L-39 Albatros EPO 90mm Jet ARF от ParkFlyer
Я вот тут jepe.org/jepeshop/104-arf-jets взял МИГ-15 за 158 евро и бесплатной доставкой.Он здоровый такой 1600 длинну и 1550 в размахе.Мож кому инфа пригодится.Я на доставку бесплатную повелся и производство -Голландия.
Может в отдельной ветке с нами поделитесь этапами сборки и облета-думаю многим будет интересно.
Особенно потомкам и последователям. 😃
Собираем с другом два самолета . Размах 140, толкающий винт, хвост типа рама. Собстсвенной конструкции. Скоро выложу в новой ветке чертеж. Собираем именно для полетов строем. Ваша тема вдохновила. Спасибо.
Здорово, молодцы. Смотрю на фотки и любуюсь. Сильно вдохновляет. Только, блин время нет, только что вернулся с выставки с Алматы. Завтра буду электронику паять.
Вдохновление продолжается.
Автор фоток Дмитрий Чушкин
Вот его работы: dmitrydreamer.livejournal.com
А мы время не теряем, за плечами уже более 30-ти полноценных полетов парой.
Сегодня отрабатывали посадку, получилось неплохо, видео сделаем попозже.
Да. Уж сегодня полетали офигенно!!!
Синхронная посадка чего только стоит.
Постепенно приходит полное понимание полёта парой (именно на моделях), всё больше и больше элементов выполняются осознанно и под полным контролем.
Ну и наверное реакция стала покруче, всё меньше и меньше бесполезных дёрганий стиков.
Короче я доволен.
Только крайний полёт неполноценный, запотели очки у Володи, сильно волнуется он что ли, что аж глаза потеть начинают? 😃
Только крайний полёт неполноценный, запотели очки у Володи, сильно волнуется он что ли, что аж глаза потеть начинают?
Да было дело, запотело все напрочь(пить надо меньше), одно МОЛОКО видел, пришлось перейти на визуалку. Приземлился штатно.
Вот скрины парной посадочки.
Офигеть!
Снимаю шляпу… Как существенно вперед продвинулся ваш уровень полетов!
Очень удачно стоит хвостовая камера - фиксирует первого правого и его положение во время полета.
Только фотки бОльшего размера скидывайте - уж эти больно мелкие… 😒
P.S. Кстати вам, мужики, хоть чем-нибудь наше беркутовское видео групповых полетов в Lock On помогло?
Офигеть!
Только фотки бОльшего размера скидывайте - уж эти больно мелкие… 😒P.S. Кстати вам, мужики, хоть чем-нибудь наше беркутовское видео групповых полетов в Lock On помогло?
Да фотки я поджал для более быстрого прикрепления к форуму.
У меня тырнет дома флешка билайновская, скорость черепаховая.
Эти фотки полчаса заливал.
От сима отличие колоссальное. Накапливаем свой опыт.
Мы выполнили уже более 30-ти полноценных полетов.
Взлет, петля, синхронная бочка, иммельман и посадка выполняются парой плотным строем Пробовали встречный пилотаж- тоже получилось
Теперь можно и о названии группы подумать
Володя!
А были ли какие-то изменения в комплектации самолетов (электроника, механическая часть) и системе FPV от указанной вами здесь в последний раз?
И дымы еще не опробовали?
Изменений не было.
Дымы пробовали. Осталось две шашки, для показухи.
Будем делать самодельные, пока не до них.
Миги в разработке
вот видео, когда у Володи очко 😃, то есть очки запотели 😃
Жаль GPS не включен. Скорости и высоту посмотреть бы…
Жаль GPS не включен. Скорости и высоту посмотреть бы…
Да заклинил он у Стаса на скорости 170 и он его отключил.
У меня работает
Диапазон скоростей 70-170км/ч На посадке 60
Пилотируем в пределах 3-50м
На видео Стас проходил над полосой 1м (фулюган)
Как нить сделаем захват видео с моего борта.
Кстати при токе 30А в горизонте скорость 90-100
Макс ток в полете 65А
жпс озяб вообще!!!
Не работает совсем, кстати изначально подглючивал.
Вобщем не доволен девайсом.
Хочу перепрыгнуть на вот такую www.rangevideo.com/index.php?main_page=product_inf…
Может “зарезать” немного маневренность? И удобнее и красивее будет.
дело не в маневренности, дело в том, что порой не хватает (пока) реакции, что бы с такой скоростью корректировать полёт.
Колбасит-то в восемь раз быстрее, чем в авиасиме или настоящий самолёт.
Но с каждым полётом всё лучше и лучше получается. Налёт нужен. Плюс внесли несколько корректив в аппаратуре и планере, попробуем, что получится.
Вчера сделал неожиданное открытие:
Серва, которая стоит на повороте камеры оказывается может поворачиваться на 270 градусов (конечные точки на апе надо загнать в макс значение)
И при повороте в крайнее положение видно все крыло, переплет фонаря второго пилота, воздухозаборник и даже антенку передатчика.
А мы летали, а мы не знали!
Теперь я, как ведущий, могу обарачиваться и видеть ведомого 😃
Если у сервы нет механических ограничений - можно попробовать поставить серво расширитель, может быть, она будет поворачиваться еще больше. У меня есть 260° серва, а расширитель пока в пути ко мне, буду пробовать так сделать.
Бабушка приехалаааааааааа!!!
Пришли три элки с хобей, теперь их в работу.
Хорошо, что половинки фюза не склеены тягучкой, которая идет в комплекте.
Сразу сделаем уборку переднего шасси вперед, по копийному.
Щитки на переднюю стойку и основные тоже будут.
Подумываем пару слоев стеклоткани на смоле заколбасить по всему корпусу.
Фары посадочные, фонарь прозрачный, открывающийся из поликарбоната, закрылки, стойки более прочные и копийные.
В общем трениться мы будем на старых, а эти для показухи на публику.
Пока нас трое, есть и четвертый, но он сразу на МиГ сядет.
PS А что у других эксплуатантов данной модели???
Где топикстартер???
КРАСИВО!
Не могу доделать свой. И все пришло (регуль, батарея, ретракты), но внук приехал (1,5 года) в гости. Все спрятано на шкафы.
Владимир, Внук уехал? Со шкафа достал? Собрал? Облетал? Цел???
И что больше никто не летает чтоль???
Володь!
Нам самолеты только пришли. Начинаем их переделку/перекраску и доводку “до ума”… Когда погода позволит, то сразу после сборки - в небо.
По мере продвижения работ по тюнингу, скорее всего, будем выкладывать фото сюда.