blade 450 3d
Еще раз хочу пояснить - я не хочу сказать ничего плохого про блейд 450. Это хороший вертолет. Но надо его воспринимать правильно. Я понимаю что часто бывает что приспичило, хочется получить коробку, открыть и сразу полететь (обычно за запчастями). На этом блейд и играет.
Брать его вторым и более вертолетом тем более в том же классе смысла нет никакого. В качестве пробы пера, поняв что мое, потом продав и собрав нормальный - возможно. В качестве побултыхаться в воздухе раз-два в месяц по выходным на заднем дворе - просто отлично.
К тому же если ОЧЕНЬ любишь летать, и ОЧЕНЬ не любишь собирать, всегда есть возможность найти механика, который будет тебе перебирать за определенную денешку.
Да есть категория людей, которые просто любят и умеют заниматься с матчастью. И если найти подход то можно договориться о сборке как говорится за сок. 😃
Поддерживаю, попробывать хобби и если понравиться использовать как тренажер и техническое пособие по матчасти. Далее строить с голой тушки.
договориться о сборке как говорится за сок
И это возможно. Хотя мне постоянно неудобно перед своим другом, который за сок собирает. Стараюсь время от времени что-то дорогое ему подарить, канопу там от фузино, серву… морда же тоже не деревянная 😉
Брать его вторым и более вертолетом тем более в том же классе смысла нет никакого.
100% Это может быть или первый классический вертолет, или первый после блейдовской мелочи. Но ПОСЛЕ 450-ки даже клона, а уж тем более после 500-ки его брать… почему я и говорю - какой-то непонятный вброс 😉
Как думаешь почему блейд 450й попродавался всего полгода и был снят с производства? Да не пошел он на западе. Плохо его покупали. И FES вариант выпустили в надежде хоть как-то привлечь внимание и занять место в 450м классе. Не бестселлер это далеко у них. Вот mCPx - это да. Хит получился. Потому как это исконно ниша блейда.
Есть статистика, что он не пошел? А может пошел, да так, что ребята сразу MicroBeast прикупили и FBL готовятся выпустить? Может если бы не пошел,то и на FBL ребята даже не заморачивались?
mCPx - это другая история! В этой ниже они пионеры! Со всеми вытекающими. Правда, сейчас они лоханулись c mCPx v2 - особых улучшений не ожидается!
ребята сразу MicroBeast прикупили и FBL готовятся выпустить?
Никого они не покупали. 😃 Просто лицензировали платформу у BeastX. У них и так уже давние партнерские отношения были. Horizon эксклюзивный дистрибьютор продукции BeastX на территории всей Америки.
Есть статистика, что он не пошел?
Не надо статистики, если бы шел, они бы ФБЛ вариант выпустили ПАРАЛЛЕЛЬНО, а не ВМЕСТО. У них вообще с вертолетами больше чем 250-м по размеру особо удачного пока ничего не получалось. Я бы даже сказал больше чем в мСР Х по размерам. Нет опыта в “большом” вертолетостроении.
А о чем спор то? Спрашивающий- даже не определил для какой цели - он хочет верт. Умеет летать или нет. МНЕ - Блейд очень! нравится- на я то совсеееем зеленый. Он мне прощает много ошибок. Думаю- что крутить 3 Д на нем можно- но - действительно больших изменений для пилотажа внести нельзя. Я купил собранный- я не техник и электронику- откровенно не люблю (для меня-трагедия понять настройки и привязки) . ДЛЯ СЕБЯ ( на данном этапе решил- хочУ-плачУ - за неумение) - а потом посмотрим- уже начался зуд что то построить- но и летать хочется. Скорее всего- результатом будет комбинация- постройки и полетов. К сожалению- у меня нет ДРУЗЕЙ вертолетчиков- а знакомых не попросишь. А я лучше- понимаю на практике- чем чтение инструкций. Посмотрим- как ни как - 20 лет стендового моделизма помогут- отличить ротор от кабины.
И вообще я решил- это для меня ХОББИ (не Кинг). Что пойдет-то и будет- я желаю от этого радость получать. Благодаря Блейду- это у меня получается.
А спрашивающий пусть определит цели свой уровень - соответственно и будете ему советовать (ИМХО). Но без меня- я за Блейд.
Стас- а ссылочку на кабину можно? Я тоже хочу.
Ой! И еще- стики в Спектруме- алюминиевые? Концы зубчатые- острые- колют пальцы- можно их капельку подточить?
Есть разнообразные опциональные наконечники стиков. К примеру типа таких:
А вообще для начала надо попробовать на вцепляться мертвой хваткой в стики. В большинстве случаев это из-за этого. Да и точность управления заметно страдает.
А вообще для начала надо попробовать на вцепляться мертвой хваткой в стики. В большинстве случаев это из-за этого. Да и точность управления заметно страдает.
Ага! Вы мне еще посоветуйте- не изгибаться тушкой тела-следуя эволюциям вертолета!Я боюсь- что пульт пополам разломаю. Только последние дни начало по-немногу отпускать. Стою- как статуЙ во время полетов- ВЕСЬ напряженный.
Понимаю- что опыт нужен. Но колется- ведь- сейчас! Попробую расслабиться:)
Вообще это достаточно быстро должно проходить. И лучше над этим с самого начала работать. Дальше будет только сложнее т.к. проще приобретать правильные привычки чем потом переучиваться. Кроме того, как я уже писал, это сильно мешает концентрации непосредственно на управлении.
Согласен- начало отпускать. Думаю Вы правы- надо исправлять хват стика - а не стик.
У Вас передатчик с ремнем ? Я управляю подушками пальцев, но прикупив ремень (для пробы) с ним не растаюсь. Руки в локтях раслаблены, нет тяги “танцевать с передатчиком”.
P.S. У E-flite проблемма в основном с маркетингом.
У Вас передатчик с ремнем ? Я управляю подушками пальцев, но прикупив ремень (для пробы) с ним не растаюсь. Руки в локтях раслаблены, нет тяги “танцевать с передатчиком”.
P.S. У E-flite проблемма в основном с маркетингом.
Ха! У меня ремень так давит на шею- что боюсь сонные артерии передавить. Пытаюсь контролировать все эти глупости-но 90% процентов внимания- уходит на верт. Но сегодня- вроде уже было лучше. Я тоже- подушечками пальцев рулю- вот их то стики и колют. Надо РАССЛАБИТЬСЯ!
У Вас скорее всего неправильно отрегулирована длинна ремня, руки сильно согнутые в локтях считайте полностью висят на шее (на передатчике). На передатчике должен остаться вес кистей рук, т.е. немного натянут ремень. Ниже передатчик опускать не стоит, теряется весь кайф расслабухи с ремнем, ремень уже не нужен.
Стас- а ссылочку на кабину можно? Я тоже хочу.
Ой! И еще- стики в Спектруме- алюминиевые? Концы зубчатые- острые- колют пальцы- можно их капельку подточить?
Лехко: fusuno.com/index.php?cPath=610_663_746&osCsid=etub…
Да, стики, если острые, то можно подточить - это нормальная практика! А вообще да, можно повыбирать и найти те, что подойтут комфортно! Я вот себе как раз типо тех, что Дима советовал заказал. Еще не пришли.
Я вот себе как раз типо тех, что Дима советовал заказал.
Значит еще до конца не расслабился. 😃
Я себе летом тоже хотел заказать. Потом как начал контролировать этот вопрос понял что не фига они не острые. Как раз это хороший момент для контроля. Как только они начинают казаться острыми значит сильно вцепился в ручки. К слову я у топовых пилотов на спектрумах у всех наблюдал исключительно штатные стики. Значит их все устраивает.
.
Канопы может быть и круче
Я думал- что речь идет о чем то по проще! А Вы вот кааак!😃
И еще пара вопросов- когда из пульта СПЕКТРУМ вынимаю батареи для зарядки- надо ли временно ставить другие батареи- или это на память настроек не влияет.
Сбоку- ести разъем для зарядки- в Е флаете- минус снаружи- поэтому мой зарядник не подходит, проще пользоваться стандартной зарядкой для батарей. Но если брать зарядник- то его- именно - в бок втыкать?
Фузуновская канопа- точно таких же размеров как стоковая? Мне что то ( в стоковой) - тесновато - провода мешают.
когда из пульта СПЕКТРУМ вынимаю батареи для зарядки- надо ли временно ставить другие батареи
нет
Но если брать зарядник- то его- именно - в бок втыкать?
Я сторонник зарядки аккумуляторов вне пульта. Из соображения если вдруг что с аккумуляторами во время зарядки не то произойдет то пульт не пострадает.
К тому же многие переводят передатчики на LiPo батареи. Я в свое время тоже это сделал. Теперь забываю когда последний раз заряжал. С LiPo заряжать через разъем пульта вообще категорически нельзя.
Фузуновская канопа- точно таких же размеров как стоковая?
Не больше точно.
Значит еще до конца не расслабился. 😃
Дело не в этом! А в том, что если есть вариант, то можно попробовать! Почему нет? Эргономика, кмк, очень индивидуальная штука!
Фузуновская канопа- точно таких же размеров как стоковая? Мне что то ( в стоковой) - тесновато - провода мешают.
У Артема спроси, он получил! Должна быть точно такая же!
Стас- а ссылочку на кабину можно? Я тоже хочу
Я конечно не Стас, но ссылочкой поделиться тоже могу;)
Я брал на Хелидирект - там доставка погуманней: helidirect.com/fusuno-pineapple-airbrush-fiberglas…
Фузуновская канопа- точно таких же размеров как стоковая? Мне что то ( в стоковой) - тесновато - провода мешают
Она почти такая же как сток, в ней дырки уже намечены, но на акки от турниджи она в эти дырки не лезет, я просто новые продырявил на 7-8 мм ближе к краю и теперь все лезет, провода не мешают!
P.S. У E-flite проблемма в основном с маркетингом.
Вот с этим как раз у Е-флайт НИКАКИХ проблем - иначе как они могли бы так успешно продавать настолько несовершенные в техническом отношении продукты?!
Ага! Вы мне еще посоветуйте- не изгибаться тушкой тела-следуя эволюциям вертолета!Я боюсь- что пульт пополам разломаю. Только последние дни начало по-немногу отпускать. Стою- как статуЙ во время полетов- ВЕСЬ напряженный.
Понимаю- что опыт нужен. Но колется- ведь- сейчас! Попробую расслабиться:)
Пилот-Эксперт AlexSr пишет:
Для себя заметил такую вещь: если не стоять на месте как “памятник Ришелье” - а слегка “прогуливаться” (плавно и аккуратно, естественно учитывая “рельеф местности” и возможность), то это снимает напряжение “со всего организма”, включая руки. Да же просто “потоптаться” на одном месте полезно. Улучшить кровообращение, немного расслабить мышцы…
[ источник ]