Вопрос по Su-47 (S-37) Berkut
… - согласно критериям подобия просчитать исп.стендик (небольшой из прозрачного материала). Воздух заменить на какое-то там масло-глицерин, нужную скорость (естественно малую) подобрать регулировкой небольшого компрессора (его найти не сложно)…
Плохо понимаю Вашу озабоченность шумом, однако причины серьёзные, коль Вы готовы к таким жертвам.
Для чего промывать тракт?- не понял, если честно.
Может удастся обойтись меньшими муками?
Например:
При помощи направленного микрофона снять амплитудно-частотную диаграмму уровня шума воздушного тракта (от входного устройства, с кусочком наружной поверхности, от носка, до сопла из реальных материалов планируемых к использованию, включая импеллерную силовую установку) Вашей модели по сферической поверхности диаметром ~2…5м вокруг воздушного тракта. Точечно, разумеется.
Определить наиболее «громкие» лепестки и «гасить» только их и те которые возможно без серьёзных затрат.
Конечно, всё это очень грубо и с точностью +/- трамвайная остановка.
Решил пойти более дубовым путем. Это добавит лишнего весу (по моим расчетам) грамм 120-140. Вроде как терпимо на таких размерах.
Если угадаете где и как расположить шумоизоляцию…
Остаётся надеется на Вашу интуицию.
Даст Бог-повезёт.
Плохо понимаю Вашу озабоченность шумом, однако причины серьёзные, коль Вы готовы к таким жертвам.
Для чего промывать тракт?- не понял, если честно.
Для того, чтобы видеть структуру потока в канале. Меньше турбулентность - меньше шум. Не знаю как кому, но малошумный самолет мне гораздо более интересен воющей кофемолки.
Если угадаете где и как расположить шумоизоляцию…
Остаётся надеется на Вашу интуицию.
Даст Бог-повезёт.
Большое спасибо за поддержку. Бог все-таки помог
Кстати, Был в командировке Харькове (оргАн там замечательный - Бах под куполом собора это ЧТО-ТО!!!), заезжал в ХАИ. В конце восьмидесятых там строили динамически подобные модели С-32.
С акустикой вопрос решился без проблем.
Как и обещал, привожу некоторые фото.
Вот фото половинок заготовок фюзеляжа:
А вот уже с раритетом советского разлива для масштаба 😃 :
Дальше уже, как говорится, дело техники - проблем нет (модель меньшего масштаба приходилось строить).
Как вы уже поняли - это не Су-47, а Су-27КМ. Вектор тяги здесь будет регулируемым (отклоняемое щелевое сопло).
Ну и там по мелочам …
Вижу тема мало кого заинтересовала, поэтому следующее фото будет уже готовой модели.
Как и обещал, привожу некоторые фото.
Вот это уже намного интереснее
Вижу тема мало кого заинтересовала, поэтому следующее фото будет уже готовой модели.
Когда есть реальное продвижение, то и интерес будет. А-то частенько попадаются интернет-моделисты, только языком потрепать.
Есть интерес увидеть процесс, можно в отдельной теме 😋
Успехов!
Вот это уже намного интереснее
Когда есть реальное продвижение, то и интерес будет. А-то частенько попадаются интернет-моделисты, только языком потрепать.
Есть интерес увидеть процесс, можно в отдельной теме 😋
Успехов!
Большое спасибо, Юрий.
Я всего лишь скромный любитель, но буду стараться.
Концепция - большой разборный электро-jet. Два переносных пенала (это, кстати, самое сложное), максимальная надежность, простота, ремонтопригодность и унификация комплектующих.
PS. До сих пор очень недоволен своими репликами в скандальной питерской теме. Надеюсь питерцы на меня не в обиде.
Алексей, не останавливайтесь! классный самолет. 😃
И похоже фото Вашего самолета, станут для меня последней каплей в решении о постройке нового самолета.
У меня был такой (слепил на скорую руку) , но уже погиб. Точнее подломал и оставил детям в пионер лагере.
Мысли есть сделать по позитивной технологии, с композитами.
Но опять в раздумьях : импеллеры или толкающий винт.
Алексей, не останавливайтесь! классный самолет. 😃
И похоже фото Вашего самолета, станут для меня последней каплей в решении о постройке нового самолета.
У меня был такой (слепил на скорую руку) , но уже погиб. Точнее подломал и оставил детям в пионер лагере.
Мысли есть сделать по позитивной технологии, с композитами.
Но опять в раздумьях : импеллеры или толкающий винт.
Благодарю за дружескую поддержку, Юрий. Для такого как я из глубинки очень важны такие вот простые теплые слова.
Бросать и останавливаться не собираюсь - буду драться за каждый грамм веса и тяги, клещем цепляться за любой милиметр конструкции. Тем более что в наших краях подобный большой электролет уже летает. Раз увидел из окна маршрутки ЭТО над Днепром (водила даже остановился) и я что называется заболел.
Ставьте импеллеры и никого не слушайте, чтоб там не говорили! Время пришло! Черный цвет, зловещий почти бесшумный полет это знаете что-то. Жаль что моя мобилка без фотика, я б тогда не растерялся.
С той поры раздал племянникам свой авиапарк и взялся за дело.
Если все получится как задумал, буду только горд, что когда-то родился в такой стране, строившей такие вот самолеты!
Вот видео с чудесным музыкальным сопровждением
Может кому невзначай чиркну по душе - простите! Но видео действительно цепляет.
Красавец. Жаль что больше их делать не будут. 😦
Начинка пришла. Завтра установлю и на стендике погоняю.
Фото готового “Беркута” обязательно выложу - за мной не заржавеет. 😃
Красавец. Жаль что больше их делать не будут. 😦
Не горюйте! Сделаем.
Будете в наших краях - милости прошу к моему шалашу 😃
Начинка пришла. Завтра установлю и на стендике погоняю.
Фото готового “Беркута” обязательно выложу - за мной не заржавеет. 😃Не горюйте! Сделаем.
Будете в наших краях - милости прошу к моему шалашу 😃
Спасибо за приглашение 😃
Фоты процесса выкладывайте . Интересно же 😃
Главное не останаиться .Довести до летных испытаний ,и вылечить (детские) болезни . УДАЧИ.
Привет. C удовлольствием построил бы такого красавца !! Если кто может подсобить черчежами , буду оч благодарен 😃
А сей самолет будет с импеллерами или все же с винтом? Сам в данный момент пытаюсь построить Су30 на импеллерной основе. Хотелось бы узнать про тонкости данной модели
На сколько я понимаю режете пенопласт CNC пенорезкой? Не поделитесь секретами построения профилей и перевода их в формат для скармливания контроллеру? Давно уже положил глаз на эту технологию, да вот все никак не соберусь с духом начать осваивать…
На сколько я понимаю режете пенопласт CNC пенорезкой? Не поделитесь секретами построения профилей и перевода их в формат для скармливания контроллеру? Давно уже положил глаз на эту технологию, да вот все никак не соберусь с духом начать осваивать…
а если воспользовать построением в автокаде, потом кадворкс-как переводчик и на станок с помощью фоамворкс?
Достойная работа ! А что будите из механизации воспроизводить ?
Ну вот и появился интерес 😒 Работа ОЧЕНЬ достойная. Ждём-недождёмся свежих фото!!!
Благодарствую за оценку, мужики!
Вот уж действительно в точку Газманов поет:
“Над дорогой боевой моей
В высоте орлуют два орла,
И один из них ночей черней …”
Достойный самолет, очень достойный!!! Честно говоря сам не ожидал. Мне доводилось видеть полет большой модели Су-34. Но “Беркут” превзошел все мои ожидания. Только вчера завершил летные испытания сего аппарата.
Не скажу, что путь был прост и легок - и переделывать приходилось и докупать кое-что, но выбор был сделан правильный. В пояс кланяюсь ОКБ Сухого - мои труды и бабло потраченное не пропали даром.
Говорите не отбояриться мне простой итоговой фоткой? 😃 Что ж, можно. Дело за малым: надо привести в порядок накопленный фото- и видео-материал. Его много накопилось, вот по темам:
- поездка в Крым, Николаев и Харьков за проектным материалом,
- работа по акустикае импеллерных каналов,
- прочностные страдания,
- технологические особенности изготовления,
- оснащение,
- испытания (много видеоматериалов)
Что интересует? А то я слышал на форуме ограничения для писак.
PS. Кстати, я выше дал ссылочку на полет Беркута с музыкой. Сколько не искал ту музычку - найти не удалось. Не поможете? А то хочу весной полетать под сопровождение, аппаратуру уже достал.
Благодарствую за оценку, мужики!
Вот уж действительно в точку Газманов поет:
“Над дорогой боевой моей
В высоте орлуют два орла,
И один из них ночей черней …”
Достойный самолет, очень достойный!!! Честно говоря сам не ожидал. Мне доводилось видеть полет большой модели Су-34. Но “Беркут” превзошел все мои ожидания. Только вчера завершил летные испытания сего аппарата.
Не скажу, что путь был прост и легок - и переделывать приходилось и докупать кое-что, но выбор был сделан правильный. В пояс кланяюсь ОКБ Сухого - мои труды и бабло потраченное не пропали даром.
Говорите не отбояриться мне простой итоговой фоткой? 😃 Что ж, можно. Дело за малым: надо привести в порядок накопленный фото- и видео-материал. Его много накопилось, вот по темам:
- поездка в Крым, Николаев и Харьков за проектным материалом,
- работа по акустикае импеллерных каналов,
- прочностные страдания,
- технологические особенности изготовления,
- оснащение,
- испытания (много видеоматериалов)
Что интересует? А то я слышал на форуме ограничения для писак.
PS. Кстати, я выше дал ссылочку на полет Беркута с музыкой. Сколько не искал ту музычку - найти не удалось. Не поможете? А то хочу весной полетать под сопровождение, аппаратуру уже достал.
Ждёмс фото продолжения, а также ,коль несекрет, расскажите про ночинку.
su_pilot, в какой программе нарезались и подготавливались сечения для СNС? соответственно - интересует название самой СNС-программы…