полуприцеп-контейнеровоз чмзап
По ощущениям как шины у грузовиков-моделек ITALERI. При чем, когда шина только вынута из формы она мягче, но потом как полежит становится намного жестче. В общем как доделают диски, обую прицеп в колеса и проведу испытания.
Косяки на резине - с одной стороны протектор выглядит немного подстертым, это связано с косяком в форме. Ее будем переделывать в ближайшее время.
Металлоконструкция танк-контейнера. Материал сталь 1 мм, вырезана лазером, собрана при помощи пайки. Далее будет установлена сама емкость из трубы диаметром 150 мм.
Здравствуйте,Сергей! А какой размер(внутр., наружний и ширина) у ваших шин?
Размеры шин следующие. Диаметр колеса - 77 мм, ширина 25 мм, обод - диаметр 41,5 мм, ширина 21,5 мм
Забрал у токаря алюминиевые диски для прицепа. Отверстия сверлил через кондуктор вырезанный на лазере.
Вот смотрю как человек трудится и радуюсь.
Но если за эти диски ещё и денег отдал мне жалко…
проще было геркулесовские купить, вместо этих кривулек.
Бульдозер когда на трале появится?
Вот смотрю как человек трудится и радуюсь.
Но если за эти диски ещё и денег отдал мне жалко…
проще было геркулесовские купить, вместо этих кривулек.
Денег отдал, но не столько сколько просят за геркулеса, а в разы меньше (примерно в 6 раз).
Бульдозер когда на трале появится?
По бульдозеру подвисли гусянки. Так что наверное не скоро.
На днях сделал себе новую раму для тягача. Она вырезана на лазере, согнута и собрана.
Сергей, отличная работа! Тоже черчу себе под МБ Актрос раму с подвеской. У Вас какая ширина задней части рамы, 60мм, или 50 и передней, где расширение ???
Сергей, отличная работа! Тоже черчу себе под МБ Актрос раму с подвеской. У Вас какая ширина задней части рамы, 60мм, или 50 и передней, где расширение ???
спереди 62 мм, сзади 56
По идее, в оправке можно сделать изгиб профиля без разрезов, я попробую )) будут рессоры или пневмобалоны?
По идее, в оправке можно сделать изгиб профиля без разрезов, я попробую )) будут рессоры или пневмобалоны?
Можно и без разрезов. Я параллельно сделал раму на четырехосный грузовик. Там она без разрезов. Изгиб получил при сборке рамы (при скручивании лонжеронов с поперечинами).
Спереди рессоры, сзади имитация пнесмоподвески.
На днях сделал себе новую раму для тягача.
Сергей,а какая толщина металла и размеры профиля,как у тамии 7х21?
Она вырезана на лазере, согнута и собрана.
Сергей,а получили П-образный профиль?
Сергей,а какая толщина металла и размеры профиля,как у тамии 7х21?
Сергей,а получили П-образный профиль?
Толщина металла 0,5 мм. Высота и ширина лонжерона как у Тамии. Длина рамы - 302 мм. Рама получилась подвижная, может крутится. Как придут комплектующие испытаю ее на прочность.
П-образный профиль лонжерона гнул на самодельном гибочном станке, а потом доводил до идеала с помощью металлических пластин и киянки.
Сергей, думаю, что прочность будет достаточной. Можно же накладками на раму усиливать места, как это сделано на настоящих тягачах, даже копийнее выглядеть будет.
Пришли детали и были сразу примерены на раму. Данная рама для самосвалов 6х4, но как видно и грузовик 4х2 на ней собрать можно.
Сергей, а почему серьга на задней рессоре имеет такое не обычное положение? Она же должна быть перпендикулярна, а не параллельна раме!
Сергей, а почему серьга на задней рессоре имеет такое не обычное положение? Она же должна быть перпендикулярна, а не параллельна раме!
Данная рама для самосвала 6х4, и поэтому серьга была закреплена в свободное отверстие, сверлить нового не хотел. Это больше для прикидки стандартных Тамиевских деталей к моим рамам. Сегодня повешу все на раму тягача 4х2.
Установил все на “праведную” раму тягача 4х2. По длине чуть короче стандартной, все встало как родное с некоторыми подгонками.
Пожалуйста скажи что этот тамиевский сифилис (седло) временная мера!