Activity
А что с весом у этих паков , а то у китайцев один и то же вес написал фиг пойми…
Разрушаем легенды о неразборных подвесах Mavic Pro
Шурик, а у меня попросить слабо??? У меня этих плат полно дохлых. Ну не ужели я тебе не задарил бы 😉???
Бро я же знаю ,что ты на отдыхе кайфуешь вот и не дергаю тебя 😃
BNA,эта маркировка вам ничего не даст,это кодовая маркировка,по ней тяжело название элемента искать
Да ну бросьте www.ti.com/lit/ds/symlink/lmt84.pdf
После краша костылем придавило пятиножку. Может у кого есть под рукой посмотрите маркировку.
Впринципе все работает но поменять надо
Ребят , кому-нибудь удалось разобрать подвес , а точнее моторки разъеденить дабы добраться до контролеров ? (maloi333 твое мнение я знаю 😆 )
Вообщем дрон был подмочен , все восстановил но вот с подвесом косяк . Запускается работает но …
Всем привет. Дабы не плодить темы спрошу тут.
Из чего можно изготовить прокладку в сцепление?
У меня буксует сильно, затяжка не помогает . Похожа на паранит , а там фиг его знает
Подскажи те пожалуйста как тогда понимать вот это:
Берешь пульт футабы , например T8FG и биндишь его к приемнику встроенному в А2 предварительно выбрам DR16 в настройких А2.
Я немного поправлюсь, от inspire и фантом пульты работать не будут. У жидаев есть старые типы пультов от первых фантиков если не ошибаюсь например www.rcdrive.ru/unit.php?unit=14505 но он же бесппонтовый никаких настроек…
К сожалению нет
Железо тоже разное на P3P, P3A, P4 стоит первый Lightbridge, поэтому и не конектится, разные протоколы и железо 😦
А от инспаира тоже не катит?
Просто тут нужны навыки пайки, чтобы прилепить неподходящий светик. У меня были проблемы на вуконге сгорел диод , а точнее один из цветов. Поставил обычный RGB 1ВТ но пришлось пошаманить с паяльником
Разберите ЛЕД модуль и на радиорынок , там подберут. Но бывает такое что цоколевка у них разная , тогда придется шаманить с паяльником
Замена светодиода поможет вам , цена вопроса 100₽
Вот долбаные жидаи… походу железо одинаковое ,а прошивки разные… маркетинг блин
Всем юзерам S900/S1000 АХТУНГ
Два года эксплуатации проблем не было, но вот в самый ответственный момент коптер оказал на старте. После подключения питания запищал один мотор. Обследывание выявило обрыв провода управления. Что самое интересное обрыв происходит внутри оплетки там где провод не гнется. Выявить можно просто потянув тонкие провода, даже если все у вас работает стоит проверить.Особое внимание на бугорок в оплетке это возможное место будущего обрыва.Потянув за провод выявился еще один обрыв но минусового провода поэтому тот луч работал без проблем. Силовые вроде не рвутся, ради эксперимента вскрыл силовые на одном луче ,все ок Смотрим видео…
Подскажите для Lightbridge 2 где брать второй пульт (оператора) , подходит ли от фантома ?
Не сочиняйте , обычный диверсити … , а видео и управление в одном пакете бегут
У вашего walkera devo7 должен быть выключен передатчик. Обычно это происходит автоматически при подключении тренерского разъема.Тренерский подключаем к LB и с лайтбриджа на коптере берем SBUS
Управление должно быть через LB . Также сигнал видео будет сыпаться если рядом с приемником LB будет работать любой передатчик ,пульт управления. В пульте через тренер должен отключаться радиоканал.
Так как никогда не юзал режим IOC есть вопрос.Включил данную функцию в настройках и при включении питания набладается такая картина (смотрим видео). Тоесть один желтый (режим ATTI) - Один зеленый - три красных (мало спутников). Так вот не понял ,что означает зеленый ? Через время зеленый пропадает, режим IOC выключен на пульте.
Такая проблема , подключаю Panasonic GH4 к передатчику ЛБ, зеленая лампа Video горит красным и соответственно картинка не транслируется. Если на фотике нажму воспроизведение отснятого материала то картинка появляется и горит зеленая лампа. На сколько знаю панас может транслирывать в HDMI лив только в 1080,а при просмотре вроде как режит до 720. Так это что получается ЛБ на входе понимает только 720 ??? И на фига ого…
Про A3 тему новую есть смысл создавать? или тут перетрем?
store.dji.com/product/a3
Я думаю что лучше новую тему , как никак но контролер другой…
Ну вот и первые тесты
Еще есть над чем поработать , немного допилить ,поcтавить Ronin-m и огонь 😃
Себестоимость девйса 22500
Опять же точность балансировки зависит от скорости балансировки , там в настройках есть такой пункт и полностью зависит от состояния батарей, если они уставшие то отбалансить их невозможно
регули заточены под 6S , меньше даже не запустятся
Кто-нибудь вкурсе бридж 2 способен управлять камерой к примеру марк3 или Sony A7 (старт\стоп, экспозиция)?
Могу сказать по своему опыту, что на тележку лучше ставить коллекторный движок, либо, для эстетов)) - бесколлекторник с сенсором(как на rc авто). С обычным БК будет дергать при старте. А это за собой может повлечь срывы подвеса(если подвес на БК моторах, и камера не идеально отбалансирована), ну и дополнительная раскачка всей конструкции на тросе. Так же, будет проблематично стартануть на подъеме.
Второй момент - на тележку лучше поставить механические гироскопы(например, Kenyon), чтобы вся конструкция не раскачивалась.
Мыслим в одном направлении 😃
Мотор с сенсором на подходе,регуль лежит, консрукцию механического гиро в проекте, рама готова ждет сборки
…blogspot.de/…/building-dslr-sized-cablecam-part1.… вот интересный проект
Ребята подскажите по регулю.
Нужен простой, не дорогой, БК регуль 40-80А но так чтобы реверс был равнозначный. Тоесть число оборотов(уровень газа) правого и левого вращения двигателя были одинаковы.Если можно сыллкой или может у кого лишний есть на продажу.
Как-то заглохло тут…
Тоже озадачен постройкой Wirecam. Если у кого есть наработки поделитесь.
Мотор с редуктором от дрели особо доверия не вызывает да и колекторник по нынешним временам это роскошь 😃
У меня задача тягать Ronin с марком
В поисках решения…
Вот интересное решение
но к сожалению маломощное
Ну жидаи много чего пишут и много о чем молчат.
С пропами то все работает, в связи с этим и вопрос ктонить ставил,летал на старых моторах с новой платой
Ребя подскажите по такому вопросу
Имеется фант 3 про с моторами нового образца как Е305. После краша пара моторов накрылись. Есть моторы предыдущей версии на ножке-крестовине.Установил их но есть проблема, на холостую, то есть без пропов заводим все работает но как только даю газу происходит срыв синхры ,моторы трищат и коптер даже выключить не получается. С пропами вроде все гуд работает газ на полную срыва нет.
Кто нибудь ставил моторы старой версии ? В полете срыва нет ?
FlySky T6
Думаю что этим все сказано .Был бы нормальный FS ничего бы не упало…
Новых камерок аля GOPRO 4 session с видеовыходом не появлялось еще?
Поднимем темку 😃
Собрал леталку под гопро, подвесик взял так же под проху простенький. Думаю если брать проху то уже 4 BE, но кусается зараза…
Смотрю в сторону SJ4000 . Где бы взять проверенную с рабочим видеовыходом и по вкусной цене ?
1 . Закрываем плотным паролоном и не паримся поможет немного но не панацея.
2. Выключить эту зловредную функцию и забыть навсегда. Контроль по телеметрии или пищалке
За ногу берись в одной точке и ищи центр оси Z и уже от этой точки измеряй расстояние до жпс.
Все сигнальники от регулей в кучу и от приемника калибруй.
Владимир , а смысл тогда в тяжелом и дором носителе. Для полетать и клиентов без денег я лично F450 топовый для души собираю 😉
Вот и я мучился 3 месяца ото дня в день пока зенмуз не поствал .Да дорого ,но отбился уже давно, зря только коптер с акками гонял на тестах , а таких полетов было штук под 50…
Подскажите по такуму вопросу… Летаю на пакетах 16000 мАч весом 2180г. На следующий год планирую докупить пакетов. Задался вопросом , а есть ли смысл летать на 16000 , может уменьшить емкость до 12000 и как следствие вес ?? Насколько меньше будет полетное время.
В данном конфиге летаю 18 минут до 3.5в на банку.Полетный вес 8200г . При переходе на 12000 мАч полетный составит 7700г тоесть на 500г меньше. Вопрос - что будет с полетным временем ?