Activity

За две недели никто не отозвался?
Или уже и не надо?
Если что - пиши в личку, есть домашний станочек, фанеру точно пилит 😉
От тебя - материал и чертеж…

Ура! Ко мне регули наконец-то приехали!!!
Если ничего форс-мажорного не произойдет - в эти выходные подниму свой миник-фанеролет “на крыло” и посмотрим что да как.
Для “недалеко и невысоко” прочности должно хватить. Но, как говорится, практика - критерий истины!
Копирайт не мой 😉

Правда вот видеопередатчик на 600mW мне от продавца вместе с очками уже более полутора месяцев едет…
Но есть пока на 200mW и есть 7"-мониторчик - на первое время для облетов и освоения сойдет и так.

А насчет споров выше - действительно, коллеги, хватит. Летать надо каждому на том, что ему нравится. Это же ХОББИ!!!

+100500 если акб не там же на площадке

Кстати про акб… в большинстве вариантов обсуждаемых тут миниквадов акб я вижу закрепленным выше плоскости вращения пропеллеров.
Есть конечно исключения, но в основном почему-то именно так. В этом есть какой-то особый сакральный смысл?
Специально уменьшают остойчивость аппарата для повышения его маневренности?
Или просто “так получилось”?

Мгм…
Сейчас еще раз пересмотрел ту ветку про фанерный Bamboo Mini - так там он конструктивно также как и карбоновые устроен, то есть с резиновыми демпферами между центральной пластиной и вышерасположенным “кирпичем”-кабиной с камерой и мозгами.
То есть там в нем идея о поглощении вибрации самой фанерой даже не рассматривалась. А интересно проверить как раз полеты без этих резинок.
Ладно - ждем-с…

А что такого в пилении карбона в квартире страшного? имхо предрассудки всё это

Ну не знаю… начитался про угольную пыль… может зря боюсь, но ведь боюсь же 😉

Ну так на то и был расчет. Но надо же проверить?
А то идей таких на форуме полно было, а реализаций всего ничего…
Вернее, даже в этой вот ветке пробегало, но результатов (то есть видео “с” или “без” желе ) не видел.
Серега (Covax) на вопрос делал ли из фанеры и если делал, то с каким результатом - увы - тоже не ответил.
Так что теоретически должно оно поглощать, а на практике убедиться все же не помешает.

Да, “крашестойкость” по сравнению с карбоном конечно меньше. Но карбон я в квартире пилить не могу, а фанеру могу.
Цена, опять же, в разы!
Можно экспериментировать сколько угодно с нашими мелколетами. Ну и учиться поменьше падать 😉

плоские трех милиметровые лучи как не крути очень подвержены скручиванию

Вот поэтому я пилил из 6мм-вой фанеры 😉
Ладно, до отпуска уже вряд-ли что успею, а к возвращению и регули (надеюсь!!!) прилетят и можно будет “фанерную тему” проверить уже на практике

Там даже по оригинальным видео от DJI видно, что совершенно нет необходимости саму Назу ставить точно в центр.
Ее можно с любого бока или сзади-спереди - не влияет ни на что. Вот прямо в самые первые секунды видео видно, что сбоку прилеплена, не в центре…

И если от ложно-обязательного “центризма” в данном случае отойти - то дальше размещать можно совершенно произвольно и не париться…

вес снаряженный точно в тренде Хотя размер типа 280

Дим, здорово! Два вопроса:

1. лучи на фото “эволюционировали” слева направо или наоборот?
2. вес 500гр - это с каким аккумулятором?

А я вот все никак недособеру свой:
мозгов на выбор несколько, моторы давно приехали, а вот регули где-то задержались 😵

Ну у меня станочек-то хоббийный, из фанеры - он по-любому такой инструмент не потянет.
Решил вопрос пока именно вышеописанным способом:

1. заготовку будущего жертвенного слоя просто вырезаю такого размера, который из конца в конец покрывает рабочую зону (даже чуть меньше), но при этом не накрывает весь стол фрезера.
2. закрепляю на нужном месте (типа навсегда)
3. и уже по этой заготовке провожу ту самую фрезеровку жертвенного слоя.
   И никакого “корыта” в результате нет… Дешево и сердито…

Может кому нужно, здесь есть в наличии SUNNYSKY X2204S KV2300

А на “мультикоптерном калькуляторе” под эти моторы какие больше всего подходят по параметрам?
А то там поиск среди моторов по сочетанию 2204 дает только моторки от 1400кв (TigerMotors) до 1960 (Cobra) и никаких 2300 и близко нет 😭

Нашел на 2300 типа “TigerMotors MN1806-2300”, клонами которых большинство моторов для миниквадов сейчас являются, но характеристики-то все-равно не одинаковые…

Что бы еще посадить мотор на какую нибудь резиновую площадку что бы не было вибраций

Тут половина “мультикоптеростроителей” обсуждает в разных ветках достаточна ли или недостаточна у тех или иных лучей жесткость, сопротивляемость скручиванию и так далее…
А разве моторы “на резинках” не сведут всю жесткость лучей к фикции? Ведь сами моторы окажутся не закреплены на лучах достаточно жестко…

Мне кажется, что бороться с вибрацией балансировкой гораздо правильнее, демпферы на камере и/или мозгах тоже для этой цели и предназначены.
Туда же можно отнести и идею о поглощении вибраций самой рамой из фанеры (кстати, пока не проверенную идею).
Но сами моторы демпфировать не стоит.

Ну это я лично так считаю - а кто что скажет еще по этому поводу?

А вы по каким чертежам делали?

Да посмотрел, что там есть на untestedprototype и нарисовал себе “фантазию на тему” с учетом необходимых мне размеров и собственного понимания универсальности.
Так, например, у меня “крестовинка” по центру прекрасно позволяет ставить любой флайт-контроллер, от миниатюрных типа CC3D до диджиайной Назы…
Экспериментировать - так экспериментировать 😉

Я вот все лелею мысль делать лучи из фанеры, чтобы вибра лишняя не шла.

Сергей, а что мешает? Почему только “лелею”? Или уже есть отрицательный опыт?
Просто я на днях выпилил и собрал раму - жду моторы и регули…
Кинулся как-то смотреть на форуме: делал ли кто-то что-то из фанеры? И нашел несколько мыслей типа “а что если…”, но не нашел конкретной реализации и ответов на вопросы “стоит ли?”.
Поэтому просто решил взять и попробовать. Вот на фото примерный вес с оборудованием, но без аккумулятора. С камерой Gopro как курсовой и записывающей одновременно.
Там сверху “телепаются” плата распределения питания и регуляторы от другой модели - просто чтобы прикинуть общий вес. Пропы 5-дюймовые на спейсерах повесил, ибо, как и говорил, моторы еще где-то в пути…
Фанера пока никакая не “авиационная” - обычная строительная из ОБИ, 5-слойная, толщина гуляет от 6,5мм до 7мм.
Другой под рукой не было. Это просто проба пера - если надо будет, найдем другую…

Так повторяю вопрос - у тебя самого что-то получилось из фанеры сделать или что-то есть объективно мешающее?
Я-то в любом случае уже не зря старался - осваиваю станочек, так надо же “тренироваться на кроликах” 😃

Эм-м-м-м…
“Балеринка” - это же сверло такое???
Для больших отверстий, насколько я понимаю…
И как оно мне поможет убрать бортики у получившегося после фрезеровки “корыта”?

Похоже надо просто изначально заготовку этого жертвенного слоя резать меньшего размера, чем сам стол на станке - как раз с такими размерами, которые перекрываются фрезой во всех направлениях. Это, видимо, самый правильный вариант и самый простой - чего-то я ступил раньше-то…
Все - тема исчерпана…

Мда… “Хорошая мысля приходит опосля” - права народная мудрость…

😃
Вот есть станочек самодельный из фанеры - такого типа как rcopen.com/forum/f111/topic241701. Скорее всего даже именно такой, во всяком случае тот, у кого я его брал, живет в том же городе и носит то же имя 😁
До сих пор “пилил” из фанеры и пенокартона разных толщин только маленькие детали (не далее 10см от “начала координат”) - все вполне устраивало.
А тут понадобилось вырезать кое-что побольше, уже размером за 30см (стол позволяет и больше)… И оказалось, что имеет место перепад высот или как это правильно назвать-то??? Короче с одной стороны листа материал прорезается насквозь как надо, а с противоположного конца аж почти на миллиметр недорезает!!!
Естественно, пришла в голову идея подложить слой - тот самый жертвенный который 😉 и фрезернуть его “в ноль”. Об этом неоднократно упоминается на этом и других форумах. Только вот мне как чайнику в этом деле невдомек, КАК МОЖНО ЭТО СДЕЛАТЬ на станке портального типа??? Ведь из-за размеров самого шпинделя и блока его крепления я ни по одному направлению не доведу фрезу до края стола!
То есть я в этом “жертвенном слое” просто смогу выфрезеровать “корыто”, но бортики-то останутся!!! И их потом с помощью стамески, молотка и чьей-то матери надо будет отчекрыжить???
Вариант, конечно, вполне возможный - но может как-то иначе все это решается по уму-то??? Подскажите, кто в теме, пожалуйста: как грамотней это все осуществить?

упс переходи на ER9X мне кажется смысл есть

Ну и я о том же! В Москве или “южном подмосковье” кто уже проделывал из “Назоводов” - отзовитесь? Поможете коллеге?

Я аттитюд ролл питч и имел ввиду)
У меня и ролл и питч висят на одной крутилке, так как по моему мнению разницы в их значениях быть не должно

Спасибо за оперативность - я знал, что тут мне помогут 😉
А можно ткнуть носом как именно на одной крутилке повесить эти два параметра?

два двухпозиционника слева:
HomeLock Off <> On
CourseLock Off <> On

Речь о Туринговской апе? То есть о переключателях двойных расходов? Я их на родной прошивке пока так и не нашел способа задействовать с Назой 😭

Мой вариант:

1. трехпозиционник:
   Atti (основной прямо сразу при включении пульта) <-> Мануал (промежуточный, пользоваться не планирую особо и это центральное положение переключателя при быстром движении пальца проскакивается легко <-> GPS. То есть задумка такая: зарулился в atti - перекинул на gps.
2. Gear: - при любом положении трехпозиционника выдает принудительный фэйлсэйф
3. ну про крутилки я говорил выше

Вот думаю, может фэйлсэйф вместо мануала воткнуть в середину между atti и gps на трехпозиционнике, и тогда gear освободится для каких-то иных целей? Но мануал режим вроде тоже нужен - как я понял для той же калибровки компаса…

Насчет двойных расходов, вернее их переключателей - тут надо с аппаратурой еще разбираться. Прошивка фабричная, программируемых миксов всего три (я так понял, в альтернативной там попросторнее) - и все три у меня задействованы на работу GEAR’a с привязкой к разным положениям 3-позиционника. Пошел дальше думать и ковырять меню пульта. Это не в теме про Назу непосредственно - это надо мне на ветку по Турниге зайти. Кстати, я там спросил в той ветке про перепрошивку Турниги - наберусь наглости и тут спрошу: никто не может помочь в Москве с этим делом? Кроме Назы пока ни на чем летать не собираюсь - так что это и к данной ветке относится (для меня уж точно) 😉

Коллеги, вот объясните мне, пожалуйста, такую вещь…
Есть у Назы возможность через трехпозиционник переключать полетные режимы Manual <-> Ati <-> GPS, это понятно… При наличи GPS модуля, конечно. Исходим из того - что он есть!
И есть также другая возможность все через тот же трехпозиционник переключать режимы “интеллектуального автопилота” OFF <-> HomeLock <-> CourseLock, это тоже понятно…

Непонятно только как это все подружить между собой и апой Турнига (девятка), на которой всего один трехпозиционный переключатель?😵 Выходит, что надо делать либо одно, либо другое, верно? В таком случае если хочется (или если нужен) режим удержания курса, то надо настраивать в асистенте все так, чтобы полетный режим был изначально GPS и только он?
Или есть все-таки варианты? У кого как в этом плане сделано?

Просто ко мне только что приехал Турниговский пульт и я разбираюсь с этим вопросом, в поле еще не был. А из-за непоняток с режимами боязно, что моя наза улетит в Китай…

И заодно уж про гейны уточню: тут не раз и не два уже давались рекомендации и по конкретным величинам и по возможности их регулировать в поле. Только обычно настройки если кто и пишет, то типа

я бы повысил гейны бейсик рол и питч до 150, яв уменьшил до 70, вертикал до 150

Именно basic указывают. А я про attitude спрашиваю.
Может я неверно понимаю, но предполагаю, что если не летать в режиме Manual, а только в Atti, то и вешать на крутилки надо не бейсик питч и бейсик ролл, а именно аттитьюд питч и такой же ролл?
Или это в корне неверно и название attitude тут никоим боком не связано с одноименным полетным режимом???

Ребята, кто в Москве может помочь и перепрошить Турнигу с базовой на обсуждаемую в этой ветке красоту?
Ну наверняка есть умельцы, верно?
Разумеется, не только за “спасибо” (хотя и спасибо скажу от всей души): можно пивом-соком-во… в смысле вообще! А можно и иначе, то есть по договоренности 😃)

Рассверливал пропеллеры с шагом 1мм. Ровно получалось.

Спасибо, попробую…

Встречаю на протяжении этой ветки упоминания о пропеллерах других производителей, ну например вот это

Черные пропы EPP разрывало, разрывает и будет разрывать, это известная тема. А кто их выпустил, DJI, Rctimer или HK, не важно.
Дзен-моделисты летают только на APC, иначе спать и спать, а дохренархи на граупнерах, карбоне и ксаерах 😉

И возникают вопросы:
братцы, а как вы эти пропы на DJI-шные валы насаживаете? Там же не круглое отверстие должно быть???
Стачиваете валы на моторках? Рассверливаете отверстия на пропах до максимального диаметра вала (то есть без учета сточенных граней)?
Наверное, пропеллеры рассверлить проще, но тут возникает вопрос чисто технологический - как центровку отверстия не потерять при этом?
Если моторы “дорабатываете” - то кто в Москве может с этим помочь???

А вот это сегодня в 5 утра появилось на rcgroups:
DJI Naza GPS

Ждем подробностей “by next Monday”

я на 100% уверен что если-бы не технологические сложности , Китай давно-бы начал серийно выпускать микро-рубины.

“Микро” - это какие? Диаметр всей конструкции около 4см, вес турбины с мотором около 20-25 грамм, тяга на 2х банках (7.4v) порядка 170 грамм: такие параметры будут считаться “микро-турбиной”??? Тогда вот тут их есть несколько разных: _http://www.aeorc.com/english/?product-368.html

Кстати, про Китай не уверен (хотя внешность пилота похожа), но тему импеллеров и Хантер-Киллера из “Терминатора” вот это видео вполне способно продолжить:

Мдяяя, хорошо вы его кредитнули на полгода…

Судя по почтовым штемпелям - отправка из Риги 9 января этого года. С учетом оплаты в июне - ага, половина года…

Моторы знач зажал…

Что удивительно - и моторы прислал 😉)
И заказанные дополнительные мотормаунты… Только это все мне было нужно ТОГДА. Сейчас уже и так есть… Ну все равно пойдет в дело!

Сообщение от SavosRU
Оплатил одну из рам в июне.
Это… как его… в смысле… до сих пор, с июня в наличии имеете виртуальный “болт”???
Разве так бывает?

Но, впрочем, спасибо за наглядность. Насторожили.

Мда-с… Понимаю, что МИСТИКА, но как еще назвать произошедшее?
Я пол-года ждал, потом уж и ждать перестал - а стоило мне поделиться СЕГОДНЯ с общественностью, как именно СЕГОДНЯ ЖЕ мне домой принесли EMS-посылку из Латвии.
Сейчас жена позвонила мне на работу и сообщила.

Вот и не верь после случившегося в полезность ФОРУМА 😁

Сорри, знаю, что ветка не об этом, но раз уж затронул тему, то нельзя не сообщить о ее финале! Через полтора часа увижу что там конкретно, но по описанию жены там:

1. какие-то трубочки,
2. пластиковые крестовины черного цвета, полированные и будто плетеные,
3. винтики и так далее

• очень похоже на лучи, мотормаунты и карбоновую центральную часть… С учетом того, что я из Латвии больше ничего не жду - это именно та летом купленная рама.

Привет дайверам!!))

Я просто две недели без инета практически провел…
Вот и читал “глубоко” - может что важное пропустил???
Оказалось таки да, таки нашлась полезная для меня (и не только) информация!

Это… как его… в смысле… до сих пор, с июня в наличии имеете виртуальный “болт”???
Разве так бывает?

Ну я если бы с самого начала поднял тему возврата платежа в системе PayPal то остался бы при своих…
Однако я, что называется, “повелся” на его рассказы (а может реально у человека отец болел-болел и умер???) - так что и винить вроде бы как некого, сам виноват.
Однако факт есть факт: денежки тю-тю, а товара нет как нет… Смерть отца, конечно, страшное горе - вот я и ответил, мол, нет проблем, готов подождать…
Но не вечность же!!!

Вот хочу раму от RC-Carbon, но пока потерплю. ))

Ну антирекламой заниматься не буду, просто свой случай расскажу… Оплатил одну из рам в июне. Простенькую, но все же…

Сначала Сергей мне объяснил, что ждет оказии, чтобы сразу несколько рам в Москву отправить. Потом у него якобы был сломан станок. Потом он вообще пропал. Потом появился, но сослался на семейные проблемы (здоровье отца и так далее). Потом опять пропал. Снова появился и так несколько раз - каждый раз причины вроде бы уважительные, но ведь не проверишь… Верим всему, так уж устроены - до обнаружения реальных доказательств обмана…

Короче, последний раз отвечал на мои письма в конце октября, извинялся, обещал в качестве компенсации еще моторов добавить к раме. Вот до сих пор больше от него ни слуху ни духу. На мои письма больше не отвечает!
Выводы делаем сами.

че то никак не могу настроить.
После инициализации начинает постоянно мигать оранжевый (желтый) светодиод, что означает - потеря сигнала Тх. Хотя в ГУИ, когда подсоединен через ЮСБ аппа видна, и все каналы настраиваются нормально.

Перепрошивал - не помогает.

заработало, вся проблема была в лимитах переключателях manual- attitude (сделал по 91% с обоих сторон)

Подтверждаю! Была у меня та же проблема… Причем в программе я вижу результат переключения на приемнике, только ползунок при этом “зашкаливает” в левом положении левее режима “А”, в правом положении правее режима “М”
Лечение аналогичное, только мне помогли немного другие цифры - по 80% с обеих сторон (передатчик Spektrum DX6i).
Теперь режимы переключаются корректно. Вот только для первого тестового взлета уже поздновато - видимо завтра. Ну уж точно на днях…
Просто только что вернулся из отпуска и на работе завал.

У меня как раз эти буллетпруфы 30a поэтому мне и не нравится все это))

Серега! Вот вернусь в Москву и (надеюсь) добью вопрос с драйверами НАЗЫ - сразу после этого готов помочь тебе в плане проверки ее (НАЗЫ) совместимости с твоими регулями. Чтобы уж ты мог определиться…

Цитата Сообщение от SavosRU Посмотреть сообщение что делать дальше Ставить еще один образ с 32битной виндой ХР.

Цитата Сообщение от Bluebird Посмотреть сообщение Ставить еще один образ с 32битной виндой ХР. Советую посмотреть в сторону vmware или virtualbox. На виртуалку установите XP и будет счастье.

Коллеги! Спасибо, что не посоветовали сходить и купить НОВЫЙ КОМПЬЮТЕР! К виртуалке я уже и сам склоняюсь, но…
Но зачем мне ставить 32-битную систему (новую полноценную или же виртуальную), если производитель ЯКОБЫ поддердивает и работу с 64-битной?

Нет, я все понимаю… Видимо, все дело в этом самом ЯКОБЫ???
Что, ни у кого тут не заработали драйвера для 64-бит??? И виртуалка не факт что сможет “поднять устройство”, которое основной системой не распознано как надо.

Но - практика критерий истины - вернусь домой (я сейчас на новогодних каникулах с ребенком) и буду пробовать.

Кстати - всех с Наступившим Новым Годом!!!
😁

Летает очень приятно, высоту держит жестко. В состоянии висения, ручкой вперед - улетает без снижения высоты. Ручка газа превращается в указатель высоты

А-а-а-а-а!!!
Уже готов и новый компьютер купить - лишь бы все срослось и наконец-то полетело!!! 😁

Не сомневаюсь, что полетит - но без компа предварительных настроек ведь не сделать… 😦

Весь вечер бился над установкой драйверов…
😦
Результата нет.

• система Windows 7 Proffesional 64bit (лицензионная, все обновления регулярно ставятся)
• мануал, разумеется, читал
• перед подключением к компьютеру подаю на контроллер питание
• после подключения и попытки винды поставить драйвера самостоятельно - я прерываю эти попытки согласно инструкции и запускаю вручную программу инсталляции драйверов
• пробовал 64-битные, когда не получилось - 32 битные. На 32-битные система ругается, мол не подходят, на 64-битные предупреждает, что драйвера не подписаны и предлагает установить или отказаться - выбираю “установить”

Результат - на скриншотах…
Устройство вроде бы как установлено - но с ошибками.
Удалял, переустанавливал по нескольку раз… Перезагружал компьютер… Пробовал подключать в разные USB-порты… Все безрезультатно!!!
Теперь вот сижу и думаю - что делать дальше???

Бред

Дык и я о том же… Значит просто НОВАЯ МОДА???

Просто раньше такого не наблюдалось, а сейчас прям волна какая-то…
Вот и интересуюсь целесообразностью такого подхода.

обросли мясом

Ну красота же!!! И сам аппарат, и его центральная пластина, и конкретный ее материал.
Макс, колись где взял такой красивый стеклотекстолит? Я тоже хочу!!!
😉)
И как насчет чертежей? Они есть, или все по наитию сразу на бумаге без компа? И если есть - насколько ни приватные? На паблик можно выложить?
Кстати, опять вижу акумулятор сверху. Я так и не понял этого момента. Это для НАЗЫ так специально придумано, потому, что она с таким расположением аккумулятора лучше работает???

Так что идити-ка в симулятор,

А про симулятор плюсадын,

Дык про полезность симуляторов никто и не спорит. Особенно для “новолетунов”. Вон в соответствующей ветке так и пишу, нужная, мол, весЧь!

Но тут-то речь о другом:
О том, что дрейф-дрейфу рознь…
О том, что температура (почему-то) не мешает другим контроллерам типа мультивия…
О том, что калибровка акселей на СС процедура весьма неоднозначная и так далее…

И ведь это все - реальные факты.
А насчет “может руки помыть тому заскорузлому пацану, который колбу держит” (копирайт М.Жванецкий) - так кто ж спорит-то??? Руки - это наше все! 😁

Care Free режим, это когда пофиг какой стороной к вам летит ЛА, стик от себя - коптер летит от пилота, на себя - к пилоту и тп

Не совсем так… Вернее так, но только если пилот не отходил от того места, где происходила инициализация мозгов.
Ибо коптер не знает, где сейчас пилот, а вот именно место своей инициализации как раз запоминает.
И летит к нему или от него, а также вправо или влево относительно него - в зависимости от движения того стика, который Рол-Питч (у нас обычно это правый)

Эта фича есть у немцев в МК, есть в МегаПирате (следовательно, должна быть и в АрдуПилоте) - наверняка еще в нескольких контроллерах, но не во всех.
Мне кажется удобной для новичков пилотирования вроде меня самого. Только понимаю, что если на эту фичу “подсесть” - то так и не научишься управлять коптером по-настоящему.

да подвес хз где, трек что дали был не мой и мне выслали по ошибке, а мой отправили без трека 3 декабря. Но получу я его после праздников, т.к. щас не в москве.

То есть это было видео с коптера БЕЗ ПОДВЕСА? В зеракле отражение из-за подсветки не рассмотрел, а на фотографиях вроде с подвесом аппарат…
Так как на самом деле?

Ну вот и я получил Назу 😉) Принимайте в свои ряды!
Предновогодние хлопоты могут не позволить сразу за нее взяться по полной программе, но буду стараться сделать это как можно быстрее.
Кстати, удивили размеры - на всех фотографиях она казалась гораздо крупнее. Так что может ее можно и на мелколет поставить…

Вот запускаю серию складных бомбовозов)

Красота!
А как лучи будут фиксироваться в разложенном состоянии?
Каждый раз вставлять/вынимать винты и закручивать/раскручивать гайки?

Или уже есть другое продуманное для себя решение?
Нет ли желания в таком случае поделиться идеей?

Да! И что это за веселенький материал такой? Где брать? Насколько крепок?

Делайте учебную раму. Не важно, что не красиво и тяжелая

Да это-то понятно… Просто у меня квадрик сейчас махонький и легонький…

А так я в той же ветке, на которую Вы ссылаетесь, выкладывал своего защищенного летуна 😁 Только смотря кто и как падает - его я тоже убил еще тогда же, летом 😦 Вон результат падения - на прикрепленной картинке.

Так что тренироваться будем в симе, а в реале закреплять пройденный материал!

Есть еще трешка под ClearView www.andrewhazelden.com/blog/2...mulator-model/
Нужно попробовать, чего это такое

Ага - надо глянуть. Спасибо!

Можно попросить снимок “как стоит плата на коптере” и установки в двух файлах как указано в этой теме? = Ссылка

У меня тоже тянет… Фотки в этой ветке есть… Вот, например.
Или нужен другой ракурс?
Файлы кидал на опенпилотовский форум. После чего меня попросили снять видео, но пока камера в другом месте, а телефон мой видео не пишет…

Могу тут тоже эти файлы settings и data прикрепить. Что-то по ним без видео сказать можно?
Упс… Не могу прикрепить эти файлы - скрипт форума не дает…
😦
Ну они приаттачены к самому первому посту вот в этой ветке