L-39 Albatros EPO 90mm Jet ARF от ParkFlyer
Закончена работа над блоком крепления ретрактов стоек шасси. Именно такая технология будет использована и на крыле Алексея. Не будет только внутренней вставки в виде фанерного закладного уголка…
Вместо него будет не одна, как у меня на фото, а две поперечных рейки распределять усилие от вырывающих моментов по крылу.
Мое крыло практически готово к грунтовке и последующей окраске. Сегодня планирую установить ГО и ВО на хвосте самолета…
Ну и цены на Л-39, просто ужас.
Ну и цены на Л-39, просто ужас.
Вот и я про то… Если бы это была другая (принципиально) конструкция самолета, а не “любимый” Hobby Top Gun - можно было бы заплатить эти деньги. Но на мой взгляд, платить за это “чудо инженерной мысли” 319 USD + доставка - выброшенные деньги.
Стас - не занимайся ерундой! Если средства позволяют - подкопи и купи композит большего размера…
подкопи и купи композит большего размера
Не обязательно бОльшего, можно и такого же.
Не обязательно бОльшего
Руслан, боюсь что как раз обязательно… По ряду объективных причин связанных с самим полетом модели, размещением оборудования, удельным весом, удобством эксплуатации и обслуживания, а также визуализацией в небе.
ДА уж и 319 $ за Элку уже не потолок - цена на сайте поднялассь …406$
цена на сайте поднялассь …406$
Понятно… Значит опять Воронеж закупился. 😆
боюсь что как раз обязательно… По ряду объективных причин связанных с самим полетом модели, размещением оборудования, удельным весом, удобством эксплуатации и обслуживания, а также визуализацией в небе
Так можно рассуждать, что надо обязательно 1:1 😉
цена на сайте поднялассь …406$
мне показывает ту же самую - 319$
Так можно рассуждать, что надо обязательно 1:1
Ну, нет конечно… Но и не 1,5 метра в длину однозначно. 😃
Но и не 1,5 метра в длину однозначно
По мне - как раз самый правильный размер для edf. В машину помещается не разбирая, материальная база не напрягает. Если брать больше - это уже для серьёзных занятий и для турбин
это уже для серьёзных занятий и для турбин
Здесь есть четкая граница между ними. Она лежит в размерах от 1800 мм длины фюзеляжа и выше.
По мне - как раз самый правильный размер для edf
Да, для одиночного полета…
Здесь есть четкая граница между ними. Она лежит в размерах от 1800 мм длины фюзеляжа и выше.
И кто её провёл? Для каких тогда размеров P20 и ей подобные?
мне показывает ту же самую - 319$[/QUOTE]
мне до регтстрации показывало тоже 319
мне до регтстрации показывало тоже 319
Специально зарегистрировался, чтобы проверить - нет, цена осталась прежняя. Видимо вы просто выбрали сингапурский доллар как валюту
Для последователей в покраске.
Вот грунт о котором идет речь…
Специально зарегистрировался, чтобы проверить - нет, цена осталась прежняя. Видимо вы просто выбрали сингапурский доллар как валюту
Да , действительно - стоял сингапурский доллар - прошу прощения за дезу…
А кто знает они в Россию шлют модели , а то чего то у меня не получается заказать у них модель - пишут что нет вариантов доставки …
а то чего то у меня не получается заказать у них модель - пишут что нет вариантов доставки
Пишите им в саппорт, договаривайтесь
Пишите им в саппорт, договаривайтесь
сразу написал - будем ждать ответ …
Какая разница, из чего начинка, если снаружи стекло. Это во первых.
А во вторых элка от топган - прекрасно летающая модель, проверенная и облётаная.
БОльшего размера - это импеллер больше 90 и батарея больше 6банок и больше 5000 мАч, а это уже геморрой.
Мы с Володей пришли к однозначному выводу, что для группы самый важный критерий - это простота обслуживания и наи меньший геморрой с предполётной подготовкой. Пока кроме Топгановской элки альтернатив не вижу. В воздухе она достаточно крупная и максимально проста в обслуживании, а если она ещё и в кожуре из стекла будет, так вообще мёд!
На самом деле с чем сравнивать, если с ценами ХК, то да , дорого. Но надо учитывать, что ХК продаёт некондиционный товар. Фирменная элка в базовой комплектации тоже дороже 160 долларов стоит, люди пишут, что отличие очень сильное от ХКговской версии.
если снаружи стекло
Снаружи не стекло, а скорлупа из эпоксидки
Пока кроме Топгановской элки альтернатив не вижу.
Стас, это потому, что вы еще ни на чем, кроме нее не летали… Вот когда вы начнете летать на чем-то стоящем (типа Fei Bao или Skymaster) тогда вы действительно поймете, что такое “простота обслуживания и наименьший геморрой с предполётной подготовкой”. Когда все четко открывается/закрывается, работает, не цепляется за что-то или не сделано на соплях - это великое благо и наслаждение.
Вы вот взяли “Альбатросов” в стекле и уже с ними “париться” начали… Вы бы это время могли провести в полетах. Не вижу смысла платить за продукт требующий чего-то больше, чем сборка и регулировка, деньги практически эквивалентные нормальным моделям. Модель из пены от TopGun не будет летать также, как Skymaster. Даже не буду спорить об этом или что-то доказывать. Для меня лично это просто факт.
Каждый летает на том, что ему нравится или на том, что по карману. Это дело привычки и возможностей.
Снаружи не стекло, а скорлупа из эпоксидки
Правильно