Су-30
на сверлильном станке с зажатой спицей вместо сверла
станочек чтоли прикупить:)шутка
ну организовать строго вертикальное прокалывание листа пены можно и без станка организовать. Каким-нить нехитрым приспособлением. Первые модели так и делал. Главное идея.
Вот нарисовал. На картинке к стати шпангоут от МиГ-29. Похолодает продолжу проект 😃)
Ждем-с!
Ну вот,благодаря Александру,двигаю свою вторую сушку.Конечно не очень,швы пока непобедил.Но думаю главное пока что бы полетела.А красоту надеюсь осилю со временем.
Ну Слава -дельфин - скромничает , наверно уже всё "настругал " , ручки у него на месте !! Николай !!всё здорово !сушка и красота неразделимо !
шпангоут от МиГ-29. Похолодает продолжу проект )
Саша !! как то шёл разговор о С-55 более плоским брюхом !?
Ну Слава -дельфин - скромничает , наверно уже всё "настругал "
Да нет Анатолий,не скромничаю,и не настругал.Мои ручки жена чудесница приобщила немного к другому занятию,точнее к сварочному аппарату,теплицу воять пришлось,живем то мы в деревне.а тепличка не маленькая.Так что пока на ближайшее время пришлось постройку самолета отложить.Да и импеллеры на подходе,на таможне пока застряли.Хочется сделать так,чтоб импеллер четко становился в канал,чтоб без перепадов.А то судя по фото тех импеллеров что я заказал диаметр переда от диаметра выхлопа у него сильно отличается по размеру в сторону сужения,так что по моему мне еще и подгонять прийдетсявоздушные каналы под свой имп.
Саша !! как то шёл разговор о С-55 более плоским брюхом !?
Да, я попробовал - мне не понравилось. Он широкий получается как черепаха, в лучшем случае как Як-130, но тогда не понятно зачем ему ПГО, так как оно в ту компоновку ну никак не вписывалось. Можно сделать и нарисовать красиво. Но тогда не совпадает с ТЗ ( точнее с описанием) того, что хотели сделать в ОКБ Сухого.
Если ещё точнее, то не получается именно импеллерная модель. Каналы получаются узкими. Для реактивной модели вполне подходит. А для импеллерной нужны широкие каналы. Вот именно с этим у меня и не заладилось.
А ещё хочу похвастаться. Сегодня приехал с Геленджика. Набрался вдохновения, пообщался с умными дядьками. Отфоткал и отснял красивую модель МиГ-35 примерно в 1:8 масштабе. Для работы так сказать материал.
МиГ-35 примерно в 1:8 масштабе.
хорошенький самолетик плучится,как раз с руки пускать:)
1:8 пускать с руки!!!😃
Ага, с горы. Это будет захватывающе:))
я и написал со смайлом;) с рук пускать:)
Да понятно 😃 с юмором нормально, похулиганить люблю 😃
У меня вопрос к Николаю Шмулёву: На фото видно, что проводились какие-то шпаклёвочные работы. Вопрос, что за паклёвка, на что наносится ( имею ввиду готовится как-то поверхность, оклеивалась чем или просто покрывалась каким-либо клеем?)?
Тема заглохла. Больше никто не строит не летает?
Вот пара фоток с крайних полетов.
… при медленных проходах над полосой я и не заметил что уменя на хвосте висел борт с камерой 😁
… досихпор обдумываю вторую версию СУ-30. с учетом всех ошибок и т.д. Будет с УВТ.
Денис, он прекрасен!
А видео с того борта достать не получилось?
Чёрт! Какой же он красивый!
А на фото с борта можно не сразу понять, что модель в воздухе 😃
видео обещали позже выложить. Как будет так кину ссылку. Сам жду с нетерпением.
Да, кадр понравился… и ландшафт как то гармонирует.
Да, кажется даже, что модель больше человека и тень такая солидная.
Вы видать там настоящий борт сняли, а нас за нос водите. Вон ролик недавно был на ютубе про Су-24 над дорогой.
Признавайся, Су-30 настоящий! Где взяли!? 😁
Вопрос по поводу мыслей о новом Су-30. А что задумываешь? Размер, материал?
Гы гы… ага… настоящий… только маленький и радиоуправляемый… и за ним EPP-шная цесна с камерой гналась 😁
А по поводу новой… размер тот-же (в моих условиях это наиболее оптимально). Чертежи немного переработал, в основном что касается внутренних полостей и уборки шасси. Ну в принципе в основном оптимизация первой версии… просто никак не могу отказаться от этой модели… вот на этой все обкатал и попробывал, теперь будем на беловик переписывать…
Но это не так быстро будет, с временем туго.
Тема заглохла. Больше никто не строит не летает?
тема не заглохла.скоро начну строительство.пока идет заготовка всего необходимого для строительства,начиная от того что изготовил 2е пенорезки,и заканчивая тем,что вся оснастка едет уже ко мне по россии.не люблбю начинать стройку,не зная что буду пихать в самолет.
Вопрос к знатокам,ПГО ставил кто нибудь на гироскоп или нет?вопрос №2,если пго ставить на гиру,как его правильно подключить,или лучше с РВ соеденить ?
ПГО на гироскоп я ставил, практически бесполезно, они не подруливают толком ни по крену ни по тангажу. Использование ПГО путем многочисленных проб и после совета одного профи использую так: в штатном режиме они работают в противофазе с рулями высоты, а для выполнения фигур на тумблере сделан режим при котором они встают градусов на 35 вверх (прижимают нос книзу) и для компенсации по тангажу рули высоты тоже чуть встают вверх. При этом модель стает ОООЧЕНЬ устойчивая по всем осям, но в этом режиме ненадо ставить рекорды скорости. Вот и получилось два основных режима: скоростной и пилотажный.
А гироскоп на этой моделе тоже дает много плюсов, она более копийно с ним летает, особенно взлеты/посадки. Уменя стоит 3-х осевой FY-30, но думаю можно и попроще что-нить ставить, без удержания. Гирик подключен классически РВ/РН/Элероны.
… сейчас пререкомпоную всю электронику поновой. Поставил более тяжелый акумулятор и на крайних полетах центровка была жутко передняя, ах на 5см. Двигать пак пришлось бы на 15 см. Было некуда. Поэтому переношу его под щирок воздушного тормоза, а всю электронику оттуда под кабину в нос уберу.
Но он и с такой центровкой летел красиво… только нос на взлете еле поднял и весь полет на ручке прошел, даже триммера нехватило.
доделаю с электроникой могу фотки выложить если кому интересна начинка.
Уменя стоит 3-х осевой FY-30
А Вы используете FY-30 с миксами с аппы или на борту стоят втейл миксеры?
нет никаких миксов касаемо фишки, все управление не как у прототипа а по классической схеме. фишка рулит только РВ РН и элеронами. В аппе миксы на ПГО. Но оно никак на гироскоп не заведено.
Управление пробывал делать как у прототипа, рули высоты миксовал с элеронами и так далее, что то мне не сильно понравилось такое управление, видимо всетаки для модели оно не очень подходит.
Я пытался замикшировать элероны и РВ по крену. Ставил в-тейл миксер на борт. Какой-то глюк проходит по БЕКу и ретракты перестают работать. Хоть не убирай шасси. А то не факт, что они выпустятся.
уменя другой глюк был, при использовании вместе в-тейл миксеры с гироскопом сильно дрожжали сервы, с амплитудой градусов на 10. Пробывал 2 разных в-тейл и картинка одинаковая… по отдельности и гира и миксеры работают как положено, а вместе - никак.
с гироскопом сильно дрожжали сервы
а вместе - никак
Такая же история 😦
и пока Фишка не ресетнётся, одна из серв РВ улетала в крайнее положение, аж до визга
вот буду делать УВТ, вот их скорее всего через в-тэйл подключу, без всяких гироскопов.
Да… кстати… раньше все было запитано на один 8-ми амперный БЕК. Сейчас решил переделать и запитать основные рули (и гиру с приемником)от одного БЕКа, а всё другое (шасси, ПГО, возд. тормоз) от второго. Думаю ход моих мыслей понятен. 😁
когда на посадке с пустым паком шасси выпускаешь, телеметрия пищщит что на приемыше напряжение критично мало. Ретракты жрут нехило. А если шасси подклинит боюсь приемыш совсем выключится может.