Activity
Спасибо. В основном делал из пенолиста от “Алнадо” , крыло обтянул скотчем , красил из баллончика. Фюз оклеил скотчем только нижнюю часть , остальное покрыл акриловой шпатлёвкой в несколько слоёв и покрасил . Размах 2м 25 см , при весе 3кг 416 грамм, плюс к этому для центровки в нос свинец добавил 200 грамм. Если удачно полетит можно пилота усадить , фонарь огромный хорошо будет видно
Раз такое дело желаю скорейшего восстановления ! А я самоль смог всё таки закончить )) , жду погоду .
Огромный , не привычно для меня .
Сергей привет ! Тема в сторону ушлёпала , как бы её вернуть )) , " Лидер " наверное уже летает ? )
ну да, скорее всего температура и повлияла , влажность в гараже .
как там " Лидер ", отложен в сторону ? )
ого , на двух банках винт 9 Х 3,8 можно ставить , интересный мотор.
что за мотор ?
походу отдельно винта нет в продаже , только в комплекте .
ну да лучше всего фонарь делать на болване, так же буду делать . У меня был самолёт размахом 910 мм , вес 315 гр. на моторе 2204 (таблетка ) 3 банки 500 мапр, рулёвки 5 гр. Тяга 300 гр., . У Лидера нос острый , наверное сложно будет разместить таблетку . А гироскоп обязательно ? Лично мне он не представляет интереса , самолёт не вертолёт, более устойчив в полёте. и в таком размере тоже будет прекрасно летать .
Прекрасно получается , почти готов , интересно фонарь из чего будет , из полторахи ?
Сергей , какая цветовая схема предусматривается, как на фото ?
Сергей , а бальза ультралайт ?
проект для меня новый , ещё не знаю что получится , таких больших не строил , размах 2250 мм . Он комбинированный , не только пенопласт но и фанера , липа . Если получится как задумал то фотки сделаю. Главное доделать , не бросить на полпути ))
Хороший прототип , примерно такой же начал строить из пены.
Всем привет ! После большого перерыва , решил построить Аэрокобру . Неба ещё не нюхала , жду погоды. Масштаб 1 : 10 , размах 1030 мм , длина 920мм , вес 593 грамма . Мотор 2212 с Алика , акк. 1300 мам .
Ремонт в квартире
ну ясное дело , очень мешает моделированию ))) , удивляюсь что всё равно находишь силы и время на самолёт 😇
Андрей привет ! Как дела с Аиром ?
Всем привет ! Ну вот облетал Sonex vk.com/video452784524_456239036 и заодно полетал на контурном Пайпере с 6 мм мотором , весом 26 грамм , размах 600 мм vk.com/video452784524_456239037
Всем привет ! Облетал Ил-2 , размах 865 мм , вес 203 гр , 2 банки , мотор Некстроник 16 грамм . Ветер 3 метра в сек vk.com/video452784524_456239029
ну да , здесь так не получится,раз трубка не люминь.
мне кажется средний узел слабоват , может толщиной в пару сантиметров сделать 😇 Давным -давно Аир-3 делал размахом 2м70см , крыло почти закончил и чё то забросил проект , я вот так сделал крепление трубки , то есть с одной стороны хомут из гвоздя и нарезанной резьбой под гаечки , с другой болтик с гаечкой , в трубку чёпик берёзовый вогнал и всё.
У меня 13,5 граммовые на яке стоят , думаю что и 11 граммовые потянут.
В консолях лонжерон(один) стоит сразу за трубой.
Андрей , чуточку не пойму , труба соединения к лонжерону крепится , или сама по себе ?
Видео обязательно выложу , есть ещё вариант - 3 банки с винтом 7Х3,5 , но и вес добавится примерно на 31 грамм , обещают погоду хорошую , может на днях облетаю .
Значит дела продвигаются , очень хорошо , фото конечно бы …
блин и вправду намучился , не удаляется и всё тут. Ну да ладно пускай остаётся что теперь поделать , раз не подумал . Микро конечно ещё будет , Ил -2 влез без очереди ) .
помогу в этом вопросе
хорошо, спасибо !
Здравствуйте Владимир ! Согласен , нужно в электросамолёты , сейчас … только не могу здесь удалить , не получается😇
Всем привет ! На 9 Мая , по просьбе , приготовил контурный Ил-2 . Размах 865 мм, длина 700 мм , вес полётный 200 грамм , мотор Некстроник 16 грамм , винт 6Х3 , акк 2 банки 300 мап. Тяга чуть больше 200 грамм . Хочу кок ещё сделать после облёта .
Всем привет ! На 9 Мая , по просьбе , приготовил контурный Ил-2 . Размах 865 мм, длина 700 мм , вес полётный 200 грамм , мотор Некстроник 16 грамм , винт 6Х3 , акк 2 банки 300 мап. Тяга чуть больше 200 грамм . Хочу кок ещё сделать после облёта .
Сложный фюзеляж какой , не одного прямого участка нет 😇 заготовка кабины хорошо подогнана , можно считать фонарь уже в кармане.
конечно смотря какая центровка , обычно она получается задняя )) , а потому рулёвки как можно ближе к носу .
Андрей спасибо ! Як хорошо летал , жалко его уронил при запуске с рук , жена слабо бросила да ещё не вверх а вниз , как бы отмахнулась от него ))) , а газ мах )) . Аир ещё лучше будет !
Абсолютно неверный подход
Тоже не согласен , с перехлёстом даже в три миллиметра держит хорошо . Я уже говорил что 4 года Як-53 летает и все 4 года скотч выполняет свою функцию на все 100 ! Вообще даже об этом не думал что скотч особую прочность придаёт модели в 1,5 -2 кг 😃 Всё таки конструкция в таком масштабе и весе должна и без скотча быть крепкой , а скотч для наведения внешнего вида и чтобы шарики не выкрашивались. Да его вообще можно не обтягивать ничем , просто покрасить, раз уж на то пошло 😇
имитировать раскрой обшивки
Совершенно верно , нужно только в правильном направлении делать швы , если крыло то - поперёк как будто нервюры , фюзеляж - тоже поперёк , как будто шпангоуты .
Андрей тогда тем более нужно пробовать , нахлёсты не страшны , после натяжки утюжком или паяльником с насадкой , эстетику не испортят )) . В том то и дело не краскопультом, обычной нейлоновой кисточкой , краски мало требуется , скотч не впитывает же , три четыре раза тонким слоем с просушкой и красота ). краску лучше для стендового моделизма приобресть фирмы " Звезда " , тогда настоящий цвет будет , самолётный . Может и другая подойдёт , я не знаю. То что Як-55 кажется глянцевым дак он весь цветным скотчем покрыт , снизу только фюз серым покрашен он не даёт блеска , реально матовый. На фото Як-55 хорошо видно что чёрная краска , нанесённая перед фонарём - матирует скотч . Думается Аир будет великолепный красавец после того как станет красным .
после окраски акрилом глянца не будет , я фото выставлял Як-53 , специально крупным планом , на ней видно что нет глянца . перед покраской скотч нужно шкурочкой протереть, краска хорошо пристанет . Смола, аквалак это лишний никчёмный вес , зачем утяжелять 😇
Пару опытов на обрезка и уверен всё получится.
вот вот , нужен опыт что бы не перетяжелить , это же смола . не нужно забывать что нужно уложиться в 1,5 кг ! И смола вообще токсична , лучше с ней не связываться . Ещё пример скотча , когда то делал Як-55 , размах 150 , а вес вообще 2 кг , пришлось нос догружать 200грамм . Это я к тому что скотч даже такой вес выдержал ))). 100 грамм примерно скотч набирает .
самому нравится то что получается.
Вот , что я и говорил )), потолочка рядом не стояла )) . На счёт стеклоткани не знаю , это вес однозначно , и потом , её же наверное грунтовать нужно будет , или как ? Ну а бальзой точно не надо, её лучше приберечь для бальзовых конструкций . Я всё таки за скотч и дальнейшую покраску его . Не знаю почему сомневаешься , нормально же крылышко смотрится .
Андрей , дак очень хорошо получается , и довольно быстро ! Интересно какой вес в таком виде ?
Андрей можно посмотреть верхнюю часть , пока не пойму твою задумку, фюз облегчать будешь не будешь ?
элероны резать
Режте , руля мало ! Даже можно так сказать - руль нафиг не нужен , в данном случае .