Activity
С разрешения автора AeroLEX выкладываю чертежи Funtana S60 и Funtana S90 в оригинальном формате cdr.
Еще я для себя конвертил в dwg, тоже в архиве.
Ринат спасибо, буду пробовать.
Привет Ринат,может поделишся чтобы человеку много не объяснять и не отвлекать?
Если надо есть чертежи Экстры размах 1650 мм. Пишите мыло скину на него.
Спасибо Алексей,ценю Ваше внимание,john_blaga@mail.ru
Очень оптимистично😁
Я масштабировал МХ от Евгения - заняло далеко не два часа. Сейчас как раз работаю над чертежами под 20сс, чертежи почти готовы, не могу найти резку:(
Придется, наверное, по старинке- лобзиком. Но как представлю, сколько пилить, начинает заранее болеть рука😁😁
И еще. Если просто масштабировать, то получается тяжелая модель на выходе( если масштаб в уменьшение ). Нужно перекраивать весь конструктив, а это уже новая модель.
Алексей,добрый день,если не жалко может поделитесь переделкой?а я могу помочь с выкройкой,станок у меня полем 395 на 817.Я понимаю что вы в Казахстане но это думаю не беда,можно решить вопрос во времени.
Доброго всем дня,есть (уже года два лежит новенький 20сс мотор)двига прям покоя не даёт,хочется акробата какого нибудь ну или просто стандартные самоли как экстра,як ну и тому подобные,есть на форуме от Жени готовые под раскрой-но они 2200 мм,я думаю надо около 1600-1750 мм,попытки поиска файлов под раскрой фрезерный не привели к положительному результату,может кто подскажет где найти или ссылку кинет,всем огромное спасибо за внимание!!!
Ну дал же Вам ссылку,посмотреть же можно - avia-master.com/…/329-chertezh-metatelnogo-planera…
- avia-master.com/…/328-chertezh-metatelnogo-planera…
- avia-master.com/…/326-chertezh-f3k-akcent-dlg-2006…
- avia-master.com/…/314-chertezh-modeli-planera-klas…
- avia-master.com/…/163-chertezh-modeli-klassa-f3k-a…
ну и МАНТА - www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=688041.
Надеюсь потрудитесь.конвертируете файлы в необходимый Вам формат?
Реальный пинок лентяю 😃 Спасибо Юрий, всё слил, надеюсь то что надо,завтра будем разбираться.
Если такой подойдёт, то в личку Email скиньте, объём большой.
Александр,большое Вам спасибо,но мне надо кое-что другое,это конечно моя ошибка что я не уточнил/упомянул про класс F3K,его то мне и надо как планер с названием DLG-MANTA,надеюсь все таки найти,а пдф файлы для бумаги но не для фрезы/лазера, нужны векторы.А этот планерок впечатлил тоже можно построить как раз к нему всё есть, файлы dxf и материал.
Всем здравствуйте,может кто все таки меня ткнёт носом в ссылку или тему.
Здравствуйте, фомурчане,стукаюсь во всякие темы по чертежам и планерам но пока не нашел ни одного достойного варианта чтобы был из бальзы со всеми деталями и под чпу/лазер ну или просто dxf формата.
Помогите пожалуйста с поиском и давняя мечта осуществится
Ну, кто-нибудь,плиз.
Нашел сам,если кому интересно вот…
forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=50006
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=550372
Всем спс за внимание.
Доброго времени,помогите с поиском чертежей F3P моделей,нашел только сбача,но хочется посимпатичней и поновороченней.
Заранее всем спасибо.
Точно знаю что когда нет сигнала от аппы то этот индикатор мигает а вот на масимальном газу както не заглядывал,может он дает знать Вам о том что расходы стикера газа 100 % и Вы выжимаете максимум,а если допустим расход зажат до 80% то диод не загорится.
Доброе всем время.
Есть два импеллера 68 мм.,тяги у них по 1100 гр., убирающиеся шасси,ну и всё чтобы создать модель.Модель хотел СУ-37,но понял что хороших чертежей мне не найти,одни плосколёты,а надо объёмный вот и мучаюсь😵
Дорогие фомурчане, помогите найти хорошие выкройки объёмной модели из потолочки.Заранее спасибо.
P.S.Тут на форуме встречался термин “по тетрису”,где найти самоль по такой технологии и сколько он будет стоить?
Я не понял, тут речь идёт об ОВТ для импеллерников (для сопла) или в общем, для чего угодно? Если для пушера надо, то вот мой вариант ОВТ на моём прототипе “Косатка”!!! Веса не много нагоняет, мотор назад не сдвигается, да и вообще никаких станочных операций не требуется, всё элементарно и легко!!! 😃
Вот видео:
www.youtube.com/watch?v=rUEClkHWUwY
Совсем другое дело, когда речь идёт о соплах…! Там всё сложнее!
Я делал импеллерный с 3D ОВТ, но там сопло было плоское, типа как у ATF-ов конца 80-х! :rolleyes:
Вот тут видно, как работало то сопло:
Я не вижу видео,пустые места.
Моделисты всей Нашей необъятной родины! Подскажите пожалуйста,не приходит ли нашим липам п-ц от сильных морозов во время пересылки из-за границы,готовимся к сезону зимой как и все,на дальнем востоке уж очень зябко. В почтовых вагонах наверное посылки не греют:)
У кого какие мнения?,конкретные примеры выхода из строя акков.
Буду признателен за ВАШИ ответы,заранее спасибо!
На какую модель собираешься ставить ???
Я пытаюсь Fun Jet сделать с вот с такой системой.
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=893850
Если нужно могу скинуть чертежи.
Дмитрий привет,если не сложно,то скинь.Самолет в проекте СУ 37 с импеллерами,к нему и хочется изготовить ОВТ.
Доброго Всем времени,подскажите если кто-нибудь делал систему отклоняемого вектора тяги,что там, да как,поделитесь ссылками или полезной информацией.Всем заранее спасибо.
Доброго времени,имею такой двигатель CRRC-PRO Kit GF 40i вот ссылкаairmodel.ru/product_270.html,сейчас строю под него самолёт КАТАНА 1.9 м,как у всех её или его родственников узкие капоты(не хотелось бы его пилить,да и вид у карба…),пришла в головы мысль перенести карб на заднюю крышку, ведь 2-х тактники с задним расположением есть,задняя крышка предраспологает к установке на неё карба,правда за крышкой стоит подшипник, Дорогие фомурчане жду ваших мнений,если енто глупость не пинайте:)
Ждууууууууууууууууууууу☕
Доброго времени,имею такой двигатель CRRC-PRO Kit GF 40i вот ссылкаairmodel.ru/product_270.html,сейчас строю под него самолёт КАТАНА 1.9 м,как у всех её или его родственников узкие капоты(не хотелось бы его пилить,да и вид у карба…),пришла в головы мысль перенести карб на заднюю крышку, ведь 2-х тактники с задним расположением есть,задняя крышка предраспологает к установке на неё карба,правда за крышкой стоит подшипник, Дорогие фомурчане жду ваших мнений,если енто глупость не пинайте:)
Ждууууууууууууууууууууу☕
Да кстате забыл выложить фото,вот
на счет того какая дымность в применении на авиамоделях сказать не могу, т.к. сам хочу испытать дым- систему на базе силивановской помпы , прикупил глицерин в аптеке, знакомый хозяин ночного клуба использует его на дым-машинах, принцип действия которых заключается в подаче 50% раствора глицерина на разогретый элемент…
Валерий,подскажи в каком виде он(глицерин) продаётся,если сухой то чем разбавлять?Не плохо дымит!!!
А какие мнения по поводу 50% раствора глицерина на ДВС-бензин? его использовал кто нибудь…
Валерий,а глицерин что даёт больше дымности?,а где его можно купить?
как то делал дымсистему на калилке, в картер ввинчивал штуцер, от него шланг в бак, из бака в глушитель. качало так, закачаешься. управление было самодельной пережималкой трубок с приводом от сервы.
если обратный клапан между картером и баком поставить, то система озвереет еще сильнее. прототипом для этого послужила фабричная система, устроенная точно так же.что же касается запаса дым-жидкости на борту и ее расхода - да, все верно люди говорят, лить ее надо много.
поищите поиском, был такой топик давно…
ну и гугл вам в помощь
можно давление брать из глушака, но тогда без клапана никак.
www.greathobbies.com/technical/tech_smoke_1.php
Игорь,спасибо за ответ,это хорошо что среди форумчан кто-то делал уже подобную систему,однако у Вас она заработала,немного дароботок(обратный клапан,и собственно вкл-выкл)да кстате есть мысли о таком механическом выключателе,берём алюминий 10*20*20 сверлим в нём отверстие доп.(допустим) на 8 во всю длину можно не насквозь,перпендикулярно ему сверлим отверстие на 3,следующее,берём болванку тоже ал,вставляем в токарник и точим под диаметр 8 цилиндр с наименьшим люфтом,затем сверлим в нем отверстие на 3 на том же уровне,можно померить колумбиком на штангельцыркуле а можно приложить две детали друг к другу,изготавливаем качалку ,цепляем к серве и готово,поворот на 90 градусов обеспечивает проход любой жидкости или наоборот закрывает.С Уважением Евгений.
Евгений,
как я вижу никто вам ничего конкретного не дал. Я безпомповых схем не делал, но то что вы хотите вполне осуществимо при взятии давления из картера 2х тактника или от глушителя 4х тактника (я так и не понял какой таки мотор у вас)Схемы:
www.rcdon.com/html/the_ultimate_project.html
rcdon.com/…/Super_Smokers_Part_I_768_Kbps.wmv
rcdon.com/…/Super_Smokers_Part_II_768_Kbps.wmv
*************
Масло:
это
www.robart.com/store/liquid-sky-smoke-oil
или
www.aerographix.biz/smoke_oil.htm
Это масло не дёшево, но даёт самый лучший результат.
Дым-жижу (диз топливо, масло для коробок, антифриз, ослиную мочу и их комбинации ) не лейте, вся ваша плёнка отвалится после нескольких недель эксплуатации и ничем уже её на прокоплчёную модель не приклеете. Может вам кто то и посоветует залить дым-жижу - попробуйте но на модели советчика.
**************
Бак для масла:
Для вас в 300мл должно хватить - расчет 90мл на 1мин полёта при той безпопмопой схеме я дал. Те на масле вверху вы получите дыма на 3мин т.е. на весь полёт. Больше, кроме детей, за полёт никто и не дымит.
**************
Трубки:
Используются обычно только неопреновые (черные) или тэйгуновуе (жёлтые и очень жёсткие) трубки. Обучный селикон разъедается, но я не проверял - у меня стоит неопрен.Удачи
Влад,Спасибо за поддержку,информация полезная,двигатель 40-ка кубовик(скорей всего китаец)да кстате странно если он не китайский,если с моего окна реально видно город Хей-хе по ту сторону р.Амур.Все говорят фигня,фигня а ведь реально этой системой народ пользуется,грех не воспользоваться энергией ДВС не приченяя ему по большому счету вреда,ведь судовики качают водичку из пруда у них на качество работы ни как не влияет,а мы воздухоплавающие,так что связь в этом есть,значит продолжение этой темы тоже есть…
Из предложенного вами получится полная ерунда.
Если вам не трудно расшифруйте пожалуйста слово ЕРУНДА,мало доказательств что это не будет работать.Минус батарея,минус электро насос-не плохая экономия в весе.Если у Вас есть явные док-ва что это не сработает то тему закрываем.
Литр жидкости + бак + помпа + батарейка даже в килограмм вписаться будет не просто…
Помоему Вы не очень внимательно читали сообщения,я хочу обойти все енти причендальные прибомбасы.К тому же помпа,обратный клапан явно будут стоить не меньше 100 американских злотых.
Евгений,можно тебя попросить скинуть в личку раскроички под лазер этой самолётины,люблю строить,заранее благодарен.
Я ищу простой и лёгкий по своему весу способ этой системы,хочется избавиться от АКБ 7.4,коллекторных двигателей,регуляторов,концевых выкл.или эл.ключей,а просто взять давление из картера подсоединить к помпе и вот Вам насос.
Прошу прощения,www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…, а вообще + обратный клапан,работать жижаподаватель будет?Интересно,может кто знает,какое давление создаётся внутри двигла при работе примерно на средних оборотах?Сейчас строю первый свой бензин Катану 1.8м хотелось бы её напичкать всякими штуковинами для зрелищности. Спасибо за ответы.
Доброго времени суток,как то на досуге пришла в голову мысль о создании лёгкой дым-системы, нашел помпу на НС для судов и подумал что это почти готовая система не требующая доп. питания,проста в эксплуатации. Доп. понадобится бак для дымящей жидкости,сервопривод и ростая система типа “закрыл-открыл”.
Следом созрел вопрос,а не будет ли давление из глушителя передавливать давление созданное помпой?Может быть я и выдумшик 😵???
Благодарю заранее всех за ответы.