Activity
Приветствую всех!
Странная ситуация. Сделал в Proteusе две одинаковых примитивных схемы, а результаты измерения разные!
Что скажете?
Вот пришла еще мысль увеличить номиналы токосъемных резисторов с 0.1 до 0.47 Ом. По идее точность измеряемого тока должна увеличиться!
Приветствую всех!
Хочется написать о результатах тестирования данного контроллера ШД с ШИМ регулированием и использованием АСЦ.
При работе контроллера на частоте 8МГц более менее приемлемые результаты удалось получить с частотой ШИМ 5кГц(очень уж шумно) и частотой тактирования АСП 4МГц. Увы!
Теперь попробую поработать с внутренним компоратором.
- А зачем там такой мощный стабилизатор 5V?
На этом варианте предполагается окончательное тестирование и доработка прошивки.
Потом таких блоков будет три, а может и четыре.
- Охлаждение ключей. Радиаторы будут?
На этом варианте нет, т.к. буду тестировать на токах максимум 3А.
На следуюшем обязательно.
А вот что собственно получается на ATmega8!
За ATtiny26 спасибо, не знал! Надо в наших магазинах посмотреть, наверняка дешевле будет.
Книжка - лучший подарок
Согласен. Спасибо, буду изучать!
И еще вопрос, фильтры НЧ на АЦП всё-таки где лучше распологать? Ближе к МК или к силобой части?
Может стоить выбрать другой кристалл?
Не подскажете тогда Atmel с 20-ю ногами с АЦП, что-то я таких не нашел?
Просто схем разводил мало. Больше программированием занимаюсь. Это контроллер шагового двигателя.
Приветствую всех!
Наваял печатную плату, хотелось бы узнать все ли сделал правильно в плане расположения элементов?
На плате микроконтроллер ATmega8
значит, если ставить на выход микроконтроллера, то лучше брать с L?
ну теперь я точно убедился, что вы не разбираетесь! Спасибо!
Добрый день!
Вчера на макетке собрал драйвер для униполярного двигателя на транзисторах IRFZ44N (просто 4 ключа).
Подключил к LPT, все работает - крутиться как надо.
Вот только даже при логическом нуле с LPT транзисторы все равно открыты:
при общем напряжении 10В напряжение на каждой обмотке где-то 3В.
Почему так не пойму?
Может между затвором и истоком сопротивления поставить?
вы такой умный! Если
спрашиваю значит разницы не нашел! Не знаете, помалкивайте!
Добрый день!
Знающие люди, подскажите чем отличается IRFZ44N от IRLZ44N в рамках применения?
Так и не понял! Почему контроллер в первом посте не может работать с Mach3. Как я понял контакты 6,7,8 - это step, а 2,3,4,5 - dir или не так?
Вы хотя бы характеристики модели указали!
Я смотрю в камеру, оптическое увеличение 12-ти кратное, понять можно наличие или отсутствие кого либо и примерный характер деятельности. Всё-таки далеко!
Хорошо!
Привет всем! Буду переодически из окна поглядывать, мне поле видно! Может замечу гадину!
Алексей, поздравляю дочку Алину с Днём Рождения! Счастья и здоровья!!! 😃 Зоя
Лёх, ещё вопросик! Есть смысл ставить две машинки на руль высоты?
Аппа позволяет, каждую на свой канал.
Мне тоже поначалу понравились, скорость отработки действительно высокая и в 0 встает!
Полетаю ещё, посмотрю появится ли люфт снова, но подшипников там нет, втулка только вверху, внизу просто вставлена в пласмассовое гнездо.
Спасибо!
Машинки вот такие eflyone.ru/catalog/detail.php?ELEMENT_ID=1033&SECT…
Маленкие они, если переделывать - только разламаю!
Привет! Представляете, новые сервы что поставил на Як фигня оказались, после пару полетов люфты появились, разобрал: все шестерни действительно металлические, а вот заявленних двух подшипников не оказалось, только втулка одна!
Корпуса подтянул, у трех из четырех люфт ушёл.
Хочу все управление переделать: вытащить сервы наружу.
Ребята, какие сервы на мой Як-54 посоветуете?
Мы с Зойкой тоже будем шашлыки! 😃))
Рассечь поверхность на две можно - “КРИВАЯ” - “ЛИНИЯ РАЗЪЕМА”, чертишь пряму и этой функцией рассекаешь поверхность на два.
Спасибо, работает!
а что вы хотите сделать?
Хотел лобик у крыла отрезать.
Значит придется создавать две одинаковые поверхности, и от каждой трезать!
Как отлетал?😎
Не смотря на ветер, отлетал отлично! 😃
Порадовали новые сервы и мотор 😃, ещё вечером ходил (ветра почти не было).
Подскажите пожалуйста, как в Солиде поверхность разрезать плоскостью на две поверхности, в Справке ничего не нашёл!
хвостовая часть от кабины лучше получится цельными кусками:гаргрот днище и боковые щёки.
Спасибо всем! Кстати про хвостовую часть была такая мысль, но так и не попробовал!😃
Приветствую всех!
Вот что пока получается 
Хочется комментариев
Ещё такой вопрос! Я делаю законцовку с сечения 3 (показано на рис.), Может лучше сделать сечение 1 или 2 и делать законцовку от них?
Буду пробовать, мож что и получиться!
Приветствую всех!
Подскажите как правильно сделать законцовку крыла, уже по-разному перепробовал.
Не нравиться острый изгиб (показано на фото).
Файл в SolidWorks 2009
Из чего делал?
Пока потолочка, линейки, скотч!
Подскажите пожалуюста, как сделать.
Есть эскиз, в нем сплайн, пытаюсь масштабировать эскиз, он масштабируется, но сплайн искривляется.
Возможно ли нормально смасштабировать?
Уже не надо, сам разобрался наконец-то!
Облетал в воскресенье Як-54.
Не понравилось, что как-то странно по крену колбасит, или ветер сильный был, или может 1-килограммовых машинок на элеронах маловато.
Посылка придет поменяю на 2-килограммовые-металл!
Носовая часть под кабиной такой кривой и должна быть?
А в целом на правильному пути…
Вообще-то нет, мне эта часть пока самому не нравиться, буду бороться.
А то что стыки видны (угловатость) это нормально или можно как-то бороться с этим?
Спасибо!
Приветствую всех!
Гуру подскажите я на правильном пути? Какие огрехи допустил?