New entries

Граждане новоселы! Внедряйте культурку:
вешайте коврики на сухую штукатурку.
Никакого модернизма, никакого абстракционизма,
сохраняет стены от сырости, вас - от ревматизма.

Здравствуйте, дорогие телезрители. Не могу порадовать вас победами на модельном фронте. Всё ремонт и прочая бытовуха заели. Ободрал потолок/стены/пол в одной детской и понемногу отделал и оформил. Всё покупное, но может кому понравится.

Да пребудет с вами электродвижущая сила.

Вчера первый раз за всю историю покорения мной воздушного пространства, у меня состоялся диалог с милиционером на предмет таки квадрика. И это не наблюдение за полетами, а вопросы. Итак, остановили меня на посту у Северной, просто так, вот взяли и остановили именно меня из потока. Я проехал как обычно дядьку с палкой, забыв, что квадрик я на полке для рассады у заднего стекла вожу, и остановился от него метрах в двух. Он подошел, я дал ему документы и тут значит:
М-А что это, товарищ водитель, за летательный аппарат вы с собой везете?
Я-Квадрокоптер. Микро-БПЛА. Игрушка из китайского интернет-магазина короче.
М-Следите за кем-то?
Я-Нет, вы что, считаю себя психически здоровым человеком.
М-_стандартные вопросы, типа сколько жрет, сколько прет_
Я-_стандартные ответы_
М-Счастливого пути!
Все. А то все боятся чего-то. Хотя смотря каково желание эцилоппа докопаццо будет… 😃

2. Езда

5. Доп.оборудование

5.1. Люстра

Описание:
Плюсы:
Минусы:

5.2. Лебедка

4. Радио

2. Ходовая

2.1. Рама

1. Кузов

1.1. Кабина

Описание:
1 к 1 как у Toyota Hilux
Плюсы:
Минусы:

1.2. Кузов

Описание:
1 к 1 как у Toyota Hilux
Плюсы:
Минусы:

1.3. Бампера

Стал замечать, что от полета к полету, сосредоточение более на полете и на картинке в очках, а не на управлении. 😃 Как-то моторика ужа сама выработалась куда крутить коптер. Вот и в этот раз, больше уже направлял “целеуказатель” OSD на объект, а не боролся с полетом или ветром. Отмечу, что в субботу ветер как раз был, метра 2-3 наверное. А в воскресенье, так вообще, вел почти, как машину, не думая об управлении, куда стик дернуть. 😃 Жаль, что длина видеолинка небольшая: всего 300м уверенного приема. 😦 +при разворотах линк пропадает. Вчера облетел дачи по более большему кругу и долетел до лесничества, чего побоялся сделать в прошлый выходной. Отметил, что с понижением температуры до -5, одеревенели силиконовые демпферы подвеса камеры. Кому интересны видосы, я прошу прозения, на этот раз я на земле замешкивался: не мог выбрать удачное для приема видео место. Проматывайте секунд по 10 за раз до начала полета.
Суббота. Жена попросила долететь до дерева, которое она заметила на предыдущих вылетах в этом месте, и попросила его облететь. На развороте пропал видеолинк и пришлось вернуццо. А потом неспешно летал и следил за лыжниками.

Строительство, цукко, заразно.
Подсаживаешься на смолу и прочие химозы почище чем на водясик.

Слоперочег Шустрик показал себя летящей как нада (кому нада? дык, нада, и усе!) конструкцией (скорости, на любителя, конечно), и, почесав в затылке, лопатке, пояснице, … тут пропущено, и левой пятке было принято аххрененно волевое решение проект “Шустрик” расширить и углубить.

Итак.
Та-да-да-да … !!! Дамы и господа, други и коллеги!

Вашему вниманию, предлагается проект чумовой продвинутой, то бишь моторизованной, версии слопера Шустрик, под кодовым наименованием Бумер!

БУМЕР.

Облетали мелкодрища с пристрастием 😎
Ежели коротко, то это открытие зимнего сезона, масса приятных
впечатлений и удивлений. Бобби не наврал - это реально детский восторг.
Поначалу, пока мы с Лёхой Детонатором их собирали, были опасение что полетит оно
как птица киви (то есть - как гавно) и придётся всю эту красоту спустить
в ульяновский унитаз. Но все опасения были развеяны первыми же поёлтами:
летит! и летит отлично! Фирма “гуй” изобрела (возродила) новый весёлый класс:
нитропятисотка. В общем, можно смело рекомендовать эту мелкую вонизму
всем истинным любителям моделизма!

Получил долгожданную гексу!!
И так сетап:
Рама DJI F550
Моторы T-Motor 2216-800
Пропелеры APC 10X4.7 SF
Регуляторы HobbyKing 20A BlueSerie прошиты Симонком
Контролер DJI NAZA+GPS
Видео Rx 5.8 500мВт
Телеметрия EsyOSD

Итак, что купить с моделью, что поменять в первую очередь, чтобы кататься без проблем.
Модель в целом удачная и очень прочная в стоке, но есть пара проблемных мест:

1. Стоковая серва очень слабая. На модель подходят сервы стандартного размера, выбор огромен, от дешевого китая до супердорогих брендов. На мой взгляд самая оптимальная замена на сегодняшний день (по параметрам: мощность/скорость/цена) - Turnigy MG958 Composite Digital Metal Gear Servo 15kg / 65g / 0.2sec. Она не ватерпруф, но это легко исправляется.
2. HPI использовали очень плохой метал на чашках приводов, на них очень быстро появляется износ.

Саважик готов к бою прямо из коробки, но есть места куда лучше залезть до покатушек, чтобы уменьшить риск выхода из строя некоторых узлов и тем самым снизить стоимость обладания. Попробую расположить по важности:

1. Этот пункт объединяет две проблемы, жалобы на которые неоднократно видел у наших и зарубежных пользователей. Это откручивающийся пиньен двигателя и слабо затянутый слипер. И если следствием открутившегося пиньена будет остановка модели, то слабый слипер может привести к замене накладок слипера с полной разборкой этого узла.

• Для устранения этих проблем необходимо снять коробку (стр.25 инструкции по эксплуатации, далее буду приводить только номера страниц) и двигатель (стр.26).
• Возможно производитель не докручивает стопорящий пин или закручивает его мимо шлица на валу. Лучше всего снять пиньен и прикрутить его заново с использованием фиксатора резьбы. Чтобы не сорвать грани стопора необходимо нагреть пиньен и использовать качественную отвертку, а не ключи из комплекта.
• Слипер тоже может быть не затянут. Производитель рекомендует затянуть его до конца и ослабить на 1/4 оборота (стр.28). Конструкция слипера не совсем удачная (стр.27), гайка может дойти до конца резьбы и не затянуть его, в таком случае нужно использовать более широкую гайку или проложить шайбу между гайкой и пружиной (для этого придется снять переднюю чашку, стопорный пин и саму чашку (она приклеена) лучше нагреть перед откручиванием).