Activity

немного фото







новые будут добавляться скорее всего в инстаграм, там по нику найти меня не проблема.

Если вы это пытаетесь проделать дома- ничего не получится. Найдите место на улице, где меньше всего сторонних помех ( домов, вышек, лэп и тд) и у вас должно получится.
Иногда помогает проверка разьемов ( потыркать провод жпс в назе)
Но калибровать нужно в чистом поле ( идеальный вариант)

выезжал специально в поле за город. толку ноль.

Быстро тоже плохо. Спокойно переключить мануал-gps-manual раз десять и остановиться на мануале.

ну переходит в режим калибровки - раз десять-мануал жпс, а потом переключить в атти. если в атти не переключить то не переходит…странно.
но калиброваться отказывается. все время после калибровки красным моргает

Кто то пару страниц назад исправил переключая между атти вроде и жпс.

это в программе для назы? надеюсь после отката вы лайт версию ставите в компе.
и все же я думаю у вас в настройках аппы дело (пробнуть бы другой жпс или ваш кому нибудь пробнуть дать)

да вот ищу кому в ростове пристроить мой жпс. что касается аппы, ну я же в ассистенте вижу что переключение между мануал и жпс работает нормально.тыкал минут 7 мануал-жпс…и включился 1 раз режим каллибровки. но после калибровки снова красный((( и больше режим опять не включился

У лайта калибровка включается если щелкать между ЖПС и мануал… Временно сделайте переключение режимов для калибровки, либо создайте новую модель в аппе…

так и сделал-мануал жпс, дергал и 10 раз и 20, не загарается диод.мистика.

откатите прошивку и попробуйте. прошивщики все попрятались, наверное последние погожие деньки ловят на поле.

откатил…картинка изменилась в лучшую сторону. горит режим жпс постоянно. но не заходит никак в режим каллибровки. режимы переключаются все ок, но вот калибровка не включается, и выдапет ошибку ассистент компасс еррор

Как мигает то? Возможно в поле она у вас просит откалибровать компас.
Что касается сброса в атти при перключении на фэйлсейф в ассистанте - у меня ровно такой же “глюк” (тож лайт, пршитая).
Вообще просто настраиваете трехпозиционник (лично я смиксовал 2 двух-позициониика), не обращая внимания на то, что, gps сбросится в атти.
Далее отключаете комп, вырубаете квад, трехпозиционник на пульте ставите в gps.
Далее подрубаете к назе комп, подрубаете питание к квадрику, смотрите, что вместо первой надписи атти снова gps - все, снова все отрубаем (важно - ассистант НЕ должен показывать никаких ошибок)
Подрубаете питание к квадрику - если моргает красным - 6 раз дергаем переключатель режимов из атти в гпс и калибруем компас, как написано в инструкции.
Если все эти комбинации проделывали в квартире, то в итоге при переключении в гпс должны увидеть 2 зеленые + 3 красные вспышки. 2 зеленые означают гпс режим + стик газа не в центре, 3 красные - что он не нашел спутники.

мигает два желтых. после калибровке всегда красным. и режим жпс в ассистенте горит только если активен режим фс, иначе вместо жпс светится атти… вот так. почему не каллибруется не знаю. без жпс можуля в режим каллибровки даже не входит

а до прошивания? я не шил всех тонкостей не знаю.

до была наза лайт. выехал в поле, даже не калибруется…мигает красным и все. причем пробовал и с жпс калибровать и без.

вы по ютубу нашли свою аппу? пропишите аппу и naza. дружок с турниджи тоже сутки настраивал.

турниджи 9х, наза лайт прошитпая в наза 2
все нашел, сами переключатели настроил, все ок.
может по видео понятнее будет в чем беда, но я вроде и так объяснид …
vk.com/video72899_171062393

% в настройках меняйте и смотрите, у меня 2 файлсейфа были.
и желтым моргает дома?или на улице?дома нет жпс.

это вообще ничего не говорит.у меня 3 стоит на хом лок, курс лок, офф.

2 фэйла сева и у меня, проценты менял.толку ноль. хотел перестроить с фс на жпс микс, но как только сдвигаю ползунок с ФС , название режима на атти меняется с жпс в ассистенте

какие и у всех. все настраивают аппу и микшируют 2 канала. и посмотрите подключения свои U выход с назы на gear идет приемника.avx1 в моем случае в назу 6 канал получается. ищите в ютубе под свою аппу.

так с миксами все ок, ибо настроены 2х и 3х позиционник. и выше я написал что с выключенной аппой показывает вместо жпс в самом ассистенте атти, посмотрите картинки, весь прикол в том что режима атти ДВА штуки

Возможно, виноваты неверные настройки аппы, скрытые миксы например… Озвучьте модель аппаратуры.

турниджи 9х

Возможно, виноваты неверные настройки аппы, скрытые миксы например… Озвучьте модель аппаратуры.

но честно даже не понимаю как миксы могут обрубить жпс так, чтоб он вообще пропадал…дело же не в том что переходит на атти, а в том что вроде как вообще не видит жпс сенсор. почему в наза появляется второй режим атти

даже если подключаю назу к компу и аппа выключена, то картина та же-два режима атти в настройках ру

ситуация такая…настроил режимы полета . но момент вот такой-когда включаю режим ФС, то в наза ассистент, видно-самый левый режим GPS.
Как только режим ФС меняю на ЛЮБОЙ другой, то вместо ФС в наза ассистент рисует АТТИ, при отключении наза от компа, включаю режим в котором по идеи должен быть жпс, наза маргает желтым, соответственно говорит что активен режим атти. Думал что проблема с жпс модулем. отключил его, но тогда при включении режима фс НЕ появляется режим жпс. Почему он живет такой жизнью?как можно полечить?

прошу сильно далеко меня не посылать, может где то и было но вот то-ли сильно много критериев для поиска, то-ли просто проглядел…RC8B посоветуйте плиз резину для асфальта (желательно с рсмоторс ибо быстро доставят, ну на край с башни).времени сейчас именно на выходных маловато на трассу не получается, а так как новичок, нужно накатывать опыт хоть как то)

ПО-ЗДРА-ВЛЯ-ЕМ!!!

пока не с чем)жду скидку на башне(((

Лучше вон специальный бортовой акк купить и все:) меньше гемора и денег уйдет:)

да я понял.просто деть ЭТИ три штуки особо некуда.
ВСЕ!РЕШЕНО! САВАЖ! Теперь ждемс скидку с башни, заказываю HPI Racing 1/8 Savage X 4.6 2.4GHz RTR Silver/Gunmetal, ну а потом уже займусь всем остальным, пока посылка будет в пути у меня недели 3 в запасе)

можно, но слишком запарно: напрямую в приёмник я бы липо не рискнул пихать, т.е. нужен бек, да и по размеру они в радиобокс скорее всего не влезут

понятно.колхозить не буду. просто валяются без дела)

кстати такой вопрос, не совсем в ту ветку, но раз уж я нуб тему создал, то сюда и нубский вопрос:
есть banned link и вот такой фуфлыжненький зарядник к нему banned link ))))))))))) акков у меня три штуки. Для бортового питания-есть смысл?

Если мне не изменяет память, то Саваж с башни на прямую не купить, т.к. большие посылки они не отправляют. Только через посредников…

эээ…сейчас просто обрадовал…

есть кит в продаже…вопрос только на сколько руки из нужного места и соберу ли я его…

ААААААА видимо придется ждать месяц посылку с башни.уж очень мил мне этот саваж…вот толко получится обкатка зимой(((не есть хорошо

Можно посмотреть в сторону www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBPVX&P…
C доставкой и скидкой выйдет меньше 15тыров, правда еще детские болячки нужно будет вылечить, но об этом уже в профильной ветке читай.
Электро: rcopen.com/forum/f27/topic237785
Нитра: rcopen.com/forum/f27/topic167569

450 баксей и никакой скидки не предлагается((( а это уже 14400 + доставка итого никак в 15 не влезет(((

да не слушайте вы этого юношу, он тут своими “советами” уже весь форум заполонил. в указанный бюджет прекрасно вписывается саваж из за бугра. ну если совсем не хочется ждать, то мта. и не надо смотреть на всякие поделки 10-го масштаба. двс дорого? ну если кататься по несколько часов каждый день, то возможно. правильнее сказать двс дороже, но и удовольствие того стоит для тех кто понимает

Юноша много что мне рассказал в личке на самом деле интересного и полезного, и полезных ссылок накидал. Я весьма благодарен ему.
Касаемо мастаба тоже смущает меня это. Но HPI d 1:8 стоит уже 20+
а это уже дороговато. Да и расход будет у мта больше. (честно говоря даже не знаю существенно или нет, может на нем VTEC или он меньшего объема и с турбинкой, на volkswagen любят такие ставить)))))))
опять же эта задняя передача…хоть голосование открывай по вопросу что лучше буллет или мта хоть они и из разных весовых категорий.
блин я когда МАШИНУ покупал на которой уже полтора года катаюсь меньше задумывался)открыл объявления выбрал 3 глянул и на след. день стал счастливым обладателем(ну я так думал на тот момент)))))а тут вот смотрю и не могу решиться.

Вы учтите, что в двс ООЧЕНЬ МНОГО расходников, мазилки, запы, ГОРЮЧКА, ооочень дорого, хотя, на 1,5-2 месяца 2 000 рублей

и кстати, вэлектро тоже гемор есть, но как хотите, Я НЕ ОТГОВАРИВАЮ!

будет повод бросить курить)))я за год полторы машинки таких скуриваю)

я от продавца слышал, что надо сразу алминий на кулаки поворотные ставить. ато их как завезут, набегут буллетоводы и расхватают все. и не дождешься. из допов - рычаги рпм, старые про запас. также можно и верхние рычаги тоже взять, если времени мало кататься, ну и напоследок - оси и подшипники. это если совсем время кататься нет. а какой бюджет то собсна? а с ниро вообще знакомы, как обкатывать настраивать то знаете? из дополнительных штук для запуска - накал, свечи, горючка. ну и обкаточный бензин, ТОЛЬКО 16 ПРОЦЕНТОВ НИТРОМЕТАНА НА ОБКАТКУ! можно 1 литрик, хватит. ну и 20 НИТРОМЕТАНА НА “ПАКАТАЦА” ЗА ГЛАЗА.

и вообще разбираетесь в моторах, принципах работы? ато вообще то, электро лучше для начала…

ну да ладно, Вы дядечка большой, сами разберетесь. по настройке и обкатке есть много видео, например на сайте RCMOTORS.RU!(не реклама!) я щаз скину Вам ссыль, в любом случае посмотрите, ВРЕДНО НЕ БУДЕТ!

спасибо за рекомендации, может что-то другое посоветуешь?
ну не лежит душа к электро, вот совершенно. ну бюджет 15-17, соответственно накал горючка отдельно.
опыта не было, но ведь и машину я когда то не водил)эх давно это было…
Алекс, и я то-ли юмора не уловил, то-ли смысла…чем меньше кататься, тем больше зап частей?)логика где?))

считаю что булет будет понадежней хотя его так и так с коробки надо усиливать рычаги распорки и т д, а MTA4 и того слабже

я тоже в его сторону склоняюсь почему то, но вот я так понял задней там нет( пока не решил, лично для меня критично или нет
и можно как новичку сказать, что сразу под буллет взять по запчастям(что нужно всегда иметь под рукой)и что сразу под замену?

ребят, сразу попрошу, кому не хочется давать совет, просто не смотрите топик, не стоит кричать-как вы все задолбали просить советы и т.д. все когда то начинаю в первый раз.
вопрос такой,
MTA4 (planetahobby.ru/…/avtomodel-s-dvs-tomahawk-stkrasn…)

HPI Bullet MT 3.0 (rcmotors.ru/…/radioupravlyaemaya-model-hpi-bullet-…)

Traxxas Nitro Stampede(rcmotors.ru/…/model-monstr-traka-traxxas-nitro-sta…)
Понимаю что первое что вы скажите МТА 1:8 все остальное 1:10 это я понимаю. но HPI 1:8 уже вылетает за 20 тысяч рублей. для начала дороговато.
Так вот, хочу объективные мнения выслушать, на каком варианте остановиться и почему.
Это будет мой первый опыт. электро не хочу, на мой взгляд сильно скучно, не с чем возиться)))
Всем заранее примного благодарен!!!
P.S. если предложите другие какие-то варианты в этой ценовой группе, то с радостью рассмотрю.