Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Печаааааль.
Не понял конец видео.
максим еще попросил уточнить что это не вбк, это спектрум
Привет Петр, ты как-то заикался про то что рычаги цапф сделал жестче. Фотку не презентуешь???
Отпишись по очччучениям плз.
Привет Петр, ты как-то заикался про то что рычаги цапф сделал жестче. Фотку не презентуешь???
Отпишись по очччучениям плз.
пока не получилось, пока только хвост тестирую от кдс. ощущения интересные, поставлю алайн и потом родной… расскажу
Ну да. С высоты 93х этажей он упал, а потом его склеили. Или он висел у земли за 280 метров от пилота? Любят некоторые нагнать пурги типа про некие метры (пипец аж четко 280) от передатчика и гадай потом, с какой высоты это падало …
PS: Но самое главное, что это не на ВБЦ. Владельцам упомянутого вааще парится не о чем …
пока только хвост тестирую от кдс. ощущения интересные, поставлю алайн и потом родной… расскажу
Ты на максимальные углы всех этих хвостов обрати внимание. Там под разным углом рычаги цапф сделаны.
А напомни плз, чем родной не нравится? Цапфы разлетаются или еще что?
Ты на максимальные углы всех этих хвостов обрати внимание.
вкурсе, спасибо
А напомни плз, чем родной не нравится? Цапфы разлетаются или еще что?
расскажу когда проверю другие. ато не правильно и не честно получится)
блин. вкрячить что ли мне рычаг rjx тоже??? а то валяется без дела…
Про разлетающиеся цапфы не слышал, а болты отстреливает почти у всех.
В добавление к поднятому вопросу о цапфах.
…Не далее, как вчера. Несколько хороших полётов на Лого 690SX, потом перед окончанием брат делает оверспид, останавливает вертолёт примерно в метре от земли… резкий хлопок и сильная вибрация. Хватило опыта посадить вертолёт.
Вот результат…
Странно, что сломало поводок цапфы
После резкого торможения вертолёт должен был также резко взлететь вверх.
После резкого торможения вертолёт должен был также резко взлететь вверх.
Сервы слишком сильные)
Сервы MKS по 30 кг.х 0,08 сек. каждая… Я так не думаю, ведь Микадо не запрещает их установку, мы спрашивали их.
А голову мы заказали вот такую:
Это с модели очень хорошего вертолёта CORE 700, она точно подходит под наш размер.
Сервы MKS по 30 кг.х 0,08 сек. каждая… Я так не думаю, ведь Микадо не запрещает их установку, мы спрашивали их.
Я шучу). Но сервы могучие)
Поводки жиденькие
Я тоже в начале так подумал, но потом поговорил на Ротор-Лайф с производителем. Он показал мне все тяги этого вертолёта. Они сделаны из очень хорошей стали и имеют поверхностную закалку. Вертолёты эти очень хороши в воздухе.
поверхностную закалку
Что странно. Так как для прочности применяют объемную). Поверхностная для уменьшения износа при контакте деталей. Например, как вал и обгонный подшипник
аж четко 280
Там на фотках видно RDU, он логгирует барометрическую высоту от уровня инициализации. Точность - ну не знаю +/- 10 метров наверное.
А вертушка чья разбилась?
Ну да. С высоты 93х этажей он упал, а потом его склеили. Или он висел у земли за 280 метров от пилота? Любят некоторые нагнать пурги типа про некие метры (пипец аж четко 280) от передатчика и гадай потом, с какой высоты это падало …
он логгирует барометрическую высоту от уровня инициализации. Точность - ну не знаю +/- 10 метров наверное.
На самом деле оценка высоты или дальности глазомером очень коварная и неточная штука.Я всегда преувеличиваю например.Недавно на поле завесил верт очень высоко,проверял сигнал.По мен так метров 50-60.Спрашиваю самоелтчиков и квадроманов,один говорот не более 20ти,другой 30 метров.
Надо завесить рядом с квадриком с бародатчиком и запомнить визуально расстояние.Лично я никогда так не делал а надо бы.Знать приблизительную дальность.
Что странно. Так как для прочности применяют объемную).
Это не так. Я в теме, если что! 😃 Пример - арматура обычная, что идёт в бетон. Она термоупрочненная, но снаружи. Порвать ее проблема, но только стоит снять внешний слой - рвется как пластилин.
Арматура работает на изгиб и держит знакопеременные нагрузки?
И таки да, арматура это “труба”. 😃