blade 450 3d

Oleg_fly
STZ:

А где их набрать-то? Может есть те, что точно подойдут? Ссылку дадите?

Э-э-э…
По BLADE 450 - ничего не скажу…
там сервы чутка по другому называются, чем те, которые в стоке комлпетовался BLADE 400…
Хотя, не исключено, что ремкомплект такой же…

Вначале выйти на первоисточник - www.horizonhobby.com - там найти свой вертолет, запчасти на него…
Инструкцию полезно скачать - она там есть…

Ну и искать… поиском в интернете…
😃

P.S. Вот, буквально за 3 минуты все нашел:
Вот сервы
www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=…

Вот запчасти на них
www.horizonhobby.com/Products/RelatedParts.aspx?Pr…

Каталожный номер шестеренок - EFLRDS761
Gear Set: DS76 $2.99

И искать по этому номеру…

P.P.S. Вот первая же ссылка из Гугла
www.rcplanet.com/…/eflrds761.htm
😃

Запчасти на него (BLADE 450) - уже есть в наличии вот здесь
amainhobbies.com/…/RC-Helicopters-Parts-Blade-450-…

😃

STZ
Oleg_fly:

Вначале выйти на первоисточник - www.horizonhobby.com - там найти свой вертолет, запчасти на него…
Инструкцию полезно скачать - она там есть…

Блестящая мысль! Но, как ни странно, я в курсе!

Я просто думал, что шестеренки отдельно не продаются - этож первый 450-ый у меня. Теперь буду знать! Вот фотка моего зверька в полете! Классный аппарат, я доволен! Кстати, это первый верт, который прожил у меня уже 3 дня без потерь!

Oleg_fly:

Вначале выйти на первоисточник - www.horizonhobby.com - там найти свой вертолет, запчасти на него…
Инструкцию полезно скачать - она там есть…

Блестящая мысль! Но, как ни странно, я в курсе!

Я просто думал, что шестеренки отдельно не продаются - это ж первый 450-ый у меня. Теперь буду знать! Вот фотка моего зверька в полете! Классный аппарат, я доволен! Кстати, это первый верт, который прожил у меня уже 3 дня без потерь!

AABBCC
STZ:

Вот фотка моего зверька в полете! Классный аппарат, я доволен! Кстати, это первый верт, который прожил у меня уже 3 дня без потерь!

Супер! Завидую белой завистью 😃
Как ощущения после МСРх?!

Oleg_fly
STZ:

Я просто думал, что шестеренки отдельно не продаются - этож первый 450-ый у меня…

Я ж говорил раньше - теперь будет “другая жизнь” 😉
Если конечно будешь на спортивных вертолетах продолжать летать…

А шестеренки - пластиковые стоят копейки… Поэтому и советовал пока оставаться на пластиковых…
Сервы с металл-шестеренками конечно выживают при падениях чаще… Но и ремкомлекты на них стоят в разы больше…
😃

STZ
AABBCC:

Как ощущения после МСРх?!

  1. Большой, стабильный, не такой резкий (при том, что летаю я на advanced settings DX6i)
  2. Хвост отрабатывает несравненно, очень четкий и острый
  3. Подпаривает снимать и ставить канопу, чтобы поставить аккум
Oleg_fly:

Если конечно будешь на спортивных вертолетах продолжать летать…

Мне пока все нравится, буду продолжать! Уже T-Rex 500-550 3GX хочу, но это на следующее лето!

STZ

Попробовал сегодня лопасти Pro Tech:
amainhobbies.com/…/ProTek-R-C-325mm-Fiber-Glass-Ro…

Хорошее стекловолокно (центр тяжести, баланс - все очень точно (0,1г разница была)), намного приятнее стоковых и на вид и на ощупь, но есть вопрос: Они в цапфе не так плотно сидят как родные! Надо подкладывать шайбочки пластиковые! У кого-то из бывалых летчиков есть адресок где их брать? Чтобы не искать долго! И еще, их подкладывать сверху или снизу? Или с двух сторон?

AABBCC
STZ:

Попробовал сегодня лопасти Pro Tech:
amainhobbies.com/…/ProTek-R-C-325mm-Fiber-Glass-Ro…

Хорошее стекловолокно (центр тяжести, баланс - все очень точно (0,1г разница была)), намного приятнее стоковых и на вид и на ощупь, но есть вопрос: Они в цапфе не так плотно сидят как родные! Надо подкладывать шайбочки пластиковые! У кого-то из бывалых летчиков есть адресок где их брать? Чтобы не искать долго! И еще, их подкладывать сверху или снизу? Или с двух сторон?

Поскольку сам заказал такие же лопасти и понял что промахнулся (они с более тонким комелем, а надо было брать с более толстым, вот такие например amainhobbies.com/…/ProTek-R-C-335mm-Carbon-Fiber-R…) тоже пытался найти шайбы для лопастей, но везде отсутствуют в стоке 😦
Вот например на том же Амэйне amainhobbies.com/…/Curtis-Youngblood-Radix-Spacer-…, и еще на Хоббикинге:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
На Хелифрик например из старых кредиток их делают 😃

Oleg_fly
STZ:


Хорошее стекловолокно (центр тяжести, баланс - все очень точно (0,1г разница была))…

Ты их взвешиваешь? (откуда вес в граммах узнал?).
Правильно (грамотно) балансировать лопасти - взвешивать их не надо…
😃
Шайбочки - я выше писал - почитай…
Любые пластиковые можно подобрать, внешним диаметром - как минимум не меньше ширины самой цапфы…
😃

STZ
Oleg_fly:

Ты их взвешиваешь? (откуда вес в граммах узнал?).
Правильно (грамотно) балансировать лопасти - взвешивать их не надо…

Я знаю, что взвешивать не надо, просто я еще не настолько в теме (и лопасти новые для меня)! Взвесил только для того, чтобы иметь идею сколько может понадобится веса для балансировки. 😃

Вчера уронил-таки птичку! Далеко отпустил от себя! Видно ее лучше, чем mCPx, она ж покрупнее. Уже вечерело, на фоне леса она сливалась с ним, а на фоне неба был контрастный контур и в какой-то момент я не понял как верт ориентирован относительно меня. Упал в высокую траву (где-то 1м), шасси тренировочные были одеты.

В результате:

  • лопасти в хлам
  • канопа в клочья
  • флайбар слегка погнут
  • осн шестерня - 3 зубца слегка помят
  • трениров. шасси - крестовина пополам

Дома проверил, вроде ничего больше не пострадало. Флайбар выпрямил. Попробовал раскрутить, все вроде ОК, вибрации нет. Одел лопасти ProTech, без шайб пока, вышел на улицу, попробовал взлететь - все работает как надо!

Неужели мне повезло??? Что надо бы еще проверить, а то теперь я как-то не доверяю ему, может отлетит что-нибудь в следующий полет?

Александр_1-й

А как ты проверял основной и межлопастной валы? Уверен, что они не гнутые?

STZ
Александр_1-й:

А как ты проверял основной и межлопастной валы? Уверен, что они не гнутые?

Основной смотрел при вращении, сбоку и сверху - все четко, вибрации нет, геометрия вроде не пострадала. Межлопастный не проверял.

Я же говорю, подлечил, взлетел - все в порядке, не трясет, не вибрирует.

Александр_1-й

Ну - повезло!
Бай зе вей - вот вам преимущество ДЕРЕВЯННЫХ лопастей для начинающих! Так шо нефиг торопиться переходить на пластик, летайте на деревяшках! Неплохие и достаточно недорогие деревяшки - АЛЗРЦ - hk-parts.com/…/alzrc-trex-450-325mm-wooden-main-bl… , а что касается более тонкого (стандартного) комля - шайбочки вам помогут.

Oleg_fly
STZ:

Основной смотрел при вращении, сбоку и сверху - все четко, вибрации нет, геометрия вроде не пострадала. Межлопастный не проверял.

Я же говорю, подлечил, взлетел - все в порядке, не трясет, не вибрирует.

Разбери опять … и проверь все таки…

Основной - снять все, можно тарелку оставить, а можно и снять (линки от машинок к тарелке легче отстегнуть ИМХО).
Раскрути обороты и смотри в торец вала ОР - будет сразу видно биение…

Межлопастной - снимаем лопасти, втыкаем отвертку шестигранник (там скорее всего 1,5мм болтик) с любой стороны и крутим по часовой стрелке (на закручивание)… Если кривой вал межлопастной - то будет видно, как одна из цапф “бъет” - ходит туда-сюда…
Хотя межлопастной вал может и не погнуть… а вот основной - наверняка погнул…
Пошипник, особенно верхний ОР - вытащить основной вал и вставить слегонца в верхний подшипник и покрутить рукой - если “слышно” “перекат” шариков подшипника - менять однозначно…

И вал хвостового ротора также - можно покрутить рукой основной ротор - смотреть на вал в торец - будет видно биение…

😃

STZ:

  • трениров. шасси - крестовина пополам

Я то же быстро поломал крестовину - когда начинал…
Потом просто поставил тренировочные шасси (прутки с шариками на концах) поперек лыж - стяжками… и вроде как и помогают и вибрации от них меньше…
Но буквально уже на следующий день от них отказался… ставил их чисто, что б садится во влажную землю после дождя…

😃

STZ:

…Уже вечерело, на фоне леса она сливалась с ним, а на фоне неба был контрастный контур и в какой-то момент я не понял как верт ориентирован относительно меня. …

В сумерках лучше не летать!!!

Даже в большой авиации считается - СУМЕРКИ- самое подлое время!!!
😃

Александр_1-й:

Ну - повезло!
Бай зе вей - вот вам преимущество ДЕРЕВЯННЫХ лопастей для начинающих! Так шо нефиг торопиться переходить на пластик, летайте на деревяшках…

Это точно…
Я за первый год столько деревянных лопастей разбил!!! Можно хороший костер из них разжечь и шашлык приготовить 😉))

А уже потом, когда начал инверты пробовать и прочее - обороты сделал побольше и тогда уже перешел на карбон…
😃

Racer_X
STZ:

Попробовал сегодня лопасти Pro Tech:
www.amainhobbies.com/product_...s-Rotor-Blades

На всякий случай. Это тоже самое, только в 2,5 раза дешевле. 😃
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…

STZ:

И еще, их подкладывать сверху или снизу? Или с двух сторон?

Если ставятся проставки то только с двух сторон. Тут скорее всего ничего не надо. У 325х лопастей размер по идее должен быть одинаковый.

STZ:

Межлопастный не проверял.

Зря. Очень часто гнется. Первый признак - появление бабочки. Проверь.

STZ
Oleg_fly:

Шайбочки - я выше писал - почитай… Любые пластиковые можно подобрать, внешним диаметром - как минимум не меньше ширины самой цапфы…

Простите за дилетантвкий вопрос, но если нам надо просто добавить тощины в комеле, чтобы лопасть плотнее сидела, то почему нельзя использовать, например, квадратики из изоленты с каждой стороны лопасти в месте крепления? Или весь фокус в том, что шайбочка сохраняет подвижность узла? Или изолента быстро сотрется?

Racer_X
STZ:

Или весь фокус в том, что шайбочка сохраняет подвижность узла? Или изолента быстро сотрется?

И то, и то, и изолента слишком мягкая.

Oleg_fly
STZ:

Простите за дилетантвкий вопрос, но если нам надо просто добавить тощины в комеле, чтобы лопасть плотнее сидела, то почему нельзя использовать, например, квадратики из изоленты с каждой стороны лопасти в месте крепления? Или весь фокус в том, что шайбочка сохраняет подвижность узла? Или изолента быстро сотрется?

Ну уж если делать самому - то ничего проще нет…
Например - какую нибудь пластиковую ровную подходящей толщины пластину - просверлить вначале дырки и потом вырезать (ножницами обычными) подходящие кругляшки…
Предварительно померять толщину и вычислить, сколько нужно шайб…

Тот же целлулоид от упаковок всяких разных модельных “прибамбасиков” (много чего так пакуют…)

Думай сам - это же МОДЕЛИЗМ!!!
😃

STZ
Oleg_fly:

Ну уж если делать самому - то ничего проще нет…
Например - какую нибудь пластиковую ровную подходящей толщины пластину - просверлить вначале дырки и потом вырезать (ножницами обычными) подходящие кругляшки…
Предварительно померять толщину и вычислить, сколько нужно шайб…

Тот же целлулоид от упаковок всяких разных модельных “прибамбасиков” (много чего так пакуют…)

Думай сам - это же МОДЕЛИЗМ!!!
😃

Я взял shrink tube, чуть растянул ножницами, чтоб налезли на комель. Надел, плотно очень налезли. Дырки под винты сделал и все! То есть не хватало-то всего 0,3-0,5 мм!

Racer_X
STZ:

Я взял shrink tube, чуть растянул ножницами, чтоб налезли на комель.

Тоже плохой вариант. Почти не лучше изоленты. Слишком мягкий материал. Как минимум что-то типа пластика от бутылок надо. А вообще штатно в такие места делаются проставки из алюминия.

Oleg_fly
STZ:

Я взял shrink tube, чуть растянул ножницами, чтоб налезли на комель. Надел, плотно очень налезли. Дырки под винты сделал и все! То есть не хватало-то всего 0,3-0,5 мм!

Я вот на телефон сфоткал готовые шайбочки…
Диаметр 13 мм.
Они гибкие… на фотке видно в пальцах…

😃

Racer_X:

… Как минимум что-то типа пластика от бутылок надо. …

Да-да… что типа… Типа целлулоида…

Таких упаковок прозрачных дофига можно в доме найти… от чего угодно…

😃