New entries

Вчера, на ночь глядя, не смог сдержать душевный порыв, соорудил фотожабу.

Handley Page H.P.42 Размах 3,96м
Пассажирник из времён, когда воздушное путешествие было настоящим приключением.

Полетал несколько раз с экраном и понял что очки мне нафиг не нужны, ибо сам очкарик и снимать/одевать крайне не удобно. Внимание это не пост продажа, а просто обсуждение стоит продавать за такие цены или нет
Поэтому думаю продать (или не продавать) это добро вместе с 5.8ггц 200mW приемником и передатчиком. И вот встал вопрос, какая адекватная цена для этого добра:

• самые обычные fat shark без всего + проводок из комплекта + набор линз для очкариков + (если найду после перезда) чехол, при этом из очков выведены 3 проводка для подключения своего приемника: земля, +5в и видео. (в левом “глазу” какая то соринка по центру)
• примник rx5808 и передатчик tx5823 из самодельных модулей, вот тут писал как я убил один из них, но потом купил новый rcopen.com/blogs/79585/15495 заодно на обоих клевер сделан и кондеры напаяны, но видимо руки из Ж, поэтому дальше метров 100 не могу отлететь, а помехи вылезают даже на расстоянии вытянутой руки, хотя народ с ним и на километр летает, в придачу дам DIP переключалки, чтобы впаять и каналы менять
• там же видно мелкую CMOS камеру 1.5см кубик, 480 линий

Так рождался этот пепелац.
Сначала были заготовлены мощные (и не очень) лонжероны.

И на них начало собираться крыло.

Этот ролик снят на западной оконечности полуострова Fornebu (Oslo, Norway), которая тоже является полуостровом с интригующим названием Storøya (норв. Большой остров). Название видимо было дано в те далекие времена, когда Fornebu еще был архипелагом - позже его острова были объединены.

Первая половина ролика снята у входа в парк. Я забрался на смотровую вышку, стояющую напротив причала гидропланов. С такой высоты можно было улетать дальше обычного, поэтому я облетел почти весь парк (вплоть до дальности чуть менее 500 м).
Перед посадкой заметил группы студентов, с палатками, ковриками и спальниками весело шагающих через парк к пляжу. Оказалось, а это был вечер пятницы, у них намечается там знатный сейшен. 😉

Вторая часть ролика снята с пляжа. Я засел на пригорке около палаточного лагеря студентов. Обнаружил стаю уток неподалеку и хотел попугать их, но получилось так, что они напугали меня - как только я бесшумно взлетел и развернулся лететь к ним, они, оказывается, тоже взлетели и с криками просвистели мне навстречу. Дальше я кружился, как птица, которая досыта наелась хлеба, и теперь жаждет зрелищ. 😁

Побывал я значить снова на фестивале пассажирников и транспортников. С лёгкой руки Дениса Богаутова мою скромную персону запомнили с прошлого разу и радушно встретили халявными ништяками.

Окромя свободного прохождения в пилотский сектор даже выпускали для фотографирования в полётную зону, что мне чуть не вышло боком, но об этом позже.
Настрелял немножко фото чем и хочу поделиться.

Собственно цель - собрать народ для разврата, удалась. Куда ни глянь - везде пассажирники или сочуствующие.

Данная запись создается для себя (на случай возмущений администрации и рьяных форумчан в виде “наплодили тем, пользуйтесь поиском” и прочее)…
Тут буду отписывать что имеется на старте, как подключить и прочие дополнения (в виде запланированной единой платы разводки питания на все что будет установлено… это и сам aiop, gps, minim osd, регули и прочее прочее прочее), посему ваши советы, замечания и пожелания только приветствуются (в разумной мере, так как всякие нападки буду резать, ибо не для того запись создаю что бы из нее помойку какашек брошенных в меня или в других превращать)…

Вот наконец то и собралась новая треха. Давно хотел сделать что-то компактное, что можно сложить и положить в сумку. А потом быстро подготовить к полету. Да и чтобы с минимальным весом и все было.

В итоге запроектировался вот такой вот трикоптер.

Лучи - аллюминий 10х10. Центральная часть - карбон 1мм от HK.

Запчасти еще в марте заказывал, да наша почта в мая все и привезла. А потом еще все лежало до последней недели – у самого руки не доходили.

В итоге вот что и получилось.

…ОПГ Дятлов.

А началось всё с фотографии замечательного мотокороба,

увиденного на заокиянском сайте, сами-знаете-каком. А так как я нынче в процессе, то очень уже мне захотелось сварганить себе, ну, как минимум, Не Хуже.

Прибор № 4: Spartan Vortex VX1

IMAG0908 by Kulichik, on Flickr

Делал эту штуку давно, а вспомнил к случаю. Попал в руки пультик для самолёта, и всё - бы хорошо, но постоянно забывал выключить пульт после симулятора. Сурово бюджетные пульты лишены автоматики включающей пульт через штекер симулятора, а есть пульты исполняющие эту функцию по «дурацки» т.е. включая передатчик. Поскольку передатчик кушает электричество большой ложкой то, переделав схему автоматики, мы здорово облегчаем себе жизнь. Схемку, я срисовал со спектрумовских пультов. Тем, кто умеет читать схему, закройте глаза на пояснения, а остальным коротко: вся схема из одного ключа на транзисторе, срабатывает, от замыкания среднего контакта штекера на минус. Кабель с разъёмами обычный удлинитель, этой перемычки в нем нет, а находится она в устройстве, сопрягающем пульт и компьютер. Когда вы вставляете штекер в разъём пульта, ключик открывается, и подаёт питание мимо выключателя, на мозг пульта, можно, если это требуется, запитать схему, переворачивающую сигнал. И всё это одним движением штекера. На моей схеме, есть стабилизатор напряжения, и ещё один ключик. Не заморачивайтесь - умными мыслями, эти элементы стоят в ваших пультах, и их номиналы не играют ни какой «рояли». На схеме, они как привязка к местности. Подборка транзистора для ключа, дело вашего вкуса, токи потребления мозга пульта, на порядок меньше чем у передатчика. В случаях питания пульта 4,6в, смотрите чтобы транзистор открылся полностью, а то пультик, не отдаст сигнал нормальной амплитуды, и симулятор будет глючить.

Вот и отлетали 3 этап.Слетал очень хреново, хотя готовился, немножко не угодал с размером вертолёта(хотя-это отмазки).В соревнованиях, очень много факторов и судить, очень тяжело.Когда налётано-то сразу видно.Спасибо всем, за компанию, как всегда, респект организаторам.всё было супер, правда, дождь достал.Ждём, следующий этап и двигаемся, ближе к истине.😎

Очень славно посоревновались, пообщались, отдохнули.
Программа была весьма насыщенной. Участников всё больше, и это очень хорошо.
Получил, и не только я один, очень важный опыт, особенно, в разделе F5J.

Спасибо организаторам! Спасибо коллегам!

Небольшая подборка фотографий.

Марко.

quad TBS reptile.
стояли TURNIGY D2830-11 1000kv моторы и TURNIGY 20А регули. Не знаю на что грешить- на моторы или на регули, но коптер вечно дёргался в полёте. В GPS-е и АТТ вёл себя нормально, а в мануале невозможно было поднять. Не ломая себе голову- снёс обоих и купил DJI-евские родные моторы с пропами 10х5и регули 30А.
И песня зазвучала!
В GPS-е висит как прибитый. Отлично держит высоту в АТТ. В мануале стал управляем.
Что стоит:
Рама рептил(f500)
Моторы DJI 2212
регули DJI 30A
мозги NAZA M GPS
батареи 3S 4000mAh (время полёта-12 мин)
Video FPV 5.8GHz 200mW с антеннами лепистками.
GoPRO 2

RC 1/16 Tiger1
Танк с цемеритом. С откатом орудия и вспышкой.
Стоят 3:1 редукторы с понижением хода.
Гусли, катки, ленивцы, ведущие колёса, подвеска-ЖЕЛЕЗО.

TRex 500 Air WOLF BODY и с системой стабилизации (автопилот) Flymentor 3D

Доброго времени суток.
Предлагаю вашему вниманию King Tiger от Trumpeter с электроникой Tamiya.
Что стоит на танке:
Траки, ленивцы, вспомогающие колёса, подвеска от Wecohe.
Откат орудия при выстреле, вспышка пи выстреле.
Реалистический звук мотора.
Цимерит с участками повреждений.
Trumpeter выбран так как точнее выполнен в деталях.
Адаптер понижающий и делающий ход танка более реалистичным.