Activity

Losi Desert Buggy XL 1/5 обзор конструктива и доработок.

Александр, разыщи отвертку нужного диаметра типа матрикс с маркировкой svcm steel- вещь! На большом лосе на передней центральной оси (пока сменные пины жду) уже три “жестких” бака пин проехал - ни намека на износ

Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
CoolSpeeD:

О да, он мне нравится. причем всем. и дело не столько в том что это именно лось как бренд или как конкретная модель.
я от него тащусь по нескольким причинам - масштаб, мощность и доступное простронство, которые реально позволяют что/то ковырять и изменять с использованием более доступных и простых материалов, кроме того это моя первая модель с ДВС и я очень рад что не стал связываться с нитрухами а сразу вошел в класс ДВС с бензином. проще, быстрее и надежнее. многиепроблемы с нитрами я уже насмотрелся у других и даже пробовать расхотелось, да еше и топливо дорогое. идет лесом.

сейчас залил полный бак, взял еще стакан в баночке от иогурта и так отжарил на площади в дрифте шоажписец 😃 бак сожгли и еще часть стакана. улет 😃 физика ништяк, сильно отличается от игрушек масштабом меньше.

приключения с глушителем продолжились 😃 силиконовая трубка тоже улетела с глушаком 😃 я плюнул убрал, давай жарить дальше. и тут пробивается голос как у субару импреза моего товарища 😃 😃 😃 от холод/тепло и моих ковыряний незаметно открутились болты у канистры 😃 😃 😃 рев был классный. нарезал несколько кругов, болт не потерялся. все собрал и жгли дальше. дал порулить товарищам. все довольны. потенциальный желающий еще сильне настроен копить на бензинового зверя.

Во-во, я как раз об етом - береги прокладку=)

Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка

[QUOTE=CoolSpeeD;4670213]поставил силиконовую трубочку от нитрушек. вроде не горит пока…
но возник вопрос. почему то стал глохнуть после прогрева. т.е. пока двигатель холодгый - завелись и греемся рычим. когда прогрелся, обороты потихоньку падают и он глохнет. зарускается не сразу. только с подсоса.
надо проверить клапан в крышке топливного бака? бак недавно вот мыл, фильтр топливный в норме.

После всех манипуляций с трубками (удлиннителями выхлопа) рекомендую проверить “наличие отсутствия” ) люфта между “канистрой” и мотором… могло и прокладку разбить, если покатал-попрыгал. Я так на ЦПГ “попал” хватанув песка.

Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка

Доброго дня, коллеги. Приехал ко мне Zenoah 290 c 990 карбом. Озадачился вот каким вопросом: при замене возд. фильтра на стоковый Лосевый видимо возникнут проблемы с холодным пуском- заслонки-то нет. Выходит понадобится штука типа такой www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.727/.f или есть другие варианты?

Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
themaks:

Сцепление от Чунги вместе с корзиной и задняя крышка крыльчатки от Чунги , к кот. корпус пуллстартера прикручивается.

Т.е. крепежные отверстия корзины к картеру и задней крышки к картеру на Зене и Чунге одинаковые? Я правильно понял?

А, вот еще вопрос…

themaks:

держатель кулачков у Зены больше - он упрется в колокол

Зеновские кулачки с пружиной получится установить в Чунговскую корзину с держателем?

Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка
d_v_smirnov:

Заказывал на амоксе, анвойс занизил. Причем заказывал в одной посылке лося и аппу, поставили что то около 950 уе

Подскажите пожалуйста, в данной ситуации чем я смогу подтвердить стоимость товара? Или при инвойсе менее 1000 платежных документов не потребуется?

Losi 5ive-t FAQ, обзор, настройка

Да собственно, самого лося еще нет, только планирую покупку, а этой штукой заинтересовался потому что при подборе ЗИП обычные кости и чашки оказались аут оф сток.

Катать вероятней всего буду пока

SPIRITUS:

на чунге со стоковой банкой по даче

Хотя с другой стороны “поставил, влюбился, и забыл” как они пишут=), вот и возник вопрос рентабельности - а сколько реально ходят родные кость и чашка при таком катании?