию поверхности.
Я ж тому и клоню что усиливая шатун - начинают изнашиваться больше другие детали. И площадь соприкосновения у втулки больше чем у иголок вместе взятых - следственно и нагрузка в такой системе (с иголками) на единицу площади будет больше.
Так вот вопрос тот же: На то сколько модель проедет кругов абсолютно не влияет то, какой шатун?
Доработать надо было шатун!вот он и навернулся,смазки было мало.
Может и надо было - да мне строго настрого запретили лезть в мотор=)
Призводитель рекомендует:
Регуль: 35-40А с водяным охлаждением
Двигатель: 3000kv 300w
Акк: 2200 3S
Серва - любая аналог HS-82
Ну а ближе к спорту:
двигатель 1000-1500w 4000-4200kv
Регуль ок. 100А
Батарея ок. 5800 2S
Ну а что, подминает же снизу
Ответ очень прост!..иголочки катаются,а втулочки труться ,но в масле купаться хочется всем))). проще поменять иглы ,чем втулки запресовывать(то же менять) ,ну и + надёжность иголок(насыпной подшипник)!..и по поводу вставит в ПИКО,…целая ЭПОПЕЯ ,что б это дело сделать) На заводе Прогресс-возможно сделать практически ВСЁ…(цена вопроса?)…)))…но в любом случае Удачи ,Пишите!
Ну для смазки со втулкой отверстия сверляться - чего вполне достаточно (кстати смотрел вчера кончевшийся шатун пикко - чегото их там не было)
То есть на результат гонки никаким обраом не влияет тот или иной вариант?
ну да=) вам же даже Горбатенко на моделке писал-10 активных сезонов по 5-6 соревнований. forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=48698&st=…
Так а если иголки по мотору рассыпяться - это ж мотор и так на мусорку.
А со втулкой - шатун поменял, низ гильзы подправил и дальше в бой
Владимир!.Вы не кипешуйте)) результаты имеются конечно(какие то, тобишь призёр и чем.кубков России,призёр неоднократный и чемп.России)на полочке моторы не лежат,рвутся, и совершенствуются по мере возможности с помощью коллег по спорту короблятскому)).а производителю…царство небесное и низкий поклон,что снабдил в своё время нас техникой(есть и получше конечно) .И с Андреем ,абсолютно соглашаюсь,и тема про “посмотрите какой у меня красивый” не о том ,а про устройство и эксплуатацию правильную. А сам бы лучше не болтал,а сказал “подскажите”.чем можете.а так то Вам только флаг в руки!))
Вот и подскажите во сколько Ваши иголки долговечнее втулки? И какие у иголок преймущества. Ато ж может я и себе в Picco поставлю=)
Здравия желаю! У Заварского есть точно mhz-powerboats.com/…/Zenoah-CY-Twin-Boardstarter.h…
с бэндексом как на автостартёре. Вместо сервы мы ставим swich.
Тема превратилась не “в у кого лучше и быстреее” а “посмотрите какой у меня красивый”
Где Ваши результаты? Ато получаеться что мои моторы на полке, а ваши только от производителя приехали новенькие и блестящие