alzrc 450 pro 3g flybarless helicopter super combo w/ kds ebar+450m motor+40a besc+3dpro servosx4
иной раз поражает наивность людей по этому поводу, вы что думаете что за копейки вам продают карбон?
Ну вы знаете не всегда так, вот у меня есть Валкера 450, так вот на ней рама чистый карбон. Да и вообще, на удивление, Валкера качественнее сделана чем сей клон. А рамы у ХК и так видно что текстолит, ежели на торец взглянуть. Эту же китаезы за ретушировали маркером черным;) В общем как я писал ранее, тот же ХК только дороже. Я думаю если хорошенько вложить его в мерзлую землю - рама не выдержит(
Ну вы знаете не всегда так, вот у меня есть Валкера 450, так вот на ней рама чистый карбон. Да и вообще, на удивление, Валкера качественнее сделана чем сей клон. А рамы у ХК и так видно что текстолит, ежели на торец взглянуть. Эту же китаезы за ретушировали маркером черным В общем как я писал ранее, тот же ХК только дороже.
Вот интересно… на сколько критично то - что рама на половину из карбона - а на половину - из стеклотекстолита? Ну, кроме того, что карбон - круто и всё такое… Если по существу? Как отрожается на лётных характеристиках? Как отражается на крепкости, устойчивости к крашам? Думаю - не сильно. Поэтому - чистый карбон - не более чем чистый понт…
У меня рама 100% карбон, плавник-ламинат. По торцу сразу видно, сверлить ничего не нужно. Я был бы любому раскладу доволен, главное для меня качество обработки кромок. Мое мнение что клон хороший, с несущественными опять же для МЕНЯ - косяками. Возможно и было раньше стекло, так что в нем плохого? Прочность ниже? Экономия веса? Так некоторые столько алюминия навешают не нужного, что эта экономия пары граммов идет прахом. Как вороны, все что по внешнему виду напоминает карбон и что блестит, все на верт! А нужно оно там алюминиевое или пластика за глаза, мозг понятия не имеет.
espritmodel.com/hs1244t175--450v2-main-frame-silve… Вот вам текстолит с крашенным стеклом, сверлить и хаять будем?
Поэтому - чистый карбон - не более чем чистый понт…
А мужики и не знают
По прочности карбон равен большинству металлов, а по весу на 40% легче стали и на 20% легче алюминия. Кроме того, детали из карбона превосходят по прочности детали из стекловолокна. Детали из карбона обходятся значительно дороже аналогичных деталей из стекловолокна. «Дороговизна» карбона вызвана, прежде всего, более сложной технологией производства и большей стоимостью производных материалов. Например, для проклейки слоев используются более дорогие и качественные смолы, чем при работе со стеклотканью, а для производства деталей требуется более дорогое оборудования, к примеру, такое, как автоклав
+10500 Что понт. В данном изделии как 450, конкретно - рама. В лопастях оправдано применение.
А мужики и не знают
Мужики то знают. Я не опровергал, что карбон прочнее стекловолокна. Я пытался донести мысль - на сколько это увеличение прочности оправдывает увеличение цены и необходимость гоняться за “чистым карбоном” и козырять им? 😃
Нет конечно я согласен с тем что мне к примеру будет фиолетово стоит ли у меня киль карбоновый или под карбон, но вот если к примеру взять раму и не 450го а поболе, то я наверно лучше переплачу за чистый корбон только из за того что процент прочности при краше у него больше.Да и кстате вибрации карбон гасит.
Нет конечно я согласен с тем что мне к примеру будет фиолетово стоит ли у меня киль карбоновый или под карбон, но вот если к примеру взять раму и не 450го а поболе, то я наверно лучше переплачу за чистый корбон только из за того что процент прочности при краше у него больше.
Но в данной теме обсуждается конкретный 450-й 😃
Да и кстате вибрации карбон гасит.
Не думаю, что будет большая разница в этом параметре между карбоном и “стеклотпластик + карбон” 😃
Карбоновая плита гораздо жестче на изгиб, чем стеклотекстолит, вспомните жесткость на кручение хотя бы монококов формул, демпфирующие свойства хуже, вибрации гасит меньше чем стеклопластик 100%. Так что тут вы заблуждаетесь.
А заявлять из чего рама лучше или хуже давайте перестанем, потому как не имеем на руках весовых и прочностных данных. Не какие то циферки с потолка, а конкретно образец из рамы Х имеет вес ХХ, прочность на изгиб ХХХ. Образец рамы Y имеет YY,YYY. Нет данных испытаний - сидим молчим!
А заявлять из чего рама лучше или хуже давайте перестанем, потому как не имеем на руках весовых и прочностных данных. Не какие то циферки с потолка, а конкретно образец из рамы Х имеет вес ХХ, прочность на изгиб ХХХ. Образец рамы Y имеет YY,YYY. Нет данных испытаний - сидим молчим!
Полностью согласен 😃
Понимаете ли, весь сыр бор по поводу клон не клон сводится к стоимости запчастей.Как правило аргумент приводится что мол какая нафиг разница для новичка всё равно будут краши и проще поставить за копейки чем переплачивать за брэнд.Но почему то никто не учитывает из чего именно сделана та или иная деталь.Да внешний вид к примеру в порядке, положи рядом оригинал и клон разницу не увидиш, но вот при нагрузках и крашах, почему то с оригиналом всё в порядке а вот деталь клона в куски.И ещё одно некоторые люди которые видят как разлетаются оригиналы тоже почему то защищают клоны, но опять таки они не учитывают что те самы краши при которых не выдерживает и оригинал в подмётки не годятся крашам новичка.
Понимаете ли, весь сыр бор по поводу клон не клон сводится к стоимости запчастей.Как правило аргумент приводится что мол какая нафиг разница для новичка всё равно будут краши и проще поставить за копейки чем переплачивать за брэнд.Но почему то никто не учитывает из чего именно сделана та или иная деталь.Да внешний вид к примеру в порядке, положи рядом оригинал и клон разницу не увидиш, но вот при нагрузках и крашах, почему то с оригиналом всё в порядке а вот деталь клона в куски.И ещё одно некоторые люди которые видят как разлетаются оригиналы тоже почему то защищают клоны, но опять таки они не учитывают что те самы краши при которых не выдерживает и оригинал в подмётки не годятся крашам новичка.
Я полностью с вами согласен. Сейчас те же китайцы получили доступ к станкам и оборудованию - о котором не могли мечтать пару лет назад - и начали достаточно хорошо обрабатывать детали. Всё, на чём можно экономить - это материал, из которого изготавливаются детали. И тут у китайцев пока всё не так радужно. Сам собирал ХК 450 - люминий мягкий, слабый… НО!
Тут вопрос другой - что новичку я не знаю как надо долбануть модель - что бы разлетелась такая рама - как на АЛЗРЦ.
Тут вопрос другой - что новичку я не знаю как надо долбануть модель - что бы разлетелась такая рама - как на АЛЗРЦ.
Согласен, но заслуга в этом не ALZRC а как раз тех кто разработал эту раму.Так как крашеустойчивасть именно в конструкции рамы. Если сравнить её с V2 то это небо и земля.
Согласен, но заслуга в этом не ALZRC а как раз тех кто разработал эту раму.Так как крашеустойчивасть именно в конструкции рамы. Если сравнить её с V2 то это небо и земля.
Ну вот. Сергей - вы даже не замечаете - что опять переводите тему на старую пластинку - Алайн - молодец - все остальные - гамно… Надоело. Никто не утверждает, что это заслуга АЛЗРЦ 😃
что бы разлетелась такая рама - как на АЛЗРЦ.
Ну вы тоже не заметили значит.😃
что бы разлетелась такая рама - как на АЛЗРЦ.
Под словом “такая” я имел ввиду не конструкцию, а материал изготовления, ибо разговор шёл о нём 😃
Всё давайте остановимся, не буду развивать, а то опять начнётся;)
Согласен! 😃
Разговор опять не о чем, это хуже чем то, из чего сделано и одно и второе не в курсе, но первое однозначно хуже потому как разница примерно в 100 у.е решает все! А может на первом вошли в асфальт оно сломалось, на втором в пашню-выдержало, вывод - потому что бренд… Не зная всех условий судить трудно. Смешно слушать, честное слово, потому что за словами ничего не стоит и отношение к данному клону ZERO! Детский сад, приедет мой папа на танке и всех задавит… Тема о ALZRC 450! Про него и пишите! В нем хуже материал или качество изготовления, пожалуста говорите, мне интересно, но подкрепите свои слова хотя бы фото. Фото нужно не мне, а людям что бы сделать свой выбор.
Тема о ALZRC 450! Про него и пишите! В нем хуже материал или качество изготовления, пожалуста говорите, мне интересно, но подкрепите свои слова хотя бы фото. Фото нужно не мне, а людям что бы сделать свой выбор.
Я и написал про него!? А фото мне лень делать - все равно это не надо ни кому. Главное чтобы кромки были аккуратными - это тоже своего рода понт) А кому интересно карбон или закос под него то возьмите надфиль и пильните торец пару раз - маркер сотрется и вы увидите из чего сделана рама сего клона;) И про “экономию” - если на этого клона ставить электронику дешевую (примерно такую которую здесь уже рекомендовали) то да экономия приличная, а если ставить нормальную то получится дороже оригинала при том что у последнего с качеством все гуд;)
Я клоном тоже доволен - он летает, но сколько я уже на него денег потратил… вопрос другой;)
Я клоном тоже доволен - он летает, но сколько я уже на него денег потратил… вопрос другой
А я и на оригинал деньги трачу… я вообще на это хобби деньги трачу… 😉