New entries
Здравствуйте.
Строим фан. Первым делом досконально изучаем технологию …com.ua/…/33847-Городской-акробат-quot-Spark-quot. Вообще, современый моделизм, четко соответствует авиации 30х годов. Ферменный фюзеляж с гаргротами и однолонжеронное крыло, с жестким носком. Конструкция на столько оптимизированна, что любое отступление, лишний вес. Поэтому, если используете другую силовую схему, то знаете зачем.
Вбил тут один из треков с алиэкпресса на pochta.ru, а мне показывают, что посылку вообще в прошлом году отправили и совсем другому человеку. Ну, думаю, совсем продавец чокнулся, ради 6 баксов так чудить. Попросил перепроверить трек. Прислали тот же. Тогда приложил скриншот, и сказал что либо дают нормальный трек либо открываю диспут. Продавец продолжает вежливо настаивать, что не может понять в чем дело и просит уточнить.
И каково мое удивление, когда сегодня тот же самый трек на pochta.ru начал показывать правильную инфу. Наверное в глазах продавца я выглядел таким же чокнутым бакланом, как он в моих. Я обычно стараюсь не суетиться и не спешить с обострением. Но такой подставы от нашей посты даже вообразить не мог. Пришлось идти извиняться.
У epacket штоле дефицит треков и они по два раза их заваривают? Грёбаный стыд…
Здравствуйте всем.
Продолжаем. Слойка, без сомнения летает классно. Тяги под 600гр при весе 250 творят чудеса. После нее Бандит кажется дохлой лошадью.
Но есть у нее существенный недостаток, недолговечность. При интенсивных полетах, месяц. Она конечно летает, но от постоянных посадок на брюхо, в траву, вид, как кошки подрали. Да и размерчик хочется побольше. www.hobbyport.ru/…/8301_uchebnaya_dlya_asov.htm Это мой первый Р/У самолет. Первый раз я пролетел на нем целых 1.5 секунды в далеком 94,после чего он уместился в маленький полиэтиленовый пакет. Последний вариант, из потолочки.
Пересобрал коптер пропами в низ, статистика замеров тока на коптере гуляет, время полёта увеличилось, но всё приблизительно, акки уставшие и низкоамперные.
Хочу рассказать страшную историю но с хорошим концом !
Владею Futaba 12 FG уже 8 лет, нареканий к работе ни разу не было. И вот, настраивая очередную модель обнаружил что калибровка стиков сбита(. Поискал на форумах соответствующие темы принялся за калибровку.
получилась с первого раза. Ну и так как на сайте футабы есть более свежие прошивки решил и сразу поменять и ее (дернул черт). И во время прошивки отлетел провод питания(! Моя футаба превратилась в кирпич !!!
Почитав о чипе который ставят в свои передатчики футаба узнал много интересного. Этот чип оказалось можно подключить по юарт и по юсб.
И вот с приятелем взялись за работу.
по пробовали по юарт, не получилось, а вот по юсб подключились и после заливки прошивки напрямую в чип, о чудо, передатчик ожил!
В новой прошивке V 3.0 появилось много нового (это описывать не буду).
Самое главное Футаба заработала!!!
Так что на каждую хитрую ж…у всегда найдется хрен с винтом )))
У кого есть проблемы подобного характера пишите подскажу как их решить !
Двигаемся дальше.
Будем строить пенолет. В частности слойку.Попробуем ее воспроизвести не испортив. Для начала нам нужен супер-пупер нанотехнологичный инструмент. Без него работать с потолочкой очень проблематично. Не шучу, нож, примерно похоже, все остальное, только шкурилкой. Потолочку, я, стараюсь использовать фирмы Солид, белую, без рисунка. Из упаковки выходит два самолета.
По накатанной, опять плазово-шаблонный метод. Вырезаем как на крестолет, но по две детали, левую и правую. Не забываем, проверить потолочку на изгиб. Она имеет явно выраженное “направление волокон”. Режем вдоль “волокон”. Вырезаем с запасом, плюс пару миллиметров.
доехал таки до музея ВВС в Монино…
Взгрустнул 😦
Ну вот и я напечатал проп. Найти стоящее для печати не легко…сделать ещё труднее. Модель мне понравилась, почти пол года назад её сгенерили.
Печати на 1час 15 мин. Пластика на 20 центов.
Проп 1047,Simplify, сопло 04, слой 015, АБС, заполнение 25, слои верх, низ, стенки - 4/4/3, вес готового около 10 грамм. Печатал выпуклой стороной(верх пропа) вниз.
Кажется что толщину модели тонкого края надо добавить хотя бы слой(015, 02), а то слишком тонкий,чтоб не крошился, и потом легче обработать.
Ступица была высотой 14мм, для моторов DJI больше 10мм не подходит, поэтому срезал на модели верх и немного низ.
В общем понравилось. Ну и конечно есть над чем работать.
Есть ещё самолётные модели 1070 и 0970 но надо немного подредактировать а исходники у создателя…
Источник :
3dtoday.ru/…/propeller-1047-for-model-aircraft-pro…
На фото постобработки пока небыло, срезал, оторвал поддержку и всё…
Удивительно, но оказывается что с кримперами бывает до фига нюансов. Обычно народ покупает что-то вроде SN-28B, и их хватает почти для всего (силовую электрику не считаем, т.к. в модельках обжимать концы с 220 вольт особо не надо).
Ну я для сборки 3d-принтера решил не мелочиться, и купить что-то подобное, плюс разных матриц про запас. В итоге выяснил, что нормально обжимать разъемы для шаговых двигателей (XH2.54) все равно не получится - на SN-28B и аналогах либо недожим, либо сминаются. Полопатил aliexpress и выяснил что надо брать еще кримпер вроде SN-01BM, причем отдельно матрицы никто не продает.
IMHO разъемы XH2.54 не самые редкие. В 3d-принтерах они идут на шаговики, на контроллер шаговиков и на концевые датчики (механические или оптические). И вот что за фигня? На этот тип разъемов матриц никто не предлагает и даже с кримперами не особо (уже не говоря про цену). Заговор?
Продолжим.
Начнем с самого простого, с крестолета. Чертеж у нас есть, лист ЕРР мы тоже купили. Осталось перевести чертеж
Здравствуйте уважаемые.
После очередного Holy War в теме rcopen.com/forum/f7/topic505925 решился я все таки написать. Так как молчать больше нельзя, иначе ссать заставят сидя.
И так. Как показывает опыт общения с моделистами, особенно начинающими, у всех проблема, где найти чертежи. Первый вопрос у всех “а по каким чертежам делал”. На ответ в “интернете есть” следует реакция “Ленин! - Тут и сел старик”. Хотя не все так страшно, как кажется.
Год назад жестко приложил об бетон F450 квадрик. Два диджиайных мотора из комплекта E300 такое не одобрили и стали греметь. Запасные были, так что поменять подшипники собрался только сейчас.
Я тут окончательно ушел в подполье, поставил на все девайсы VPN. Забавные ощущения. Не смог зайти на сайт и форум Khadam VIM1 board, а еще в трендах ютюба теперь немецкие ролики. Но вцелом удобно - стали не нужны всякие плагины к браузерам, можно спокойно подключаться к открытым вайфай-точкам и т.п.
Если кому интересно - выбрал NordVPN. Потому что на аккаунт дает до 5 девайсов прицепить (мне надо 4), и не выпиливает торренты. По цене - сейчас акция, 75$ за два года (~ 3$ в месяц). Ссылку не дам, она реферальная 😃
применительно к летным полям.
предыстория:
… когда-то давно мы летали с асфальтовой дороги, которая вела на несостоявшуюся промышленную зону.
там был всегда боковой ветер, динамка по краям полосы и всякие другие “траблы”, но в целом полоса асфальта метров 200х12.
дорога была ничья, в смысле федеральная, и нас оттуда не гоняли.
но внезапно промзона стала оживать, и вдоль дороги установили фонарные столбы - полеты стали невозможны.
поискав там-сям, я нарыл поле в 5 километрах от города.
на этом поле выращивали траву для газонов.
ессно, это была частная собственность, но…
но мы с Генычем просто приперлись туда однажды в субботу, поставили машину на краю поля, где ничего не растет, и спокойно летали.
это огромное поле, на котором рядами через 10-12 метров стоят поливалки. столбики такие пластиковые, высотой 200-300 мм.
эпизод первый:
Взырв схема yadi.sk/d/8s8HespM3P3y6B
По, надеюсь многим известным, видеоурокам.
