Су-27УБ, Су-27 (проект 1800)
Наверное надо было зарядить акки.
когда облет? приехал бы для поддержки моральной, а она = грамм 500 лишней тяги 😃
Померил сопротивление ковра на сдвиг модели с места ~300г
Зарядил акки.
Замерил тягу каждого двигателя. 1630 и 1670г.
Замерил тягу всего вместе после зарядки - 3700г. Потери на сдвиг модели с места 300г. Итого получаем 4кг на свежих акках.Наверное надо было зарядить акки.
Помидор бы в тебя кинуть)))
Помидор бы в тебя кинуть)))
Ну забыла я зарядить акки перед тестами 😉
А если серьёзно, то отсечки не было ещё. На стенде мотоустановка даёт 2,5 кг. В канале 1,9-2кг. Есть куда стремится.
Парни, вы учтите что тяга в статике будет больше чем в динамике. Точно не скажу, но по моим наблюдениям примерно на 20%
Вот и хочется тягу в еденицу. Т.е. 5кг.
по просьбе Дмитрия продублирую нашу с ним переписку здесь
Re: Су-27УБ, Су-27 (проект 1800).
Сообщение от smg2000
Приветствую!
Подскажите по доп окнам.
В статике мотоустановка с соплом даёт 2,5кг
После установки в канал и прорезания доп окон - 1,5кг
Может что не так делаю?
Ветка тут: Су-27УБ, Су-27 (проект 1800)
Доброго!
попробуйте вырезать окно вплотную к импеллеру - там где губа воздухозаборника, и как можно шире (вдоль губы)
еще потери могут быть в выходном канале - какое соотношение эффективной площади импеллера и выходного сопла?
Вот мотоустановка: rcopen.com/files/4e9f2fb09970730077cb1de3
Sполезн.53,42 см2 (импа) (90мм имп)
Sвход.44,2 см2 (реальная S канала) - тут то и проблема!
необх-ая Sвход.58,76см2 (канала) - по моим прикидкам
Sсопла45,41см2
dсопла7,61см
Заранее спасиибо!
Может в ветке обсуждать? Полезно для народа будет
если Sполезная - фактически площадь “бублика” импеллера - то входной канал у вас меньше на 18% эффективной площади импеллера - это серьезная ошибка. Входной канал надо расширять, либо срезать часть короба (хотя бы с внутренней стороны вплотную к губе импеллера), оставив внешнюю в эстетических целях
Парни, вы учтите что тяга в статике будет больше чем в динамике. Точно не скажу, но по моим наблюдениям примерно на 20%
В смысле наоборот,надо полагать.
Да… Сорри… имел ввиду наоборот конечно…
входной канал у вас меньше на 18% эффективной площади импеллера - это серьезная ошибка
Так и есть к сожалению. На стадии разработки моделер мне не поверил, что с этим будут проблемы. Старались делать модель максимально копийную.
Но…:
срезать часть короба (хотя бы с внутренней стороны вплотную к губе импеллера), оставив внешнюю в эстетических целях
Вот копийность и кончилась 😦
Вообще-то модель получилась летучая. Женя летал (взлетал) с тягой 2,5кг, ничего не переделывая. А при правильных расчётах канала это должна была быть тяга одного мотора!
Так и есть к сожалению. На стадии разработки моделер мне не поверил, что с этим будут проблемы. Старались делать модель максимально копийную.
Но…:
Вот копийность и кончилась 😦
Вообще-то модель получилась летучая. Женя летал (взлетал) с тягой 2,5кг, ничего не переделывая. А при правильных расчётах канала это должна была быть тяга одного мотора!
надо серьезнее было убеждать моделлера! 😃 - а то теперь вы возите лишние полкило и 30% энергии расходуете на глобальное потепление
если битва за копийность продолжается - то вот лекарство effluxrc.com/E-flite-DeltaV-32-80mm-EDF-EFLDF32.ht… - съекономите на токах
Я уже думал об импе с меньшим диаметром. Только не мог найдти имп с небольшими токами и подходящей тягой. Спасибо за ссылочку. И цена приемлемая.
На том импе, что стоит у меня, ток в районе 50-60А (на стенде), точно уже не помню.
Дим какие регуляторы взять под мои импы ,и на вторую тушку решил ставить микро машинки но тоже скоростные с металлическим редуктором для экономии веса ,какие взять завтра заказывать буду
по секрету… Дима снял таки 4,5 кг… тяги, кажется с одного импа даже…, ждем отчета. погоди заказывать 😃
Ну не с одного, а с двух. Докрашу, выложу фото. Жабры делал.
Огромное спасибо Александру (Соlо) за советы!!!
Ну не с одного, а с двух.
для меня ты уже как Чак, мог и с одного 😃 без обид, с уважением, честно.
Попробую видео замеров снять
То: Егор
может “патч” нарезать из коробов чуть побольше для 90-х импеллеров? 😃
Попробую видео замеров снять
ждем картинок и кино!
может “патч” нарезать из коробов чуть побольше для 90-х импеллеров?
так снял же Дима 4,5 кг, копийный аппарат и тяга почти единица.
на этапе разработки сразу планировали с Сергеем, что будем резать дополнительные окна.
на этой фото отлично видно как правильно крепить стабилизаторы ,и разница с нашим вариантом ,
Вот как то так:
Видео пока нет.
Здорово получилось, эх если бы еще были шторы на нижних “жабрах”, чтобы до взлета чего не втянул.