Sbach 342 с контурным фюзеляжем (Фан)
Интересная тема, жалко заглохла …
Кто какие сервы использует:
# вес
# усилие
# скорость
Интересует под размах 1200 мм
Вес модели 1 000 - 1 200 грамм
Электричка
Заранее спасибо!
Вам нужны сервы -5-9гр. мощн.0 .8-1,5кг,скорость перекладки любая и чем дешевле…
Вам нужны сервы -5-9гр. мощн.0 .8-1,5кг,скорость перекладки любая и чем дешевле…
Да ну!
На модель размахом в 1 200 мм, такие сервы, вы ничего не перепутали?
Там такие “лопухи” - рулевые поверхности, думаю даже в статике 0.8 кг их не осилит, не говоря уже о полете!
Я так думаю что надо весом от 22 до 40 грамм, усилие минимум 3-4 кг. Ну о скорости промолчу, чем быстрее тем лучше.
И однозначно не самые дешёвые, это же не пенолет который делается за пару вечеров и материал все таки не так уж и дешев. Я свой делаю уже неделю. Пока вот что наделал …
Длинна 1 000 мм
Размах 1 100 мм
Вес того что на фото 495 грамм.
Еще есть вопрос, на навешиваются элероны, РВ и РН.
На петли-завесы или майларовые петли или кто на что горазд?
отвечаю на вопрос,а получаю спор-зачем тогда спрашивать
отвечаю на вопрос,а получаю спор-зачем тогда спрашивать
Конечно большое спасибо за ваш ответ.
Но боюсь на вашем совете модель далеко не улетит …
Тут да же спорить не о чем!
На самолёте с параметрами,как у вас,стоят такие hobbyking.com/…/__20571__Corona_DS238HV_Digital_Me…
По усилию хватает.Из минусов;родные качалки болтаются с огромным люфтом на валу и очень слабые лапки крепления.Бывали случаи,когда серва сама себя “отрывала” прям в воздухе.С уважением.
А из нормального что можете посоветовать, что бы ничего не болталось и не отрывалось …
В пределах 20$ за штуку.
Конечно большое спасибо за ваш ответ.
Но боюсь на вашем совете модель далеко не улетит …
Тут да же спорить не о чем!
такие параметры серв стоят на ЭКТРЕ пол.вес 2650г.-три года полетов
такие параметры серв стоят на ЭКТРЕ пол.вес 2650г.-три года полетов
Жосткие. неиграет, держит ноль. Можите расходы спакойна делать больше 45 (если нада). hobbyking.com/…/__11630__BMS_390DMH_High_Performan…
Ну Вам самалёт должен уложитса в 1Кг , нада искать по легче и хватит ему ~3кг
такие параметры серв стоят на ЭКТРЕ пол.вес 2650г.-три года полетов
1,5кг на такой самалёт толька при очень малых расходах, и саравно неверю что 9грамовие 1,5Кг Может обеспечить пилотажный самалёт ~1,4м размаха.
Я так и планирую, до 1 кг.
Планер уже набрал почти 500 грамм, но уже почти и готов, остались мелочи и обшивка + шаська.
Сервы думаю эти www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr… как раз 3 кг выдают и цена симпатишная и вес не большой. Прачка в наличии есть, еще заказать надо …
Не марочте себе голову ставьте Хайте 82 и радуйтесь жизни
У меня 81 Hitec пластик на элеронах рассыпались редуктора. Это при том что я “не отжигал” на самолете. Надо металл ставить от 3 кг и выше.
Не знаю я летал на таких на ДВС варианте крутил все что умею нечего не рассыпалось,и там шестеренки метал
Вот и я говорю редуктор только металл!
Вот и я говорю редуктор только металл!
Как там ваш Шбашик поживает.
То же собираюсь вторым делать ваш вариант.
Может что подскажите по сборке, я помню вы писали что хотели что то изменить …
Буду благодарен за совет!
- Я бы конечно не делал законцовки
2.У меня управление РН троссовое (PUL-PUL), это лишний гемор. Да и для центровки лучше если машинка в хвосте, как по чертежу. - Машинки элеронов поставил бы как по чертежу, а не внутрь. При замене “почивших” на новые поматерился. Да и при настройке не совсем удобно.
- Трубку в фюзеляж ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Понадеялся на три сосновые рейки 12х5, прочности за глаза конечно, Были жесткие посадки, все целое. Но вот при резкой работе РН имеет место изгиб.
- Еще я бы сделал нормальные каналы для проводов машинок, что бы при замене, да и при монтаже было меньше гемора. Сейчас у меня что бы заменить машинку нужен паяльник. Но как показала практика машики могут накрыться.
Машинки я бы рекомендовал от HS-81MG и выше по мощности. У меня такие стоят сейчас hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… . Пока претензий нет, ну а дальше будем посмотреть.
Спасибо за ваши советы!
Не понял по первому пункту.
Что значит убрать?
Первый или второй вариант.
По пункту 4, хочу поставить дюралевую трубку - квадратного сечения 10х10 стенка 1 мм
В ней провести удлинители к хвостовым сервам …
И еще вопрос по поведению модели.
Стандартный фан имеет довольно широкий фюзеляж, что позволяет ему легко ходить на “ноже” , у этой же модели фюзеляж довольно узкий или это только так кажется?
И стабилизатор довольно тонкий для этой модели, не стоит ли его расчалить или сделать более толстым?
На какие петли повесили рули?
Первый или второй вариант.
Без разницы, но я бы второй вариант выбрал.
По пункту 4, хочу поставить дюралевую трубку - квадратного сечения 10х10 стенка 1 мм
В ней провести удлинители к хвостовым сервам …
Так я и переделал, только трубка 12х1 круглая.
И стабилизатор довольно тонкий для этой модели, не стоит ли его расчалить или сделать более толстым?
Да нет, нормально все. Я использовал бальзу 6мм. Надо рейки делать шириной миллиметров 10, не меньше. Я в погоне за малым весом сделал из реек 6х6. Слабовато, пленка при натяжке “погнула” все. Переделывать пришлось.
На какие петли повесили рули?
Вот на такие www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXK113
че то у меня мысля закралась сделать под эллектро версию,но по меньше ,движок есть такой www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… исходя из этого насколько мне уменьшить чтоб уложиться в весе для этого движка и чтоб было комфортно летать ?
Хочется не просто болванку в воздухе,но и чтоб при хорошей даче газа немного скорости было
че то у меня мысля закралась сделать под эллектро версию,но по меньше ,движок есть такой www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=12921 исходя из этого насколько мне уменьшить чтоб уложиться в весе для этого движка и чтоб было комфортно летать ?
Движок тягой 850 - 900 грамм.
Следовательно надо уложить модель в 600 - 650 полетных грамм …
Это размах 700 - 800 мм.
Где то так …
Так я и переделал, только трубка 12х1 круглая.
Трубка карбон или дюралька?
Я думаю квадрат понадежнее будет …
спасибо, подумаю еще под двс или под электро.Материал и комплектующие
есть в принцыпе и на то и на другое.