Hurricane EP-425
Serёga
А не могли бы ВЫ дать размеры (габаритные и межосевые для отверстий) для рамки под серву (той что видна на фото)? Или картинку (типа на бумаге нарисовать с размерами и выложить тут)?
Могу, но из дома. 😃 Да и если честно мне кажется лучше измерить по месту и по своим сервам, но если всёже нужно могу сделать. после работы.
что с развесовкой получилось? мне кажется угол наклона надо меньше было делать
Угол наклона подбирал опытным путём, так что бы кабина нормально одевалась на мои аки. А это турниги 2650 40С
Развесовку ещё не проверял, так как верт не собрал ещё. Но ак можно немного двигать вперёд и назад, так что думаю всё нормально будет. Всё разбираюсь с качалками. Но уже понял для чего там всё так запутанно и сделаю как надо. Если кому то интересно могу объяснить. 😃
Если кому то интересно могу объяснить. 😃
Интересно 😃
если посмотреть внимательно на рычаг, то у него отверстия для шариков (которые помечены полоской) на обоих сторонах разные. То есть в рычаг с левой стороны они вкручиваются в одни отверстия, а с правой в другие. А сервы стоят на разной высоте и поэтому когда они в среднем положение таким образом достигается перпендикулярность линии тяг и линии качалки . Вроде понятно? 😃
А то что отверстия сделаны не на одной линии с центром рычага и качалки, это наверное так больше линейность хода тарелки достигается. Я так думаю 😃
Serёga
Если не затруднит… был-бы очень рад.
А то что отверстия сделаны не на одной линии с центром рычага и качалки, это наверное так больше линейность хода тарелки достигается. Я так думаю
Неправильно вы думаете, в системе пуш-пулл серва-качалка передается только вращательное движение, так что если серва повернулась на 10градусов, то и качалка повернется на 10 градусов.
Линейность/нелинейность возникает когда вращательное движение сервы преобразуется в поступательное движение тарелки.
Тогда объясните для чего их сместили с оси? Тогда получается можно вообще можно просто поставить ровные качалки?
Для чего сместили шарики я не знаю.
Да, можно поставить шарики на прямой проходящей через ось вращения, главное чтобы шарики на серве и на качалке стояли одинаково.
Собрал вертолёт. Почемуто с аком 6 банок 475гр. получается сильно передняя центровка. У всех так? Мне кажется что пластиковая рама всёже расчитана на 550 размер, а не на 425. Можно конечно переместить серву с рамы на балку, но это погоды не сделает 😦
Serёg
как с размерами проставки под серву?
Собрал вертолёт. Почемуто с аком 6 банок 475гр. получается сильно передняя центровка. У всех так? Мне кажется что пластиковая рама всёже расчитана на 550 размер, а не на 425. Можно конечно переместить серву с рамы на балку, но это погоды не сделает 😦
У меня пак намнооого ближе к мотору стоит и все равно центровка передняя. См. фото - перхник пак вплотную к мотору, но так, что бы не касался. 6S ставлю так же.
не надо путать 550 и 425 они ещё и кабиной отличаются поэтому ваш вариант не годится.
не надо путать 550 и 425 они ещё и кабиной отличаются поэтому ваш вариант не годится.
ога-ога, поэтому изменить наклон площадки пака или просто установить её поближе к мотору принципиально нельзя? раз уж начали колхозить, так давайте уж до ума доведем. дело-то мелкое.
upd.: отбой, не прокатит, мешает крепление рамы…
можно пересмотреть компоновку электроники - например, регуль перенести назад. можно сэкономить веса в носу заменой разъемов (поставить почти невесомые Т). Немного центровка уйдет назад.
у меня батареи турниджи 2600 3s стоят как у вас и серва перенесена на балку и бортовая батарея стоит в задней части рамы, вроде нормально с центровкой. А для батареи 6s пришлось делать новую раму.
Serёg как с размерами проставки под серву?
Если вы посмотрите на мои фото то увидите что у меня они самодельные. Родные не понятно под какой размер сделаны. Так что делайте тоже по месту.
Я продолжаю летать на 425, радует, конечно он более верткий в отличии от Рекса 500, но я этого и хотел. Сейчас у меня 3 мотора Тарот 500 1650кв, Скорпион 1400кв и Зет-Повер А20 1470кв. Из всех конечно самый мощный Скорпион, но он и греется сильно. Тарот и Зет повер субъективно одинаковые по мощности и греются одинаково слабо. Скорпа хочу перемотать как братья Гончаровы. У них после перемотки он перестал греться и “швырять” ещё больше стал. Что нравится на 425, так это что можно под разные стили настраивать голову. У меня сейчас она так отстроена что вертолёт как 450 вертется на месте, только пока не в моих руках 😃
Народ- кто на 425 FBL летает ?
чет не нравится мне эта GA-365 нихрена- начинает уводить нис того ни с сяго верт в сторону. убераю чувствительность на 0- вишу спокойно без флайбара.
Мож не так как то настраивал флайбарлесс этот а?
Хвост тоже постоянно друйфует то туда -то сюда… хрен поймешь !
у меня лежит, но пока не ставил.
только я редбар буду ставить а 365 всегда проблемным был
редбар по чем счас взять можно?
А у кого какой регуль стоит на данном верте? После полетов температура какая у него?
Для скорповского движка что лучше взять? А то я взял турниджи 60А, сдается не хватит мне его…😦
У нас на площадке очень много Гауи, все отлично летают, сегодня будем облетывать металло-карбоновый вариант на 8S, а вот безфлайбарный не полетел, у гауи оказалась сильная вибрация, так и не смогли пока победить.