alzrc 450 pro 3g flybarless helicopter super combo w/ kds ebar+450m motor+40a besc+3dpro servosx4
А у вас в ките голова тоже версии 2?
Тут они к сожалению не промахнулись, старая версия.
Скажу не большое мнение по данному киту! Регуль сразу в утиль, благо продал свои самолетчику, на самоле со своим стартом он трудится хорошо., себе поставил дешевый вариант - hobbyking.com/…/__11430__HobbyKing_40A_BlueSeries_… отлично работает и мягко стартует даже в настройке средней мягкости, тайминг к мотору подбирает изумительно, мотор работает приятнее. Далее по киту, вал основной идущий в комплекте на первый взгляд показался за большим, нормально пару раз его посадил, ща входит уже по лучше, но все равно нужно мягкой рукояткой загонять в блоки подшипников, а так вал довольно качественный, люфт отсутствует напрочь с ним. Пришлось убирать резьбу на ваш ауте(регуляторе фазинга) из-за того что они нарезали резьбу на двух щеках, нельзя было обжать нормально на валу, устраняется за 1 минуту. Обгонка, вернее подшипник желательно поменять, мой целый, но какой то он хлипковатый, у знакомого развалился, поменял от ХК прошки стоит всего 1 бакс. На этом косяки кита закончились, и начались мои, первый раз я плохо зажал хв. балку, в результате при первом же полете при отрыве у меня балка немного вылазит из крепления хвоста и из-за этого слайдер упирается в край и ломается, в результате под замену весь хвост, кроме кардана и балки, т.е. все расходники. Второй раз, я поставил слайдер хвоста от Алайна и пропустил посадку на локтайта втулки слайдера, в результате она у меня вчера в полете выкрутилась, но очень повезло, я делал горку с разворотом на 540гр., зашел справа все хорошо, зашел слева и дал хвост в другую сторону а он застыл и не реагирует, я подумал что это серва, либо Ебар выжоживается, уже по таймеру подогнал к посадке и тут неуправляемый волчок., посадил удачно, но хв. лопастями все же цепанул снег, в результате услышал трещотку, в передней паре шестерней появился большой зазор , они разошлись(хотяф при сборке все вроде плотнячком)! Ну они еще прослужат, нужно только обязательно всем при сборке сразу выставить там зазор с помощью вот таких вот шайб - hk-parts.com/…/t-rex-450-pro-gear-space-washer.htm… - спасибо Brush за ссылку, уже заказал себе! Все больше никакими косяками и не пахнет, все супер пупер, летает отлично, мотора за глаза - не просидает на +10гр углах и в -5 на улице, больше не даю т.к. из-за холода жаль убавать батареи. Я бар с комбо Ебар безфлайбарной системой, верт очень стабилен, даже не привычно, но и резкий одновременно, точно как в симе!
Если выбирать верт, то мне больше интересен кит 3дПРо, там голова уже апгрейдная, но для меня он не интересен т.к. он ХВ, а батарей у меня для 3с оч. много и менять пока не хочется, да и хватает мне пока 12 вольтовой 450 за глаза., для отжига приобрел батарейки 65-130с, так что летай залетайся! Кривость попавшегося кита, процентов 80, из-за кривых рук которые его собирали, проверенно временем и мной (у самого руки кривые, хоть уже и собрал кучу 600,700,450, сосчитать трудно, только вот большие верты собираю более щепетильно, а к блохе отнесся как к игрухе, а зря, сразу же на хвост попал из-за раздолюайства, а вчера еще мог и на верт, если бы на спуске с горки у меня пошел неуправляемый волчок)!
для отжига приобрел батарейки 65-130с,
Часом не нанотеки? А то я тоже себе такие заказал, ибо все остальные 30-35 С подохли у меня, остался один Рино 40С с июня живет и все как новый) А так я сегодня оутренджевские акки попробовал, очень хорошие акки на улице -8 - гонял по полной токотдача у них приличная а написано 35С.
Да, нано-теки. Уже сравнивал на сопротиивление с 25-50с 35-75с и другими! У них сопротивление общее 2мОм - это очень хорошо, для сравнения с 25-50с минимальное 8мОм на распеченном аккуме, на 65с даже еще не разработанный дает хорошие результаты! Ну и как не странно время полета с ним увеличилось, на минуту это точно, вернее просто 25-50с уже начинают просаживать и я дальше не летаю, а эти почти до конца прут как молодые 😃
а эти почти до конца прут как молодые
Это хорошо. Вот аутренджи так же прут) но дорогие они( Вот интересно на сколько циклов их хватит?
У них сопротивление общее 2мОм - это очень хорошо,
Это даже круто)))
поставил дешевый вариант - www.hobbyking.com/hobbyking/s...ontroller.html отлично работает и мягко стартует даже в настройке средней мягкости,
Вот странно, у меня сейчас почти такой же на клоне стоит, только Мистери на нем написано, и мягкого старта нет, точнее по мануалу есть но мотор все равно стартует с небольшим рывком(
У меня два регулятора Турнижи 60А, на одном есть мягкий старт, а на другом нет, даже после прошивки. Чудеса!
Турнижи 60А
Это какие из турниг?
Мистири это не тот что по ссылке, они хоть внешне и похожи, но схемотехника у них разная, и да подтверждаю мистери мягкого старта не имеет, и так хорошо не работает! В этом случае ХК регуль куда лучше!
Это какие из турниг?
PLUSH 60A.
Понятно.
и да подтверждаю мистери мягкого старта не имеет, и так хорошо не работает! В этом случае ХК регуль куда лучше!
Ясно. А гувернер у ХК есть, ну в смысле адекватно работает?
ЗЫ Почитал отзывы на этот регуль, есть люди которые пишут что все же и на нем нет мягкого старта( видимо от случая к случаю появляется эта опция)
Ну я 2шт брал, оба адекват, гувер еще не тестил!
хозяин верта такой довольный был оправданным вложением денег
Я был доволен тем, что оно хорошо летает и полетело с первого раза, а не тем, что “оправданно деньги вложил”. 😃
Мне на работе достаточно рассчётов “эффективности”, чтобы ещё и на досуге этим заниматься. 😃
“оправданно деньги вложил”.
Да ну отличный мотор) Я на всех своих где стояли тароты-шмароты - скорпионы поставил разница земля и небо) экономят братья китайцы на магнитах как ни крути(
Да ну отличный мотор
Я был сильно удивлён, когда увидел, что у него ротор отбалансирован. Ручной труд, за это и деньги.
А кто Turnigy и прочих разбирал, видели следы балансировки?
Алексей, если ты думаешь что все китайцы экономят на магнитах, ошибаешься ! Сча имею Тайфун для 600, не очень мощный мотор, ну с очень мощными магнитами, + приехал 600т клон скорпа, мотор просто сказка. Могу сравнить с Алайн 700Мх 510 и 530кв моторами, магниты мощнее, чем Алайн. Вернее ощущение что они сильнее, а так алайновский мотор для 700 очень мощный! я думаю что опираться о магнитности при проворачивании мотора, о моторе не посудишь!
Следы балансировки пристуствуют как на Алайне в виде пластилина, так и на турниге!
я думаю что опираться о магнитности при проворачивании мотора, о моторе не посудишь!
Я даже и не спорю об этом) но есть же совокупность и я не сужу только по прокручиванию ровно как и по мощности которую этот мотор потребляет) Самый точный тестер это вертолет) И действительно брендовые моторы выполнены качественнее чем их клоны. У меня тоже много всяких моторов валяется и тайфуны есть. И я уверен на 100% если вы возьмете 450МХ и поставите на своего клона, то вы не узнаете вертолет; я сравнивал) 450МХ - очень хороший мотор для 450-ки.
Следы балансировки пристуствуют как на Алайне в виде пластилина, так и на турниге!
Ну не знаю где они эти следы - разобрал сейчас выше обозначенный тарот-шмарот нет у него никакой балансировки(
Вопрос по “голове” (1-й версии). Цапфы крутятся с разным усилием - кривой межлопастной вал, подшипник, или что то еще рыть? Видимо я очень давно карму не мыл 😃.
Цапфы вообще без усилия должны крутиться и поворачиваться рычагами вниз под весом рычагов. Для того и подшипники в них. Смотрите внимательнее, где-то что-то перетянуто.
Цапфы вообще без усилия должны крутиться и поворачиваться рычагами вниз под весом рычагов. Для того и подшипники в них. Смотрите внимательнее, где-то что-то перетянуто.
Мда, точно перетянул. Как его теперь фиксировать? 😃 Больше локтайта капнуть на болт?
Мда, точно перетянул
Там не возможно ни чего перетянуть. Там шайбы специально ставятся которые упираются в межлопвал и препятствуют перетягиванию.
Вот