Activity
Я по прежнему езжу практически каждые выходные. За зиму летчиков встречал только пару раз.
Постарели все чтоли, забросили хобби? (((
я + 2 (может даже +3)
Сан-Саныч +3
Я буду с сыном.
Глобус
Крылатый +1
Mobody
Kwazimoda
Baget4ik
laser +2
подорил
Попроси у него азбуку на следующий НГ 😈
Запишите меня тоже, если не поздно ))
laser 3/3
полет в облаках, ктото просил выложить.
приобрёл зимний чехол
Батарейки то купил?
Это видео содержит материалы от партнера SME, который заблокировал их показ в вашей стране в целях соблюдения авторских прав.
скорей всего музыку спер гдето. Оставь мелодию dji-ных винтов
у меня похожая проблема. naza v2. не перешитая из M lite, родная желтая.
рама 500мм рцтаймер спайдер под фпв, родные моторы dji 2212/920kv и регули e300, винты тоже родные 9.4х4.3. батарейка 5000 3S
сразу после взлета ведет вроде адекватно, вперед назад все Ок.
но если покрутить по яву несколько раз, во первых сильно приседает на луч и по спирали кружит, и во вторых при полете прямо (стик вперед) начинает заворачивать по кругу. (как будто закружилась башка)
и чем дольше летаешь тем сильней уводить начинает.
хотя изначально на родной раме F450 было все отлично, кружил по яву в одной точке, даже в ветер, но он пустой совсем был.
поменял раму, поставил видео, LRS, и началось. а если подвес еще повесить то еще и раскачиваться начинает, если руками не выровнять то раскачка в резонанс входит и квадр падает.
перекомпоновку делал, видео отключал,чтобы влияние исключить, перекалибровывал, прошивку менял.
Подскажите что еще покрутить?
Ветер и мокрый снег, мерзко и грязно. Сидите плиз дома с чаем и плюшками.
а нам самое оно. Погода просто отличная, снежинке в камере. плюс бонус - и парковка и взлетка свободна 😁
на родной резине только дрифтовать хорошо, чуть больше полгаза и неуправляемый становится.
взял от слеша - небо и земля. управляемость в разы лучше, на полном газу даже стал управляться.
волчком не крутится больше(гололед не в счет) хотя это многих потешал- как собачка за хвостом
о! это ж я между кранов пролетал 😲
протри камеру, видео мутное. За сюжет- зачот.
PS> А Саныч то и не знает 😈
Разобрать, вытащить статор,
а можно поподробней?
для начала как вытащить обмотку???
валяется стоковый мотор со сгоревшей фазой.
разобрал, вытащил ротор, а статор сидит как влитой, куда тянуть, толкать непонятно.
на чем он там держится? не молотком же выбивать
погнул деку. пытаюсь выпрямить, но не помню был зад деки немного поднят вверх как перед или был в одну линию с декой?
сейчас у меня на 2мм гдето зад деки поднят.
у кого негнутая еще, скажите плиз.
Причина живучести Тигера как раз в том что он мягкий и гибкий, удары равномерно распределяются по всей деталям и крепежам.
Нельзя нигде делать жесткое усиление. Распорку надо делать с какимито демпферами а не жестко крепить к бабочкам, или делать ее также из упругого пластика.
померьте плиз на негнутом шасси скоко расстояние между бабочками по верху.
вот обещанные ссылки на мегапепелац, который к сожалению,
не переживай, он все равно бабский был (розовый).😈
Хорошо хоть мент поживился камерой и кипиш не поднял. А то могли бы предъявить чтонибудь. Да и лишняя шумиха вокруг наших самолетиков нам ни к чему. Вот вообще маразм. Хотя больше на рекламу фантома похоже 😁
Немного не понял смысла таких пыльников.
это скорей не пыльник, а чтоб пин не потерять
- затяни стяжкой. там под регулем в корыте есть прорезь
- сифонит масло из центродифа, ничего страшного. потом когда руки дойдут, зальешь туда 100к и будет норм.
- обязательно гайку услилия сервосейвера на локтайт. серва родная слабая, сильно не затягивай.
как я понял это срабатывает сервосейвер
сервосейвер и должен срабатывать, для того он там и стоит, рукой всегда провернешь. Подкручивай гайку так чтоб он не срабатывал на ходу в повороте, но на умеренной скорости. На большой скорости из-за гиро эффекта тяжело повернуть колеса, пусть лучше срабатывает сервосейвер.
И локтайт всетаки рекомендую. Без него откручивается и клинит механизм почти 100%. Закатаешься, забудешь и не уследишь. А если продолжать крутить рулем не поняв что произошло, то сгорит серва.
на разборке появилась трага EB-4. так вот - некоторые совместимые с нами детальки там сильно дешевле. (реклама 😃)
затарился дифами. а то мне с ними не везет )))
Что скажете про нее?
это новая серва, только появилась. возьмите и расскажете потом другим.
у меня вот такая стоит. Очень бодро рулит. Savox 1256 недавно приехала, теперь валяется, даже ставить не стал.
это тоже про что?
тоже не догнал, этот товарищ удивляет порой своими репликами.
Про то что краулить нельзя -удивлен. читал что коггинг греет мотор, но что даже может сгореть никто не предупредил к сожалению 😦
На t-bone вроде пожизненная гарантия… должны новый прислать.
опять подвел меня тигер. мотор погорел на пустом месте.
ездил по лесу с пешеходной скоростью с периодическим преодолением бурелома.
мотор кипяток, дымок пошел. рег холодный, батарейка 5000 4S 20C тоже.
до этого гонял на макс газу месяц- все норм было. мотор не особо грелся.
похоже частый коггинг убил мотор. может быть такое? Недавно поменял рег на quicrun150A.
какой щас на тигера мотор самый популярный и безпроблемный?
я и не говорил, что они перегорают ножки отламываются, провода перетираются и т.д. вклеивать жестко нужно, хотя мне и термоклей не помогал. снял в итоге свет.
ну человек еще не выезжал из дома ни разу похоже. тигер еще нулевый. пусть побалуется светодиками.
кстати колеса переднее левое и заднее правое местами поменять надо.
а что он у вас заклееный весь
корка держится исключительно на скотче. ушатана до дыр.
Кстати, могли и не подойти.
повезло значит))
диски одинаковые. и перед и зад под хекс.
Краулер не сделать, это понятно, и цели нет, но медленно он у меня поедет
попробуй настройками рега поиграть. поставить timing поменьше и резкость старта уменьшить.
Для понижения минимальной скорости.
в любом случае краулер из трупера никакой, и подвеска не та и колеса.
почему он у вас рвет сейчас сместа тоже непонятно.
у меня рег trackstar 120A и стоковый мотор. на 3S
вполне можно ехать довольно медленно.
Кстати купил по случаю колеса от слеша
совсем другая машина стала. раньше ограничивал газ 85% чтоб управлялась, а теперь отлично управляется на 100%.
на родных колесах на асфальте волчком крутился а теперь не удается, выруливает отлично.
хотя колеса жестче родных. причем там задние и передние отличаются жесткостью резины. колеса подписаны- перед-зад.
и смотрятся поприкольней
а зачем сенсорник на трупере вобще?
То что на фото, на мой взгляд совсем не криминал
ну видно же отлично что это порошковые. и сателлиты тоже
видимо на новых TT стал ставить плохие шестеренки.
а косозубая- да - из настоящей стали
А сами шестерни огонь!! настоящая сталь, фрезерованная и точеная (видно по рискам обработки)
а можно поподробнее про точёные шестерни
а то у меня получились вот такие
у кого рег hobbywing quicrun 150. скажите что такое с задней скоростью? включается через раз.
я знаю что она включается через нейтраль, но иногда приходится раз 5 дернуть курком из нейтрали вперед, чтоб поехала назад. особенно когда плавно хочешь тронуться.
нейтраль настроена точно. по лампочке все режимы правильно работают. красная загорается но не едет.
опять какойто мой эксклюзивный глюк? есть какиенить мысли в чем дело? или может так у всех…
…
обнаружил вот что…
чтобы начала ехать назад, нужно после остановки дернуть курок вперед больше 50%, потом вернуть в нейтраль. и только после этого начинает работать задняя.
от trottle range это почти независит…
если гонять то этого почти не замечаешь.
но например если ограничить газ (заднюю) до 50% или меньше (детям например погонять дать) то заднюю скорость включить становится невозможно.
PS. можно включить режим вперед-назад без тормоза, но это не вариант. хочу добиться чтобы как положено работало.
P.S торможу. надо читать инструкцию. там оказывается все написано. чур не пинать.
на резбу под гайку
Есстественно на резьбу.
Открутится, там 3 витка всего на гайке. Я еще циакрином капаю сверху после затяжки, пока откручивал без проблем.
Это же из азбуки автомоделиста садить эти гайки на локтайт.
недавно писал как у меня расплавился хекс в колесе.
нашел причину.
Нельзя затягивать гайку сильно, так как при этом пластиковый хекс растягивается и зазор становится даже видно.
на первой фотке гайка не затянута (люфта нет совсем), на второй сильно затянута.
Я затягивал сильно и все усугубилось когда хекс разогрелся от намотанной травы, пластик стал мягким и хекс провернуло.
Лучше затягивать не сильно и добавлять побольше локтая.
заказал на разборке доллархоббиз оба дифа в сборе с булками. порадовало что доставка DHL у них дешевая, должно придти быстро.
Надеюсь что мой Тигер начнет меня радовать наконец 😉
Ну эт я сгоряча. Модель то неплохая, год читал, выбирал. Вот купил, неделю покатал. Абыдна, да?
PS. И причем тут кривые руки и шестеренки в дифе, я ж не в стену со всей дури въехал. так что прошу без оснований не обзываться 😃
первая покатушка на 4S (20C), до этого на 3S катал. Если буксовать нельзя на ТТ то пусть пишут тогда в инструкции.
а если это TT стал гнать брак, то тут тогда я прав что тт гавном стал, не думаю что ктото именно мне фейковые шестеренки воткнул.
PPS. Не разводите флуд и ругань пожалуйста, если нечем помочь в плане разобраться почему такая фигня произошла с дифом и как этого избежать, то не надо ничего писать.
Если ктото принял близко к сердцу мое называние ТТ отстоем, то прошу прошения.
я говорю только за себя, все чисто мое ИМХО.
но вот у меня есть китайский трупер, к нему не напрягаясь никак по финансам можно иметь полный комплект запчастей на все случаи жизни.
А в случае с ТТ такой возможности нет и нет возможности купить запчасть здесь и сейчас сводит все плюсы ТТ на нет.
сломалась какаято хрень, сидишь месяц ждешь посылки. Возможно тут это считается нормой у того кто катается на фирмовых тачках.
Ну и после поломок китайского трупера я никак не ожидал такого подвоха от такой поломки не типичной. Этим все и омрачилось.
Радость от покупки MT4G3 была недолгой.
короче TT- ОТСТОЙ.
качество вроде хорошее, едила неплохо, но вот уже месяц валяется не на ходу изза сраной шестеренки.
Заказал шестеренки в Планете хобби, в наличии были. 3 недели жду, сегодня позвонил поругаться, сказали что их скорей нет чем есть, вобщем не отправили.
Теперь думаю где бы заказать еще.
Вобщем лето почти пролетело, тигер не на ходу. Короче я в печали от этой конторы.
Ладно хоть верный Turnigy trooper выручает. Пусть у него отваливается чтото после каждой покатушки, но все устраняется за максимум полчаса. В итоге он всегда на ходу.
Вместо помидоров лучше скажите где взять шестеренки для дифа, или может одолжите у кого есть. С возвратом новых, как придут есс-но. Или продаст может кто…
41,5x27,8
62,5x41,5
ну вобщем неважно. просто странно что у меня какието уникальные косяки, то с регулем, то с дифами. может я не MT4 G3 купил 😁
гонять буду на трупере. тоже не айс, но к нему есть гора запчастей за копейку. тигер пусть курит в сторонке 😈
ограничу газ на 30% и отдам детям, пусть пенсионерят на нем.
что? трава?
не смешите мои покрышки 😁
нафиг тогда нужен такой монстр? на полочке в шкафу чтоли хранить его
вобщем либо совсем отстойные шестеренки стали ставить, проверю как будут жить идущие на замену ремкомплекты. видно на фотке что из порошка сделаны, ну хоть не из силумина, и на том спасибо.
либо старт и тормоз слишком резкие, так как только при резком старте и тормозе идет максимальная нагрузка на диф.