Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
“Price tag is around 599 euro (exact price will be announced by Mikado), deposit taken now.”
Странные люди, на мой взгляд. Даже, если цена будет значительно выше, сейчас можно неплохо срубить, набрав депозитов при твердом обещании, что для оплативших окончательная цена будет 599. Завершить доводку и выпустить первую партию на деньги клиентов. Видать, у них и так все хорошо.
А с другой стороны, согласен с тем, что
Ну это они жулики!
ну не понравится окончательная цена - можно и вернуть беспроцентный кредит. А скорее всего не придется возвращать, т.к. люди ждали и вряд-ли откажутся. Это как в автомагазине: покупатель, уточнив цену по телефону, приезжает, а ему: “Какая жалость, только что забрали”. А он уже настроен на покупку и чаще всего берет более дорогую комплектацию.
сейчас можно неплохо срубить, набрав депозитов при твердом обещании, что для оплативших окончательная цена будет 599.
Обещания-то как раз-таки нет. Да и не могут они обещать, они посредники. Вот если бы такое обещание давали сами Микадо, тогда веры больше было бы.
ну не понравится окончательная цена - можно и вернуть беспроцентный кредит.
Выпуск намечен на лето. Вернуть-то вернут, Макс писал, что магаз качественный и проверенный. Но тем не менее, это уже вопрос честности магаза, т.к. заплатив сейчас с PayPal и имея 45 дней на претензию/возврат - это право уже будет потеряно.
Но вообще такой вариант “лизинга” кого-то тоже бы устроил. Не надо сразу всю сумму вываливать, можно растянуть. Но на 700ом размере это не совсем актуально ибо электроника в нем стоит куда больше тушки. 😃 Плюсом идет как бы гарантия получить одним из первых, а минусом - стать бета-тестером. 😃
Сегодня менял пиньон. Сорри, у меня он был 13й. Теперь стал стоковый, 14й. Естественно, я проверил и то, до чего мог дотянуцца. Вылезли сумасшедшие вибрации на хвосте, вот же спартан - и как он с такими летал - то??
А вот и виновник, походу:
Выработка на валу - 0.11мм., причем она явно какая - то неравномерная.
Подшипники - тоже не в идеальном состоянии, желательно бы поменять. Закажу.
Прошло менее 300 полетов, в основном - на достаточно низких оборотах. Здесь я на микаду гнать сильно не буду - нету опыта насчет того, как там в других вертиках аналогичного размера. Кроме того. изначально я немного их пережал, положив лишних шайб.
Странно то. что лыска под хаб ХР у SPEEDIX вала немного иначе расположена - ближе к кейсу. По идее - пофиг. но надо немного вникнуть - соберу - посмотрю, как встанут углы.
Сильно натянут ремень. У меня вообще нет выработки на валу. Вылетов 450 - 500
конечно же, лыска у валов SPEEDIX - не на месте, углы с такой получились очень несимметричные. причем - в нехорошую сторону. Пришлось точить ( дремелем ).
Кстати, вибрации после смены вала пропали.
Ремень натягивался в соответствии с инструкцией, данной производителем в ответ на заданный вопрос. Натяжение проверялось после выхода в поле.
пысы: терпеть не могу, когда ремень бренчит во время полета. кстати. если так у всех больших ременных вертов. то следующий мой вертик, если он будет. будет с валом. Или надо менять балку на более толстую - там. думаю, ничего биться не будет.
А кейс какой?
кейс микадовский. На самом деле, этот кейс как - то уж очень сильно демпфирует усилие от сервы. Мне это очень не нравится.
Или надо менять балку на более толстую - там. думаю, ничего биться не будет.
На 600SX/690SX бренчит тоже. Балка бОльшего диаметра, но и ремень длиннее. В полете я бренчания не замечал, но когда верт в машине на заднем сиденье, то любая неровность дороги слышна из балки. Т.е. бренчит она постоянно. Имхо, не проблема - музыку погромче. 😃 Больше скорость = меньше ям! 😃
Стас, какие-нить мероприятия назначаются полетные на след. выхи ?
чисто теоретически, можно взять балку от 690 и обрезать, не меняя ремень. Плюс еще докупить пластмасок. Посчитал…неее, пусть бренчит 😃
чисто теоретически, можно взять балку от 690 и обрезать, не меняя ремень. Плюс еще докупить пластмасок. Посчитал…неее, пусть бренчит 😃
Это тема! Ремень короче, может и не будет бренчать. Но ты уже перевел звук в деньги и тебя звук не парит, очевидно. 😃
Стас, какие-нить мероприятия назначаются полетные на след. выхи ?
Ко мне вопрос? Я буду летать. 😃 Ты в Эстонию собрался?
Думаю еще !
Думаю еще !
Ок! Пиши в личку, если что. Я за любой кипиш кроме голодовки! 😃
PayPal и имея 45 дней на претензию/возврат
Чуток не по теме “вертоля с пластиковой рамой”, но уже давненько НЕ 45 (пункт 3.7)
но уже давненько НЕ 45 (пункт 3.7)
Нифига не понял, ибо на немецком, но идею уловил! 180 дней уже, чтоли?
на немецком, но идею уловил! 180 дней уже, чтоли?
У нас да. Вот по платежу от 10 марта мне даёт: “Need help? If there’s a problem, make sure to contact the seller through PayPal by 7 September 2016”
А то что на дойчёвом - я уже устал с ними ругаться! Везде где можно выставил в настройках интерфейса - English - а эти гады упорно втыкают много где Deutsch и не переключиться 😦
Глянь у себя.
А вот и виновник, походу:
Это либо перетянут ремень либо щечки а соотв и подши не симметричны а скорее всего и то и другое.
Спасибо Максим !
Пока не понятно сколь в итоге.
Пока не понятно сколь в итоге.
Александр Шапошник .
Напиши ему , можно даже на русском языке.
Думаю всё прояснится .
облетал на 15м пиньоне на 2150. На резких маневрах верт все равно душится, причем - как - то резко, чуть ли не до сворачивания хвоста. Правда, и маневры - соответствующие.
После убирания вибраций верт стал летать - возможно - несколько почетче ( хотя это скорее увеличение оборотов ), за исключением некоторых нюансов с хвостом я не смог сформулировать каких - то внятных претензий, но надо полетать побольше. Зато выяснил, что спартан прекрасно переносит вибрации.
Но вот с гувернером надо разбираться. Почему он душится - из-за пиньона, настроек или батарей - ХЗ. Надо больше полетать…
Почему он душится
Я у себя на 550SX выяснил, что из-за батарей. Совсем другая радость от полета на бодром аккуме. Нам с тобой есть с чем сравнить, у нас Генсы одинаковой дряхлости! 😃 А вот я попробовал новую NanoTech 5000/45C - так это пестня! Хоть и не долгая, как показывает практика.