Сборка HK 450 GT
Вот что я насобирал! 😃
Тушка: banned link
Регуль: banned link
Двиг: banned link
Две сервы: banned link
Серва на зад: banned link
Гиро: banned link
Аппа у меня Turnigy 9X
Кто что скажет, кто что подскажет? 😃
Да вроде всё нормально. Почему заказываешь не в Китае? Краш-кит уже составил? Аккумуляторы и зарядка где?
Акки и зарядка есть! Краш-кит говорите, нет! 😃 Думаю взять лопасти запасные, главные шестерни, ну и … Посоветуйте еще что нить плиз 😃
Прочитал! Все понял что и как! Вопрос следующий, в мануале написано что надо брать дорогой гироскоп, что как касается моего выбора, то он капеешный! Чем мой выбор гиро отличается от гиро на первой странице и что лучше из них!?
Сейчас “дорогой гироскоп” уже не так актуален как раньше. Для начала хватит и дешевого, а потом возможно захочется флайбарлесс систему, так что нет смысла тратить деньги на дорогой гироскоп.
А что такое флайбарлесс система? И сколько она стоит? И чем лучше?
Почему заказываешь не в Китае?
Не поверите, но с английским не лажу, и понять не могу как там заказ оформить! 😃
А что такое флайбарлесс система? И сколько она стоит? И чем лучше?
Не поверите, но с английским не лажу, и понять не могу как там заказ оформить! 😃
Про фбл говорить ничего не буду, здесь на форуме об этом писано переписано. А с английским надо подружиться, если хочешь заниматься этим хобби, хотя бы со словарем.
На счет этой системы почитал. Дорогая она больно для меня - “специалиста начального уровня”! 😃 Заказывать из Китая - это с HK что ли?
На счет этой системы почитал. Дорогая она больно для меня - “специалиста начального уровня”! 😃 Заказывать из Китая - это с HK что ли?
Поэтому Александр 1 и написал, что хватит и дешевого гироскопа для начала. Дальше по мере профессионального роста сам поймешь на чем летать и за сколько.
Магазинов много, но в твоем случае НК будет вполне достаточно.
Две сервы: banned link
А почему 2, а не 3 ??
А почему 2, а не 3 ??
Ошибся, конечно 3. Думаю еще на запас взять парочку.
Серва на зад: banned link
А что не такая: banned link, экономить так экономить, как с гирой.
А что не такая: banned link, экономить так экономить, как с гирой.
Последняя вещь на вертолете, на которой можно экономить, это хвостовая серва. Вы предложили абсолютно неприемлимый вариант. Короче, берем Инолаб и не паримся.😃
А что не такая: banned link,
а вот так www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
серва стоит 180р
то есть дешевле на 32,58р на 15% вот где надо экономить
Вы предложили абсолютно неприемлимый вариант
Имеется негативный опыт эксплуатации данной сервы? Почему вариант неприемлемый? Заявленные характеристики очень даже ничего… У меня короны 929 работают на перекосе с микробом - полет нормальный…
Имеется негативный опыт эксплуатации данной сервы? Почему вариант неприемлемый? Заявленные характеристики очень даже ничего… У меня короны 929 работают на перекосе с микробом - полет нормальный…
Человек предложил эту серву на хвост. Вы бы себе такую поставили? Я бы нет. На перекос, может быть, на хвост нет.
Человек предложил эту серву на хвост. Вы бы себе такую поставили? Я бы нет. На перекос, может быть, на хвост нет.
То есть негативного опыта с ней не было… Интересно получается - ну не нравится она мне, и все тут, и поэтому никому ее не советую… 😃
К чему я докопался? - мне приехала такая серва, и ставить я ее планирую на хвост, вот и проверю заодно, как она себя ведет. Для хвоста есть лишь два основных критерия - скорость и усилие отработки. ИМХО - эта серва должна вывезти. Проверю ЛИЧНО, чтобы не быть голословным… 😉
То есть негативного опыта с ней не было… Интересно получается - ну не нравится она мне, и все тут, и поэтому никому ее не советую…
Нет конечно, негативного опыта с этой сервой у меня не было.😃 Что-то подсказывает мне, что эта серва не для хвоста, какое-то внутреннее чутье. А вы видимо из тех людей, которые пока сами не попробуют никого не слушают.😉 Тут частенько мелькала ссылка на сайт с сравнением руддерных серв, то есть люди уже всё придумали и сравнили за нас. Но вам никто не запрещает влепить себе на хвост данную чудо серву, но другим советовать её не надо, хотя бы пока сами не попробуете. Вам нужны доводы против этой сервы, даже я своим неопытным взглядом вижу, что эта серва для хвоста слабая, редуктор там металлический, она наверняка люфтастая и её скоростные характеристики наверняка далеки от заявленных. Стояли у меня на перекосе Короны, правда 939-е, такое г…но я вам скажу: люфтастые, дерганные и самое главное корпус у них сделан из сушеного навоза. После первого же краша у них у ВСЕХ отломились уши. А вам удачи в ваших экспериментах с хвостом.😁
но другим советовать её не надо
И не думал, просто уточнил - почему не она… 😃
Про люфты - имеется не большой, но его размер явно незначителен, учитывая люфты в слайдере, цапфах и качалке слайдера…
А вообще, у меня сейчас стоит на хвосте серва 0,12 сек 1,2 кг - работает нормально, за исключением небольшого отскока при остановках хвоста, так что для каждой задачи можно выделить разные сервы. Может статься так, что для моих полетов, где тридЭ нахрен не нужно, хватит и этой короны.
Попробую, отпишусь чокаг…