Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
люфт в шестерне ОР ( вот это - то, над чем мне надо немного подумать и помудитировать над смыслом конструктива )…
Продольный ??
Это у всех так .
вверх - вниз по валу. Это нормально?
помудитировать
Это лишнее, кмк! Харош уже! 😃 А то мы мудитируем вместе с тобой. 😦
- How to fasten the belt? I didn’t find anything in manual. Any method would be appreciated. A common method is to hang the heli with the battery installed, by the rear support, using a velcro strap for example. It’s own weight is enough unless you do hard 3 D.
Вот этой фишки я не знал, спасибо!
вверх - вниз по валу. Это нормально?
Да. Сам задавался этим вопросом , а потом взял совершенно играй вертолёт товарища , а у него аналогично.
В 690-м вообще нет стопорного кольца на валу.
З.ы. да, способ натяжки интересный . Спасибо .
вверх - вниз по валу. Это нормально?
Более того, это необходимо для авторотации и вообще нормальной работы обгонки. Ну и шестерня-то шевронная, ей нужно немного места чтобы самоцентрироваться при всяких там температурных сжатиях-расширениях.
depends how tight the belt is, which can vary with different ambient temperatures
Это вот специально для тех, кто не верит в сжатие балки на холоде. 😃
Такой же способ натяжки описан в мануале к Форзе.
А по люфтам и прочему… я просто уже потихоньку начинаю вертик подгружать, возникают разные звуки. А я параноик - после каждой пары полетов осматриваю вертик на предмет люфтов, болтов и пр. Это у меня еще со времен ХК - после каждого полета - осмотр и подсчет потерявшихся болтов.
Через какое - то время это пройдет 😃
Сейчас все летает более - менее удовлетворительно. Но пиньон желательно бы поменять. Контроник сейчас плохо был прогрет, завелся после восьмого втыка.
Пока контрониковский техсаппорт молчит…
Отлетал сегодня на работе 6 акков, вертик поедет опять домой - на съем лишней шайбы и расточку рамы. Завтра с утра надеюсь замутить фотосессию, если освещение будет хорошим…
Найдите другой мотор , проверьте , может регулятор не причём . Ну неужели не интересно узнать , кто косячит…?
Найдите другой мотор , проверьте , может регулятор не причём .
Мне интересно, ГДЕ в Риге я могу найти мотор такого типа. И что этот тест даст? К примеру, другой мотор работает. Что это значит? Да ничего 😃 Я вполне допускаю, что конкретный контрон не дружит с конкретным скорпионом. Но ведьт это мне ничего не дает! Мотор летает? Летает. Значит, он - исправный. Какие еще могут быть варианты???
А регулятор не работает …?
Регуль надо греть. Мотор греть нинада. Поскольку в инструкции не сказано, что его надо греть - значит - не работает.
It’s own weight is enough unless you do hard 3 D.
Отличная метода, но возникает вопрос, а что подразумевается под жестким 3D, при котором надо натягивать ремень сильнее? Насколько?
Тик-так, например, это жестко или мягко?
Надо в инструкции еще написать силу затяжки лопастей основных и хвостовых. Не дело, что такое не пишут в мануале.
А попробуйте в следующий раз, греть мотор, а не рег .
Я просто подумал, ониже рядом…
😕
Надо в инструкции еще написать силу затяжки лопастей основных и хвостовых.
Надо будет ещё динамометрический ключ, и так инструментов полный чемодан.😕
А вы как хотели? И ремень с динамометром натягивать.
Надо в инструкции еще написать силу затяжки лопастей основных и хвостовых. Не дело, что такое не пишут в мануале.
Вообще, я хочу им написать список проблем, с которыми я столкнулся по сборке. Чтобы четче писали бы мануал для тех, кто собирает логу в первый раз. По - крайней мере я как разработчик всегда с интересом читаю customer feedback и мы в наших продуктах его учитываем обязательно. Но у нас другая специфика. Человек качает игру, тестит ее. Не понравилась? Не понял что - то? Он ее просто сотрет нахрен и забудет, а мы потеряем клиента. Разбираться сильно долго не станет никто. А чтобы человек купил бы - ему надо, чтобы все было понятно, хорошо сделано и понравилось бы. Поэтому я так трепетно отношусь к usability.
А что это за крючочки?
3 шайбочки в хвосте были проблемой, 2 - непонятно, но подш немного грелся. Снял еще одну, люфта нет - так и оставлю пока…
На старых рамах крючки были под резинки. Давным-давно вместо ремешков-липучек резинки были
Надо в инструкции еще написать силу затяжки лопастей основных и хвостовых. Не дело, что такое не пишут в мануале.
Я пошутил, если что). Просто столько разговоров о элементарных вещах.
Ну вы Игорь сравнили : Хер и трамвайную ручку. Это техническое творчество , тут народ априори уже имеет “начальное образование”… Это, как говориться , вам - не это…😁
…Вот ещё что . Нужно обязательно написать им , чтобы в мануал добавили пункты :
В стиральной машине не стирать !
Не сушить в микроволновке !
…просто бывает жена верт перемещает по квартире … А когда она его берет в руки , я волнуюсь…😇
Это техническое творчество , тут народ априори уже имеет “начальное образование”…
ИМХО, именно из -за таких парадигм вертолеты и загибаются. А разработчики простых квадриков и соосников - варят бабло. Потому как люди ВЕЗДЕ И ВСЕГДА одинаковы 😃
Для интерсующихся. Расточил раму ( кстати, удобнее ее отстругивать лезвием, а не точить ). Растачивать дальше чем до внутреннего оребрения рамы смысла нету.
А уж необходимость расточки рамы СРАЗУ вообще взрывает моцк. Ну да ладно…
Вот фотки с размерами, пригодятся и Komragу, и AhmA, который тоже нацелится. Как считаете, brush, возьмем его в наш элитарный клупп? Или ну его - не дорос пока?
Место полно.
Эта должна залезть.
hobbyking.com/…/__10308__Turnigy_5000mAh_6S_40C_Li…
Я думаю, что не влезет. Велкра жрет дофига.
Хорошая ветка на HF по сборке 550SX, аккумам и прочему. Не без оффтопа, как обычно, но смотреть/читать можно: www.helifreak.com/showthread.php?t=593394
P.S. На 9oй странице чувак ее вкопал-таки! 😃
Игорь (alien131314), а на каких оборотах Вы в итоге остановились? Я чёт пропустил.
Хорошая ветка на HF по сборке 550SX,
Зачем там дядька шестерню какой то белой фигней измазал ? 😃
какой то белой фигней
Это Dry Fluid Gear. ХЗ, помогает или нет, мне на Фьюжике - вроде помогло.