Activity
На счет Пайпера, да он без мотора планирует лучше… но летает Цессна приятнее и “крутить” ее можно. Возмите с этого сайта топфлайтовские чертежи Цессны 182 (размах 2060) и увеличьте до нужного размера, я летал на цесснах по этим чертежам с размахом 2060 и 1650мм, на первой намного приятнее.
Алексей
Алексей, я там краем глаза посмотрел, вы говорили что в кореле переделывали чертеж, а расшивку случаем не трассировали? 😇 Просто дело в том что у меня под рукой есть фрезер ЧПУ так можно было бы и настрогать все детальки на фрезере…я конечно понимаю что тут вообще верх наглости…мало того что вообще и резать не руками дак еще и чертеж прошу для этого векторный…но все же 😊 если не затруднит…
Так и надо делать,я всегда увеличиваю в Photoshop до нужных размеров,после чего считаю площадь крыла.
А профиль? тоже пропорционально? 😃
Вопрос в следующем, вот например найду я чертеж с расшивкой на Cessn`у 172 или 185 с размахом 1500-1650мм.
А мне надо модель размахом под 3м.
Так вот могу ли я просто пропорциональным увеличением чертежа обойтись?
Т.е. тупо увеличиваю все детали пропорционально, пока на чертеже размах не станет 3м?
Просто есть же там число рейнольдса и еще всякие интересные параметры или я не прав?..просьба сильно не пинать 😕
Доброго времени суток всем!
Помогите начинающему моделестроителю 😒
Вопрос в следующем, вот например найду я чертеж с расшивкой на Cessn`у 172 или 185 с размахом 1500-1650мм.
А мне надо модель размахом под 3м для движка DZY48 бензиныч. 😊
Так вот могу ли я просто пропорциональным увеличением чертежа обойтись? Т.е. тупо увеличиваю все детали пропорционально, пока на чертеже размах не станет 3м? 😇
Просто есть же там число рейнольдса и еще всякие интересные параметры 😃 или я не прав?..просьба сильно не пинать 😕
подойдут приблуды только сначала их надо переплавить в болванки и выточить новые. Ясен пень не подойдут, там переделок будет больше, чем все это стоит. вал на Ос максе длинный целиковый на киоше короткий составной из 2 частей. Сцепление 2 кулачковое с кольцевой пружиной и кулаки металические ненадежно и непрактично. Ну а про аппаратуру я скажу еще раз, дешевле поменять рулевую и газовую серву чем пол морды на модели. С проси любого у кого уезжала модель изза стокового пульта или заклинивающих серв тебе таких страстей пораскажут плакать будешь. Рассказ обычно приправляется такими фразами : и на полной скорости… Прям через дорогу и под… На маму с двумя детьми котрые… А я кричу уходите … ; а в конце вот незнаю что теперь делать.
Короче РТР модель это граната в руках без чеки. Сам незнаешь когда и где бабахнет.
Ясно спасибо… =) А по аппаратуре…дык не надо гонять по дорогам =) мы гоняем в отведенном месте у нас в аэроклубе…народ тем более с калясками не шляется 😃 хотя…прав ты конечно…но пока как говориться жареный петух не клюет 😉
Что то меня не прельщает за машинкой по трассе со стартовым столом носиться… =)
А что тогда такое обгонная муфта для электростартера? чето я не догоняю… 😃
Поздравляю, замена мотора это прекрасно.
Чегото пока не радостно 😦
учти что тебе прийдется еще заказать раму под мотор ,
Ну это понятно…хотя надо размеры глянуть…
маховик сцепления, гайку крепления, кулачки сцепления, пружинки сцепления, колокольчик под этот мотор можешь брать 16-20 зубьев, а то неинтересно будет как на Белазе дури много, а едет медленно.
А че сцепление и все приблуды от GXR-28 не подойдут? Я думал вродебы должны сесть… 😃
Заодно поменяй аппаратуру на родной сервы мягко скажем слабенькие и непрочные ну и пультик тоже там у тебя не верх мечтаний.
Аппаратура кстати не очень и плоха…на Офнах у пацанов машинки куда хуже стоят…а эти пока не доубьем менять не буду =) Пультик кстати тоже не очень то и плох…не супер конечно…но для начала пойдет. 😁
Машинка стала ураган по сравнеию с родным мотором который я бы даже не жалел.
уже 2 таких киошевских мотора погибли едва пройдя обкатку. Откровенно говоря мотор отстой.
У нас тут у народа тоже как выяснилось третий мотор почти с такимиже проблеммами…кароче разочировался я в Kyosho… 😦
Удачи брат.
Да и тебе не болеть…спасибо 😎
Тогда проще построить классического тренера, чем строить Пайпера.
Алексей
Алексей, вы же советовали строить хорошего верхокрыла? 😉 или пайпер по вашему малость не то? все таки цессну? 😒
Здрасте всем!
Проблемка следующая купили РТР модельку, а именно вот эту www.hobbycenter.ru/product_info_15290.html
Проблемы начались буквально сразу…
Еле завели начали обкатывать на топливе с 5% нитры.
После третьего пуска (бака) двигатель встал клином, по дурости разобрали(надобыло по гарантии сдать нафиг) оказалось сломаось одно плечо у
Starter Shaft (это вал стартера) одно плечо осталось, двигло промыли проверили ничто ничего не цепляло.
Вроде с одним плечом тоже можно…
через неделю приехали докатывать двиго…погоняли еще 4 бака и перешли на топливо с 25% нитры и настройке движка, вроде настроили все работало на обороты выходил отлично перегазовки супер, холостой тоже без проблем…начали кататься по асфальту на втором баке сделал следующий маневр в повороте выход на полный газ потом сброс и резко опять почти на полный в этот момент металический щелчок двигло встало и не проворачивалось…т.к. двигло уже разбирали(терять уже нечего) разобрали во второй раз…поломало шатун…позже выложу фотки и кусками поцарапало пару причем глубоко… шатуну порвало ухо которое на коленвал одевается…
Вооот так вопрос следующий…стоит ли заморачиваться с ремонтом этого двигла GXR-28 Kyosho или всё таки купить новый… и второй вопрос какой движок выбрать пока присмотрели только вот этот www.hobbycenter.ru/product_info_14279.html
И еще вопросик а что такое рото стартер? 😃
Просьба не пинать мы только начинаем… 😛
Всем спасибо за ответ, будем строить пайпера, хотя меня пытаются склонить к 172 цессне…не я пока не поддаюсь 😃
2 coyote, дороговат он малость 😃
Опыт тогда уже должен быть… и тренер через пару дней надоест.
Но если страшновато строить пилотажку, то сделайте лучше верхокрыл типа цессны, супердекатлона, китабрии. покупать готовый, я бы не стал.
Алексей
О или пайпера J3 CAP 😉 тогда встречный вопрос а как насчет чертежика на цессну или пайпер или еще кого размахом под этот движок? 😒
Чуть не забыл по технологии изготовления все таже бальза? или что нибудь еще посоветуете? сэндвичи там или может еще что-нибудь?
ЗЫ Заранее спасибо за советы и ответы 😒
ЗЗЫ Надеюсь не надоел с распросами 😃
Тренер размахом 1400мм с калилкой и 2400мм с бензинкой по летным качествам не сильно отличаются.
Если я бы сейчас начинал летать, то начал с большого бензинового тренера.
Но если Вы уже летаете, то тренер с бензинкой не нужен… ничего нового он не даст, летает он даже проще, чем маленький с калилкой и скорости ниже… единственное, это посадку поаккуратнее нужно делать.ЗЫ. А на “дроволет” из хоббифорю и 48 мжно поставить… он тяжелый… у нас есть такой тренер, на нем стоит DZY26, еле тащит его… большой “блин” летающий.
Всё таки думаем построить сначала тренера, а потом уже к пилотагам переходить (опыт до этого: тренера до 1600мм, киошевский мессер под .46 калилку, сейчас гоняем крылья-радиобойцовки, о чуть не забыл еще сеамастер летающая лодка под .40 двиг)… пилотаж как таковой по нормальному не летает из нас никто 😇 …поэтому бумстроить тренер 😊
А вот по дроволету пока думаем ☕ …как думаете будет лучше или дешевле его купить или всеже построить, и по чертежам, как думаете простое пропорциональное увеличение размеров тогоже кальмато или другого тренера под .40 калилку подойдет?
Под 48 мотор тренер - 3-3,5 метра в размахе. Сразу покупайте микроавтобус. 😃
Вопрос о транспорте не стоит 😎 Соберать и летать будем на территории авиаклуба
у нас ангар с помещениями в 20 метрах от полосы (полоса - асфальт 300м) 😎
Поэтому жду советов и предложений…вообще желательно бы чертеж дабы собрать самостоятельно.
Открыть так сказать дорогу в большие модели хотим. 😒
Вот тут про нас: aerosamara.com/archive/old-30/
1 hobbyforyou.ru/catalog/670-804.html
2 ненадо - имхо
1.Вариант этого тренера рассматривал, но подумал не большеват ли ему этот моторчик…
2.А аргумент? 😉 Или тренер лучше маленький а бензинку уже посложнее?
Просто насколько я думаю поведение моделей 1500-1600мм размахом и моделей более 2000мм должно быть абсолютно разным.
Поэтому и думаем начать опять таки с тренера… Или я не прав? 😃
Товарищи подскажите / посоветуйте пожалуйста тренер размахом 2-2.5м под движок DZY48…
И вообще вопрос на ваш взгляд целесообразно ли собирать/покупать тренер под бензиновый двигатель? 😃
Ищу чертежи тренера размахом 2.3-2.5м под движок dzy48
может кто что посоветует… 😒
А также вообще вопрос как вам целесообразность тренера на бензиновом движке? 😃
Когда будет продолжение истории?😃 Очень хочеться увидеть что из всего этого получилось… А так же интересует технология изготовления… Ты болванку сверху обклеишь, а дальше?
У меня тоже вопросик…
Раптор 50 V2
есть сервы Futaba FP-S148 если их поставить на все???
Будем,материал для постройки уже куплен.На днях организую группу ребят в клубе и по-тихоньку начнём.Я хотел в начале полетать на озере с этой моделью,чтоб здоровый азарт у ребят появился,да погода нас подвела.Дожди и холодно у нас сейчас,поэтому и задержка вышла.А самолёт мы построим обязательно!
[/quote]
Апод какой движок строить будем??? 😉 У меня просто 40LA лежит без дела…а о гидросамолете давно мечтал…
[/quote]
Ну так где видео??? 😉
Люди ждут 😃
[/quote]
Будем,материал для постройки уже куплен.На днях организую группу ребят в клубе и по-тихоньку начнём.Я хотел в начале полетать на озере с этой моделью,чтоб здоровый азарт у ребят появился,да погода нас подвела.Дожди и холодно у нас сейчас,поэтому и задержка вышла.А самолёт мы построим обязательно!
[/quote]
Апод какой движок строить будем??? 😉 У меня просто 40LA лежит без дела…а о гидросамолете давно мечтал…
Угу , не убедительно!!! Только не надо забывать , что для нормального полёта в Рефлексе надо пульт по полной вертолётной программе настроить. А то в режиме джостика все вкусности исчезают. И я выбрал Аэрофлай уже после полётов в Рефлексе в течении полугода , а уж затем купил Ж3 , он меня тоже не вдохновил. Посему летаю на Аэрофлае. Месяц назад провёл тест, целый месяц летал только в Ж3 , затем вышел на поле и было очень не комфортно управлять настоящей моделью. Вот я и остановился на Аэрофлае. Но ещё раз повторюсь , висеть и делать несложные манёвры можно в любом симе , моторика останется. А вот пилотаж??? Я думаю , что летая на Рефлексе вы АС типа Хашимото, а можете повторить в поле…???..Я в Рефлексе тоже АС, а вот в Аэрофлае только учусь. Может не надо упираться , а попробывать.??? Первый раз когда я взял в руки Аэрофлай , сложилось мнение , что в нём легко, но только висеть, а восьмерки , которые я до этого крутил в Рефлексе долго не получались и я отложил Рефлекс в сторону, а затем продал. Доживем до лета , выложим видео как летаем , только не симуляторное , а живьём. В симуляторах по любому просто, очко не жмет. Всем удачи.
Посмотрел видео на www.nakotne.com клево 😃
Значит будем учиться…на Аерофлае…
Придет вертолет…6-7 февраля, начну соберать…отпишусь, скорее всего вопросов еще прибавится 😊
2 All: Всем огромное спасибо за информацию…считайте в ваших рядах пополнение 😁
Вот пост из раздела самолёты . начали с Ж3 и Рефлекса, а потом…Вот здесь
Я даже понять не могу , вертолётчики , что все на Ж3 и Рефлексе летают. Ну тогда простите… Сам , когда летал на рефлексе , приблизительно пол года . Так вот в Рефлексе крутил восьмерки и так и вниз ротором и вперёд и назад. и много всего. А вот на поле у меня ничего это не получалось и как не бился в симе да . на поле нет А вот затем я приобрёл аэрофлай Ну и всё устаканилось…
[skip]
И кстати ничего , Аэрофлай не Делюкс тоже не плох.
Значит бум продолжать тренировки в Аерофлае…а пока попытаюсь вытянуть делюксовую версию,
кстати может кто-нибудь ссылки знает ❓ 😃 (я просто не видел гдеб его купить с доставкой до Сургута…пока 😊 )
Точно воссоздать полет именно вашего вертолёта практически невозможно и не надо терзать себя этим.
А к Аэрофлай делюксу джойстики цепляются ❓ а то у меня мой пульт через усбпереходник определяется в системе как джой… 😃
Я для себя выбрал Аэрофлай. Хотя был и Ж2 и рефлекс и сейчас кроме Аэрофлая есть Ж3 . но летаю только на Аэрофлае. Легко? вы не летать попробуйте , а воронку , петлю , восьмерку. В аэрофлае эти фигуры постоянно нуждаются в коректировке , как и в жизни. А вдругих симуляторах Загнал в воронку и само летает. А то , что в них верт на месте сам не висит, так это относится скорее к маленьким электричкам. Раптор 90 вживую висит сам , если ему не мешать, и такое чуство , что его не здвинуть, а стоит дернуть ручки и понеслось. Ес ли есть Аэрофлай про дел. То не думайте о покупке , это , то , что надо. А ж3 я использую от него только пульт , потому и покупал . Пульт прекрасный !!! Всем удачи.
Мне бы горизонтальный полет отработать да висение 😊 … яж новечек 😉
А по поводу аэрофлая, так у меня не делюксовая версия а просто AeroFly Proffesional говорят что это уже устаревый и все такое 😃 А пульт я свой Sanwa подключаю, спаял перехлодничек под USB и в путь 😃
Я использую оба - 401 и 420микро.
420 намного удобнее настраивается - не надо ничего крутить или перключать отвёрткой, всё очень наглядно. Недостаток единственный - у него нет задержки компенсации. Поскольку Вы будете использовать его с цифровой машинкой - эта задержка не нужна, на 401 всё равно поставите её в “0”. Кроме того, 420 меньше - прекрасно станет спереди, перед коромыслом общего шага, с минимумом проводов ( у меня на этом месте стоит гувернёр ТиДжэй в таком же корпусе) 😃
Оба сразу используете??? 😮 Это как? Или мож я чето не допонял?
По симу. Рефлекс однозначно лучше, тем более, что там изначально есть именно 50 Раптор, в Аэрофлае - 30 и хуже прорисовуется.
А разница в пилотировании этих двух агрегатов существенная?
Для красоты графики Рефлекс , однозначно. А вот если есть желание летать, то Аэрофлай. Судить о симуляторах можно , только если все они у тебя есть. завтра выложу фото своих.
Так значит можно сказать, что для полетов я уже готов??? 😃
Надо наверное все таки попробовать Рефлекс тоже кстати если его у когонибудь взять(переписать) он как нибудь защищен? (Ну там со спец кабелем или еще как) ❓
А на фото я бы посмотрел с удовольсвтием 😊
2 All: Кстати а как обстоят дела с настройкой вертолета, я сам смогу? или везти человека уже летающего??? Просто все осложняется тем, что у нас в городе летать на вертолетах пытаюсь только я 😃
но рядышком (Нефтеюганск 60 км 😁 ) есть люди, которые летают…
Про гироскоп. Лучше конечно FUTABA 401, но в принципе можно летать и с CSM SL420. Мой друг научился лететь как раз на CSM SL420, но затем заменил его на 401.
На счет AeroFly Pro ничего сказать не могу, не использовал. Но точно могу сказать, что в REFLEX XTR рапторы очень похожы на реальные.
И управлять реальным вертолетом даже проще, чем в REFLEXе.
Значит все таки беру 401-й и ищу Рефлекс 😉…
ЗЫ 2 All: Всем спасибо за отклики!!! 😃
Отлично , я после электрички в восторге! Аппаратура тоже неплоха , весьма . Гиро лучше всего Fut GY-401 , вы же не хотите грохнуть свой вертолёт , а этот гироскоп весьма прост и эффективен . Прочитал мануал , настроил и забыл. Проблем ни каких , только сначала сим , а затем полёты с использованием тренер шасси . Вот собственно и всё !
P.S. www.raptortechnique.com !!! 😃
Спасибо…а как вы смотрите на CSM SL420 ???
И еще какие машинки куда лучше ставить??? желательно сразу марки…
Лучший вариант первого вертолёта.
Ну слава богу 😛 а то я уже засомневался…успокоили 😁
[поскипано]… только сначала сим …[поскипано]
В связи с этим опять же вопрос, какой сим выбрать ❓ …у меня есть AeroFly Pro но что то там довольно таки легко на вертолетах летается…больно это подозрительно… 😕
Товарищи!!!
Подскажите, как Вам вариант как первого вертолета Raptor 50V2…???
Какие могут появиться проблеммы у меня как у новичка с этим аппаратом???
Да и вообще просветите новенького…правельный лли я выбор сделал, и всё такое??? 😃
Да чуть не забыл аппаратура Sanwa RD8000 гироскоп пока не брал…в связи с этим тоже вопрос,
какой гироскоп для данного аппарата с учетом моего “професионализма” ??? 😃
В Сургуте летаем время от времени на Заячем острове, на территории авиаклуба.
По крупному в “Амулете” занимаются.
Завтра дособираю электричку, если погода позволит пойду облетывать новое произведение.
В Нефтеюганске тоже народ есть. Причем у них получше это все дело обстоит.
А как насчет помощи в облете модели? Я новичок в этом деле…
А в Амулете магазин есть?
Товарищи!!!
Расскажите като где летает в Сургуте или Нефтеюганске или районе??? 😉
Есть масса вопросов…