Activity

Тульские крылья 2019. The show must go on
sever2112:

23 июня придти ногами к 11:00 на аэродром Клоково в Туле

Посещение для зрителей открыто только 23го и въезд на транспорте запрещён? Есть желание в качестве зрителя посмотреть ночные полёты, и остаться в палаточном лагере на 23е. Это возможно?

серва закапризничала..
Вайсмюлер:

Дело в том,что я функцией реверса не пользуюсь в принципе…

с помощью ненавистной мной функции “Реверс”!

На всякий случай предупрежу - не покупайте себе Футабу. Есть риск повторить свой шальной опыт.

Куда же идёт страна?
EXPERIMENTATOR1970:

будете встречать Новый Год в ватниках и со свечами

Вода - скважина. Отопление печное. Септик. Вот электричество централизованное, но и тут никто генератор не отменял.
А вот суть Вашей мечты не понял. Вам хочется создать кому-то неудобство?

Куда же идёт страна?
psn151:

а вот есть кто пытался проехать по А107 в районе Львовского?

Чу, мне кажется или проблема в процессе решения?
Ну а изначально всё оказалось так, как оказалось по той причине, что бетонка не предназначалась для толп частных автомобилей.

супер железобетон
Eleron:

Диаметр 230 диск по диаметру в два раза больше 115, соответственно, общая рабочая длинна (рабочая поверхность) в 2 раза больше.

Занимательная геометрия 😃

Набор для преобразования X50 в бесфлайбарную версию (3925)
morro_lucky:

Судя по фото - не критично

На фото коллективный шаг выведен в минус. Это не показатель.
Вы верно пишете, что достаточно проверить собранный и настроенный узел. Тут нет осевой нагрузки на тягу. Нагрузка только в горизонтальной плоскости вбок.
Нужно проверить, что максимальный положительный коллективный шаг + максимальный циклический не сложат рычаг так, что он упрётся в основание шара.

TT 56 Red Line шатун трет крышку

Во-первых, вы и сами признаёте, что по фото не очень понятно, хотя я бы сказал, что более глубокие канавки и есть следы от пальца. Во-вторых, вы уверены, что на всех двигателях палец обязан выступать из шатуна?

DC 3 или C 47 время покажет. Как всегда КИТ.

Осовский Ванкель снят давно с производства, если склероз мне не изменяет.
Хочется экзотики - можно попробовать посмотреть что-нибудь подобное.
Про эксплуатационные характеристики ничего не скажу, но под капот залезут не хуже роторных.

Очень хрупкая смола
МАЯТНИКФУКО:

Самое удивительное, что эта ЭДП стОит почти как R&G…

Есть одно но. ЭДП можно найти почти в каждой сельской забегаловке, а R&G добыть посложнее.
Понятное дело, что для ответственных применений ЭДП не годится, но не все ж такие.