Activity
Жень, супер, что сказать…
Жень, баласт должен меняться как колесо в Ф-1 за 2 секунды реального времени, какой к черту винтик=)
Д.б. чека: 1 секунда - дернул снял; 1 секунда - вставил другой.
Поддерживаю!
Надежное крепление балласта как будем реализовывать?
Серега, успехов в Хаве. Ребятам огромный привет. Сам не смог поехать.
Пылоты хотят чтобы все по феншую:) ничего не торчало лишнего
Супер! Когда будет новый шамолет?
Зупа ГУД!!! Даешь продолжение:)
Жень, всегда с интересом наблюдаю за твоим блогом. Что в итоге должно получится? Хостик будет V или классика? Под какую моторку мордочка? 38 кок как планировалось?
Сергей, молодец!!! Так держать.
Неа, шайбочки нет. Я от них везде отказался. Для усиления и придания нужной формы нанес под винт смолу с молотым углем.
Схема рассчитана на две точки крепления изначально.
Фиксирующий штырь + болтик.
Кто ставит и по два фиксирующих штыря … я обхожусь одним.
Ставит, ставит…
Жень, ну может притер на кашку штырь плохо, на одном штыре и болтике болтался стаб, в общем я сделал 2:) намертво
еще доработал под потайной винт, эстетики ради
Отличный результат. Поздравляю!
По какой причине выбрали 1 болтик крепления стаба?
Даешь 100 грамм:)
Полетный будет 240 легко, а если аккуратно все сделать и на 230 выйти можно.
Жень, уголь на крылышке выше 55?
Жень, это сильно!!!)))
С успешным облетом!
Ага, но только для меня одного нет смысла заморачиваться. Если будет спрос на 9*6 я бы присоединился.
Морда 32.
На планер маленький с мотором.
Жень, очень полезный материал. Ждем продолжения.
“Чавкает смолу аки свин помои” - шикарно.
Спортивная намотка ровинга:)
Жень, а мелкие (9ки) ухи будут?
Дмитрий, хочу выразить вам благодарность за публикации. Всегда с удовольствием их читаю, надеюсь порадуете нас новыми обзорами и тестами.
Дмитрий, спасибо за обзор. Недавно тестил данный мотор, вот мои результаты. Будет очень интересно сравнить. Да может и вам чем поможет. Замеры сделаны на липо 4s 3000mah 30c.
Проп/V до теста/V после теста/A Max/W Max/RPM
- Turnigy Beech Wood 13*7/16,53/16,34/63/970/9570
- Master Airscrew K-series 13*6/16,36/16,14/64/950/9420
- Master Airscrew K-series 13*5/16,14/15,94/58/890/9500
- Master Airscrew K-series 13*4/15,94/15,81/45,5/690/9960
- Turnigy Type A Beech Wood 12*7/15,81/15,68/45,5/690/9900
- Turnigy Type A Beech Wood 12*6/15,68/15,55/46,5/685/9800
- Turnigy Type A Beech Wood 12*5/15,5/15,48/37/560/9800
- Master Airscrew Electric series 11*7/15,48/15,3/39/590/9960