Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Я ж сказал: я закапал. А сумнение выразил потому, что не увидел процесса капиллярного эффекта 😃 Вот у вас на видео он есть. У меня такого не было. Обойму подша на валу просто так не провернуть.
Но может, ЗЖ имеет сакральный эффект? Если он есть и он решит мои проблема - это меня тоже устроит 😃
Да где это видано, чтобы посадку подшипника маслом смазывали? В машиностроении вообще кольца подшипника прессуют на вал…
Да где это видано, чтобы посадку подшипника маслом смазывали?
Это не масло, это космическая жижа, ей можно 😃
Да где это видано, чтобы посадку подшипника маслом смазывали? В машиностроении вообще кольца подшипника прессуют на вал…
Как где видно? у Максима. Инженер- практик с большой буквы.
Ай маладЭц ! …Прям, блеснул интернетом …
Может пока " дядьки " разговаривают , найдёшь какую новую картинку …?😒
Зазоры это следствие коррозии? Или коррозия следствие зазоров?
Коррозия и её продукты - уменьшают диаметр вала .
Так сойдёт ?😃
Как где видно? у Максима. Инженер- практик с большой буквы.
А давайте так , я сниму видео и если жидкость попадёт между валом и подшипником , Вы пришлёте мне какую нибудь расходную запчасть , например вал ОР . Если нет , тогда я . Согласны ?😃
Да где это видано, чтобы посадку подшипника маслом смазывали? В машиностроении вообще кольца подшипника прессуют на вал…
Ну так подумай хорошенько , в чём отличие …😒
Это не масло, это космическая жижа, ей можно
Нет . Это всего лишь : Corrosion Preventive Compounds, Water Displacing
ВОТ в баллоне , как вы любите …
Коррозия и её продукты - уменьшают диаметр вала .
Так сойдёт ?
А давайте так , я сниму видео и если жидкость попадёт между валом и подшипником
Ну так подумай хорошенько , в чём отличие …
А давайте так , я сниму видео и если жидкость попадёт между валом и подшипником , Вы пришлёте мне какую нибудь расходную запчасть , например вал ОР . Если нет , тогда я . Согласны ?
Я не отрицал, что она туда не попадет, я даже знаю, что она прекрасно попадает, т.к. допуски у валов и подшипников желают оставлять лучшего.
Я не сторонник ЗЖ, перед сборкой обезжириваю валы с подшипниками и сажаю на локтайт, износа тоже нет.
И считаю, что в этом случае, как раз наоборот, в случае несоосности, будут изнашиваться подшипники, т.к. вал проворачиваться во внутренней обойме не сможет и нагрузка ляжет на подшипники (что, в принципе, и должно быть на самом деле).
Ну так подумай хорошенько , в чём отличие …
Отличие как раз огромное, две детали (одна из которых вращается) соприкасаются через подшипник (в идеале).
Если вал на пару-троек соток (а на практике и до десятых долей миллиметра) меньше диаметра внутренней обоймы, то соответственно, ему легче будет внутри обоймы провернуться, чем крутить кучку шариков в смазке (и если подш хорошо набит, то сопротивление будет приличное).
Смазкой, Вы конечно, уменьшите и трение и износ, но в этом случае, подшипник не будет играть роль подшипника, а будет всего лишь втулкой.
И считаю, что в этом случае, как раз наоборот, в случае несоосности, будут изнашиваться подшипники, т.к. вал проворачиваться во внутренней обойме не сможет и нагрузка ляжет на подшипники (что, в принципе, и должно быть на самом деле).
Что скажите по поводу ссылок на Питерский форум ? Там нет третьей опоры , или в моторе Контроник , нет соосности между подшипниками ?
перед сборкой обезжириваю валы с подшипниками и сажаю на локтайт, износа тоже нет.
Я же Вас просил , ВНИМАТЕЛЬНО прочитать всё написанное .
Я касался темы локтайда .
Локтайд не гигроскопичен , и при склеивании нет возможности коррозии . Но мне этот способ не нравится по ряду причин ( хотя я его рассматривал и если ЗЖ не дала результата , я бы сделал именно так )
Мимо!
Думаю это Вы давно утеряли смысл … Или не уловили вовсе …😃.
Смазкой, Вы конечно, уменьшите и трение и износ, но в этом случае, подшипник не будет играть роль подшипника, а будет всего лишь втулкой.
Вы результат видели при всех равных , с этим антикорозийным компаундом и без ? Что скажите ??
Постоянно лить каждые 7 дней или один раз все сделать правильно.
Как-то так скажу.
Но кажлый раз капать в верт ‘допинг’ это тоже хорошо. Не проходит ощущение, что ты ему нужен, и без тебя он долго летать не сможет. И благодарность его не должна знать границ! Иначе он не получит волшебные капли.
Постоянно лить каждые 7 дней или один раз все сделать правильно.
30 сек.
Занимает эта процедура .
Вклеивание на локтайд мне не нравится . К примеру мой мотор разогревается до 100гр. во 2-ом банке , в третьем будет больше . И кстати могу найти сообщения где наверное по этой же причине , вал выходил из строя , даже приклееный на локтайд .
Да и использование этого средства мне нравится ; оно очищает , детали покрыты тонкой плёнкой , отлично всё разбирается (нет сухости)
К примеру мой мотор разогревается до 100гр. во 2-ом банке , в третьем будет больше
А жижа выдерживает 1000 градусов?
детали покрыты тонкой плёнкой , отлично всё разбирается (нет сухости)
До полета или после? Толщина пленки какая?
😃
Да и использование этого средства мне нравится ; оно очищает , детали покрыты тонкой плёнкой , отлично всё разбирается (нет сухости)
Нет ощущения тяжести, настроение прекрасное!
Нет ощущения тяжести, настроение прекрасное!
оно очищает
😃
А жижа выдерживает 1000 градусов?
До полета или после? Толщина пленки какая?
😃
А што…думаете уже надо выколупывать подшипники и " варить" Литол.??😒
😃
Ой! Чмоки- чмоки…))
Нашел отличное место где можно выплеснуть данную тему, можно даже монетизировать опыт продвижения химии
ru.otzyv.com/prisadki-suprotek-suprotec
Все уже давно поняли: Жижу надо брать. Две. Бочки.
Все уже давно поняли: Жижу надо брать. Две. Бочки.
Прально, скупить всю жижу и продавать в Минск в тридорого … За “космические” технологии надо платить 😃
Прально, скупить всю жижу и продавать в Минск в тридорого … За “космические” технологии надо платить 😃
А что , Повару-Инжинеру сложновато стало разбираться во всем том,что не - Литол??😃
О да, куда уж мне до Вас, О великий Заклинатель и “Свидетель Зеленый Жижы” и хранитель “заветов” “амэриканьских авиаторов”. Говорят, ОНИ начали мочится в подшипники перед каждым полетом, что бы это значило? ым, может стоит попробовать? Но думаю всеж таки воздержусь, я еще не достиг такой високой степени просветления как у Вас. 😃
У-у-у…Алексей, я так смотрю Вы напряглись не хило.
Вам уже как-то отвечали : мы с вами мыслим по разному .
Расслабьтесь …фсё нармальна…😃
ох любите вы не прочитать и\или не понять оппонента, а потом защищать сложившуюся в силу обстоятельств и людской мозговой дисторсии, точку зрения… Это форум. тут истина где-то рядом… и то… В ТЕОРИИ… делитесь опытом без преувеличений, и не о чем будет писать на столько страниц)) а я вот летать люблю…
пс
нене! Вы не останавливайтесь… мозговой штурм+желчь - это круто!
За “космические” технологии надо платить
вот истинно! За всё мы платим… не жижу, так в другом месте деньги в верт засадим))
я кстати аналогом ВДшки ВТ100 пшыкаю уже второй день… пока летает всё гуд…
Хрустящий тик-так))
Ой, держите меня семеро! ))))))) читал и плакалъ, уфф, аж слезы накатили. Вы просто еще не совсем догоняете… Локтайты, втулки, трение, кипячение, … Да хрен то с ними, лишь бы не забывать подливать ЗЖ радоваться непревзойденному пока никем результату. Даже Саша давно уже это понял!
Смачивать поверхности лучше чаще, и не верить высохшей на складе мази внутри.
Жидкость должна отталкивать воду.
Жидкость должна промывать и выводить накапливающуюся грязь, литол, и крошки металла.
Жидкость в сочетании с кондиционером для волос лучше питает шарики у корней, не стоит и об этом забывать.
Защищенная поверхность меньше подвержена задирам и износу.
Жидкость лучше подьерживает высокие обороты, не скатывается в липучую грязь и не засоряет внутренности отложениями говна.
Легче переносит высокую темпереатуру, испаряется не закоксовываясь!
Жидкость, особенно Зеленая(!), легко поддается замене и обновлению без разборки нагруженных и высокоточных узлов.
Считайте, что Саша и без того слишком часто впустую тратит свое время на разжовывание банальных истин.
Не к чему больше мусолить и холиварить на эту тему. Взял ЗЖ в руки, откинул колпачее, насадил иглу и заправил подшипники. Хорошо, если жидкость прогикнет туда, куда даже ваш глаз не в состоянии блеснуть остротой зрения! Да, и Саша даже без очков это видит… А у скольких из вас здесь еще такое острое зрение!!! Смелее, признавайтесь!
А про локтайт на валу забыть. Иначе рискуете быть глубоко обманутыми впоследствии удивившись как он легко разрушается от вибраций и высокой температуры. За минуту, или за час полетов - никто не знает что происходит с этим клеем в агрессивных условиях… А потом удивляемся, как жэ так???.. Я же все правильно делал!!.. Ой ой ой, а ЗЖ забыл подливать раз в неделю всего-лишь по капле. Это же такого УМА ТРУД! Без сомнений, господа.
P.S. Уверен, здесь найдутся и те, кто непременно напомнит про лрктайт под пиньоном))) Только, сначала, вспомните диаметр бонки, которой пиньон держится на валу. И больше не смейте задавать Саше глупых вопросов)))))
ВТ100 пахнет противно… Не афродизиак ни разу(((
Юра, я в восторге от фото мужика с закатанными глазами))) Прям автопортрет!)))