корифеи Сиа Мастера(самолет лодка) посмотрите
Вот чертеж
так вот вопрос ко всем
фюзик у этого мастьера чем обклеен?(дно) эпоксидкой или пленкой?
Я буду пластик лепить…
Вопрос - с .15 движком какой размах у модели?
Эй господа ну что скажите про фюзик покупной модели? он оклеен стеклотканью???
[quote=dred,Oct 11 2005, 07:24]
Эй господа ну что скажите про фюзик покупной модели? он оклеен стеклотканью???
Да нет ничем он не оклеен , просто бальзовый и обклеен пленкой как и все ARF модели но воду он не пропускает , также снизу на фюзеляже приклеевается небольшой киль для выравнивания потока воды . На стабилизаторе никакие распорки не стоят он и так хорошо держится на эпоксидке , все проверено ударом об воду , поэтому говорю с уверенностью , от удара пострадало только крыло , и мотораму оторвало от пилона , поэтому на следующем seamastere двигатель прикрепил петлей из тросика к пилону чтобы в случае чего не утонул . Но фюзеляж оказался очень прочный .
А видео никак с рабочего компа не могу скачать все в командировках да в командировках
Я буду пластик лепить…
Вопрос - с .15 движком какой размах у модели?
Ну, правда же! Какой там размах под 0.15го движка. И толко в етом ли разница?
Вот чертеж
Как я полагаю, самик с чертежа расчитан на 40 двигатель. Размах у самика порядка 1700 мм - вес как бы не указан, но все-таки возникает вопрос - не маловат ли сороковой двигатель для этой модели?
Вопрос к injener - а у Вас какого размера модель? какие характеристики(размах, полетный/пустой вес)? какой двигатель стоит?
Как я полагаю, самик с чертежа расчитан на 40 двигатель. Размах у самика порядка 1700 мм - вес как бы не указан, но все-таки возникает вопрос - не маловат ли сороковой двигатель для этой модели?
Присмотрись на чертеже. Там написано, что чертеж модифицирован по сравнению с базовой модели и вес редуцирован от 7 lbs до 5,5lbs. И немного увеличен размах крыла.
А ниже заметка, что не хорошо изпользовать движка больше 0.40.
А ниже заметка, что не хорошо изпользовать движка больше 0.40.
А чем нехорошо? Разве запас тяги помешает? Тем более что отрыв от воды по-моему тяжелее чем от земли…
[quote=AndreykA;252480]
А чем нехорошо? Разве запас тяги помешает? В 2005г В Выборге на чемпионате города (онже чемпионат России по гидросамолётам-в другом месту в Совке соревнований по гидро не проводилось и увы не проводится-по моим сведениям если оспорите буду благодарен)лЁтали 2 Етих Самоля один 46os Macx другой 10см разницы практически не ощущалось В гонке выйграл 46-под управлением Омелина Сергея.P.S. Отдельная Глубокая благодарность Устраителю Этих и нетолько М.M.Mищенко.
А чертежик под 0.15 можно?
Почему нехорошо больше 0.40 не знаю. Просто привожу то что написано на чертеже. Сам пока не строил. Но под 0.15- оооочень интересует.
Модель есть и под .40 и под .15 моторы.Чертежи есть и на тот и на другой .Кстати меньшая копия летает не хуже.
Сможете выслать мне чертежи под 0.15 на
dian_avi@mail.ru
Но под 0.15- оооочень интересует.
Сможете выслать мне чертежи под 0.15 на
dian_avi@mail.ru
Чертеж есть в м1:1 на одном листе.Можно попробовать отсканировать,но без особых гарантий по качеству.Могу и эскизик нарисовать с основными размерами и профилем.Модель-то примитивна по конструкции вообщем-то.Или шлите адрес пошлю почтой.
VOX, можно поподробней про самолет что у Вас на фотографиях
Какой размах, какой вес? Как я понял - на нем стоит .15 двигатель? Как он с ним летает? Что если поставить побольше?
VOX, можно поподробней про самолет что у Вас на фотографиях
Какой размах, какой вес? Как я понял - на нем стоит .15 двигатель? Как он с ним летает? Что если поставить побольше?
Да,нет проблем.Кратенько-размах 1100мм,мотор Магнум 15(можно до 4см3,пробовал),конструкция цельнобальзовая,крыло с симметричным профилем,мотор на пилоне из фанеры 6мм(обтекатель лень делать,и так продаются…),хвостовое оперение 4мм бальза,оклеен плёнкой Орастик.Вот собственно и всё.Чертёж был в журнале RCM ,я покупал на VTH-DE.
Могу прислать кому-то оригинал,скопируйте и верните.А уж там распространите кому надо …
Да,нет проблем.Кратенько-размах 1100мм,мотор Магнум 15(можно до 4см3,пробовал),конструкция цельнобальзовая,крыло с симметричным профилем,мотор на пилоне из фанеры 6мм(обтекатель лень делать,и так продаются…),хвостовое оперение 4мм бальза,оклеен плёнкой Орастик.Вот собственно и всё.Чертёж был в журнале ,я покупал на .
Могу прислать кому-то оригинал,скопируйте и верните.А уж там распространите кому надо …
Спасибо большое за информацию
На данный момент я сейчас сам такой строю (подробней в моем блоге), вот и возникают вопросы. А чертеж за основу я взял по-моему Ваш из темы чертежей - летающая лодка. Но там он был размахом 1700, а я уменьшил до 1400.
И прикинул, что для нагрузки в районе 60 гр/дм2 полетный вес должен уложиться где-то в 2 кг. И заодно подумываю какой туда лучше движок поставить. Имеется max 40 la - как Вы думаете подойдет или не очень?
А есть ли кит этого самолета под электромотор.
Может посоветуете где купить\заказать ?
А есть ли кит этого самолета под электромотор.
Может посоветуете где купить\заказать ?
Есть конечно, Пилотаж однако 😇
“Томагавк” - наш ответ “Симастеру”! 😜
(тока не надо говорить, что он ничего не спрашивал и в ответах не нуждается)
Размах - 1140
СУ - ASP 15
Предполагаемый взлетный вес - 900 гр. (то, что на картинке - 620гр., без машинок и питания)
П.С. извеняюсь за качество, телефоном снимал.
❗ Кто-нибудь из фанатов “водяных самолетов” в Выборг этим летом собирается ❓
Лично я поеду обязательно!
02 июля 2006г. Выборг.
Турнир «Белые ночи» по радиоуправляемым моделям гидросамолетов. Лодочная станция.
Фото с прошлогодних соревнований Здесь
На майских облетали указанный самолет. Мореходность отличная, правда, пришлось добавить площади рулям высоты и выкосить двигатель вниз. На воде роль водоруля прекрасно выполняет, притопленый руль “поворота”. Видео и фото пока нет, на первых полетах снимать - примета плохая.
Основное отличие от Симастера - это поперечная килеватость на днище лодки 35град. На спокойной воде ничего не добавляет, но при волнении эффект на лицо, модель практически не подпрыгивает на гребнях волн.
Кому интересно, со временем выложу усовершенствованный чертеж.
Основное отличие от Симастера - это поперечная килеватость на днище лодки 35град. На спокойной воде ничего не добавляет, но при волнении эффект на лицо, модель практически не подпрыгивает на гребнях волн.
Кому интересно, со временем выложу усовершенствованный чертеж.
очень интересно!!! Если можешь, выложи усовершенствованный чертёж, Можно и выслать: hristo@rocketmail.com