New entries
Мы вот тут летаем, плаваем, ездим - это понятно. Я же хочу показать уважаемому сообществу хобби моей мамы - вышивку. Она ни так давно увлеклась этим. Какие-то работы у нас дома, что-то у неё, дарит друзьям и в костёл. Я (балда!) поздно сообразил хотя бы сфотографировать, но что успел…
Поделитесь контактами а?
И вообще вопрос - чем точнее и какчественнее порезать дюральку д16т толщиной миллиметра 4-5 лазером или гидроабразивкой?
Я летаю фпв на своем монстробасе. Уж науськался и даже порывы ветра стали не особо страшны. Но я никогда не видел, как оно висит со стороны. В полете, вообще, не видел. Только слышал в основном. 😃 В субботу днем, думаю, а попробую я 5АЧ АКБ второй раз облетать? Но я не знал, что сзади жена подкралась с фотиком. 😃 Немного фетиша в полете так сказать. 😃
А немногим позже выложу видео из цикла “Я и моя ср… Дача”. 😃 + будет видео полетов над Московским морем, где я рыбаков планировал поснимать, но черт блин, вышло только просто полетать да и по бороццо ветром. Ну и немного Дубны попало в кадр. 😃))
все очень просто, помоему:)
нам понадобиться кусок жести(банка из под кофе), большая толстая скрепка или кусок проволоки 1-1.5мм толщиной, дремель с отрезным диском, ножницы, пара надфилей, паяльник, припой, тиски(для удобства), пассатижи
отрезаем две полоски жести для двух частей петли
Фотография-загадка: «Найди меня, если сможешь?»
А я тут есть — 100%. Причем, что удивительно, совершенно уникальный, с особым отличительным признаком, которого нет ни у кого другого из остальных 59 человек, лица которых хоть как-то можно разобрать на этой фотографии. Кому интересно, могут даже покрупнее сделать (Осторожно! — 4,5 Мб!)
К фотокарточке прилагается история, небольшая, но многое объясняющая.
***
Человек я сугубо гражданский, но из боевого оружия стрелял. Два раза.
Давно хотел построить 6х6х6. И вот почти свершилось.
Ну в общем…
Есть тема, где Виктор (Bah) предложил (переложил) старую как мир идею, использовать для новых дел.
Линза френеля, матрица, все это в куче дает я бы сказал бомбовый эффект при пользовании.
Четкая картинка, практически полное отсутствие искажений (наблюдается небольшая подушка, но думаю вылечится более качественной линзой). Всё хорошо, но меня все таки не устраивала реализация всей этой сборной солянки в куче.
Ну и потом хотелось бы получить не только шлемак для полетов, но и использовать его в комп. играх, для просмотра киношек, и вообще… Существенный минус для другого применения-это отсутствие аудио-выхода, с HDMI. Это конечно грустно, но не смертельно. Уши будут цепляцца непосредственно к источнику.
Так вот, не устраивала предложенная реализация.
Было решено делать нармальна, чтоб прям ваще нормально.
Удобно, эстетично, юзабельно, чтоб было не стыдно таскать на поле, или просто поставить на подставку на комп, пока не играешься или не летаешь.
Покурив немного сеть, пришел к неутешительному выводу. Шлемов-нет. Точнее было два. Один VFX-1, из мохнатых 90-х, и другой, у другого не помню название, но хрен с ним.
Вот ведь умеют люди подойти творчески. 😁
Сегодня по плану была окраска мастер-моделей под финишную полировку, и попытка в плотную подобраться к процессу изготовления форм.
В общем и целом почти все было сделано, у полном соответствии с планом.
Так что выходные прожиты не заззря, тем паче что ради этих консолей пришлось отказаться от культ-массового мероприятия.
Как то:
- совместного поедания щащлыков;
- валяния на земле;
- прочих ффтыканий моделей в раскисшую землю Золотой Долины (там мы летаем).
Надеюсь, мои друзья и коллеги отнеслись с пониманием, и намахнули чарку “за …”.
Итак, продолжаю строить Piper J-3 Cub от Mountain Models. В течении недели вечерами занимался покрытием хвостовых поверхностей. В этот раз я не допущу ошибку, которую допустил в прошлый раз. Этот Piper не будет жёлтый 😃
Следующий этап — сборка крыла. Крыла у меня два, первым буду собирать обычное, не укороченное крыло.
Возвращаясь к вопросу клея, я думаю, собирать этот набор на ПВА была бы нетривиальная задача. На второй картинке крыло собрано на 70% и при этом без единой капли клея!
Детали защёлкиваются друг на друга и выравниваются автоматически (когда собрана большая часть). Можно, конечно, склеивать постепенно, но есть риск, что из-за маленьких неточностей в конце детали не будут подходить. В общем, я бы не стал.
В итоге, часов 6 работы — и крыло готово для шлифовки и обтяжки.
Самое обидное, когда новый самолет, не видевший неба, получает травму по глупости.
Полностью собрал и укомплектовал ЯК-55 33% от Krill.
Мотоустановка, конечно же, электро :
Мотор - Hacker A150-8,
Регулятор - Jeti spin 300,
батарелки - 12s 2p 10000mAh.
Самолет перед травмой…
Если Вам нужен удлинитель для сервопривода (рулевой машинки), то не стоит ждать милости из Китая. Выдерните из ненужного компа (сходите на рынок или к другу) жгут управления-индикации (от материнки до кнопок со светодиодами на передней панели), а также выпаяйте с материнки три штырька, объединенные общей пластмассовой шиной.
Так же понадобиться кусочек термоусадки подходящего диаметра.
На фото видно, что чередование цветов проводников неверное
Пришёл новый трек стар 150 взамен сгоревшего от воды. В этот раз решил сделать всё по уму - полноценный перевёртыш. Сделал всё сам, оказалось не так сложно. Главный компонент - мощный 60вт паяльник 😃
Вот что вышлоwww.flickr.com/photos/maxbl4/8563281666/
Герметичность пока не проверял, однако регуль хотя бы вообще работает 😃 ну и аналогичная мамба давно служит мне верой и правдой.
не думал, но придется. как минимум еще неделю.
на DODO порезал всю бальзу, а фанерки нужного размера не оказалось.
обрезков фанеры валом, но вдоль волокон все короче корневой нервюры и уж тем более боковины фюзеля.
и ничего собрать и покрутить в руках ниЗя, ибо фанерка есть везде.
“это к чему?”, спросите Вы, а к тому, что от скуки забрел в курилку, в горемычную тему про Т-34…
зачем, зачем я это сделал?..
кроме шока от феерического идиотизма некоторых персонажей, с пеной у рта сравнивающих жопу с пальцем, непонятно даже зачем, я не вынес оттуда ничего.
хотя нет, полез в вики и прочитал про серию танков от т-20 до Т-70. познавательно само по себе.
но это не компенсирует культурного шока от встреченной в топике глупости.
аминь.
Да да, именно так.
Но сначала о хорошем.
Во первых - наконец пятница.
Во вторых - у нас опять появился кружковец. Пока только один, но как говорится…
До Лелика уже доехало…
Может наладить маленький фонтанный заводЕк? 😉
Отнес на почту все заказанные модели планеров, текущие заказы отодвинул в сторону, и занялся станком. Срочно нужна матрица на новый фюзель планера. Все остальное подождет.
Предварительно собрал, и учусь использовать штангенциркуль и микрометр 😒. Увлекательная процедура, надо сказать.😎
На картинке схема программной архитектуры нашего робота.
Как уже упомянул ранее, она основана на ROS.
Все, что есть на схеме, это node’ы в терминах ROS и сообщения между ними - кроме ПО наземной станции.
В приложенной картинке нарисована аппаратная архитектура нашего дрона, соответствующая ранее опубликованной техкарте.
Вчера новость мелькнула в СМИ:
www.newsru.com/finance/14mar2013/po4ta.html
А я уже писал песьмо о просьбе разобраться с личностью Киселя и с предложением о посадках всей его семейки в тюрягу. А тут раз и Минсвязи предложило!
Неужели этого пиредаста наконец то снимут с должности и (возможно) присадят на несколько лет к гопникам в камеру?! Мечты наши сбудутся и посылочки поползут с нормальной скоростью 20+, а не 60+?
Вот актуализированная техкарта КРОКовского дрона.
Основные изменения
- Нас постигла неприятность с выбранным ранее бортовым вычислителем (VOIPAC i.MX53 SODIMM Module).
Мы слишком поторопились с его заказом (потому что все из-за рубежа идет крайне медленно).
Программную архитектуру (основанную на ROS) мы выбрали, к сожалению, позднее.
Прикольный ведроидный (кстати и для винды он есть) сим. В основном планера на склоне, но есть и пылотажка.