Гидравлический экскаватор CAT 1/12 из Китая от KAIS
бы ли бы они экранированные, то был бы другой разговор.
опыт от работы на Урале - лесовозе!!!
бы ли бы они экранированные, то был бы другой разговор.
А тут почему не рвуться тоже экранированные?
А тут почему не рвуться тоже экранированные?
нет!
для этого и применяется разность диаметров шлангов, для потдержания внутреннего давления с диаметром не больше выходящего из распределителя, тогда порывов не будет и будет хорошее внутренее давление для работы в нескольких диапазонах одновременно!!!
Саша вот посмотри как я переделал китайский бачёк, теперь он стал удобным, при испытаниях его можно не закрывать и визуально следить за происходящем в нём и удобно доливать масло при необходимости
А вот и компановка внутри эксковатора
По середине между насосом ибачком будет установлен другой распределитель а с права место для всех регуляторов и придётся их отгородить алюминиевой стенкой что бы в случае аварии масло на них не попадало.
Саша вот посмотри как я переделал китайский бачёк, теперь он стал удобным, при испытаниях его можно не закрывать и визуально следить за происходящем в нём и удобно доливать масло при
У меня был другой бак, они обратку вывели на крышку и при этом не удобно было откручивать и закручивать крышку, шланг сворачивался. Переносить " Сосок" вниз не стал, просто поставил бак более подходящий для этих целей.
У меня в комплекте не было и шлангов по 6 мм и на баке все “Соски” по 4 мм.
Я дозаказал комплекты диаметром в 6 мм, скоро приедут.
Вчера установил на одну сторону новые гусеницы, от этого же производителя, хватило по 45 звеньев на сторону.
Сегодня планирую собрать вторую часть.
Так же прибыл заказ от RC4WD (Не реклама) с насосом , двигателем (Правда без адаптера, нужно будет мудрить как их соединить), ещё прибыла от них Аппа.
На ней отдельно выведены рычаги управления шасси, это очень удобно, не нужно переключать режимы стиков.
Саш а регуляторы новые уже пришли?
Саш а регуляторы новые уже пришли?
Да, уже давно они приехали.
На крайнем видео, где из ящика в ведро песок копаю, уже с ними. Данные регули стоят на шасси (2шт) и на поворотном механизме.
Ссылка на ковш посмотри www.ebay.com/itm/…/281083995214 или вот
www.ebay.com/itm/…/390566332759
Ссылка на ковш посмотри www.ebay.com/itm/…/281083995214 или вот
www.ebay.com/itm/…/390566332759
Хороший ковш.
Я вот такой ставить буду, ширина 110мм
Я вот такой ставить буду, ширина 110мм
У моего 95мм, а этот откуда?
У моего 95мм, а этот откуда?
Это тоже немецкий, только от Premacon (Не реклама)
Всем здравствуйте. Как инженер механик - чинивший 10 лет гидравлические машины не смог умолчать. Не смог найти оригинальную схему подключения но есть простые способы проверки по максимальной скорости. Подключите насос через тройник к штуцеру одного из цилиндров а вторую трубочку перегните рукой пополам - зажимая - имитируя работу клапана давления и конец её погрузите обратно в маслобак. И выходной штуцер от цилиндра туда же, чтобы маслом не брызгался. Если на одну операцию работают 2 цилиндра, то включайте второй - параллельно. Когда цилиндр/ы сработают - сразу отпускайте сливную трубку. А вообще можете и сами рассчитать максимальную скорость перемещения - зная расход насоса и обьём гидроцилинра (расход можете и сами измерить по количеству сливаемого масла). Могут быть и дополнительные гидравлические сопротивления в виде малого проходного сечения штуцеров.
Владимир, здравствуйте.
Спасибо за Ваш такой развернутый совет, попробую с его помощью проверить скорость работы цилиндров.
Думаю, что на моем экскаваторе насос не качает необходимый объем жидкости, так же сечение входных трубок и штуцеров необходимо увеличить. Насос новый уже приехал, трубки и штуцера жду на следующей неделе.
Установлены медные трубки для масла на стрелу.
Саша расскажи как краску подбирал, чем красил? А то мне для своего пришлось в автомалярке заказывать подбор цвета.
Саша расскажи как краску подбирал, чем красил? А то мне для своего пришлось в автомалярке заказывать подбор цвета.
Красил балончиками (все акрил), сначала грунт, потом краска и после обязательно лак, чтобы потом краска не отлетала от механических повреждений.
Цвет сильно не подбирал, так как шланги могут немного отличаться по цвету от кузова, при этом даже лучше смотрится.
Я просто своему по мимо трубок ещё кабину красил, ковш, и ещё кое где по кузову перекрашивал что бы на оригинал больше походило.
Здесь на соседней ветке Максим нашёл интересное решение как проще сделать защиту от перекручивания проводов я думаю он не обидется если я у себя применю его технологию
Я просто своему по мимо трубок ещё кабину красил, ковш, и ещё кое где по кузову перекрашивал что бы на оригинал больше походило.
Тогда конечно подбирать нужно, я также планирую кабину покрасить и новый ковш.
Новый ковш, сохнет после покраски
Я просто своему по мимо трубок ещё кабину красил, ковш, и ещё кое где по кузову перекрашивал что бы на оригинал больше походило.
Вячеслав,а где Ваш проект экскаватора,а то как-то виртуально всё?