Rich- 4 -3D
Здрасте моделисты. Вот хочу сделать такой, но электро. Подскажите какой движок поставить, акк и винт?
С этим же мотором, акками 4S 3000 и винтом 15х6 летаю на R-3D, взлетный вес ~1900 гр. Дури хватает на всё, а если летать “пешком”, изредка поднимаясь повыше для штопорных фигур, то можно торчать в небе минут 15 😃.
Есть R-3D с мотором CS53. Сказочный самолёт. Летает как пожелаешь, хоть медленно хоть быстро. Немного пришлось усилить правда. Проклеил мотошпангоут эпоксидкой. Новая площадка крепления шасси, взамен выломавшейся родной…причём самолёт ехал метра четыре по полосе, а потом шасси отпали…😮… Вскрытие показало, что фанерка из которой сделана площадка свободно ломается двумя пальцами, а ведь это переклей… Сделаны растяжки на стабилизатор, показался излишне хрупким. Усилено место крепления крыла к фюзеляжу в месте крепления болтами. Крылья пролиты циакрином, поскольку при транспортировке были повреждения и снимал плёнку чтоб восстановить. Теперь не опасаюсь делать любые эволюции на любой возможной скорости.
Подскажите пожалуйста
в электро варианте самолета где расположить батарейку и как закрепить??
смущает то что к месту для бака не налазишся для замены да и че то там все какое то хрупкое
Лично для себя я его усилил. Пролил 30 минутной эпоксидной смолой мотораму, и силовые узлы у фюзеляжа, так же с помощью 1мм текстолита в форме “Г” сделал усиление фюзеляжа , рядом с креплением крыла, жесткость в том месте получилась чумовая. даже лучше, где проклеена фанерой. target=“_blank”> Думаю что в небе не развалиться.
Мне достался Рич в двс-варианте. Так как после краша была оторвана морда - приклеил 3 бальзовые реечки: 2 по боковинкам от мотошпангоута до трубы по диагонали, и одной усилил площадку шасси. Кстати, шасси сделал проволочным. Всё остальное - штатно. Я бы не стал ничего усиливать в новом самолёте, прочности хватает на жёсткие фигуры, типа блендера и снэп-роллов со стенками на приличной скорости, а лишний вес не для чего.
Мне достался Рич в двс-варианте. Так как после краша была оторвана морда - приклеил 3 бальзовые реечки: 2 по боковинкам от мотошпангоута до трубы по диагонали, и одной усилил площадку шасси. Кстати, шасси сделал проволочным. Всё остальное - штатно. Я бы не стал ничего усиливать в новом самолёте, прочности хватает на жёсткие фигуры, типа блендера и снэп-роллов со стенками на приличной скорости, а лишний вес не для чего.
Нет, ну уж очень слабые места возле крыла, боюсь при полете оторвёт, тем более общался с человеком, у которого такой самолёт был, он ничего не усиливал, в итоге разбитый самолёт, из за того что просто при пилотаже вырвало крыло.
Нет, ну уж очень слабые места возле крыла, боюсь при полете оторвёт, тем более общался с человеком, у которого такой самолёт был, он ничего не усиливал, в итоге разбитый самолёт, из за того что просто при пилотаже вырвало крыло.
Ну это НЕЧТО! Да, самолет не из берёзы выструган, но крыло вырвать, да ещё в полете…
“Я щас тебе сваркой прихвачу, а ты потом дома нормально на проволоку примотаешь!” (с)
Хватет ему прочности! Хотя соглашусь, место крепления шасси слабовато…
Ну это НЕЧТО! Да, самолет не из берёзы выструган, но крыло вырвать, да ещё в полете…
“Я щас тебе сваркой прихвачу, а ты потом дома нормально на проволоку примотаешь!” (с)
Хватет ему прочности! Хотя соглашусь, место крепления шасси слабовато…
Смешно, смешно, но конструкция легкая и жесткая, притом, у меня появилась площадка для установки аккумулятора, без которой народ тут ломает голову, куда же установить его.
Беру свои слова обратно😢
В общем, на небольшой скорости практически из горизонта делаю очередной снэп-ролл, разрушается консоль, остатки падают на землю. Даже не догадался на нож поставить, насколько неожиданно произошло. Я бы понял, если бы на выходе из петли в полный газ… Но тут…
Осмотр разрушенной консоли показал явный непроклей, отсутствие смолы/клея в лонжероне!!! Лонжерон не работал как полноценный силовой элемент. Результат - дрова, восстанавливаемые, но дрова.
Беру свои слова обратно😢
В общем, на небольшой скорости практически из горизонта делаю очередной снэп-ролл, разрушается консоль, остатки падают на землю. Даже не догадался на нож поставить, насколько неожиданно произошло. Я бы понял, если бы на выходе из петли в полный газ… Но тут…
Осмотр разрушенной консоли показал явный непроклей, отсутствие смолы/клея в лонжероне!!! Лонжерон не работал как полноценный силовой элемент. Результат - дрова, восстанавливаемые, но дрова.
Ну вот что и требовалось доказать. Вообще по качеству модели видимо экономят или не следят за качеством, а жаль. Думаю мой с куском текстолита не развалиться так же…
у меня был Эдж Ричмодельс - зацепился за травку колесом, самоль переломился за кабиной сразу, при анализе причины - не проклей в фюзе. Рейки в месте кабины выскочил просто из пазов и дальше уже оставшиеся внизу сломались… так что новую модель всю проверять и проклеивать 100%
у меня был Эдж Ричмодельс - зацепился за травку колесом, самоль переломился за кабиной сразу, при анализе причины - не проклей в фюзе. Рейки в месте кабины выскочил просто из пазов и дальше уже оставшиеся внизу сломались… так что новую модель всю проверять и проклеивать 100%
Привет Ром, это Виталий с Хобби - мир увлечений. Теперь понял что я щас собираю? а я и не знал, что у тебя такой был.
не Rich 4, но все же, Richmodel R-3D , почти в горизонтальном полете оторвалась левая половина крыла, явный не проклей, развалился узел крепления на трубе. И вызывает к тому же качество самого материала, вся фанера хоть и толстая где нужно, но уж очень похожа на апельсиновую, только шлифованная.
В первые полеты также на очень НЕ грубой посадке вырвало шасси(хорошо что по совету с форума снял обтекатели).
Вообще самолет очень понравился в полете, в мотором 4Т61 висит легко.
Вес без топлива полностью снаряженый 2056гр получился, летает не то что пешком, а ползает по небу на холстых:)
Так он выглядел собранный, так с оторванным шасси, а вот это уже после падения без крыла, высота метров 30, крыло уже принеси и положили рядом.
левая половина крыла, явный не проклей, развалился узел крепления на трубе.
Как всё похоже.
Восстанавливать будете?
Восстанавливать будете?
Пока обдумываю, еще четких планов нет.
Крылья пока не трогал, а вот боковину собрать почти удалось, что не хватит с пленки перерисую.
С программами нет времени заморачиваться, поэтому только на бумаге будет, если будет конечно.
То есть стоит ободрать крыло и проклеить его? или как?
То есть стоит ободрать крыло и проклеить его? или как?
И не только крыло но и фюз. Вообще конечно очень понравился самик, и в плане расцветки хорошо читается, и как летает(ну видимо на то и фан).
Вот думаю пока может еще раз купить его же, только предварительно все пролить клеем основательно.
Площадка шасси уж очень легко вырвалась, и замечу посадка была весьма мягкой.
P.s. разговаривал с человеком у которого тоже была когда то ричмодел, все его отзывы свелись к качеству изготовления(читай не проклкей).
вот самое первое видео пробного полета,
www.youtube.com/watch?v=wy0Gn5djIUQ
мотор только после обкатки 2 баков,
вывезли попробовать как полетит и мотор малость помучать.
Кстати посадка была примерно такая же как в самом конце видео когда вырвало.
только предварительно все пролить клеем основательно
Вскрывать крылья придёццо:-/
А чтоб шасси не вырывало, я сделал
вот такие “ходули” (обрезал родные стойки и стяжками зафиксировал проволочные. заметьте, у меня они развернуты вперед, а не назад, как у вас), это просто и очень хорошо гасит удары. Хотя этот фан позволяет его сажать практически с нулевой скоростью.
А чтоб шасси не вырывало, я сделал
Без обид, такие костыли 😃 совсем не эстетично, проклеить и усилить малость и будет хорошо.
тоже думал сначала перевернуть в перед, но почему то подумалось что последствия будут еще печальнее.
На видео видно что взлететь можно только с дороги наезженной, а посадить даже туда без последствий практически не реально, а поле на взгляд вроде ровное, а на деле все в канавах.
Да какие обиды:) На вкус и цвет…, конкретно тут мне важнее практичность:)
На вкус и цвет…, конкретно тут мне важнее практичность
Не могу найти тему, но точно здесь попадалось, очень практично выполненное шасси легко восстановимое после подлома. Пластины просто переламываютя если нагрузка превышает предельную, и меняется за секунды.И внешний вид будет достойно выглядеть.
(думаю хозяин не будет против, фото сохранил а тему не могу найти)😒
Хм, практично. Но по мне так эстетики в этом варианте ещё меньше:) Плюс время на изготовление, тестирование пластин и подбор пружин… Каждому своё;)
После того, как выломало площадку крепления шасси, сделал из нашей шестимиллиметровой фанеры. Теперь забыл про неприятности в этом узле. Пенал сразу проклеивал эпоксидкой и места крепления крыла, там где болт, усиливал с новья ученической деревянной линейкой, уж польно родная фанерка хлипкая, даже с приличной шайбой призатяжке продавливается, поэтому решил не рисковать. Ещё растяжки на стабильник сделал из капроновой нити, тоже он какой то жидковатый показался. В таком виде сезон отлетал, самик чувствует себя нормально…
тупо пролил морду СА, ни какой эпоксидки. Электровариант, моторсет как у Оленина, летаю. Неоднократно выдирал дутик (штатный - дерьмо)и соответственно сносил рудер, пока стоит большой костыль, пока доволен. Сегодня вылетал 5 акков. Читается плохо, думаю пустить пару полос белого скотча поперек крыла снизу.
Шасси поставил задом наперед, не капотирует 😉
Сергей, аццкие стенки и миксеры делаете, выдерживает?😃