New entries
Вняв проникновенным словам господ DENDY и LAZY в разгаре нервов за два вечера забацал новый фюзеляж для “Зубочистки”
Небольшое видео, просто прикольно, про то как мы готовились в англии к 3Dmasters с Новежскими спортсменами.
Video With Norway sportsman.
Наконец-то я смог опустится на приемлимую для съемок высоту и мы отсняли что-то путевое с дымом. Приезжали друзья из Набережных челнов, настраивал и облетывал им новую катану с новой саитой100. Два дня сплошных полетов, только не моих, но очень приятно, потусовались. С собой привезли камеру Sony, замечательная вещица. Фокус не теряла, в отличие от моей JVC. Вот слепил ролик из 3-х полетов, больше не летал, в основном механиком я был в эти выходные. Смотреть со звуком, я старался чтобы более менее совпадало 😃 . 6 минут 17 метров
По дыму проблемка есть, после перевернутого полета перестает идzти, или идет очень плохо, через некоторое время все приходит в норму. Я кажется понял что к чему, но пока руки не доходят.
Ну и попутно сравнил две одинаковых катаны с одинаковыми моторами, одинаковой аппаратурой, только разными машинками.У меня цифра, у друга стандарт. Разнится весьма ощутима.Ессно не в пользу стандарта. Ватная она на стандарте.
подготовка ко взлету
взлет
Анонсированы новые металло-карбоновые Свифты (привык к этой модельке, пока реально нравится). Цены производителя вроде не пугают Свифт550Карбон=390долл, Свифт620Карбон=470долл. Отличаются только размерами (цифры 550 и 620 - макс. длина лопасти), примерно чистые .30 и .50 классы.
Просто не могу удержаться, от восторга.
Прога Picasa - уже давно и снаслаждением пользуюсь , однако последний апдейт ( залить можно здесь ) , позволяет в два клика сделать галерею. 😃
Всем доступно 250 Мегабайт дискового пространства на сервере.
Вот попробовал - залить пару галерей , очень приятный интерфейс и очень хорошие впечатления.
Разрешите повторюсь .
Опубликовал галерею ночных полетов, с моими -может быть, пошловатыми кометрариями.
Смотрим ЗДЕСЬ
Быстро, Удобно , Выгодно, НАХАЛЯВУ.
На МАК-ах , подобный софт - уже за денюшку.
Я выкладываю видео полетов мини-дельталета из предыдущей записи в моем блоге. Ничего особенного вы там не увидите, просто для того чтобы оценить его скорость полета и маневренность. Взлет с руки и с колес, посадка на дорожку во дворе. Если кого-то случайно заинтересовал мини-дельталет, посмотрите - всего одна минута 😃
Вот, только пришел с полетов… Летал в парке Кусково на футбольном поле! 😃
Самолет очень понравился! 😋 Летает как настоящий… 😇 ручки отпускаю и он ровно летит, тримировать почти не пришлось, только по высоте 1 щелчок… Летал в основном в пол-газа. Акумуляторы I-Rate (1500 мАч - 16 минут; 1800 мАч ~ 19 минут), после посадки еле тепленькие, регулятор тоже чуть-чуть тепленький, значит хорошо продумал охлаждение!
Общий полетный вес ~ 600 гр. 😃
Бочки и петли делает без проблемм, даже без провала по высоте…
В-общем очень доволен!
ФЮЗ САМИКА -БАЛЬЗА, КРЫЛО -ПЕНА
вес планера примерно 250гр, со всякими тягами и т.д.
размах 91см
длинна 62см
проделал путь:
-купил
-пришел домой, оказалось что зря покупал в темноте , много не видел!!!
-ободрал всю пленку, вскрылись поломки: фюз, хвост, крыло(несколко раз уже склеенное), моторама.
коли не увидел , пришлось ремонтировать ВСЁ!!!
фюэ пленкой обтягивать не стал ( ни разу еще не обтягивал ничего),показалось что очень кривая конструкция, а просто пропитал немного клеем БФ2 и покрасил. потом по трафарету нарисовал огонь (ну как получилось). Руль высоты оставил как был ( в голубенькой пленке).
крыло долго не решался обтянуть , но потом почитал немного как народ делает и начал. для первого раза считаю получилось неплохо, есть конечно в местах сгибов небольшме складочки, а так все Ок.
в выходные опробовал ХЭНД МЭЙД !
но вобщем как я его делал непойми из чего так он и полетел кое-как.
на поле был слабый ветер, но порывистый, самик вел себя очень нервно , много пришлось перенастраивать в полевых условиях.
придя домой решил с него все снять, тем более, дома уже лежал купленный в барахолке Corsair F4U!
Наконец, решил задокументировать свою Большую постройку.
Быстрого прогресса ждать не приходится, тому есть несколько причин:
- острая нехватка свободного времени;
- не стремлюсь использовать каждую свободную минутку, а жду, когда придет настроение и когда можно будет повозиться несколько часов.
Померял тут немного трекса
Батарейка Pilotage 6S2p 4200, остальная электроника родная без замен.
Файл с данными: Pilotage4200.zip
Хе пересматривал самолёттные видюшки в том числе и свои прикольно всё вспомнить прям ностальгия 😁
Решил запостить ролики с моими падениями в ходе обучения на Тимке, лето 2004 год 😃
По будничному, просто для удовольствия.
Собрал, настроил как смог, облетал. 😃
Хотелось быстрее летать, поэтому ставил аппаратуру, какую нашел.
Машинки на хвост и элероны - Waypoint W150MG.
Закрылки - Hitec 85MG.
Приемник - WebraScan DS8.
Аккумуляторы - зеленые (промышленные) GP1800.
Пару недель назад я сделал новый дельталет. Он повторяет пропорции того большого, который таскает видео-систему для полетов по камере, но меньшего размера. Его фича в том, что вместо сосновых реек и бальзовых и фанерных деталей использован стеклотекстолит 0.8…1.5 мм толщиной. Вид у него пока не очень - много проводов и резины, но меня это не волнует, поскольку леко решаемо и совсем не мешает. 😂
- Все трубки - карбоновые колена от удочек (2-ое колено, вроде). Покупал на Экстрим-рынке за 80-100 р.
- Детали скрепляются между собой на пластиковых болтах 4M из Чипа и Дипа. Всего в модели около 20 болтов. Текстолитовые детали максимально облегчены (не в ущерб прочности) и крепятся к угольным трубкам при помощи циакрина и капроновых ниток. В особо обширных креплениях я залил стыки пятиминутной эпоксидкой и подложил сосновую палочку 3x3 (для заполнения объема). Перед прикливанием тектолита к трубке последнюю надо пошкурить чтобы соскоблить гладкий верхний слой и дать клею зацепиться.
- Парус сделан из мусорного мешка и приклеен прозначным скотчем. Парус надо делать, раздвинув палочки на 5 см по задней кромке шире нормы, а потом сдвинуть их обратно - это придаст наполненному парусу правильную конусообразность.
- Моторама сделана из тонкого алюминия (меньше 0.5 мм). Это позволяет ее сгибать для подбора выкоса.
более менеее подробный фотоотчет
итак:
сборы на поле
Полеты над заброшенной стройкой госпиталя - моя давняя мечта. Вчера на кулуарных полетушках с Yantsen’ом мне это частично удалось. На видео видно, как четко и гладко работает новый альтиметр 😋
Еще я выкладываю видео полетов над деревьями - Стас очень волновался, когда самолет скрывался за деревьями и появлялся в паре метров от верхушек :clap:
После показушки
https://rcopen.com/…;showentry=1755
Ремонтировал верт… поменял шестерни… 15 минут работы и 196 рублей новые шестерни !! мне нравиться такой расклад !!! вот и 90 тый раптор !!!
Собсно ремонт окончен, собрал, уже настроил ждёмс колечко и в путь 😃
На выходных часа 2 тёр пальцы, делал шпонку из ВАЗовского болта который шатун на кардане стягивает (не знаю как называется правильно 😊 )…сталь хорошая блин еле режется, шпонка как новая получилась 😃
Просидел часа 3 за GSMом выяснил что за 2 месяца разучился летать… собсно не летать а садится… 😃
Полетал прям даже в удовольствие, хариер, нож, висение…Почему в реале не получается а??? 😇 😁
Сегодня 3 рого сентября 2006 года на ночных полетах впервые выполнил бемо полеты на Трекс 600, в стандартной комплектации…
Фантастика просто слов нет, фоток надыбаю обязательно выложу
Энерговооруженность как у 50 того даже лучше
также сегодня летал на демо полетах в при проведении кордового боя. видел ка к модель отрвалась от корд и влетела к судьям… круто … видать помеха по кордам прошла.
на второй полет, соскачил шарик с хвостовй тяги, еле еле вывернул со спины и досаточно жестко посадил вращающийся верт, в результате на Raptor 90 SE порван хвостовой редуктор, и надо менять серьги для шариковых наконечниках.
в процессе постройки этого самолета принимало участие (советами, информацией и реальным делом) довольно много народу.
без их участия этот проект не свершился бы, наверное, никогда.
перечислять их имена и ники нет смысла, имен очень много, они сами об этом знают, а некоторые не читают на русском, как, впрочем, и не говорят.
Спасибо.
Итак, самолет взлетел!
и приземлился, как и ожидалось.
теперь по порядку.
Собрались, приехали на поле, травяная взлетка для ультралайтов.
парочка там была, кстати…
Наконец приехал 3DX 450sx! Ура!
За час собрала, не закручивая сильно, просто чтоб примериться. Все подходит по месту, с болтами проблем нет, мануал тут xmseller.com/400450/web-content/index.html
Красив, зараза. Очень мало пластмассы, меньше чем в алайновском.
Может кто знает, какой у него моторчик? На нем самом ничего не написано.
Теперь мучаюсь что делать. Шоган (он на последних четырех снимках) летает вполне нормально.
Но очень хочется полетать на новом. Но очень не хочется переставлять всю электронику туда-сюда.
Еще меньше хочется покупать второй комплект.
Поэтому хочу продать одну из машинок. В любой комплектации.
Пересылка на родину за мой счет 😃