Вопросы по сборе HK450GT
- Для начинающего 11-го будет вполне достаточно. Чем выше обороты - тем вертолет резче и шустрее. Кроме того, для пластиковых лопастей вообще не желательны обороты выше 2.400, а карбон начинающему - прямой извр, каждое падение будет на 7-8 долларов дороже, так что ставь 11-й - не ошибешься.
- Все правильно, так и надо.
- Пофигу. Если мотор будет крутится в другую сторону, поменяешь местами любые два провода.
Пожертвовал аккум 3С 2200 в аппу, перепаял проводки, всё с трудом туда запихал, работаеть! И заряжать можно не вынимая батареи 😃
Потом ещё залил всё полистиролом.
Нашёл синий фиксатор резьбы MANNOL, нигде не указана его “сила”, будем надеяться что он слабый.
Наносить на пару миллиметров с конца резьбы и вкручивать?
Убил ещё одну отвёртку, да что за…!
Завтра пойду с болтами и мёртвыми отвёрками на поиски хороших отвёрток 😃
Да, именно так. Даже не на “пару”, а на 1 мм резьбы (2-3 витка)
Если я заднюю серву поставил как MikeysRC, а не как товарищ pol81 в соседней ветке то, я так понимаю, отличие только в том что у меня тяга будет стоять под некоторым граусом относительно вертикали? Потому как вкорячивать её вовнутрь это уж совсем геморно, там пилить и пилить…
Кстати, Александр 1-й, приогромнейшее спасибо за то, что вы постоянно направляете на путь истинный!
Да задняя так и должна стоять по всем канонам. Это уж таким “неаккуратненько” из анекдота надо быть, чтобы еще и ее туда впи…
Пошарился по радиорынку, человек подбирал отвёртки и сказал что болты под дюймовые отвёртки, поэтому 6-ти гранники 1.5 и слизываются, нужен шестигранник 1/16 дюйма, а у него только в виде насадки в наборе за 200 гривен. Жесть!
А как заряжать аки 3S прямо в пульте - через балансировочный разъм зарядкой или можно штатно через пульт ( но тогда банки не былансируются)??
Ну я балансирной зарядкой планирую заряжать отключая от пульта в этот момент.
Делается шнурочек на вход пульта. Дальше шнурок в пульт, а балансировочный - в зарядку. И заряжаем. Легко и просто.
А что скажешь по отвёрткам? Действительно дюймовые нужны?
По поводу выше выложенного фото… А не лучше ли будет заднюю серву перевернуть чтобы шестерня была ближе к валу? разве тяга не станет более паралельна валу?
Все! Уже сам понял что ступил… )) Вопрос снят.
Товарищ Serg Ivchenko подкинул идейку.
В гараже, кажется, есть точильный круг, попробую шестигранники под 2 мм обточить на нём (а лучше сначала попробовать надфилем).
Потому как 1/16 дюйма это 1,5875 мм, а те шестигранники, что у нас в продаже - 1.5 мм.
Есть вот такой набор шестигранников Stanley 1/16-3/8, практически на все случаи.
Технические характеристики:
Набор шестигранных ключей дюймовых 1/16-3/8" STANLEY
Состав набора:
11 х ключи торцевые шестигранные дюймовые:
1/16", 5/64", 3/32", 7/64", 3/8", 9/64", 5/32", 3/16", 7/32", 1/4", 5/16”
Может не стоит вытачивать, а приобрести набор.
Думаю точить не стоит, сняв по несколько десяток с грани вы все рано не сможете сохранить острыми углы.
Поглядел на насадку из набора с HK, оказывается она дальше расширяется, срезал кончик и вуаля - всё замечательно крутится 😃
Чего то я запутался, при отклонении стика газа в стороны идёт управление по руддеру или по крену?
по рудеру 4 кан
Эээ, тогда почему у меня по крену получается? Воткнул-то вроде правильно, правый элерон 1, элеватор 2, регулятор 3, хвостовая серва 4, левый элерон 6.
При отклонении стика газа в стороны двигаются левый и правый элероны разнонаправленно. Ну и при движении другого стика в стороны начинает двигаться хвостовая серва.
А вы с апой не мудрили ? моды не меняли
может это поможет
Эээ, тогда почему у меня по крену получается? Воткнул-то вроде правильно, правый элерон 1, элеватор 2, регулятор 3, хвостовая серва 4, левый элерон 6.
При отклонении стика газа в стороны двигаются левый и правый элероны разнонаправленно. Ну и при движении другого стика в стороны начинает двигаться хвостовая серва.
Посмотрите какой у вас мод в аппаратуре стоит.
1-й мод - газ на правой руке, при боковых движениях стика - элероны
4-й мод - газ на левой руке, при боковых движениях стика - элероны
Вы видимо в аппаратуре 4-й мод случайно воткнули вместо второго.
Аппаратура сама по себе mode 1, газ справа, где переключать мод в инструкции не нашёл, есть только выбор модели: выбрал HP3: CCPM вертолёт с 3серво.
И вот ещё выбор стиков для правшей и левшей, если поставить для левшей, то газ уходит на левый стик, и рудер тоже на левом, крен и тангаж на правом стике, как и надо, только вот стики получается местами поменяны. Мне надо газ и рудер справа.