Самосвал Scania T серии
Решил построить самосвал Scania T серии, к сожалению из-за недостатка времени и оборудования будет долгострой, так что модератора прошу не закрывать тему.
Вот фото оригинала:
На данный момент Проект находится в такой стадии Шасси:
Кабина тестовый результат, чуть ошибся с масштабом, получилась уже на 5мм:
Шасси построено на доработанной раме Lab-model из Питера у них тут на форуме есть своя тема, сделал развал примерно от 2/5 длины
КПП, Мосты, Карданы все Scaleclub. Гидравлика Lesu, задняя резина китай передняя Scaleclub
По моему прошлому проекту http://forum.rcdesign.ru/f108/thread513041.html Скамейку от тамии собрал в стоке все по инструкции ну кроме рулевого управления конечно и оставил как есть для тестов
модератора прошу не закрывать тему
В нашем разделе нет отдельного модератора. Чисткой занимается администрация форума. Тема закрывается,если в ней год никто ничего не пишет. Так что Николай,радуйте нас своими идеями чаще,чем раз в год и тема будет жива.
Здравствуйте коллеги! Пока новогодние праздники скрестились с частью отпуска, идет полным ходом работа над 3д моделью будущей кабины, а если точнее идет сборка в кучу и компоновка узлов и агрегатов.
Вот на таком этапе сейчас модель:
а это подкапотная компоновка:
И компоновка снизу:
Привет.
Хочу использовать двигатель от scale.
Появился вопрос, на сколько мм. выходит поддон двигателя из рамы если смотреть горизонтально?
Да и сколь мм высота рамы ? 21 мм.
Привет.
Хочу использовать двигатель от scale.
Появился вопрос, на сколько мм. выходит поддон двигателя из рамы если смотреть горизонтально?
Да и сколь мм высота рамы ? 21 мм.
Высота рамы 21мм
Поддон двигателя выступает ниже рамы на 5мм
Для Scaleclab надо еще делать дополнительную опору в передней части двигателя, так-как родные подвесы располагаются далеко не по центру тяжести коробки с мотором, а крепление их к коробке слабовато на мой взгляд
Я решил отказаться от макета двигателя scaleclab и сделал себе макет мотора Scania DC13
На данных фото первый тестовый экземпляр как будет закончена финальная версия обязательно сфоткаю на шасси
Спасибо.
На scale можно снять навеснуху, и оставить только эл. двигатель , коробку и серву?
Тогда он будет более компактным?
Спасибо.
На scale можно снять навеснуху, и оставить только эл. двигатель , коробку и серву?
Тогда он будет более компактным?
Можно, но нужно найти место для микро сервы переключения передач
Отлично.
Соответственно за раму не что не будет выходить.?
Отлично.
Соответственно за раму не что не будет выходить.?
Выступает еще больше, но в моем случае это никакой роли не играет:
Рулевая серва у меня находится в поперечине рамы для чего в макете двигателя сделан вырез что-бы все встало как надо а серва кпп находится под кабиной, да и переднему ведущему мосту ничего не мешает так как картер двигателя находится перед мостом, правда передний привод дело будущего пока формула 6х4
Выступает еще больше, но в моем случае это никакой роли не играет:
Рулевая серва у меня находится в поперечине рамы для чего в макете двигателя сделан вырез что-бы все встало как надо а серва кпп находится под кабиной, да и переднему ведущему мосту ничего не мешает так как картер двигателя находится перед мостом, правда передний привод дело будущего пока формула 6х4
Я имел ввиду без кожуха двигателя ?
Коробка, эл. мотор , верхняя серва.
Я имел ввиду без кожуха двигателя ?
Коробка, эл. мотор , верхняя серва.
Без нижней части макета двигателя за раму электромотор выступает примерно на 1-2 миллиметра а коробка почти на 8мм
Случайно нет фото , без кожуха?
Я scaleclub сделал запрос на стоимость одной коробки, без электро двигателя сервы и кожухов. Жду ответа.
Случайно нет фото , без кожуха?
Я scaleclub сделал запрос на стоимость одной коробки, без электро двигателя сервы и кожухов. Жду ответа.
если не секрет, почему такая критичность с выступом вниз?
А если серву разместить поперек рамы как у меня? сам то скалевский движок располагается далеко от переднего конца рамы
Правда у себя я сдвинул движок далеко в перед и серву поставил поперек рамы
Пока остановился на варианте, что на фото. С кривой тягой так как цепляет колеса.
Между тягачи не получится так как, подушки будут подниматься и опускаться, и не хватает рычага, для поворота, да и ещё на фото нет стабилизатора, он тоже будет.С боковым размещением самое подходящее.
Если есть, что предложение?
А вариант с горизонтальным расположением
так рулевая тяга должна проходить под тягами подвески между ними и рамой и ничего не должно мешать, а вариант с боку я пробовал, сильно большая нагрузка на серву особенно в крайних положениях и не всегда получается вывернуть колесо до упора, кстати вариант с сервой сбоку и гнутой тягой предлагает Scaleclab на своей платформе кабины
как вариант
lesu кстати тоже предлагает подобное
А вариант с горизонтальным расположением
так рулевая тяга должна проходить под тягами подвески между ними и рамой и ничего не должно мешать, а вариант с боку я пробовал, сильно большая нагрузка на серву особенно в крайних положениях и не всегда получается вывернуть колесо до упора, кстати вариант с сервой сбоку и гнутой тягой предлагает Scaleclab на своей платформе кабины
Горизонтальным расположение, очень сложно реализовать, т.к. эта вся конструкция двигается на 14 мм. При поднятии подушек рулевую тягу на ступицы тоже поднимает, и ей мешают тяги подвески. Также между тягами подвески посредине, будет крепление стабилизатора, это две пластины вертикально (у scania), также в углу там видно крепления амортизатора. Тяжеловато попасть., дак ещё чтобы работало.
Самое лучшее как у Scaleclab тяга,только серва как у меня. Так как капелька на серво в другой плоскости, и её не гнет при подъёме подвески.
Это хорошо показано примере у Максима.
как вариант
Super RC Truck Tamiya scale Volvo FH12 (Complete home made chassis)
lesu кстати тоже предлагает подобное
Да, я пока на такой схеме и остановился.
У меня проблема с размещением сервы руля.
На черновой раме, пробую разместить компоненты.
Изображения
DSC_0023.jpg (56.8 Кб, Просмотров: 28)
тему не планируете на этот проект?
выглядит очень интересно
тему не планируете на этот проект?
выглядит очень интересно
Ещё рано, так как только начало.
Работа не стоит на месте, после очередной правки 3Д модели и очередной печати последний вариант был принят к производству, вот что на данный момент есть так сказать “в железе”
Теперь идет работа над фарами, переходной части от кабины к капоту и собственно самой кабиной, собственно кабина highline под капот уже есть, осталось переделать модель в дневную с низкой крышей и опять печатать сверять переделывать и опять печатать.
Следующей задачей адаптация морды и под стандартную кабину от tamiya
P.S. Можно как-то увеличить время чтобы страница не разлогинилась а то только набрал текст а прав уже нет.
Здравствуйте коллеги! Давно не выкладывал отчет по самосвалу, занимался апгрейдом 3D принтера и покупкой запчастей на самосвал.
из последних покупок это:
- Подвесной подшипник Lesu:
- Карданы от Scaleclub
- Передний ведущий мост от Scaleclub с бортовыми редукторами:
Что могу сказать качество Scaleclub здорово упало, во первых шлицы новых карданов люфтят очень сильно на старых люфта почти не было, то-же касается и переднего моста тут косяков побольше во первых сильные люфты на осях, вылечил подкладыванием шайбы из жести под стопорное кольцо, во вторых косяки по литью:
В зазор между половинами моста видно внутрянку не вооруженным глазом ну тут промазал черным герметиком. в третьих крышки закрывающие ступицы даже в теории не могли сесть на место так как для них тупо ент места они упираются в полуось вылечил сверлением небольшого углубления в крышках замечу мосты стоят гораздо дороже мостов Lesu, ну и сами крышки болтами не крепятся так как резьба сорвана еще на заводе благо красный резьбовой герметик помогает такие вещи лечить.
в данный момент занят тем что переделываю рулевую тягу на мосту под свою кинематику, что-бы рулевая тяга ходила вдоль моста, а не поперек, к сожалению времени на машину сейчас очень мало так как у нас на Кубани сезон.
у меня тоже похожие косяки, и на передней балки и на заднем мосту.
у меня тоже похожие косяки, и на передней балки и на заднем мосту.
На заднем мосту люфт был только в ступице просто открутил крышки редукторов и подтянул гайку правда там нет подпорной втулки потому силу затяжки регулировал на глаз. а в остальном задние мосты покачественнее были полтора года назад.