Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Илья, а про ремень что имелось ввиду? не в ту сторону вращался хвост ? исключено.
Нет я имел в виду что перехлёст внутри балки и повышенные вибрации из-за этого, но больше склоняюсь что просто отвалился датчик.
Нет я имел в виду что перехлёст внутри балки и повышенные вибрации из-за этого, но больше склоняюсь что просто отвалился датчик.
Тоже склоняюсь к этой версии. Белый скотч мне лично никогда не нравился - у него часто идет отслойка клеевого слоя от внутреннего слоя. На самых первых версиях VBar всегда менял его, тогда на Хиробовский.
Вибар у меня как раз из первых версий. пол года назад обновился до 5.3.4
Для очистки совести провел еще раз эксперимент на предмет фейлсейфа. Мотор отрубается гдето через 0.3 секунды на глаз. Сервы замирают в том положении что были
Это не потеря управления, совершенно определенно. остается только вариант с отвалившимся датчиком. Смущает только одно: почему он не реагировал на команды. или же мне так казалось
R.I.P
Да уж:( глядишь на Микадовские краши… Вот реально в савочек замел. Сочувствую.
Да это только с виду всё так , душерздирающе выглядит , из-за поломанной рамы . По факту , обычно не всё так плохо.
Но лучше с такой высоты на “сильном” роторе , модель не падать - она любая, в узел заворачивается …
З,Ы, 214$ + 21$ доставка = 235$ по ценам Фаст Лада . … Обычный краш 600-ки.
Коллеги, просветите по заземлению… Оно обязательно на 550SX?
Раньше anti-static kit клали в комплект, сейчас в новые киты не кладут, насколько мне известно.
Микадо решило, что он не нужен или они эту копейку переложили на совесть покупателя?
Да, нужен
Да, нужен
А чтож они тогда ироды его не кладут в комплект то. Поделитесь опытом плиз как его устанавлливать?
Болт ролика в хвостовом кейсе --> балка --> моторама двигателя. Раньше все это еще цепляли на -
Для тех , кто любит низкие обороты , на Logo 600-690. ТЫЦ
А может ли мотор Скорп 4025 1100 на 8 банок врубить? Ну или на 7 ?
Чегото думаю может перевести 550-й на 8 банок.
Поделитесь опытом плиз как его устанавлливать?
в 480-ой логе инструкция в картинках есть
Тут обсуждалось, что хабы хвостовые новые без шайб пошли, я так понимаю вот этот хаб? Там еще втулки какие то??? Все остальные без втулок, те что в комплекте, старыми считаются и надо ставить шайбы???
Если головки болтов с широкими шляпками, то, типа, шайбы не нужны. Если с обычными, то нужны.
Хм. А если нет в пакетике болтов))))??? Я собственно думал длинна должна была хаба измениться.
Тут обсуждалось, что хабы хвостовые новые без шайб пошли, я так понимаю вот этот хаб? Там еще втулки какие то??? Все остальные без втулок, те что в комплекте, старыми считаются и надо ставить шайбы???
Это старый хаб , вот новый www.ercmarket.com/tail-rotor-hub-5mm.html
Я вот про что, про эти хабы. Писал в другой теме; проблемы с завалами, а теперь с тряской хвоста на логе 480 столкнулся, при смене стабилизации. Вот вопрос к знатокам, я какого то убрал шайбы эти самые последние ( у винтов ), почему то переклинило что хаб у меня новый (так как он др. цвета стал). Хотел поитересоваться; межет быть, это причиной неадекватной работы аппарата??? Но что самое интересное, что с ними, что без них, никаких люфтов, и проверка цапф хвоста на земле одинаковая. Тоесть все плавненько, все крутится. Может быть такое, что упорный подшипник перестает работать???
Хотел поитересоваться; межет быть, это причиной неадекватной работы аппарата???
Да.
Сегодня в полете потерял хвост. Летел нормально, но звук был какой-то визжащий. Сел без хвоста, только лыжи оторвало. Все новое, вроде было. После полетов на гауи фанфлае поменял балку и ролики.
Хвостовую тягу погрызло под местом разрыва балки. Что-то туда прилетело. Очень непонятный краш
Да странная фигня.
Юра, а сколько у тебя оборотов на роторе?
2300 где-то. Я не мерил. 11 пинион, 106 основная, 1100кв мотор. Hobbywing v3, полка максимальная. Полка у него своя и ограничена 70%, вроде. Сегодня запускал самолет, зрители нашли кусок пластика, спросили не мое ли. Я сказал, что у самолета все на месте , что не мое. Смотрю, а этот оранжевая хвостовая лопасть. Лежала она метрах в 200 от краша)