Activity
Может и подойдёт,а мотор надо протестировать на стенде:замерить тягу прежде всего,погонять с минуту в статике и померить температуру,если данные будут приемлемы-вперёд и с песней.
В статике слегка теплый, тягу сейчас точно не скажу, но кажется не меньше 400г было. Если на днях всё подключу и замерю могу точно сказать.
Денис, хочу вас предупредить.
Хаспер и Reaktor - очень отличаются в полете. Х - “вырос” из зальника, прекрасно летает на низких скоростях, устойчив. Простенькие, но полезные фигурки типа Хариера, Ножа … (и их разновидности) лепит на ура даже в неопытных руках. Особенно с винтом СФ. R - куда ближе к “стадионолетам”. Его стихия - “поФФтыкать”, но полеты на низких скоростях он не любит. Разумеется, “колбасить на месте” он сможет, но потребует пилота “средней” квалификации.
Если вы начали летать недавно, а площадка небольшая - стоит задуматься. Может Хаспер все ж больше подходит к вашим условиям?
Я понимаю степень риска, но кажется наступил тот момент когда желание пересиливает все остальное… 😵
Неужели Reaktor, на столько быстрый? Ведь там прибавка веса в сравнении с Piaget - 50г. Понимаю еще Hummer, он почти в 2 раза тяжелее.
Опыта надеюсь хватит. Начинал вообще с почти килограммовой пилотажки. И на Piaget не один десяток полетных часов.
Владимир1961418, вот надо было вам мне его посоветовать!!
Теперь сижу и думаю его взять т.к. всего остального нет в наличии, а этот самик есть. Уж больно полетать хочется, прям ломки.
Может все таки пойдет требуха от Piaget к нему? Правда после перемотки какой у меня моторчик теперь стал не знаю.
Да вот как раз и не хотелось бы ничего дополнительного докупать.
Когда на Piagete мертвую петлю делал или быстро с большой высоты спускал он флаттерил по страшному.
загляните: Клик – дворолет из потолочки
Спс. Вечеромпосле работы гляну.
странная манера полета и кривоватые рученки предполагают частые встречи с планетой.
Идеентично ))
На личном опыте убедился, что скупой платит дважды, трижды и т.д.
А кто здесь об экономии говорит? Только зачем переплачивать если дешевле есть? По вашей ссылке так вообще пенолеты для Рокфеллеров.
dmn66, Спасибо за помощь.
Ну вообще то не Верден, а Ферден. Это как раз в Германии. ))
3мм… для такого размаха, отпадает. В теме от Alex13 а, написано, что у Hesper 5мм(как и Piaget). Не понимаю тогда, почему Clik дороже, хоть и на пару баксов.
Кстати, карбон не добавляет удароустойчивости, только жесткость. Я по первой с такой силой Piaget об землю шмякал, что карбон как щепки разлетался. Два раза докупал. А вот EPP держался. Только спереди, с низу надорвался и с каждым ударом рвался все дальше.
Мне нужен сам для маленького пространства, хоть и для улицы. Поэтому от hummera откажусь, тем более к нему придется еще и требуху покупать.
Рискну наверное и закажу Hesper. Пока плохого о нем не читал. Единственный вопрос, как у него обстаят дела с флаттером на больших скоростях?
А какой толщины был епп?
Piaget тоже мягкий и без карбона весь прогибался. Местами прозрачный, но без дыр. Мне чем епп и понравился, что не убиваемый, что бы он порвался это надо хорошенько его приложить.
У нас нет потолочки. Был в России нашел в бауцентре, но с узорами. Имею в наличии лист депрона(не хватит), но он не выдерживает ударов и дорогой. Как только перестану об землю шмякать, можно и из него сделать.
Мой Piaget со временем потяжелел от клея и потерял форму.
Зашел на Hobbyking, хотел заказать такой же, а там еще много разных появилось. Да еще и дешевле.
Hesper-1 3D EPP - Unbreakable (KIT) EU18.83
Clik-1 3D EPP - Unbreakable (KIT) EU22.09
Matrix EPP F3P 3D Plane 830mm (ARF w/motor) (с мотором.) EU33.88
Piaget EPP-CF 3D (с мотором.) EU34.08
По внешнему виду все вроде одинаковые… Может у кого то уже были такие и могут озвучить их достоинства и недостатки?
Похоже последние два дороже из-за наличия мотора в наборе, но мни он не нужен. Я еще родной от Piageta перематывал, когда он сгорел. Обороты уменьшил и проволоку потольше взял. Так что наверное вопрос по большей части к первым двум.
Господа, обладатили сабжа, рассудите пожалуйста. Зашел спор о пульте Turnigy. У меня у самого опыта мало. Но неужели она на столько плоха как пишет оппонент в комментариях ниже и я был не прав в своих выводах?
Пользоваться, слава богу не пришлось,а руках подержать приходилось, как раз упомянутую 9X. Все там как-то “не с руки”, как после фольца, например в ВАЗ сесть, но да это бы и ничего, но с родными RF модулем и приемником управление конкретно запаздывает, дискретизация при триммировании ощутимая, и главное - это огромный дрейф нуля! :sh_ok: Нормально 2-3 раза за полет триммер трогать?
По единичному примеру судить, не правильно. Прошу вас воздержатся от негативными высказываниями т.к. не являетесь обладателем сей апы. Я вас уверяю - первоклассная аппа. Хотя бы лично у меня, нет всех вами описных недостатков. На ней летает много профессионалов и вполне довольны. Почитайте хотя бы на rcdesign.
Да и сравнение иномарки и ваза утрировано, что в ней не на аппаратном уровне другое? Абсолютно все идентично.
ЗЫ Если вам интересно как избавится от проблем с потенциометром (дрейф нуля) могу примерно указать где об этом почитать. Это проблема первых партий, можно сказать бета версии.
Дрейф нуля с потенциометром никак не связан, а является производной от некварцованного по тактовой частоте PPМ-АЦП, использованного в Turnigy. Сей косяк увы не единичен и носит тотальный характер, о чем пишут все “счастливые обладатели” сей аппы на форумах, например на паркфлаере.
Единственный способ сделать эту технику пригодной - использовать нормальные RF модули и приемники, кстати и дальность и устойчивость связи вырастет.
Однако в этом случае вырастет в разы стоимость аппаратуры, и единственный ее козырь - цена, будет побит. Ну и не упускайте из виду ощутимую дискретность и заторможенность сигналов на выходе с приемника, заметную даже на полете на тренере. В контексте сравнения с Футабой, я даже при 3-х кратном превышении стоимости последней возьму ее, так как стоимость только одного креша (1,4-1,6м пилотаги) по вине аппаратуры перевалит эту разницу.
З.Ы. а по поводу сравнения авто: кто юзал и то и другое, тот все и сам понимает… а Turnigy - это даже не ВАЗ, а вообще какой-нибудь там … Lifan
1 Ах, забыл упомянуть. Я качал этот файл, но не смог тогда его открыть. Спасибо.
2 Не понимаю. Зачем тогда нужна эта функция?
Всем, доброго времени суток. У меня пара вопросов и просьба. 😇
1 Поделитесь пожалуйста инструкцией на русском языке т.к. все ссылки на нее в этой теме уже битые. В английском полный ноль, а метод тыка только процентов на тридцать помог освоить аппу. Ну или в крайнем случае на немецком
2 Почему когда выбираю PCM канал, все сервы начинают дергаться как в припадке?
3 Канал газа на дисплее отображается как и остальные. Среднее положение стика на нуле - соответственно нижнее в минусе. Не получится ли, что двигатель(электро) начнет работать только после того как стик будет выше среднего положения?
ЗЫ Аппу в модели, пока не интегрирую. Изучаю все на столе. 😊
А, на 20 грамм тяги, получится что нибудь действующее собрать?
Ни одним из штекеров этого аккумулятора пульт Вы не запитаете.
Ну, вот. А, я по совету Игоря пробовал запитать и от черного и от белого. работает по любому. Остановился на белом т.к. черный сильно длинный и из-за него не влезает акк.
В Вашей ситуации идите в ремонт бытовухи или сотовых.А то потом пойдете туда же ремонтировать аппу.
Извините, но эту вашу фразу не понял. Перечитал три раза.😃
Вопрос о подключении ЛиПо к сабжу. Понимаю, что обсуждалось, но пока не дошел до этого пункта(читаю по порядку с 1й части темы) Извиняюсь. 😊
Взял вот этот акк, как посоветовали.
Теперь просто, нужно подключить черный штекер(см.рисунок)? Без всяких доработок? Или все таки белый? Или по барабану?
И еще, чем плачевно если перепутать полярность? Нету там диодика для защиты?
Ах, вот еще: Почему там 3 контакта?
Ткните пожалуйста на русский мануал, если есть такой. и на описание прошивок.
Пока сам поищу, но только во 2й части темы, 130 страниц. 😃
И может есть где нибудь обзорная (но очень подробная) статья об этом передатчике?
ЗЫ Turnigy 9X 9Ch(мод-2) вышли из бакорда.
Вот такую
Спасибо!
Эх не подошла моя, на 4мм выше.
А неужели нужна такая мощность, 2.5А?
Подскажите какую батарею надо для передатчика. Сколько банок и каких размеров?
Можно ли переделать мод-1 на мод-2? А то никак не могу подловить 2й, когда он на складе есть.
И еще вопрос: на складе hobbyking-a есть 5 штук, я один закинул в корзину, будет-ли он зарезервирован для меня?
-------------
Родилось еще пара вопросов. 😃
Правильно ли я понял, что на эту аппу надо покупать специальные батарейки?
И насчет подсветки, есть ли она там в комплекте или тоже надо отдельно покупать?
Уж звените если задаю бородатые вопросы. Пока во вторую смену работаю, времени на инет мало, чтобы читать всю тему.
PS И напоследок: чем примечательна вторая фотография? что за блок на ней?
НУ не знаю. Почему вы с ним мучаетесь. Летает отлично. Единственный недостаток ленивость по крену, поэтому обхожусь без бочек. Причем тут вес не понимаю.
А вот с флаттером бороться… Molotov предложил наклеить скотч, поэтому я и спросил, пробовал ли кто нибудь такое.
Вот мое видео почти полугодовой давности. Сейчас думаю и получше смогу… 😊
Наверное уже около полугода мучаю данную модель. Клея в ней добавилось грамм 20, где-то потерял уже, одно колесо 😁 и пришлось заменить два угольных прутика.
Самик просто не убиваемый. Самое то для начинающих. До сих пор стоит родной винт. Правда моторчик сгорел почти сразу. Пришлось перематывать. Зато после перемотки перестал греться.И у знакомого недавно моторчик сгорел.
Предпринимал ли ктонить, чтонить с элеронами?
Как предлогал Molotov, делать кабанчик под углом или вместо петель скотч применить. Очень раздражает ленивость модели по крену и флаттер на скоростях.
Осторожно, не нормативная лексика! ))
так значит плату можно перепаять?
И как бы с емкостью не пролететь?
Ну в смысле, ЛиПо?
В наличии имеется во такая игрушка:
Со временем сильно сократилось полетное время, а теперь и на минуту не хватает. Хотя индикатор на нем показывает, что произошла полная зарядка. Заряжается от USB кабеля (видно на фото).
Решил заменить батарейку, но не знаю какая нужна. Маркировка на родном ничего мне не говорит.
А что за swarm? - www.joinhobbykingswarm.com С чем его едят?- уже съели его( прикрыли)
Так что же это все таки такое?
Иногда и на карту деньги возвращают. За спрос денег не берут. ))
А бонусы при следующем заказе потратите. Уже при оформлении заказа будет окошко, в которое нужно поставить галочку, для их использования.
А что за swarm? С чем его едят?
А вот это вообще очень спорно и относительно. Большинство товаров на кинге стоит в разы дешевле чем оригиналы и так сказать “крутые бренды”, но однако очень многие пользуются более дешёвыми клонами и радуются этому.
В своё время я поменял стодолларовый траховский пульт от тачки на сорокодолларовый кинговский в основном тока из-за того что траховские приёмники стоят под 40, а кинговский меньше 10, а нуждался я в нескольких штуках. И после того как поставил, проверил и достаточное время обкатал, был чрезмерно рад такой замене. А теперь ответьте, зачем мне платить лишние деньги если такие варианты меня полностью устраивают?
+1
Пользую аппу неизвестного производителя, красная цена которой не больше 20 американских рублей. Правда на Ф3П(ЕПП) моделе. Нареканий нет. 😃
Против самого дешевого от футабы за 180+пересылка. Разница огромная.
Конечно на дорогие модели ставить такое как то сыкотно.
Не долго турниговская девятка красовалась, уже в бк оба мода)
Все успели заказать?
А что, хороший пульт?
900-е по опыту очень быстро выходят из BACKORDER. Лучше подождать
Да устал я уже ждать. Одно появляется - другое исчезает. Два дня сидишь подбираешь, а через неделю половина уже BACKORDER. И снова искать… Два месяца назад всего полно было, а теперь кошмар какой то. Сейчас как раз нужные мне ЛиПо появились, вот и тороплюсь.
Если не врут про максимальный ток, то около 1500 г с винтом 10х47
Ух, многовато будет. ))
Как уже сказал, мне надо 500-700.
Всем привет!
Подскажите какая тяга у этого моторчика: A28M Brushless Outrunner. Мне нужно 500г.
И что можно сказать про эти серво HK15168, а то HXT900 -> BACKORDER
Ну раз на то пошло, то гугл вам в помощь.
Во первых, дилетант не значит, что человек не обладает абсолютно никакими знаниями.http://wikipedia.org
Во вторых, если вы не собирались ничего доказывать, то свои комментарии оставляйте пожалуйста здесь: Курилка http://rcdesign.ru
Теперь по вашему списку:
Не “вроде”, а совершенно не влияет!
Здесь вы саме себе доказали, пунктом три, что не правы.
- Нельзя изменть вариант соединения обмоток двигателя, с звезды на треугольник, если остальные факторы будут неизменны!
Кто вам сказал, что остальные факторы остаются неизменные?
Как написал msv это винт. И конечно напряжение. (количество банок)
- Соединение звезда в основном применяется для высоковольтных подключений. Треугольник для низковольтны.
В инфраструктуре - да. В моделизме, вопрос спорный.
- Изменив подключение со звезды на треугольник получите увеличение потребляемого тока в 1,7 раза и как следствие потребления мощности на столько же… Результат понятен? Если “вроде понятен”, то пишу открытым текстом: двигателю придет кирдык.
Если бы вы, были внимательнее, та заметили бы, что я собираюсь подключать звездой, а не треугольником. А если вы имеете ввиду пост номер 26, то я уже писал, что перепутал.
- Для подключения треугольником, нужно перематывать обмотки. Никак не иначе.
Обсурд.
- На обороты двигателя никак не влияет соединение звезда/треугольник. Поэтому “Да, точно. Перепутал.” опять "перепутал"/незнал…
- Не нужно вводить людей в заблуждение и приводить домыслы как факты.
А здесь я пожалуй отвечу вашими же словами:
Не нужно вводить людей в заблуждение и приводить домыслы как факты.
ЗЫ У меня по крайней мере хватает смелости признаться в нехватке знаний. А вы напрямую пишете (как вы называете) свои домыслы, да еще и выдаете их за факты. И еще. Если вам доставляет радость, подчеркивать чужие ошибки, то посмотрите сначала на себя. И не забывайте проверять орфографию. 😉
ЗЗЫ Уважаемый Андрей, каждый из нас высказал свое мнение по этому вопросу. Прошу вас в дальнейшем, воздержатся от высказываний в этой теме. Если же вы хотите продолжить дискуссию пишите мне в личку.
Вы все так разложили по пунктам. Интересно узнать источники или хотя бы дОводы ваших заключений (с пунктом 6. включительно). Или иначе получается, что это Ваши домыслы.
Я хоть и дилетант в этом направлении, но уже в половине вашего списка могу доказать, что вы не правы. Просто интересно как вы, все это прокомментируете/докажите.
ЗЫ Если можно оставьте свой сарказм при себе.
Ну честно говоря 30 градусов на РН вполне достаточно. Разворот происходит почти на месте. На РВ - пойдет, но можно и больше. А вот с элеронами просто беда, завтра чё-нить придумаю, а то только блинчиком комфортно можно летать.
У знакомого винты 8х4 есть, а у меня ЛиПо 3 банки. Будет ли от них другой эффект?
Винт на мой взгляд 9х5, точнее на глаз определить не могу. ))
Элероны наверное надо будет доработать, сделать кабанчик под углом и плечики удлинить.
А тормоза влияют на скорость полета, но никак на скорость маневров.
Раз бочки выходят не так как хотелось, то видимо:
элероны у меня отклоняются на 55 градусов
не хватает обдува, двигатель, лопасти проверить
у меня самик висит в 1/3 газа, далее если газануть -улетает в точку.
а ещё от самика зависит, у Вас какой?
Piaget с винтом из набора, другой пока не приабрел. В трех магазинах был и нигде небыло для паркфлаеров.
Элероны, вниз градусов 45 вверх 30.
По поводу проверки лопастей, не понял. Что там проверять?
Думаю только налёт часов поможет, многое зависит от пропеллера и т.д. газом работаем всегда
Ну что, газам работаем - это понятно. Просто посмотрев клипы с полетами, сложилось такое впечатление, что на Ф3П это происходит более интенсивно/резче. Мне не нравится ленивость пилотажа. Бочки совсем ужасно выходят. Хочется догнать самик и руками помочь. 😃
Спасибо, но я это уже смотрел. Для Ф3П не подходит. Совсем другая физика. Меня интересует работа стика газа.
Есть ли где нибудь видео выполнения фигур, что бы присутствовал вид передатчика? Можно даже на симе. Хочу посмотреть, как стики двигают.