КрАЗ 255 (лаптёжник)
Рама, спаял из жести 0,25 и 0,2мм. Естественно, это ещё не законченный вариант. Далее, в первую очередь, планирую соединить мосты с рамой, поэтому теперь займусь реактивными штангами и рессорами.
хорошая работа!
а чем гнете жесть?
от чего взяты планетарная шестерня и хвостовик в редуктор?
чем гнете жесть?
Можно сказать руками, зажимаю полосу жести между двумя стальными брусками и загибаю.
от чего взяты планетарная шестерня и хвостовик в редуктор?
Какую шестерню Вы называете планетарной?
Хвостовик самодельный.
От чего взяты шестерни которые меняют направление вращения на 90 градусов 😃
От чего взяты шестерни которые меняют направление вращения на 90 градусов 😃
Не уверен на 100%, но вроде от какого-то военного телеграфного аппарата.
редставляю долгожданные редуктора мостов. Далее начинаю делать раму. Надеюсь, через недельку будет что показать.
Спсибо вам за проделанную работу. Шестерни по видимому “вечные” … было бы здорово если бы у вас получилось точнее вспомнить какой аппарат вы вскрыли)
было бы здорово если бы у вас получилось точнее вспомнить какой аппарат вы вскрыли)
К сожалению, это было очень давно, более двадцати лет шестерни ждали своего часа.
Реактивные штанги.
Как вы точите шари ?всегда вопросом задавался…
Как вы точите шари ?всегда вопросом задавался…
Фасонным резцом.
“Нашлёпал” пыльников для реактивных штанг. Спаял кронштейны крепления передней рессоры.
Я представляю что это будет за машина когда всё покрасится и соберётся …мне кажется Владимир что первое место по копиям ваше !!! Больше всего меня поражает точность деталировки и ваше терпение !!! Есть просто инженеры такие как я , а есть талантливые инженеры такие как вы , потому что такую модель невозможно построить не имея талант и мысль инженера !!! Успехов вам !!! Жду продолжения !!😃😉 С ДНЁМ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА ВСЕХ МУЖИКИ !!!
“Нашлёпал” пыльников для реактивных штанг
Владимир,а как Вы их “нашлёпали”? Очень интересно узнать.
мне кажется Владимир что первое место по копиям ваше !!!
Андрей, спасибо за добрые слова, но по поводу первого места, думаю, Вы погорячились. На форуме много талантливых моделистов с замечательными проектами, например, Алексей Селиванкин, Эдуард Морозов.
К поздравлениям присоединяюсь, Всем здоровья и успехов в новых проектах!!!
Владимир,а как Вы их “нашлёпали”? Очень интересно узнать.
Точно так же, как покрышки, методом вулканизации сырой резины, только гораздо быстрее благодаря малым размерам и простоте формы.
Здравствуйте, Владимир, не могли бы вы написать какую марку сырой резины вы использовали и как она получилась полая? (магия или не все части формы на фотографиях)
Марку резины не знаю, покупал за магарыч у баллонщика с ближайшей автобазы. Чтобы покрышка получалась полая, внутрь формы вставлял кольцо. На фотографиях его нет.
«Встали на ноги».
Я в восторге!!! Низкий поклон МАСТЕРУ! А что было дальше?
Здрвствуйте Владимир . Очень хорошая работа . Вы вроде обещали описать отдельно процесс изготовления покрышек . Очень надеюсь прочитать об этом , и если можно , с фото . Спасибо за хороший проект .
Описание процесса изготовления формы потянет на целую статью, поэтому скажу только, что это требует наличие некоторого оборудования (токарный станок, фрезерный, сверлильный, делительные головки) и год времени.
он не обещал…😃
но идея формы в виде сэндвича уже была мной использована. - покрышки сделаны, правда цельные, а не полые. Посмотреть можно будет как только сделаю ветку со своим проектом.