Activity

Мануал на его очень близкого родственника (моего:) тут
www.3dx450.com

Если задевает шариком. то подложи шайбочку мелкую под качалкуна вал сервы у меня тоже так было. шайбочка из комплекта верта какаято подошла…

Спасибо, действительно. Попробую.

Правильно Вам говорят - бензиновый вертолет - ерунда, за электричками - будущее! (почти шутка 😉

Молодец ,так держать.
Приятно осознавать,что женщина увлечена таким классным делом,пилотирование модели вертолёта.Я всем знакомым о Вас говорю ,когда они меня начинают стыдить,типа ерундой занимаешься и всё в таком роде.
Сам то я на бензиновом вертолёте летаю.Хотя на следующий сезон планирую приобрести электровертолёт типа Свифт,естественно полный апгрейд.

Ну насчет самолетов я бы так не утверждал 😃 Каждому свое! Хотя верт в умелых руках завораживает.

Я брала урок на настоящей Сессне - это вещь. А игрушки они и есть игрушки 😃

Жаль, что не помнишь…
Я как раз и собирался экспериментально выяснить, почему его все отключают?.. 😃
Вроде должен рулить…
Судя по поведению моего Рекса - не зря отключают… Чует он, когда ему лажу впихивают! 😈

Буду в магазинчике - спрошу, но я ему верю, он чемпион чего-то там по вертолетикам.
Я научилась делать полицейский разворот на полном ходу, только лопасти фрррррр-рррр! 😃

Мне китаец отсоветовал гувернером пользоваться. Это было давно, поэтому мотивации не помню, но летаю с тех пор на кривых, и уже хорошо летаю 😃

❓ А можно вопрос как довно летаете? А што за ботарейка наборту и насколько её хватает?

На этой машинке - одно лето, раньше был пикколо, но это не полеты, а одно подскакивание и ремонт 😃

Батарейка ThunderPower2100, хватает минут на 10-15 полета.

Ух, какой красавец…! Поздравляю!

Чёрт, такие модели меня постоянно сбивают с толку: то я вроде уже точно решил брать себе 50 Раптор Титан, то смотрю на этих маленьких вжиков - и хочется такой-же…

Спасибо!
Надо и то и то - во дворе на двс не полетаешь, а этот я где попало запускаю, и никакой возни с топливом и пр. Батарейки на 15 мин хватает - дольше чем вашего бензина дорогущего, и вполне достаточно для меня, чтоб устать 😃

Интересно, что я сейчас не понимаю - ну что такого сложного - висеть. И почему я несколько месяцев и кучу запчастей на это потратила 😃 Сейчас висю не думая об этом. Правда, симулятора у меня никогда не было.

Всем спасибо за добрые слова,

Да вы здорово летатете. А зачем тренировочное шасси? Вам оно уже не нужно 😃

Просто привыкла, чувствую себя комфортнее 😃 На видео не видно, но я еще и на хвостик надела кусок старой лопасти, иначе он при посадке цеплялся за траву-грунт, и ломался или переворачивал машинку.

ЗЫ На хвост советую поставить положительную экспоненту, примерно +10. Будет удобнее управлять.

Почему положительную? Он же станет более чувствительный на маленькие перемещения ручки, правильно? Зачем?

Чтобы девушка занималася авиамоделизмом, да еще таким сложным как вертолеты.

Да ну, не особо сложно - всегда можно спросить тут и подскажут 😃
Не сложнее чем цискам хвосты крутить. Просто дорого очень 😃)

Как я поняла, висеть мордочкой - сложнее всего. И лучше оставить это на потом. По моему опыту - я вполне прилично летаю мимо себя, туда-сюда, круги и восьмерки, но висеть мордочкой - пока не могу. Лететь мордочкой к себе легче, непонятно почему.
Правда, у меня нет симулятора, учусь на живой машинке 😃

Непонятно - 3000 руб у пиратов - это 150 каксов, а он в магазине 180 стоит. В чем был смысл?

А где, кстати, можно за 180 каксов было взять?.. Может там ещё чего есть?.. 😉
И каков оттуда шиппинг до Москвы?..

Проверила у них на сайте - это мой склероз, то были апдейты дешевые.

www.ajhobbies.net/defaultpage.asp?cat=Simulators

Я ищу себе сейчас чего-нибудь, но не могу решить чего - либо reflex xtr, либо realflihgt g3, либо aerofly какой-нибудь. На ебае можно поймать в районе ста-ста пятидесяти. Но я в них ничего не понимаю - мне надо, чтоб он с моим пультом работал, или шел со своим. Как мне сказали, диски просто переписать можно, но работать не будет - нужен какой-то донгл. Непонятно.
Пересылка отсюда в Россию будет стоить около 10 каксов. Если чего надо, мне не трудно выслать.

Непонятно - 3000 руб у пиратов - это 150 каксов, а он в магазине 180 стоит. В чем был смысл?

Думается мне, что далеко вертолет не отпускается, а посему и нет необходимости бороться за дальность канала связи. Будет точно также летать как раньше и без кусочка антенны.

Пугают каким-то контуром, и его разбалансировкой - это ничего?

Подшипники могло подклинить на оси при ударе, попробуйте открутить другую гайку и снять ось с другой стороны.

Ура! Спасибо, так и было - совсем они не приклеены, просто не снимались с кривой оси.
Все разобрала, завтра или в ларек, или в интернет за новой осью и подшипником. Заодно может куплю какой-нибудь апгрейд для пластмассовых тяг - очень уж сильно болтается угол у одной лопасти, когда удерживаешь другую.

А гаечки открутили с двух стором и ни с одной стороны подшипники снять нельзя?

Нет, гаечка только с одной стороны отркутилась - потому что другая гаечка удерживалась пасатижами. Теперь ее никак не открутить тоже - удерживать ось не за что, кроме резьбы на другом конце - а ее повредить не хочется.
Впрочем, сейчас подумала - ось все равно выкидывать, надо попробовать.
Но ведь подшипники все равно не слезут. Приземлилась, кто меня тянул на этот столик…

А в чем проблема? Не очень понятно… Открутить гаечку?

Гаечка открутилась, но с большим трудом - резьба была чем-то намазана. А подшипник не идет совсем - их там два с каждой стороны, отвертка не подлезает, наружное кольцо слегка шевелится и все. Такое ощущение, что внутреннее кольцо напрочь приклеено к оси.

Есть подозрение что у тебя Сегун 2, который является помесью Трекса и Зоома 400. Соответственно шестеренка может подойти от трекса. Можно найти по кодам.
На www.trextuning.com в разделе видео(доунлоад) есть инструкции к трексам.

Спасибо!
Нашла мануал к своей машинке - media.hobbypeople.net/manual/163110.pdf, заказала пару шестеренок, заодно задние лопасти, уже изрядно потертые об асфальт, до кучи (гулять так гулять) купила питч-метр и выставила все лопасти как в мануале написано.
Теперь жду шестеренки и новые лопасти - и полета-аю! 😃

Огромное спасибо за ваши ответы!
Сечас соберу все вместе

Shogun 400

Шестерня 131 зуб

Мотор E-flite Park 400 brushless motor ELFM1105 3700Kv diam. 20mm case 40mm weight 68g
10 зубьев на шестеренке.

Приемник Hitec electron 6 fm

Серва для хвостика HS50, остальные HS56HB

Батарейка 2100

ESC Phoenix 25, 3v cutoff, insensitive, no brake, governor low rpm, standard timing, soft cutoff, very soft start.

Передатчик Hitec Eclipse 7 QPCM 72 Mhz, кривые пятиточечные

Настройки передатчика.

1-roll(влево-вправо) 2-pitch(вперед-назад) 3-throttle 4-gyro 6-collective

EPA 80 80 100 100 100 100 100
RVMX 40 40
PTCV 50 69 83 93 100 (как тут www.modelka.kiev.ua/?t=615 )
THCV 0 75 75 75 75
R->T -10 +10
T.CUT 0
STRM 0 0 0 0 0
EXP -15 -15 -15 (тут не очень понятно - чтоб около среднего положения было плавнее, нужно ведь с минусом, а не с плюсом экспоненты?)
D/R 100 100 100

Теперь оставшиеся вопросы одной кучкой.

Контроллер инициализируется с гувернером, только если триммер газа увести вниз на минус двадцать.

“МОЖЕТ У ВАС ЗАДЕЙСТВОВАНЫ КАКИЕ ТО МИКШЕРЫ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ В ПЕРЕДАТЧИКЕ И ПОТОМУ В ПОЛОЖЕНИИ МАЛЫЙ ГАЗ ИДЕТ НЕПРАВИЛЬНЫЙ СИГНАЛ?”

Все просмотрела - все вроде бы в порядке. Пробовала вешать контроллер на первый канал, все равно не хватает. Пробовала вешать серву на первый, второй, третий канал - она ведет себя абсолютно одинаково (кривые и EPA, конечно, сделала прямые и одинаковые). Такое ощущение, что это особенность контроллера. Неужели так и жить с триммером -20? Везде написано, что все триммеры должы быть 0.

“3. По поводу перегрева мотра - причин может быть много, начиная от неправильного подбора шестерен (так сколько же зубьев на главной шестерне?) и кончая неправильной сборкой вертолета (Слишком туго вращается ротор, малый зазор в шестернях). Сильно влияет обдув мотора. Возможно, мотрчик нужно помощнее. На какие максимальные токи он рассчитан? Увеличение частоты ШИМ не помогает?”

Как написала, зубьев 10 и 131. Ротор вертится легко, зазор примерно в четверть зуба, если шевелить большую шестеренку, зажав маленькую. Обдув да, плохой - мотор спрятан от потока воздуха. Макс. токи не знаю. Шим не регулируется, хотя в инструкции описан - этот пункт меню контроллер просто не спрашивает.

И последний вопрос - какой из гувернеров мне лучше - low rpm или high. Я все равно не улавливаю разницу между ними.

И самый последний - они словом pitch называют то канал, по которому мы рулим вперед-назад, то угол наклона лопастей. Почему?

Лучше купить ремнабор и поменять шестеренку. Это просто делается, за 10 минут, надо только маленькую крестовую отвертку иметь.

done 😃

А зачем вы настраивали revo mix? Или Вы летаете без гироскопа?

А без него чем больше обороты ротора, тем сильнее его крутит. Гироскоп есть, но как я поняла, он помогает от дерганий туда-сюда, а фукции удержания хвоста у моего гироскопа нету.

Или я что-то неправильно понимаю-сделала?