Outrage Fusion 50
Хм. А у чего тогда гуманная? Ну если нужна цена гуманная - спишись с Махницким да купи у него 2-3 комплекта, там цена гуманная будет (примерно по 40 евро), он и вышлет ЕМС-ом (один наверное высылать все же не будет, или будет дорого), если что - стучись в личку дам координаты.
спишись с Махницким да купи у него 2-3 комплекта
А мне говорили что он больше не делает лопасти т.к. китайцы вытеснили его с рынка…
Да делает пока, но не так много, как раньше. Во всяком случае ПОКА ЧТО мы тут в Харькове у него покупаемся без проблем, когда надо.
Везет.
А я взял несколько штук Tarot 3G прям 1в1 Элайновская раскраска и на ощупь вполне ничего. Если погода позволит - буду инсталлировать и тестировать как рыжик полетит плюс продолжаю борьбу с неэффективностью хвоста.
Считается, что это стабилизирует пластики
На хелифрике народ тёр что-то про новые шестерни,якобы на заводе варят при 100 градусах в силиконовом масле,типа круто будет. Но в продаже пока нет и поэтому сами варите 😒. Нет чтоб из делрина нарезать апгрейд.😃 Надо купить переднюю пару от 90 авроры,она делриновая ,авось удастся собрать нормально.
продолжаю борьбу с неэффективностью хвоста.
А что с хвостом? 😃
На хелифрике народ тёр что-то про новые шестерни,якобы на заводе варят при 100 градусах в силиконовом масле,типа круто будет.
Эта процедура только “нормализует” пластмассу (не будет хрупкой) но не исправит от кривизны.😉 Проблемма как раз в том что шестерни кривые и ни маслом ни кипятком это не исправится.😦 И ещё, когда вытащил штифт с шестерни то без штифта стало крутится намного легче. Думаю что с расклёпкой явно перестарались.😵
А что с хвостом?
На питче резком хвост уводит, а в приличный ветер есть риск проворачивания хвоста при полете хвостом вперед. Если переворачиваешь резко через морду, то вертолет еще пол пирофлипа делает))
Лопасти менял хвостовые - не помогло.
На какие менял? Какие на ОР и какие обороты? У меня не хватало хвоста на 646-х и 640-х лопастях и оборотах 2100 (что где-то закономерно), поставил 105 лопасти - отличный хвост!
На питче резком хвост уводит, а в приличный ветер есть риск проворачивания хвоста при полете хвостом вперед. Если переворачиваешь резко через морду, то вертолет еще пол пирофлипа делает))
Лопасти менял хвостовые - не помогло.
Тоже было. Настроил предкомпенсацию в нормале - все нормализовалось.
Думаю что с расклёпкой явно перестарались
Это точно,там на глаз видно как выпирает шестерню,я клепать не стал ,а посадил шпильку на красный локтайт,рассверлив на 1.8 мм. Надо пробывать с инфинити металлическую шестерню,возможно даже одну-все будет лучше .
Есть в DX7s и в DX8 в меню переключение мощности: EU, FR, US. У меня стоит EU, вертолет 500-ка улетал так далеко, что боялся уже не вернуть, но с сигналом проблем не было!
С какой прошивкой дх8? В моем дх8 нету US только EU и FR,прошивка EU-328.
С какой прошивкой дх8? В моем дх8 нету US только EU и FR,прошивка EU-328.
За прошивку не скажу, знаю, что вышла новая, но летаю на родной. Просто если DX7s - это чуть кастрированная DX8, то в DX7s у меня три варианта мощности. Поэтому я понял, что в DX8 тоже три. Значит я ошибался, если у вас не так!
Надо пробывать с инфинити металлическую шестерню,возможно даже одну-все будет лучше .
Ну если пластмассовые подходят то и с металом проблем не должно быть. Я вообше на вот эти шестерни “запал”.😋 www.xmodels.ru/catalog/0/3100/ Знать бы их размеры…По передатке почти совпадает. Я бы “заколхозил” 😉 Надо у автомоделистов узнать
Просматривал тут мануал на новое творение Чарли Rush 750. Хвостовой вал на четырех подшипниках. Может тоже сделать… Ведь это может быть работа над ошибками… 😉
www.icloud.com/photostream/#A25oqs3qGdIvi2;108A30F…
Просматривал тут мануал на новое творение Чарли Rush 750. Хвостовой вал на четырех подшипниках. Может тоже сделать… Ведь это может быть работа над ошибками… 😉
Балка на 750 длиннее, соответственно нужны дополнительные опоры валу,что бы небыло резонансных вибраций. На фьюжике втулить ещё один подшипник на вал,хуже не будет. Я на своём ещё и винтики с гаечками которые “крест” фиксируют,повыкидывал. На таких оборотах они могут создавать вибрации и вводить вал в резонанс
За прошивку не скажу,
Важный момент…
На какие менял? Какие на ОР и какие обороты? У меня не хватало хвоста на 646-х и 640-х лопастях и оборотах 2100 (что где-то закономерно), поставил 105 лопасти - отличный хвост!
Значить обороты удалось снизить до 2200 (могу наверное до 3000 легко накрутить 😃) ), были сначала штатные лопасти от компаса 6 ХВ, показались хлипкими поставил от 50ки KBDD , вот думаю чуть удлинить плавник чтобы не ломать конички 105ми лопастями.
Настроил предкомпенсацию в нормале - все нормализовалось
я не знаю есть ли смысл это делать на Вибаре и как на нем нормал реализовать.
Бери Скукум. Ебар как-то интересно себя на Рыжике ведет.
Я по ходу продам свой Блейд 450Х сегодня, возможно, что без ЕБара. Расскажи пожалуйста, что там с ним не так на Fusion 50? В чем прикол?
Балкой подмахивает. В ебар все компенсации мертво вшиты. На работу по коллективу и циклику компенсация на увод хвоста, пирокомпенсация, и на отставание/инерцию балки при работе коллективом. Последняя особо заметна, а первой вроде как и не хвтает.
Я по ходу продам свой Блейд 450Х сегодня, возможно, что без ЕБара. Расскажи пожалуйста, что там с ним не так на Fusion 50? В чем прикол?
Продавай с Ебаром, возьми лучше Хомяка…