Dynam E-Razor 450
а) ещё раз, это не смазка,
Что такое вд-40?
Так умничать и я могу. 😁
Главный ингредиент продукта — минеральное масло, (согласен что масло делают из нефти) которое оставаясь на любой поверхности обеспечивает смазку и долговременную защиту от влаги. Также в состав продукта входят различные летучие углеводороды, которые придают продукту низкую вязкость и возможность быть распыленными в виде аэрозоля. Такой способ подходит для консервации оборудования, содержащего скрытые полости и трещины.
Точная формула продукта до сих пор является коммерческой тайной и тщательно охраняется. Продукт не запатентован, чтобы избежать раскрытия технологии изготовления.
Так как можно утверждать, что там есть составляющая которая разъедает пластмассу.
Минеральное масло не разъедает пластмассу.
Чуть не забыл, с каких пор масло перестало быть смазкой?
Минеральное масло не разъедает пластмассу.
А кошки не едят мышей.
А кошки не едят мышей.
😁 между прочим не едят 😛
Добрый день, ребята!
Выручайте.
Подарили мне E-razor 450. До этого был совсем небольшой опыт управления вертолетом, а этот сразу разбивать не хочется…
Все термины еще не совсем “вкурил”, так что извиняйте за кривые названия…
Вопрос такой. Как Вы знаете, у данного вертолета стабилизирующий (задний) винт (вернее лопасти) меняют угол атаки… Угол атаки меняется за счет тяги, которая двигает ползунок. Так вот - у меня этот ползунок, после сдвига, не возвращается в центральное положение. Ну, т.е., нажимаю я на пульте “крутиться влево”, он уходит в крайнее левое положение, отпускаю пульт - а он возвращается чуть-чуть, но до центра не доходит. Приходится аккуратно нажимать “крутиться вправо” и возвращать его в центр… Аналогично в обратную сторону…
Думал, что-то перетянули при сборки - чуть отпустил стягивающие винты - проблема не исчезла…
Так и должно быть? Или это косяк именно моего вертолета?
Боюсь взлетать… Если его начнет кружить при взлете, то движение в обратную сторону его сильно закружит обратно?
P.S. Сильно не ругайте новичка )))
Степан! А почитать темы религия не позволяет? Уже 100500 раз это обсуждали и объясняли! Это режим удержания. Так и должно быть.
Степан! А почитать темы религия не позволяет? Уже 100500 раз это обсуждали и объясняли! Это режим удержания. Так и должно быть.
Огромное спасибо! Данную тему прочитал - в ней нет ответа. До остальных еще не добрался… Извиняйте…
Боюсь уже еще один вопрос задавать…
У меня, похоже, проблема с задней шестеренкой, которую крутит лента (ну и, которая, собственно, крутит стабилизационный винт…). (как понял из схемы - это tail feathering shaft). У нее нет бортика справа (со стороны винта), соответственно, лента с нее уходит вправо и подклинивает в муфте… Все как-бы работает, но повышенная нагрузка на мотор + износ ленты… Просмотрел все запчасти, которые продаются в российский магазинах - нужную деталь не нашел.
Теперь вопрос - там действительно должен быть бортик с обоих сторон шестеренки? И можно ли ее вообще где-то купить - кто-нибудь сталкивался?
Выручайте.
Подарили мне E-razor 450.
Подойдет.
Спасибо!
Наконец-то, после 2,5 месяцев, деталька пришла из Китая…
Теперь вот вопрос - а как ее поменять? Вернее, как одеть задний ременть на основную шестерню?
Это мне прийдется всю главную часть вертолета разобрать?.. (((((
Спасибо!
Наконец-то, после 2,5 месяцев, деталька пришла из Китая…
Теперь вот вопрос - а как ее поменять? Вернее, как одеть задний ременть на основную шестерню?
Это мне прийдется всю главную часть вертолета разобрать?.. (((((
Степан так Вы еще я февраля не летали?
Степан так Вы еще я февраля не летали?
Приветствую.
Да, у меня вообще печальная ситуация…
Купил вертолет, сразу была сломана шестерня, клинило ремень…
Заказал запчасть, из-за проблем с почтой долго не было. Решил сделать “заплатку” - результат - при первом же взлете порвало ремень, закрутило. Итог - -ремень, поломанное шасси…
Сейчас пришел задний ротор - но там ремень короткий, в итоге теперь нет ремня. Отложил еще на 2 месяца, пока ремень не придет (((((
В общем, вертолет у меня уже 3 месяца, а не летал ни разу ((((((
P.S. Только сейчас заметил, что Вы из Нска - где запчасти поблизости берете?..
привет всем, у меня такая проблема при поднятии рычежка газа, Кривая шага (Pitch curve) двигается медленей чем элерон и элеватор, на минимуме все три стоят ровно и при полном газе все стоят ровно
Ребят, добрый день.
Выручайте - помогите найти ремень на задний ротор. Из Китая заказывал 3 штуки - все пришли разные, но все короткие (((
Уже отчаялся - вертолет 4 месяца, но из-за 1 малюсенькой детальки еще ни разу не могу взлететь (((.
P.S. На днях буду в Москве/Питере - может где там поискать?
+100. Он самый, основной поставщик DYNAM, у них в самом магазине отдел технической поддержки, можете пообщаться.
Всем привет
Стал обладателем данного верта но пока в командировке а верт дома вот решил поинтересоваться
1 в начале кто то ссылку раздавал на русском для данного верта киньте и мне плиз max160878@mail.ru
Всю тему прочитал полностью
ребят, сильно не пинайте…
С вечными мучительными подлетами и мини-крашами стал задумываться о безфлайбарной системе…
Ткните носом откуда начать читать, что знать, какие проблемы могут возникнуть?
и еще китайцы предлагают много недорогих безфлайбарных голов на 450 Т-рекса.
Встают они на E-Razor?
Начинаем читать ТУТ можно еще ТУТ.
Любая 450 голова подойдет на еразор.