Activity
Сельхоздон планируется. Трясёт не особо
A вес готовой лопасти. ?
Спасибо 😃
Женя, а подскажи где контроник редуктор покупал?
Ээ… я конечно собираюсь со временем сделать сайт на который будут вести ссылки, но пока сделал только шпиндель 😃
На что ?
В цангу er8 6ка как то не лезет. На 3.175 соточный индикатор гуляет на 1/4 -1/5 деления
Двигатель свой. Охлаждение через корпус. На валу ротор 6 полюсов. биения зависят от балансировки и исходных комплектующих. и цанга и вал ультра прецижен, изготовитель дает менее 5 микрон.
Именно так, ротор сидит на основном валу 8мм на взрослых подшипниках. 😃
именно так 😃
да
100 гр на мотор
3500 на банку при разряде 2А до 2.5 вольт на стенде. точную марку и производителя не знаю.
Про полезную нагрузку не спрашивал, при формировке тз фигурировало 6 кг полетного, при весе батареи до 50% от полетного и время больше 1 часа.
Вложился, заказчик удовлетворен, и хорошо 😃
Редуктор большой APEX. . По пиковым нагрузкам хрен его знает они табличные данные дают для 30000 часов. Коптерный мой но он для других задач 😃.
В батарее осталось 10 % вес вмг с винтом около 200 гр. Далее будет около 160. батарея 15S4P 18650.
Скорость устойчивого снижения около 10м/с
На металках нагрузки конечно не те, но я в качалках уже давно вставляю обрезок медицинской иглы а уже в него стальную проволоку. Так что втулки это правильно. Может еще попробовать кусочки от выдвижной антенны ?
Могу берилиевой бронзы 0.3 мм подкинуть
Это уже не мое. Заказали люди мотоустановку для коптера, делаю помаленьку.
да полый, грузики все в зарубках сделал перед заливкой смолой.
21х7
Спасибо друзья 😃
На 2012 был новый способ, но китаезы конечно очень быстро передрали. Но на сейчас есть некоторые специфические решения, которые позволяют полностью избавиться от входного электролита и сильно уменьшить выходной при очень приличном коэффициенте мощности и низких пульсациях светового потока. Плюс очень маленький размер кристалла…
Насчет чемодана с денежками 😉, кто то наверное получит, но боюсь что не я 😦.
Пока торгуюсь с разными личностями, непросто оно как то.
😃
Клип офигительно красивый.
А что до людей. Мне как то один знакомый психолог сказал примерно так. Когда становится совсем нехорошо думай что ты в лесу. И окружающие тебя это деревья. И если ты долбанулся лбом в дерево ты же не будешь его винить в том что оно возникло у тебя на пути. На дороге этот метод помогает на все сто, в жизни не очень.
По сути все эти обсуждения в темах, попытка сделать людей типа сопричастными к тому, где на самом деле от них ничего не зависит.
А так весна, обострения, гормоны опять же.
Она еще не в серии. Я архитектурил, есть заказчики. Делали по моему на UMC, даташит предварительный пока. Недели через две будет нормальный
Для бойцовки оно мож и красиво, тока вот как без руддера оно на полосу заходить будет. Моделькой оно конечно можно с приличным креном зайти, выровнять да и сесть. А на практике нада чтобы у пилота яйца из чистой меди были и размером как куриные.
Собственный ток потребления 400мкА. Диапазон сейчас 7-9.5В будет видимо 8.5-11В. а может и нет. Запуск по окончанию обратного хода, то есть при нулевом токе, и быстро отпирать надобности нет, а чем меньше напруга и меньше заряд затвора тем легче закрыть. На 70 кгц при емкости затвора 800 пик резистора 100кОм от сети за глаза. На 170 кгц и тех же 800пф потребление 3.5мА проверял при 30 вольтовой версии. Яркостью управлять нельзя. корпус пока so8 но используется 6 ног.
По задумке очень недорогой простой драйвер (стабилизатор тока) для мощных применений.
Кидайте тел в личку если что, пообщаемся. Образов поиграться отсыплю 😃
Даташит еще не готов. Как соберу закономерности по включению будем предварительный выпускать. Вместе с демо китами.
Да фиг его знает. Судя по характеру реза толщина прочного слоя примерно на 0.7-1 мм. А поверхность судя по всему азотированноя. Валы как то урвал по случаю.
В тютельку 😃
Как бы все наоборот 😃. Если при полностью открытом газе управлять напряжением на входе регулятора то экономичность связки мотор- регулятор вырастет примерно на 7 -8%. Проверяли однако.
Другой вопрос что кпд регулятора напряжения сожрет те же самые 5-10 %. На мой взгляд ничего кроме уменьшения веса и увеличения кпд моторов эффекта особого не даст. При нормальных регах. Ну и настройки типа скорости реакции системы. они должны быть максимально медленными при сохранении управляемости системы. Ну и сами винты должны быть максимально легкими. омега-жи квадрат /2 пока еще никто не отменял и очень быстрые разгоны винтов жрут ток по полному, а при повышении тока кпд падает.
😃 ну можно хоть бано, хоть зарядное для аккумуляторов. На что фантазии хватит.
Женя!!! Ну мне то кажется все как раз наоборот. 😃
Красота !!! . Сдается мне что будет и легкое и неописуемо жесткое для своего веса.
Да там и свои магниты вполне себе ничего. Диаметр примерно на 3 десятки увеличится. Но на 20000 тыщах оборотов это только в плюс. Потери поменьше будут.
поправил
Наконец запустили эту штуку. Малость ошибся с оборотами, раза в полтора быстрее чем нужно. Пока вышли на 210вольт 2.5 квт. и примерно 10 кило тяги. С расчетным графиком весьма похоже. Со следующей итерации думаю попаду в нужную точку.
Котик маленький еще, полугода нету 😃. Прикол в другом. На фоне кота никто не заметил фантастишный RLC метр, который мерит и миллиомы и индуктивности, и комплексные сопротивления
Не пробовал, да и смысла особого нет. Для мотора гораздо важней симметрия обмоток и и полное заполнение окна.
С нуля сложно, а если известны текущие витки то обороты обратная пропорция от числа витков. Хотя если примерно, можно всегда оценить обороты подобрав ближайший по габаритам китаец на хоббикинге и поглядеть витки там. Так же можно на скорую руку намотать мотор в одну жилку каким нибудь 0.5 проводом и замерить обороты. И от них потом плясать
Часов по 6 наработали по словам хозяина. С другой стороны возможность заложить туда при одинаковых витках в полтора раза больше сечения меди говорит о недоработке. Так на младших 40х-50х моделях хаккера и акси хорошо если на 20% этот показатель удается улучшить при ремонте-модернизации. а вот на Q80 и выше легко.