Витязь ДТ-10П Долгострой масштаб 1/10
Вот что сегодня забрал сталь 2мм вес сего 4 кило, и попробывал скотчем все это склеить
А что же Вы сразу отверстия для ходовой не вырезали ? не правильный подход выбрали. Нужно смотреть на несколько шагов вперёд.
…сталь 2мм…
От сварки покоробить может…
От сварки покоробить может…
А как на счет пайки серебром?
А что же Вы сразу отверстия для ходовой не вырезали ?
Еще будет выступ, вот в там и сделаю
Сергей в случае тупиковой ситуации с днищем, попробуйте его выклеить из боксидки на деревянной заготовке.
А как на счет пайки серебром?
Можно и так. Сам я конечно попробовал-бы полуавтоматом заварить. Только точками (каплями) в разбежку и сперва потренеровавшись на ненужной железяке.
ванна из стали 2мм это круто конечно…
хотя 1мм стали вполне было бы достаточно…
паять лучше газом с твёрдым припоем, например харрис 35 или 45. (цифры показывают процентное содержание серебра).
а что бы не было перекосов в ходовой, основные крепёжные и проходные отверстия, всё таки надо было сразу резать на лазере…
паять лучше газом с твёрдым припоем, например харрис 35 или 45.
Такой припой есть, работаю постоянно с ним по меди(трубки) мне нравится, попробывал железо не понравилось купил припой Rolot 601 www.tool-pro.ru/…/rolot-601.html как попробую, отпишусь
паять лучше газом с твёрдым припоем, например харрис 35 или 45.
Такой припой есть, работаю постоянно с ним по меди(трубки) мне нравится, попробывал железо не понравилось купил припой Rolot 601 www.tool-pro.ru/…/rolot-601.html как попробую, отпишусь
Проба пера так сказать, тренировка на железе, в принципе неплохо паяет и растекается хорошо, железо вроде не повело
Сергей, что использовали в качестве флюса при пайке?
Спецы говорят, детали надо хорошенько прогреть перед пайкой. А вы как поступили? Чтоб не повело прихватите в нескольких местах, с интервалом примерно 3 см.
Сергей, что использовали в качестве флюса при пайке?
купил припой Rolot 601 www.tool-pro.ru/gazovaja-gore...rolot-601.html как попробую, отпишусь
Он офлюсованный. Попробывал, понравилось.
Спецы говорят, детали надо хорошенько прогреть перед пайкой. А вы как поступили?
Сначала прогрев, потом подаем припой
Чтоб не повело прихватите в нескольких местах, с интервалом примерно 3 см.
Так и сделаю
С Праздником мужики, а кто из связи ЗА СВЯЗЬ!!!
Продолжаю, сегодня паял корпус, вышло так как и ожидал, железо не сильно повело, осталось пропаять все стыки и зачистить
Привет Сергей подскажи что за метал используеш и чем пояеш
Я работаю на такой фирме где ремонтируется данная техника. и доступ к черчежам имею. если надо попробую помочь
Такая есть. Производилась только у нас
Привет Сергей подскажи что за метал используеш и чем пояеш
ст3 гк припой Rolot 601
Я работаю на такой фирме где ремонтируется данная техника. и доступ к черчежам имею. если надо попробую помочь
Буду очень признателен, у Вас на фото более современный вариант та же 10 только малость модернизированная.
Пока я в отпуске. Дома с ребенком сижу. как выйду, сделаю
Пока я в отпуске. Дома с ребенком сижу. как выйду, сделаю
ОК! Буду ждать
Времени категорически не хватает, а так все в планах, настрой есть, обмазговываю варианты движетеля, был в магазине запчастей, нашел комплектующие к пиле Partner 371 Китай ф41(поршня) заявленная мощность 2 лошадки, хватит ли мне такого двигателя аль нет?
Времени категорически не хватает, а так все в планах, настрой есть, обмазговываю варианты движетеля, был в магазине запчастей, нашел комплектующие к пиле Partner 371 Китай ф41(поршня) заявленная мощность 2 лошадки, хватит ли мне такого двигателя аль нет?
А как будет реализован привод прицепа? Если два ДВС, возникает проблема их синхронизации.
Если два ДВС, возникает проблема их синхронизации.
Зачем два двс, я вроде про один говорил
Вездеход представляет собой обычную 4х4 формулу, три диференциала, в головном стоит двигатель, передний диф., межосевой диф, второе звено один диф., связь между звеньями через кардан (а вот последующие звенья подцепляются прицепом
Вездеход представляет собой обычную 4х4 формулу, три диференциала, в головном стоит двигатель, передний диф., межосевой диф, второе звено один диф., связь между звеньями через кардан (а вот последующие звенья подцепляются прицепом
Это прототип.
А на модели вы хотите полностью повторить трансмиссию оригинала? Это весьма сложная задача. Не проще ли поставить электромотор на каждое звено? Копийность от этого не особо пострадает, а вот технически модель будет проще. Если нужен дым и звук, так это несложно сымитировать.
А на модели вы.
Можно на ты
Не проще ли поставить электромотор на каждое звено?
Думал этот вариант, места нет, по поводу реализации ходовой трансмиссии, куплены комлекты дифов от модели 1\8 сейчас ищу редуктора от шуруповертов, корпуса под диф буду делать вместе с редуктором, сегодня также приобрел комплектующие ДВС фото позже.
Это весьма сложная задача.
Мы не ищем легких путей, торопится не куда, по времени, по возможности.
С Уважением.