Activity

То есть Вы предлагаете заменить приёмник на 601? У меня есть!!! У него антенки коротенькие, это не помешает?

Доброго всем времени. У меня возникла проблема с аппой. По порядку:
Летаю постоянно на Супер ЦП - никаких проблем с пропаданием сигнала в течении 320 вылетов замечено не было.
А вот с 450кой начались проблемы. Первые 3-5 вылетов прошли гладко. Далее краш! Решил что сам зарулился. После ремонта верта 10-15 вылетов прошли хорошо, но потом опять краш, и я уже стал сомневаться в заруливании потому что верт просто потерял управление и начал валиться на бок. Опять ремонт, порядка 30и нормальных вылетов и снова краш. (все краши были в разных местах на помехи не грешу). Вчера произошло вот что: в один момент верт потерял управление и начал валиться на бок. Высота была небольшая примерно 5 метров и расстояние порядка 10 метров от меня. Пытался вырулить - ничего не получалось, дёрнул холд, но вместо того, чтобы мотору остановиться он всё равно крутился до последнего (хорошо, что слизнул зубья на шестерне). Подбежав к дёргающемуся верту придавил его ногой и выдернул акк. На все манипуляции аппы борт не реагировал.
После перебиндивания всё встало на свои места. И ещё заметил во всех трёх случаях верт был направлен носом ко мне и находился немного левее. Таким образом, что между приёмником RX-703 и аппой был регуль.
Почитав последние страницы ветки, понял, что либо мощности передатчика не хватает, либо акки садятся, хотя маленький верт Супер ЦП летает без потери сигнала вообще!
Подскажите, куда копать? Не хочется верт ремонтировать даже пока проблема не решена. (аппа перепрошита версией 4.4.0, переделок никаких не было)

Да не было краша, просто к щёткам пришёл маленький пушистый зверёк. 😃

Через пару минут движок спёкся?

ага, хана 😦

Еще думал, как его в гильзе закрепить.

Там между двигателем и гильзой термопаста.

Кстати пробовал ставить мотор от 911. Его хватило на пару минут. Оказывается у него оборотов гораздо больше чем у супера, но мощи меньше. Зато с этим мотором супер летал хоть и две мин., зато пулей.

Добрый день. На моём Супере начал проявляться “синдром отряхивающейся собаки”. Причём почти всегда, когда резко даю газу. Пробовал в руках: при отключенном моторе сервы работают как надо, а когда основной ротор раскручен одна из серв (если смотреть с хвоста, то правая) дёргается.

Лечится ли это заменой серв?

Соединение очень тугое

У меня после первых пятидесяти соединений разболталось так, что пришлось на акках разъёмы поджимать

Добрый день. Сегодня заметил значительную потерю мощности основного мотора (от миника). Сначала грешил на акки, потом на сам мотор, но причина оказалась банальна: Один из питающих проводов болтался на липочке и при отключении очередного акка просто отвалился. 😃

450ка у меня летает неадекватно, грешу на гиру. Но это уже другая тема.

Так пробовал, уже писал в этой ветке. Сразу же в асфальт морковь посадил 😃. решил что пока для меня 3D ещё рано…

Доброго времени, господа! Всех с прошедшими и наступающими праздниками!!! Налетал на своём супере 267 вылетов (по времени чуть больше 18 часов). Теперь блинчиком летаю довольно сносно. Разворот на горке, полёт по кругу по часовой стрелке, против часовой стрелке, пируэт как быстро так и медленно вроде бы получается. Недавно попробовал сделать флип, результат предсказуемый - закончился крашем. Один раз получилось правда перевернуться по кругу диаметром метров 5-6, но при выходе из петли зарулился. Падать было мягко (трава) отделался поломкой держателя хвостового мотора.

По аккам: Стоковые акки (у меня их два) один начинает зажмуриваться и полёт на нём составляет от 1.5 до 3 мин., второй пока 4 мин. (по таймеру) держит. Нанотековские турниговские акки 260мач. (тоже два) легко вытягивают 4 мин. причём прошли уже по 65 циклов. Параллельно летаю на 450 верте, так там таймер стоит на 6 мин. Так последние минуты даже иногда поглядываю, включился ли таймер 😃. Уже 6 мин. много кажется. Не знаю, как люди хотят по 30 мин. летать???

Наконец приехал мне БК мотор. Жирненький такой 😃 боюсь влезет ли?! Серву точно пилить придётся. Сейчас летаю на коллекторном моторе от миника. Он гораздо тяжелее стокового, но и мощи у него вроде бы больше. Когда сдохнет, буду колдовать с бесколлекторным.

Заряжать большим током пальчиковые NiMH в кассете не рекомендую, прямой способ быстро их убить.

Вот и я о том же. Проще вынуть разъём кассеты и зарядить “Умной” зарядкой. Желательно разрядив до минимально допустимого напряжения. Тогда вопрос остаётся открытым: Для чего нужен разъём питания на аппе?

Я когда разбирал для модернизации установки литий-ионного аккумулятора , видел что установлен диод

Так диод установлен так, чтобы можно было питание взять с аппы, а не наоборот её зарядить??? В других аппах тоже есть диоды на питание, но включены они так, что акки разрядить нельзя, но заряжать можно.

сборку Ni-MH аккумуляторов можно заряжать .

Дык не получается… Я уже писал, что зарядка IMax B6 ругается. При выключенной аппе пишет что нет батареи, а при включении аппы идёт заряд. Не оставлять же аппу включённой на время заряда аккумуляторов.

Народ для чего всетаки разьем от 8-12 вольт на апе, если аки 4,8 вольт установлены, или надо выдергивать аки и втыкать блок питания хоть на 12 вольт?

Присоединяюсь к вопросу. Две страницы назад задавал тот же вопрос, но видимо некорректно. Так всё таки можно заряжать акки через разъём питания? Если нет, то зачем он вообще нужен?

Поиск даже на нашем форуме рулит !

Чего то ролик не открывается. А словами можно объяснить?

… а слопер метров на 200-300 точно можно угнать.

Стесняюсь спросить, а что такое слопер? Тоже думаю о зальном самолёте под управлением Дево 7Е (тушка уже есть). Сейчас сервы от хоббей едут…Приёмник по совету “Своего” взял 6и канальный (уже приехал) маленький такой!!! Дождусь серв и думаю, что зальным самолётом Дево 7Е тоже управлять сможет.

Посмотрим кто дальше по фпв залетит))))

Дело в том, что большинство владельцев Дево 7Е не летают фпв и им не нужна дальность приёма более 100 метров. Верт - это не носитель фпв (ИМХО). У меня друг занимается полётами по камере, так у него аппа никак не Дево 7Е и приёмник с направленной антенной которая на шею вешается.

Хотите летать ФПВ - покупайте соответствующую аппаратуру. Дорого правда всё это…

миник теряет связь на метрах 500-600

А вы увидите миник в 500 метрах??? Я свой теряю уже после пятидесяти. Это же не самолёт или планер.

Проверял дальность Дево 7е в прямой видимости по земле: Уверенная связь в пределах 120 метров. Далее возникали пропуски сигнала. Считаю, что для управлением вертом 120 метров достаточная дальность. Никто далеко верт от себя не отпускает.

Подскажите пожалуйста, можно ли заряжать акки не вынимая разъём из пульта? Там сзади есть разъём для зарядки, подключаю Imax B6 и он ругается (типа нет контакта). Стоит включить пульт - заряд идёт. Чего то никак понять не могу.

заказывай с европейского склада

Например серва для супера на международном складе стоит 309 руб. На российском уже 440 руб. плюс доставка. Про акки ничего не могу сказать, не проверял.

А вот эти как?

Вы попробуйте закажите оттуда акки и будете неприятно удивлены ценой за доставку. Не знаю, как в Беларусь, а в Россию цены на доставку запредельные.

Сейчас с хоббей можно заказывать всё, но только не акки. Какая бы заманчивая цена на них ни висела. Раньше - другое дело.

не тяжёлые акки на 520мач? Пробовал 350мач так верт как танк летал.

В штатной зарядке разъемы аккумуляторов еле держатся.

Для того, чтобы контакт в разъёме был хорошим надо поджать контакты на акке. делается очень просто. По одному проводу извлекаем из разъёма и пассатижами поджимаем. Потом вставляем обратно предварительно подогнув усик.

Зарядил штатные аккумуляторы зарядкой от MJX

А до этого какой зарядкой пользовались? У меня народная зарядка Imax B6. Ей заряжаю стоковые акки 240мач. по два в режиме балансира. Заливается примерно 150 -170мач. Летаю по таймеру 5мин. При установке на зарядку на акках напряжение 3.7 - 3.8в. (акки прошли по 50 циклов)

эта кругляшка называется тормозной пятак

А что тормозит этот пятак? Когда спиной в землю входишь тормоза не срабатывают 😃

А кругляшка - для того и задумана.

Я не про ту кругляшку 😃. Основной вал вверху оканчивается круглой тарелкой назначение которой не пойму. При чём это есть на всех вертах.

Сегодня на улице погода хорошая полный штиль. Решил первый раз сделать флип. Поднял верт метров на 10, переключился в полётный режим, проверил хватает ли расходов, покачав верт вправо, влево, вперёд, назад. Верт шустро наклонялся. Решил перевернуться через хвост. Правый стик максимально на себя и верт начал переворачиваться. Первые 90 градусов прошли очень быстро (он встал на хвост), далее дело пошло вяло и 10 метров мне не хватило чтобы сделать полный оборот. На полном ходу загнал его в асфальт (травы поблизости вообще нигде нет). Даже холд с перепугу забыл дёрнуть, а дёрнул только когда верт уже бился на земле.

Как ни странно из поломок только треснувшая канопа, сползла фиксирующая шайба на основном валу и развалилась самая верхняя кругляшка (не знаю для чего она нужна).

Что я делаю не так? Надо ли изменять шаги на отрицательные при выполнении флипа? Специально не хотел задерживаться в инверте так как не умею держать верт в таком положении. Видел на видео люди вообще на месте переворачиваются даже в комнате.

Всем доброго времени. Я конечно не ортодоксальный вертолётчик, а только учусь. И никогда не держал в руках брендовые модели, но если летать хочется, а денег в притык то можно и на клонах летать.

Например на Хоббях можно взять тушку 450го верта за 1800 руб. Ну плюс доставка… И с запчастями пока всё нормально. А недавно на Али видел тушку 450го вообще за 1400 руб. вместе с доставкой!!! Качество конечно не такое как у брендов, НО ведь летает же.

А я вбил номер Супера в профиль миника и тоже всё без проблем. Сергей, кстати Ваш профиль миника оказался Супер. (извините за каламбур). Сегодня решил попробовать и мне очень понравилось. До этого летал на том же профиле только немного изменённом для новичка. В инверт пока боюсь, даже флип сделать страшно.

слышно, как лопасти начинают шуметь

У меня тоже вопрос. При таком шуме ИНОГДА верт как бы проваливается. Такое ощущение, что воздух просто мимо лопастей проходит. Даю больше газа импульсно и всё нормализуется. На нехватку мощности мотора не грешу и на акки тоже так как после изменения шагов всё приходит в норму.

Дешевле может быть, но их нет в наличии. У меня уже два заказа на бенггуде висят: один неделю, а второй больше месяца. Не могут отправить по причине отсутствия товара.

В соседней ветке про супер писал что при заказе с бенггуда надо ставить галочку “отгрузить в течении 24 часов” и тогда сразу будет видно что у них есть в наличии.

Большое спасибо. Вчера вечером выловил на хоббях наличие оригинальных серв для супера. Охотился за ними три недели, заходил каждый день и проверял наличие. Наконец повезло, забрал последние 3 штуки.

Господа, никто такие сервы не пробовал ставить? Подойдут к суперу? banggood.com/…/Wholesale-Skyartec-WASP-100-NANO-CP…

Мотор надо раскачивать, а не акки. А если по делу, то много говорилось о том, как снять шестерни с вала, а вот как их поставить на место грамотно и чтобы не погнуть вал - вот это как раз и не поднималось.

Тоже получил стаскиватель пиньонов. Очень понравилось. Для эксперимента снял пиньон с дохлого мотора от квадрика.

На супере посыпались зубья на передней шестерне, но так что на положительных шагах летать можно, а на отрицательных уже зубов не хватает. Так как мне для полётов блинчиков нужны только положительные шаги, то решил пока оставить как есть.

Повёлся на замануху от бенггуда. Там сервы для супера лежат по 310 руб. Заказал пару штук, а когда начал тему читать про заказы с этого магазина, то понял, что их нет в наличии. Если будете заказывать и хотите чтобы быстро выслали надо поставить галочку “Отгрузка в течении 24 часов” и тогда будет видно что у них есть в наличии. Например к нашему верту если поставить галочку вылезает чистый лист. Успехов.

В ветке про миник писали, что надо все шестерни промыть спиртом и потом каждый зубчик деревянной зубочисткой прочистить.

Вобщем, когда помрёт коллекторник буду колхозить с БК мотором от 4В100. Только он чего то зажился 😃. Первый после 28 вылетов зажмурился, а этот уже к сотне дело идёт!!!

Добрый день, подскажите пожалуйста, такой мотор никто не пробовал на Супера ставить? helipal.com/hm-4b100-z-22-brushless-main-motor.htm… (не реклама) как принято писать.

Просто у меня посыль на хоббях залежалась из за отсутствия в наличии регулятора для БК апгрейда и неизвестно когда теперь они ( регули ) появятся. А Walkera 4B100 простаивает из за отсутствия лопастей и хвостового пропеллера, так вот: имеется в наличии мотор, что по ссылке и регуль WK-WST-10A-L2. Если правильно понимаю, то пара (мотор-регуль) дружит так как на 4B100 работает хорошо. Мотор 11000kv.

Так вот если бы поставить на Супера бы всё это… Может кто сталкивался? Просто так пиньон снимать с мотора не хочу. Он там намертво запрессован.

И ещё вопрос тому, кто ставил БК на хвост: Там на хвосте пропеллер надо www.ebay.com/itm/…/281226426910 (не реклама, а так, чтобы показать) Кто где покупает? Уже два продавца вернули деньги после 3х месяцев ожидания.

Ибо что бы они не писали в конце уже совсем другая цена

На алиэкспрессе и на бенггуде списывают именно столько, сколько указано на ценнике и в рублях.

Китая пытаетесь заказать с ебее ,а там еще более мутные темы !

Немного не по теме, но: Заказывал лопасти к верту с ебея в начале ноября, ждал до начала февраля, посыль так и не пришла. Открыл спор и связался с продавцом. Там спросили тебе чего деньги или товар? Я говорю товар конечно, для этого и заказывал. И в тот же день приходит сообщение что продавец возвращает деньги в полном объёме. Я так понял, что товара то и не было в наличии, но зачем тогда надо было 3 месяца динамить???!!!

А на ООмоделс те же самые лопасти кладу в корзину и никак не могу найти сколько же за пересылку платить придётся. Дошёл до последнего шага на палке (когда уже нажимаешь продолжить и деньги списывают) и там нет никакой инфы. Пишу им туда : Хочу заказать такой то товар, сколько будет стоить пересылка до России. В ответ получаю письмо о том что оказывается товара нет в наличии.

Вот так, то есть не только на ебее мутные ребята сидят…

На ебее пишут приблизительно цена такая, а когда в пайпал заходишь чтобы оплатить то уже цена значительно (или не значительно), но выше.

Большое спасибо, только перемычку ставить не пришлось. На борту изначально не было привязки. А цифры в аппе это просто уникальный код или они чего то значат? Надо из запоминать или потом можно будет по новой перебиндить? Теперь бинд происходит почти мгновенно и не надо ждать 10 сек.