New entries

Проектирую-моделирую ан-140. Часть четвертая. "Добиваем" фюзеляж

Задница. Как много в этом слове… Ну, впрочем, не так много, гораздо меньше чем в морде. Весь наш хвост будет состоять из одной поверхности. Делаем ее по сечениям. Берем нужные плоскости, рисуем полукруги (благо фюзеляж у нас круглый) с привязкой к контурам фюзеляжа. Затем тыкаем в уже затертую до дыр кнопку “Поверхность по сечениям”, выбираем по очереди сечения, а затем направляющие. После того как жахнули пальцем по интеру или закрыли мышой Селекшн Манагер появляется такая картина

Голубые кружочки (обвел их) показывают нам по какой траектории будет идти натягивение поверхности. Если они выстроились не по одной линии как у меня, фик че получится, однака на данном этапе (пока они голубенькие) их можно смело хватать ЛКМ и перетаскивать куда следует.
Окаем. Считаем что построение отсека Ф3 закончено.

Закончилась эра EEE PC

Ну во всяком случае моя! Правда производители кроме пожалуй Asus нетбуки уже не делают, но прошла инфа что ФСЁ и у асуса случилось.

Перед самым новогодом я вдруг пришел к выводу что мой текущий нетбук asus EEE PC 1015PN прослужив 2 года полностью отработал свои капиталовложения и железо. Не в плане ресурса, а в плане возможностей. Батарея села примерно на треть по емкости, потому еще тянет. Даже штатный диск 320Гб не так давно поменял на 1ТБ. Однако что то было не то.

Данный бук брал в замену eee pc 1000h который поток с Гопрохи не тянул, а 1015PN благодаря двум видяхам(дискретная ION2) тянула гопро на FHD разрешении спокойно. Но!(опять они) увы но поток с видимокамеры Canon Legria в полном качестве(да и в промежуточных) 24мбит и FHD interlaced не тянет. Очень было неудобно когда невозможно в поле отсмотреть что там снялось на камеру да еще в “живой” картинке с деинтерлейсом по Yadif-2x методу. Даже слайдшоу не тянул нотик.

Выздоровление

…Яка подошло к завершению.
Приехал он с города на Неве. Шину на поврежденное тельце наложили там же.

Швы замазал кашей на микросфере.

Сборка и наладка MobidroneOSD 2.3

Итак просидев одну бессонную ночь я всетаки запустил этого зверя. использована LM1881M SOIC-8

Консоли для Маэстро. Начало.

Для того, чтобы понять предысторию задачи, стоит посетить вот эту тему.
rcopen.com/forum/f86/topic293327



Ну что?, затравка на полочку насыпана, и покуда трещат древки копий в той теме …, счелкну огнивом. 😃 займусь-ка я делом …

**********************************************************

Вес комплектующих для трубки 14х14 1.0мм

чтобы не потерять:

удельный вес
текстолит односторонний: 0,317 г/см^2
труба алюминиевая, круг:

  • 10мм*1мм = 0,77 г/см
  • 12мм*1мм = 0,83 г/см

труба алюминиевая, квадрат:

  • 14х14 1.0мм = 1,32 г/см
  • 12х12 1.2мм = 1,48 г/см
Южный речной порт

Квадрокоптеры как бабочки, в состоянии учуять друг друга за несколько десятков километров.

Большому секесу - большой диванчик.

Как там было у дяди вовы Вовы в блоге … большая работа начинается с большого стапеля.
А ожидается большая работа.
Работа по изготовлению двухметровой матрицы консолей Бумера.
А профилек там, тоненкаАй. 7,99 прОцента, а в руте 160 миллИметров всего. И крутки и углы и всяка друга модельна хитрость.

Так что стапель - всему голова.
Операция стапель началась с изготовления некого подобия стола, укрепленного и распертого профилями, на который улеглась столешница с фанеры. 20 мм.
Почему 20? Какая была - такую и водрузил.

Красота Южного Урала - "Уральский хребет и д.Архангельское" (или "Как я встретил Новый Год" или "Ночные лазенья по березам под луной")

Жаль, что не успел во-время написать, НГ и Рождество уже прошли =( Сессия блин…

Итак, садитесь по-удобнее, расслабтесь, делайте звук по-громче, ставьте FullHD и вперед!

Проектирую-моделирую ан-140. Часть третья. Начинаем моделить фюзеляж

Всем привет! Сегодня начну самую большую и неблагодарную часть работы. Буду моделить Ан-140 в солиде с картинками. Одним куском вряд ли получится, поэтому буду разделять на части, дополнять, исправлять и так далее.
Что касается Солида. Осваивать его я сел прошлым летом, т.е. практического опыта набрал всего полгода, однако койчего уже в нем разобрал. Намоделил Ан-70, Ан24 и Ан-12. Теперь вот пришел черед А-140. Странно все Аны…😃😃 Не зря видать воспитывался на книжках Константиныча.
Сложности программы. Основная сложность в прокладке между креслом и монитором. Сам когда начал осваивать солид понял - человек я двумерный, а солид трехмерный. Поэтому достаточно долго (месяц-два) въезжал в эту трехмерную логику. Поэтому если с солидом никак не получается - знайте в чем беда, трехмерную логику придется освоить и понять, без этого совсем никак.

Когда денег некуда девать

rcparts.eu/…/hpi-trophy-flux-truggy-buggy-page-2.h…

Полезные ссылки

Аппаратура управления- amainhobbies.com/…/Spektrum-DX3S-DSM-3CH-Surface-R…

Распорка рычагов- amainhobbies.com/…/King-Headz-Hot-Bodies-Lightning…

Серва- amainhobbies.com/…/Team-Associated-DS1015-High-Tor…

Карта программирования (по необходимости, задел на будущее) - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYWV0&P… или по проще, но работает - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…

Бойцовки....

Не люблю бойцовки… Жижа, вонь, вой…
А вот так - пожалуста, особенно если Леший прикрывает 😁

парочка найденных UAV-мутантов

Flexerotor VTOL UAV NASA

офигенного размера винт… и два ротора противовращения. В полете это чудо не найдено.

Scorpion tilt-body UAV

www.youtube.com/watch?v=1CuOxqtdyfs

смысла в изломе корпуса честно говоря не понял…

Сгорел Turnigy TrackStar 150A :(

Причём сгорел явно из-за попадания воды. Странное дело. Залил его полностью эпоксидкой, на вид всё хорошо пролил, приклеилось всё. Потом два часа гулял, катал машину, она была полностью в снегу. Всё было ок, посадил два пака.
Через пару дней приехали к родственникам, показываю машину детям, они её потихоньку катают, даже особо снегом ещё не залепило и тут как попёр густой розово-серый дым, вонь и т.п.
Отпаялся провод от аккума и всё закончилось. В итоге из потерь, вроде бы только регуль, аккум чуток раздуло, но на вид он живой.
Думаю теперь что заказать, ещё один такой же (мне вполне нравилось как он работал), или что-то ещё в том же ценовом диапазоне…

Мечты, мечты

Смотрим работу рудером на старте:

vimeo.com/56526356

vimeo.com/56526356

3500 тысячи метров над уровнем моря

Провел испытания в горах где то на Северном Кавказе Хашки 8.

Каждый Охотник Желает Знать Где Сидит Фазан.

Любопытственно мне, детишек сейчас учат такому, аль все по кубикам а-ля чина и прочим методикам для имбициллов …
Мои-то дети знают. И внуки тож. Как быстрее запомнить, а главное - как смешать поллитру.
Надеюсь что и нонешние детки знают, бо преемственность поколений, и ты и ды …

Однако, к телу.
К телу стабилизатора.
Времени все меньше до лета остается, и прожигать его не камильфо.
Так что формы стабильника отдыхали не долго.
Шибко-шибко их наваксил, натер да полирнул, три! слоя ПВА, дунул лимонным акрилом.

Первая закладка. Экспериментально-боевая-как-получится :0)
Ламинат.
Стекло 48
Уголь 160
Бальза уточеннная до 0,5 мм
Стекло 48.

Съемка с воздуха: усадьба Быково, готическая церковь и усадебный дом.
Проектирую-моделирую ан-140. Часть вторая. Сопромат для чайников

Проектирование потихоньку движется. Вырисовываются койкакие важнецкие габариты. Продолжим разглашать мегаупрощенные методы сопромата.
Дела с прочностью в моделизме обстоят следующим образом. Большая часть агрегатов модели не нагружается в полете достаточными аэродинамическими силами, чтобы требовалось их хоть как-то рассчитывать. Но есть одно исключение для малых моделей и два исключения для средних. При размерах самолета более 1,2 метра имеет некий смысл рассчитать лонжерон, для более крупных в исключение попадает еще и шасси.
Лонжерон. Словами прочниста это консольная защемленная балка (иногда двухопорная в случае подкосного крыла) нагруженная погонной аэродинамической нагрузкой (условно вся площадь крыла более менее равномерно собирает все аэродинамические силы и передает их на лонжерон).
Мой лонжерон представляет собой классический штырь из круглой трубы (чтобы удобнее было насаживать консоли) и (мало кто знает) лонжерона в самой консоли, который обязан передать всю нагрузку с консоли на штырь.
Выглядит на данном этапе проектирования примерно следующим образом:

DJI 550 NAZA. Сборка. Часть 1.

www.youtube.com/watch?v=5hTgQJAxSdc

Бумер. Обкатка форм фюзеляжа.

Прошла вполне успешно.
Однако с выковыриванием фюзеляжа из форм я поковырялся … 😃)
Не соврать - около часа извлекал.
Треба было все сделать бережно, чтобы формы не пострадали.
Все одно заполучил пару не принципиальных коцек, по границам. Тут же их залечил.
Орудия извлечения - много проточной воды и много воздуха.
И в один прекрасный момент … дыц! И вышло.

20130108

перешел к материалам, 😉 ширина реза у лазера 0.3 мм, итого поправка 0.6 мм для деталей, к тому же фанера оказалась толщиной 4 мм, вывод - придется дорабатывать детали шпангоутов либо в рино, либо подрезать на столе 😉 век живи - век учись…
в какой то из моментов новогодних каникул вот что вышло

War Thunder

вот и освоил эту игрушку! хочу похвастаться маленько одним из лучших результатов за бой.

ник: andres29

Проектирую-моделирую ан-140. Часть первая. Аэродинамика для чайников

Решил заморочиться на еще один проектик, отмоделировать его в солиде, прикинуть характеристики. Решимости строить пока не имею, однако же пока суть да дело, попытаюсь выкладывать тут наработки и методы. Может кому и пригодится.