Activity
Благодарность Сергею Истратову (Samara-65). Порядочный продавец. Отправил быстро, упаковал качественно.
есть куча заготовок но пока как реализовывать
Наверняка в планах функциональная приборка.
23 июня придти ногами к 11:00 на аэродром Клоково в Туле
Посещение для зрителей открыто только 23го и въезд на транспорте запрещён? Есть желание в качестве зрителя посмотреть ночные полёты, и остаться в палаточном лагере на 23е. Это возможно?
Дело в том,что я функцией реверса не пользуюсь в принципе…
…
с помощью ненавистной мной функции “Реверс”!
На всякий случай предупрежу - не покупайте себе Футабу. Есть риск повторить свой шальной опыт.
будете встречать Новый Год в ватниках и со свечами
Вода - скважина. Отопление печное. Септик. Вот электричество централизованное, но и тут никто генератор не отменял.
А вот суть Вашей мечты не понял. Вам хочется создать кому-то неудобство?

Не берите в голову. Шутка
болели ПРОТИВ поляков и немцев
Такую личную неприязнь испытываете, что кушать не можете?
а вот есть кто пытался проехать по А107 в районе Львовского?
Чу, мне кажется или проблема в процессе решения?
Ну а изначально всё оказалось так, как оказалось по той причине, что бетонка не предназначалась для толп частных автомобилей.
он брюки то, наверное так не одевал
А зачем вообще одевать брюки? Им холодно? 😉
Хозяин - барин, но всё же не проще выкладывать скриншотами?
Их. Передача уже была.
А по мне так извращение.
Пенсию? Нолики правильно сосчитали?
Так это же, вроде, пока болван. Какая разница, сколько он весит?
Или я что-то пропустил?
не совсем понятно из снимков, горизонтальный демпфер будет отрабатывать угол установки лопасти?
Издеваетесь, да?
Диаметр 230 диск по диаметру в два раза больше 115, соответственно, общая рабочая длинна (рабочая поверхность) в 2 раза больше.
Занимательная геометрия 😃
Не уловил, это сарказм?
По логике вещей таких моделей должно быть несколько и они должны выполнять групповой пилотаж.
Ребят,вроде как на Хоробо похоже?
Да, это он
Вроде похож на Concept 30.
И да, это не бензин.
Судя по фото - не критично
На фото коллективный шаг выведен в минус. Это не показатель.
Вы верно пишете, что достаточно проверить собранный и настроенный узел. Тут нет осевой нагрузки на тягу. Нагрузка только в горизонтальной плоскости вбок.
Нужно проверить, что максимальный положительный коллективный шаг + максимальный циклический не сложат рычаг так, что он упрётся в основание шара.
Я бы проверил рычаги от 500ки. Возможно они подойдут по винтам и наверняка короче.
Заменены обе части обгонного подшипника?
Ага. И больше, чем твёрдость материала задней крышки до кучи. И какие же выводы я должен сделать? 😃
Во-первых, вы и сами признаёте, что по фото не очень понятно, хотя я бы сказал, что более глубокие канавки и есть следы от пальца. Во-вторых, вы уверены, что на всех двигателях палец обязан выступать из шатуна?
Думаю, у вас вал имеет свободный ход. Его должен ограничивать фен, упираясь в передний подшипник. Что-то у вас там не правильно.
А теперь что думаете?
Airtronics.
По новинкам ничего не скажу.
Ну не должна, а может
Да, наверняка может. Только вот вопрос - зачем? Полёт модели выглядит перетяжелённым? Вовсе нет. Вполне копийно, даже, может быть, излишне легко.
Посылать можно и нужно. Откуда вам вообще знать, действительно ли звонят из банка? Никакой финансовой информации по входящему звонку.
Осовский Ванкель снят давно с производства, если склероз мне не изменяет.
Хочется экзотики - можно попробовать посмотреть что-нибудь подобное.
Про эксплуатационные характеристики ничего не скажу, но под капот залезут не хуже роторных.
Самое удивительное, что эта ЭДП стОит почти как R&G…
Есть одно но. ЭДП можно найти почти в каждой сельской забегаловке, а R&G добыть посложнее.
Понятное дело, что для ответственных применений ЭДП не годится, но не все ж такие.
По моей ссылке родное в 2 раза дешевле, не учитывая доставку
Хоть тема и не моя, но на правах читателя попрошу поближе к Яку.
А Ваш в 10 том где вы фюзеляж заказывали во сколько он обошёлся
Попробуйте почитать тему с начала.
Облёт должен происходить в интимной обстановке. Любой балаган может отвлечь внимание от чего-то важного
Чтобы классический (не соосник) вертолёт взлетел, нужно, чтобы ручка “взлёта” управляла двумя каналами: оборотами двигателя и общим шагом ОР.