Кинг 2, обменяемся опытом (часть 3)
Я в Питере. Мне держатель лопастей основного ротора до сих пор привести не могут. Уже в Москве заказал и уже получил. Только поменял и фото вы видали. Жду опять запчасти. Но это не выносимо долго. Я уже просто так пульт тереблю
Люди. Подскажите. А можно на один штатный передатчик настроить два приемника 2,4 Ггц?
К примеру куплю приемник. И как его настроить на передатчик
Не знаю ка у еская, но , к примеру, у валкеры 2.4 Гц передатчик НАХОДИТ включенный безхозный приемник сам… Т.е. кто первый встал, того и тапки…
Коллеги, хочу заказать себе вязанку дров, но есть желание сначала услышать отзывы или мнения. Собственно вот ссылочка:
www.dealextreme.com/details.dx/sku.12817
Кто-нибудь пробовал?
На сколько я понял на кинг2 должны встать как родные.
Это вроде слишком большие (315мм)… “Наш” размер 275-288
Так они же не подойдут… На кинг 275 стоят
Я летаю на этих
www.dealextreme.com/details.dx/sku.15229
А из чего они?)
Люди помогите, почему гира на кинге втором включается через раз, а то вообще молчит. Только лампочка мигает и все
триммер смотрели рудера
А по Русски. Все тримера в нейтральном положении кроме газа
Ребят, может кто выручит. У кого ест простой коллекторный двигатель на кинга второго???
Имеется кинг2, двигатель ескай 3800 от белта, регулятор родной ескай под бк, акк 1800 мач 20с. беда: даю газа в нормале, ротор раскручивается, двигатель останавливается и начинает раскручиваться заново. естественно ни о каких подлетах речи нет. до этого в этом же месте были замечены незначительные помехи. помогите плз с диагнозом?
+большая вложность. аппаратура штатная кинг2 72МГз. чудить электроника или все таки это помеха?
+до этого были нормальные подлеты на этом же аккумуляторе, были замечены незначительные помехи по элеронам
2 IDIMYCH: эти коннекторы жесть, еле налезают и очень тяжело снимаются 😦
я не знаю. у самого похожая проблема. аккум заряжн. сталю батарею даю газ. ротор раскрачивается и останавливается. больше не крутитсяю снимаю акум жду ставлю ротор опять раскручивается и останвливается. аккум в норме проверял.
Ищу новый мотор
если на морозе то это контрольлер глючит
maxson19822 есть на 85 % умерший
2 Zont: с т-коннекторами так и должно быть, можно на “папе” пассатижами чуть-чуть (не перестарайся) поджать прижимные пластинки.
Сейчас крутанул его дома, тут тепло и сухо, тоже самое. Блин, не знаю что с ним 😦 завтра попробую другой аккумулятор, но очень я сомневаюсь, что в этом дело.
Дим, твои аккумуляторы намного легче подсоединялись, тут прям как приклееные, но это ерунда конеш, думаю разработаются, сейчас бы понять, что с двигателем. Надеюсь регуль жив.
А из чего они?)
снаружи пластик, внутри пенопласт +арматура из пластмассовой трубочки. Утяжелителя нет на концах, как на деревянных
снаружи пластик, внутри пенопласт
Почитал отзывы на том сайте.
Пишут, что хороши в полете, но ооочень хрупкие - достаточно легкого касания, чтобы разлетелись.
Сейчас крутанул его дома, тут тепло и сухо, тоже самое. Блин, не знаю что с ним 😦 завтра попробую другой аккумулятор, но очень я сомневаюсь, что в этом дело.
C другим аккумулятором проблемма не ушла, но ушла после переподключения двигателя… бред какой-то, мб там контакт где-то плохой был. Вроде надо бы радоваться, ан нет, сдохла серва на ап. “любимый” ескай.
Почитал отзывы на том сайте.
Пишут, что хороши в полете, но ооочень хрупкие - достаточно легкого касания, чтобы разлетелись.
Зато дешевые, быстро меняются ит.п. Я их сразу 20 пар покупаю
А какая толщина комля?